EDED

Ich habe in meinem ein Sinuslive Adapter eingeklemmt, habe allerdings ein PSS und dem entsprechend eine Subwoofer Leitung. Hatte das Problem mit zuviel Leistung so dass der Lautsprecher abgeschaltet hatte. Musste halt die Leistung auf Minimum zurück stellen an der Endstufe. Wenn an deinem Aktiven Woofer die Lautstärke zu niedrig ist sollte es an der Endstufe des Woofers liegen. Der Adapter wandelt halt Analog in Digital, der Rest soll die Endstufe erledigen.

So gesehen hättest du aufgrund des Schlauchdefekts anderes Auto kaufen können, weil an jetzigem vielleicht doch noch was kaputt gehen könnte. :D

Die Reifen verursachen durchaus Geräusch das dem kaputten Lager ähnlich ist. Hast du nur einen Satz? Evtl. andere Reifen drauf und probieren?!

AHK ist der Übeltäter denke ich.

Hast du die gleiche Rückleuchten wie bei dem Auto? Evtl. der Vorbesitzer hatte es so umgebaut und dann vor dem Verkauf zurück gerüstet ohne Elektrik anzupassen?! Falls es doch nicht gepfuscht wurde, würde den Kabelstrang am Scharnier der Koferraumklappe prüfen.

Die Steuerkette, Spanner, TSX Einlassnocke gewechselt/eingebaut. Hätte mir die Kette sparen können war kaum gelängt.

Das ist halt Vorteil wenn man Reparaturen selbst erledigt. Die Aussage "bis Griechenland" ist auch nicht seriös zu nehmen, normal ist es dass du überall hin kannst ohne dabei Schiss zu haben. Ich kann mir vorstellen dass in "Meisterwerkstatt" der Azubi den Lager verpresst hat und es dabei beschädigt. Anwalt sollte es regeln.

Ein Kollege aus CH hat sich ein Accord X aus Kanada importiert. Ist schon ein riesen Koffer! Bin hinten probe gesessen, mehr Platz als in älterer S-Klasse um einiges. Würde den auch gern kaufen, allerdings hier bei uns wird es teurer(19% Märchensteuer in CH 7%)

Ich fahre in allen meinen Gurken "Meguin 5W40 Super Leichtlauf". Der EP3 K20 mit mehr als 200tkm verbraucht nichts, genau wie D16 im EP2, der CM2 dagegen schon mit seinen 168tkm. Hatte er bereits, als ich ihn gekauft habe mit knapp 90tkm. Habe von Leuten gehört dass es keine Seltenheit ist dass K24 Öl verbrauchen.

Man muss zwischen LED Bauweise unterscheiden. Es gibt Produkte die nicht der Norm unterliegen und Abweichungen aufweisen. Wenn man die ohne vorbehandeln einbaut, produziert man Kurzschluss. Bin selbst stolzer Besitzer solchen Leuchtmittel, deshalb die Anmerkung meinerseits.

Danke. Ist CL Anlage gewesen, musste halt die ganze Rohrführung ändern.

Ich vermute dass keine LED Verbraucher angeschlossen sind?! Weil wenn doch, gegen normalen tauschen. Die Handschuhfachbeleuchtung geht nur bei eingeschaltetem Stand/Abblendlicht an und zwar durchgehend.

Ich habe endlich den 200 Zellen Kat samt Rest der Anlage drunter. Bin zwei Tage unter dem Auto gelegen oder am schweißen im Keller. Mit metallkat ist die Anlage (FOX) etwas lauter geworden.

Nein. TypeS und EXE. Vor Modellpflege.

Untere ist von TypeS.

Type S braucht auch die Type S Abdeckung. Grills unterscheiden sich nach Baujahr, facelift und vor Modellpflege. Facelift hat "längere" Motorhaube, dementsprechend auch sich unterscheidende Abdeckung zum preface. Hatte das Thema behandelt nach dem Modulo Stoßstange ans Auto kam. Da passte die TypeS Abdeckung nicht mehr.

Bei Anschaffung von Grill bitte an darüber liegende Plastikabdeckung (Haubenschloßträger) denken! Die ist nämlich auch anders.

Aber wenn eine Tür sich als offen meldet (warum auch immer) sollte es doch im Tacho sichtbar sein, oder?

Hi Lars. CL/CM/CN. Blende oben Mitte für Auto mit Navi. Brauche nur die Blende, ohne den Knopf und Display. Hast eine da? Zustand ist nicht ganz wichtig, wird eh lackiert nachher.

Kann sein dass EXE die hat. TypeS hatte schwarze drin, dachte wegen Baujahr. Eine übrig hast du nicht?:D Nach Chinaumbau hast andere gebraucht oder?

Hi Daniel. Habe oberen post ergänzt. Oben preface unten facelift. Die Form ist die gleiche, es sind lediglich die Lamellengriffe anders. Irgendetwas sagte mir damals ich soll die Blende nicht verkaufen. Jetzt brauche ich die. :D

Hallo Gemeinde. Für Bastelarbeiten suche ich die mittlere Blende oben idealerweise aus dem prefacelift mit Navi. Knopf und Display brauche ich nicht. Nur die Blende. Bitte alles anbieten. Gruß, Eddie. Hier ein Beispielbild.

Bei Heißluftgebläse würde ich vorsichtig! Wenn du nicht aufpasst, hast ein glänzenden Fleck drauf.

An sich braucht man kein neuen. Ausbauen, reinigen wieder zusammen bauen. Maximal die Dichtung erneuern. Da ist praktisch nichts was kaputt gehen kann.

Hallo Sascha. Ich fahre Honda bald 20 Jahren und bei allen meinen Autos hatte nie eine neue Ventildeckeldichtung verbaut. Man muss an vier Stellen Dichtmasse auftragen. Mit 12Nm die Muttern anziehen.