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Hallo @Speedy Gonzales So ein Quatsch,die enger zu stellen! Die Ventile wären nach deiner Methode länger offen, und würden durchbrennen auf der Auslasseite.Denn ein teil der Hitze wird über den Ventilsitz abgegeben,was jetzt dann nicht mehr in dem Maße funktioniert. Mfg 345

Hallo Was ist denn eine Alarmleuchte ? Welche Lampe geht an ? Beschreib das mal genauer, so kann keiner helfen. mfg345

Hallo Nein schau erst mal unten am Heizungsgehäuse ob da was ausgehängt ist,dann erst oben zerlegen.Ist ne fummelige Sache geht aber schon mit etwas Erfahrung. mfg 345

Hallo Da ist wahrscheinlich die Halterung des Bowdenzugs am Hebel ausgerissen.Auch könnte der Bowdenzug ausgehängt sein am Hebel oder am Heizungsgehäuse.Musst das mal zerlegen um nachzuschauen. mfg 345

Hallo Wenn die vorder Sitze draussen sind,sollte der auch so rausgehen. Mfg 345

Hallo Solange du nicht AC Off im Display siehst kann die Ac immer wieder anspringen,es sei denn es ist Kälter als 4 Grad plus.Also Ac off drücken und schon geht es. Mfg 345

Hallo Na das kennt man doch.Die Drosselklappe pfeift da ein bisschen,bis der Normale Unterdruck im Ansaugrohr abgebaut ist.Wenn du das überprüfen willst,einfach ganz leicht gasgeben und halten dann Motor ausmachen ohne das Gaspedal zu bewegen,dann wirste das Geräusch nicht hören. Mfg 345

Hallo Das kann jeder Reifendienst,da gibst verschiedene Werkzeuge zum Aufschlagen,die da Helfen. Muss man aber ausprobieren welches da am besten Hilft. Mfg 345

Hallo Nein diese Information ist Falsch,Honda gibt eine Toleranz von 0,02mm an.Da jeder sowieso ein anderes Gefühl hat ist da die Toleranz schon ausgereitzt.Ob VTECH oder nicht spielt für Ventileinstellen keine Rolle. Mfg 345

Hallo Da gehen aber auch die ohne I (Iridium9 also ZFR6K11,Sind deutlich billiger halten dann aber nur 40 TKM. Mfg 345

Hallo Also auf der KW (dem Kettenrad) ist ein Pfeil,den mit dem Pfeil auf dem Gehäuse ausrichten.Ist schwer zu beschreiben aber von drei Markierungen weiss ich nichts.Zur Not stell mal ein Foto ein. An der NW sind Markierungen einmal oben und einmal in der Mitte.Die in der Mitte müssen Horizontal ausgerichtet sein,die Oben zeigen auf weitere Markierungen.Hier mal ein Link mit Bildern. http://i922.photobucket.com/albums/ad68/wapverga/SDA3AE4A14674300000KCGD03.png http://i922.photobucket.com/albums/ad68/wapverga/SDA3AE4A14674300000KCGD02.png http://i922.photobucket.com/albums/ad68/wapverga/SDA3AE4A14674300000KCGD01.png http://i922.photobucket.com/albums/ad68/wapverga/S7A1E11A14674300000KCGD11.png Mfg 345

Hallo Das Ventil lässt sich ganz leicht prüfen,wenn der Motor läuft einfach den Schlauch vom Ventil mit einer Zange oder Finger zusammen drücken ,dann muss es leicht Klacken.Ist so ne Standart Prüfung. Mfg 345

Hallo @Danny Dann bist du den Accord aber noch nicht ausgefahren oder wie.Leicht bergab fährt mein CL7 235Kmh und da fängt dann auch der Rote Bereich an wo ich nicht weiterdrehe. Mfg 345

Hallo Das die Steuerkette überspringt ist ja nicht üblich! Entweder ist die gelängt oder unten im Block hat was blockiert.Prüfe auch die Laufschienen der Kette auf verschleiss und ob der Spanner noch gut aussieht.Einfach mal draufdrücken. Hoffentlich sind die Geräusche die du hörst kein Lagerschaden,aber gut wird sich dann zeigen wenn er wieder läuft und warmgefahren ist.Resetten braucht man nichts. Mfg 345

Hallo Bergab wird es schon deutlich schneller,aber lassen wir das. MFG 345

Hallo Oder beim Händler mit dem Spezialwerkzeug öffnen lassen. Mfg 345

Hallo Ja da hinten sitzt das im Gehäuse,direkt hinter dem Verteiler. Mfg 345

Hallo Nee normalerweise nicht,aber bei den Gasanlagen stimmt ja öfters was nicht.Lass mal einstellen beim Gasonkel dann wirds wieder aus bleiben. Mfg 345

Hallo Sag ich doch Simmerring Ausgleichswelle,die werden halt nur hart.Neuen einklopfen mit Hylomar oder Flächendichtung dann hält das schon. Mfg 345

Hallo Nein der Cl7 hat Einsteller,nur der Diesel Accord hat Hydostössel. Mfg 345

Hallo Ja neue Nockenwelle,Wenn du aber das Ventilspiel geprüft hast kanns ja nicht an der Nockenwelle liegen,sonst wäre ja das Ventilspiel viel zu weit. Mfg 345

Hallo Bei den Modellen fliegt immer der Vordere Simmerring der Ausgleichswelle raus,bestell den am Besten gleich mit. Mfg 345

Hallo Das ist ja Käse was du da erzählts,es wird ein Masse Kabel an die Karosserie geschraubt um jeglichen Strom auf der Autokarosserie zu vermeiden,dann fliegt nämlich die Sicherung der Steckdose raus. Mfg 345

Hallo Ich fahr 18 Zoll und hab Laut Becker und Garmin Navi 3 KMH Abweichung bei 100 kmh also 97 echt,wenn man das so sagen kann. Mfg 345

Hallo Das kann auch nur einer sagen der davon nichts versteht!! Entschuldigung. Einsteller haben grosse Vorteile,wenig bewegte Masse,einfach im Aufbau, Langfristig haltbar,leichter austausch im Schadenfall,leicht auf Schäden kontrollierbar,drehzahlfest ,Platzsparend,und auch noch schonend zur Nockenwelle.Das sind die Vorteile,das man die auch mal alle 40Tkm einstellen muss oder kann sehe ich nicht als Nachteil,ist nur ne sache von 30 Minuten wenn mann es drauf hat. Mfg 345