gangstervsfox

Qi Ladestation unsichtbar im Karten/Handyfach verbaut und emi Folie verlegt weil der dab empfang bei ladendem Handy schlecht war. Nun läufts.

Korrekt(geht schon aber aufwand != nutzen). Tausch die Stangen komplett kosten auch nicht mehr als die Querlenker.

Klingt nach Querlenker hinten. Wenn es so simpel ist wie ich denke ist der austausch simpel(mit bühne) die teile selbst sollten auch <100€ bleiben. sollten die sein? https://www.teilehaber.de/itm/lenker-radaufhaengung-hinterachse-rechts-japanparts-bs-460r-src6274533.html Idr sind die Gummis rissig wenn die sowas aufschreiben oder haben Spiel. Solltest du auch mit einem Wagenheber rausfinden können um ganz sicher zu gehen einfach aufbocken und bei jedem gummiteil etwas rütteln.

Neue Felgen drauf und Lampen im Tacho getauscht. 215er fahren sich besser als gedacht

All diese erfahrungen hatte ich auch bei meinem Scheibentausch in einer freien werkstatt... Kaputte klippse Falsch verlegte dichtungen Falsch eingestellter wischerarm etc. Meine scheibe hat oberflächlich schon wieder einige Kratzer/dellen aber was soll man machen.

Wenn er bei 50km/h im 5ten 8l nimmt stimmt da aber was nicht :)

Wenn diese kombi nicht in deinen Papieren steht musst du sie eintragen lassen. Wenn der Tacho dadurch mehr als 4%(?) abweicht muss du eine Tachoangleichung durchführen was teuer ist.

Reifen

Moin, biete hier Alufelgen des Prelude BB9 ET: 55 Breite: 6,5j Größe: 15" Reifen wurden 10.000km gefahren Maße sind auf den Bildern. Profiltiefe noch sehr gut Felgen wurden vom Vorbesitzer schwarz lackiert sollte jedoch mit verdünnung wieder abbekommen zu sein. Warum ich sie verkaufe? Der Abstand zwischen Bremssattel und Achsschenkel beträgt etwa 2mm. Es schleift nichts aber Tüv sagt nein. Preis: 150€ Standort: Potsdam Lieferung bis 50km möglich

Ein mehrfacher Ölwechsel reicht vollkommen. Spülen muss man nur die neueren Automaten aber nicht die Alten steinzeitwandler bzw kann man machen mehrfach wechseln reicht aber auch. Öl hab ich Pannesol oder so mit Z1/DW1 spezifikation

Fehlt da ne Lampe oder muss das so Dunkel? Hab manchmal Probleme die Geschwindigkeit und co zu sehen :/

Weitere 300km weiter, weiterhin kein Problem mehr. Ich denke das hängt mit der, vom Vorbesitzer, nachgerüsteten Anhängerkupplung zusammen. Naja nun ist jedenfalls alles wieder gut :)

idr sind die da kulant und sagen dir was gemacht werden muss wenn es nicht gleich alle Buchsen oder so sind und schicken dich ohne Doku weg... Hatte das selbe mit dem Hänger da waren die Bremsen falsch eingestellt demnach keinen Tüv...hat nur gesagt ich soll mich drum kümmern und weg geschickt ohne irgendwelche dokumente.

Ihn nachzurüsten bringt eine Steuerersparnis. Du kannst Ihn wieder ausbauen musst ihn jedoch austragen lassen und natürlich mehr Steuern Zahlen. Alles andere wäre Steuerhinterziehung

Eine größere Batterie bringt, unabhängig von der Lima, mehr Kapazitäten bei kurzstreckenbetrieb. Wer nur Langstrecke fährt dem kann die Batterie egal sein aber bei 5 mal die Woche Kurzstrecke und 1mal Langstrecke macht sich der unterschied u.U. bemerkbar

War heute wieder Unterwegs um das anfangs genannte Problem der hängenden Beläge zu lösen weil dadurch die Bremsen leicht rubbelten bzw das Lenkrad wackelte. Bisher ist der Fehler nicht wieder aufgetreten :)

Fehler nach Lampenwechsel erneut verschwunden...ich musste nicht mal die ABS einheit reseten die Lampen waren einfach aus :/ Wenn das so bleibt dann ist die "lampe kaputt meldung" bei Honda etwas übertrieben :)

Danke erstmal. Also ebend ging die Lampe wieder an und quasi im Selben Moment das linke Bremslicht aus. Ich denke da hat sich mal wieder die Bremsbirne verabschiedet was zumindest erklären würde warum "brake light" leuchtet. Ich tausche die mal aus und geb bescheid wenn es wirklich an sowas stumpfen lag Edit Also zum Verständnis brake light leuchtete auch die ganze Zeit zusammen mit der handbremslampe. Wir waren mit beiden Autos in der Waschanlage da gingen beide Rücklichter noch danach nur noch das rechte. So einen Wickler hätte ich letztes Jahr vorm TÜV auch schon nur waren da auch noch mehr im Argen deswegen kann es sein das nur die Lampe das Problem ist :/

Hab die beiden Kabel gegen masse gehalten und bei beiden Pfeift das Multimeter also durchgang.(muss das so?) Nach Fehler löschen und kappe wieder drauf machen ist der Fehler erneut nicht mehr vorhanden.

Flüssigkeit voll nach dem öffnen war sogar ein paar Kilometer Ruhe dann wieder das selbe Spiel. Meinst du einen Kontakt des bremsflüssigkeitsbehälters?

Moin, ich hab heute die vorderen Scheiben und Beläge getauscht dabei viel mir auf das der rechte Belag im Halteblech doch recht stramm sitzt. Nichts bei gedacht einfach eingebaut. Die ersten 40km alles in Ordnung. Dann nach etwas rangieren und vorwärts/rückwärtsbremsen gehen auf einmal die Handbremslampe und die ABS Lampe an und bleiben es bis jetzt. Ausblinken sagt 2-1 also Handbremskontakt aber wenn ich die Handbremse Ziehe wird die Lampe sichtlich heller also ist der schalter doch okay. Nun zur Frage: Bleche vorne weglassen oder nur das Blech weglassen was so klemmt?

Sandtler Typ S Bremsscheiben vorne verbaut...dabei beide Lager geschrottet und auch diese gleich ausgetauscht. Hoffentlich ist jetzt schluss mit rubbeln

Quietschen kommt, soweit ich weiß, von harten belägen bzw von Belägen die nicht zur scheibe passen. Hatte das Problem auch mal mit greenstuff+ebc premium disk. Andersrum habe ich schon mehrmals ATE(meist ceramicbeläge wegen bremsstaub) mit ATE Bremsscheibe verbaut und dort gibt es keinerlei quietschen. Ich kann für meinen Accord und Ford Fiesta und Focus sprechen deshalb verbaue ich, sofern verfügbar die ceramic beläge und die scheiben von Ate. Beim Honda suche ich gerade nach einer Günstigen aber Haltbaren alternative die nicht verzieht denn hier bietet ATE nichts passendes an :/

Die frage ist halt auch was für eine scheibe verbaut wurde. Original ATE oder billo "ABS". Deshalb habe viele auch keine Probleme. Ich hab das auch kenne aber den Hersteller meiner Bremsscheiben vorne nicht da die bei Kauf schon drauf waren aber wenn ich den Wartungsstau betrachte waren das auch nur billochinascheiben Wenn es durch Unwucht auftreten würde hätte er das doch auch z.b. bei 80km/h bzw bei leichtem bremsen würde man das auch merken. Ich hatte mal eine unwucht im Fiesta nach einer Vollbremsung mit 5 Personen und das hat man wirklich immer gemerkt(leicht bremsen > intervallartiges rucken)

bist du tatsächlich nicht gibt da schon ein paar threads zu. Auch bei meinem ist das der fall auch wenn er etwas betagter ist.