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ACC-CDI-2T

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Alle Inhalte von ACC-CDI-2T

  1. Heute Großkampftag :p Räder achsenweise getauscht, Radkästen und Fahrwerksteile mit Fluidfilm + Permafilm konserviert, Gummibuchsen und Manschetten mit Silikonöl, Vorglühanlage durchgemessen und Kontakte mit Kontaktreiniger behandelt und zum Glück vor dem fetten Regenguss feddisch geworden :angel:
  2. Letzte Chance @Accord007 das Geld zurückzuüberweisen, Montag geht die Anzeige raus.
  3. ACC-CDI-2T

    Honda Museum

    .. ja, cool :)) hier noch was :
  4. Danke Dir für die Info :)) Ja, lag bei mir auch daran. Die Probleme sind nach dem Tausch der Stabis und Gummilager im Dezember wieder verschwunden. Ich hatte schon befürchtet es wäre ne Antriebswelle :baby:
  5. .. ja ich denke auch, so teuer sind Aktivkohlefilter wirklich nicht .. Ich werde demnächst auch mal das Luxusmodell von MANN antesten: http://www.frecious-plus.com/de
  6. Ich kann Dir den MAPCO 67506 empfehlen (ca. 10 €) Schon mehrmals bestellt.
  7. Der APP-Sensor sitzt im Motorraum an der Bordwand links (wenn Du vor dem Auto stehst). Der Gaszug läuft von rechts rein. Bei lings ist es die Teile Nr: PFKL554777 (Pos.2): https://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk?block_01=17SEA01&block_02=B__2315&block_03=2883&block_05=hcr
  8. Das kann ich nur unterstreichen! Mein Riemen wurde bei 160.000 erstes und bisher einziges mal erneuert auf den neuen, verkürzten Riemen. Ist meiner Meinung der einzige Grund, warum mein CN bis jetzt keine Probleme mit den Spannrollen und der Lima hatte. (Laufleistung aktuell 330.000) MfG
  9. Ok, wer braucht schon ne Frittentheke, aber ein kleines Leistungsplus würde dem Civic bestimmt nicht schaden. 180 Pferde hat in der Klasse doch inzwischen fast jede Kiste, oder?
  10. mmh, ein Si als Lückenbüßer zum Type R wäre nicht schlecht, aber das wir sicher bei uns wieder nix ... http://www.autozeitung.de/honda-civic-si-2016-preis-technische-daten-136609.html
  11. Danke für die Rückinfo! Wo hast Du es machen lassen, beim HH, Bosch oder Doityourself?
  12. Hmmh, seltsam, also das Vega macht das zum Glück nicht.
  13. Fallst Du einen neuen suchst ... soweit ich in Erinnerung hab, gibt es den APP-Sensor z.T. 20-30% günstiger.
  14. Cool, schaut gut aus! Wenn meine Bohrungen nicht bereits platziert gewesen wären, hätte ich sie auch was tiefer gesetzt, sieht dezenter aus bei Dir.
  15. Ins Reserverad ist doch auch ne gute Idee, ich muss beim vollen beladen immer aufpassen.. Was hast Du für welche eingebaut?
  16. Hi, brauchte nicht anzeichnen, ich habe ja mein defektes System nur ausgetauscht. Die vorhandenen Bohrungen im Stoßfänger mussten etwas aufgebohrt werden, die Vega Sensoren benötigen Durchmesser 22,5 mm, passender Bohrer liegt anbei und bohrt sauber. Die Kabel habe ich wie bereits beim Vorgänger durch einen der Stopfen in der Reserveradmulde in den Innenraum geführt und mit Silikon abgedichtet und das Steuergerät im Kofferraum mit nem Kabelbinder fixiert. Der Piepser sitzt unauffällig hinter der mittleren Kopfstütze. Alles in allem nicht sehr schwierig, nur die Stoßstange de- und wieder montieren ist schon ein bisschen frickelig, brauchst auf jeden Fall einen Helfer, falls Du vor hast nachzurüsten ... Hab heute noch ein paar Einparktests gemacht, erfasst super. Anbei ein paar Fotos, sorry nicht optimal, hatte Gegenlicht ..
  17. BOAAAH, heute Nachmittag 5 Stunden geschraubt, gebohrt und neu verkabelt, meine Einparkhilfe war defekt :cry: :henker: - ich hab sie gegen diese ausgetauscht: https://www.amazon.de/Einparkhilfe-akustischen-Signalgeber-inklusive-akustischer/dp/B00D7A4H5O/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1494008268&sr=8-2&keywords=parksensor Funktioniert zum Glück perfekt, bei dem Preis kann man echt nicht meckern :))
  18. ACC-CDI-2T

    Ich habs getan

    Danke für Eure Info´s und die Empfehlung. :)) Eigentlich setze ich momentan darauf, das der Gute noch 6 Jahre durchhält, dann hätte ich die halbe Mille voll. Ich würde gerne bei Honda bleiben, mal schauen was da noch an Modellen kommt... Ne große Limo brauch ich nicht mehr, da mein Nachwuchs inzwischen flügge ist. Zu klein sollte das Teil aber auch nicht sein, weil ich weiterhin ca. 100 Km AB am Tag habe..
  19. Hi, schau doch mal hier rein, sind auch ein paar im Großraum Köln / Bonn. Am besten Einfach mal anrufen. https://www.wlw.de/de/firmen/instandsetzung-von-turboladern?q=Instandsetzung+von+Turboladern
  20. ACC-CDI-2T

    Ich habs getan

    Ah, o.k. nicht optimal, aber besser als in Mexico.. :p
  21. ACC-CDI-2T

    Ich habs getan

    Glückwunsch und gute Fahrt!! Der Civic läuft ja echt ganz gut an. Sollte mein CN abrauchen, wäre die Limo für mich auf jeden Fall auch in der engeren Wahl. p.s. Wo wird der Civic eigentlich montiert?
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