RaZeR86

Feuerwehr Rot vom CH1. Finde braun am CL3CGCH völlig unpassend. Grün steht ihm nur in Verbindung mit weiß. Das Silberblau was er Serie hat finde ich toll, passt zu allem. Braun passt sehr gut zum Nachfolger oder auf das Ufo, aber der CL3 hat diese Form dazu nicht ist zu mind meine meinung

Naja musste wissen. Ich habe auch mal in deiner Gegend gewohnt. Hatte eine Laufleistung im Jahr von ca 18-23 000km. Bin nur benziner gefahren. Ich fahre Benziner aus mehreren Gründen und würde nur zwangsläufig auf Diesel wechseln wenn ich nur auf der Bahn wäre und am Tag meine Meilen runter schruppe. Diesel lohnt sich in meinen Augen fast nur wenn man Hängerbetrieb fährt oder ne flotte Sohle auf der Bahn hin legt. Sonst spart ein Diesel kaum ein im Krafstoff. Autobahn normal mit Tempomat verbraucht meiner ca 1,5L mehr als deiner im Schnitt. Dafür geht bei bedarf auch etwas mehr, vorwärts. Beim Diesel musste sehen: höherer Anschaffungspreis deutlich höherer Unterhalt (Versicherung/Steuern) höhere Wartungskosten deutlich höhere Ersatzteilpreise und mehr Optionen auf Anfälligkeiten die schnell mal die 4 stellen schreiben (Turbo, Krümer, Einspritzdüsen, Railsensor. Gas wäre noch ne Option? Wirst es ja sehen. Probiere erstmal deinen Acci zum laufen zu bringen. Vielleicht fährste ihn auch bis er ganz den A hoch reißt. Accords verkaufen sich schwer, so ein Diesel noch mehr und gerade dieser Diesel. Für das Auto kannste nicht mal im Ansatz seinen Wert verlangen. Musste sehen wie du es handhabst.

Ja musste gucken. Wenn du ein Steuergerät für 80€bekommst ect würde ich es versuchen. Aber mehr als 150€wäre mir der spaß nicht wert. Ich meine seh es so. Du tauschst und tauschst und ne Garantie gibt es da leider nicht. Dieselmotoren sind deutlich komplexer und anfälliger bzw deutlichst teuer wenn was anfällt. Gerade moderne Motoren da biste mal schnell für ne kleinigkeit ne stange geld los. 12 000€ ist schon ne menge Holz. Muss es ein Diesel sein fährst so viel? Für das Geld gibts schon nen CL9. 2007 und diesel für 12 is nicht so einfach.

Das ne Düse, im eimer ist. Kann aber auch einfach nur nen Sensor sein. Wie gesagt ich habe keinen Bauplan um zu sagen was der Motor hat und nicht hat. Der verfügt aber def. noch nicht über ein Rail mit Sensor. Glaube sogar das der so alt ist das der noch über verteiler Einspritzpume läuft wie die steinzeit Mercedes Taxen damals mit 1mio km auf der Uhr. Kanns dir echt nicht sagen. das sind über 2000€ + Einbau. Das ist es leider nicht mehr wert, aus meiner Sicht. Kann dir echt wenig dazu sagen. Ferndiagnosen sind immer schei.... Der eien sagt hip der andere hop dabei war es was ganz anderes. Hoffe du verstehst was ich meine. man müsste echt alels durchmessen und selbst dann kann man nicht sagen das es daran liegt. Einzigste Option auf die schnelle. Einen suchen der so einen hat. Rover oder Accord. Hindafahren Steuergerät umstecken starten gucken. Da dein Auto nicht fährt läuft sorum garnichts. Aber auf gut glück würde ich kein Steuergerät tauschen. Nachher haste nen neuen Motor drin 5000€investiert und der acci sagt immer noch ne du heute kein bock.

Schwer zu sagen. Wieso ist das ein exot? Den gabs wie sand am Meer. Der motor ist kein Honda Motor nur so als Beispiel. Der erste Honda Diesel war der CDTi 2.2 Commonrail Neu würde ich garkein Steuergerät kaufen. Was soll dieser Fehler bedeuten? ACHSOOO NADEL HUB SENSOR. Wollt gerade sagen. Frag mich was die mitm Steuergerät wollen, aber ok. Honda wird schon wissen was se dir verkaufen können. Wenn ich den Fehler eingebe bekomme ich alles raus, nur nichts was mit nem Steuergerät zu tun hat. Ich kenne den Bauplan des Motors nicht. Auf jedenfall ist so ein Fehler, sehr zeitaufwendig zu suchen und pauschal mal mitm Steuergerät anfangen das kenn ich von Volksw .... Ach der Fehler war das nicht? War nur ne Düse, egal verkaufen wa ihm nen Steuergerät. Will ja deinem Honda H. nichts unterstellen aber bei sowas immer große Obacht! Hier haste dein seltenen Honda Accord: http://de.wikipedia.org/wiki/Rover_600er-Serie

Is immer die beste Alternative. Motor springt nicht an, eventuell fällt die Zahnriemen und immer schön drehen lassen. Wenn es der Zahnriemen gewesen wäre, könntest dein Auto abmelden und verschrotten lassen. Wenn der Motor nen Problem hat immer schön übern Anlasser weiter machen. Hat der ADAC Mitarbeit sein Hirn zu hause vergessen? Was se sein kann? Hochdruckpume, Nockenwellen Sensor, Wegfahrsperre. Kann so vieles sein. Wird dir der freundliche Morgen schon erzählen. Startspray beim Diesel wenn er nicht angeht muss man mir auch mal erklären. Aber es gibt ebend dinge die kann und muss man auch nicht wissen oder? Naja manche ADAC mitarbeiter wahren mal Dachdecker, bevor sie vom Hobbyschrauber zum ADAC gekommen sind. Schon 3x erlebt wo man sich an den Kopf fässt. Man kann ja nicht alles über jede Hütte wissen, aber was die manchmal fürn Belch erzählen, geht auf keine Kuhhaut. Preis kann 3-4 stellig werden je nach dem was es ist.

normale Leuchtmittel die in innenraumleuchten verbaut sind. Bekommste ganz einfach ab. Mit nem Mardenzieher (so nennt man nen kleinen flachen schlitzschraubendreher). Steckste rein in die Öffnung drehst 45° vorsichtig fertig.

Das sieht ehr nach Civic EG aus als nach allem anderen.

nur der 2te Link ist der richtige.

Musst ne pralle Tasche haben wenn du zu Benz willst. 3000€ ? Fahr mit deinem Benz 2x zur Inspektion und die haben das Geld wieder drin :). Die neue C Klasse, soll nach Jahren mal wieder was taugen. Was Mercedes die letzten 10 Jahre geliefert hat, kann man nicht wirklich quallität nennen. Mit deinem Accord musste gucken. Frag mich was frauen an sonem Lupo toll finden. Der Wagen fällt doch ehr in die Sparte: hässlichstes Auto der Welt. Für das geld eines Lupos, kannst ihr schon nen A4 1.8i oder 1.8T kaufen. Würde mri das 3x überlegen in so ein Ding so viel Geld zu investieren. Finde die Preise 3-4000€schon extrem dreißt, das ist ja wenn man es mal übertrieben sagt, fast Neupreis. Und wenn ich da an die Mängelliste eines Lupos gucke, dann wird mir richtig schwarz, vor augen...

Japaner sind keine VWs. Gerade bei Honda ist sicherlich garnichts vorverlegt. Sorry musst dir noch nen Baum kaufen :(

Es sind alles Halogen Birnen. Xenon Birnen wie man sie verkauft bekommt sind das nicht. Das sind stink normale Halogen mit Anteile von Xenongas ja aber nicht mehr. Halogen = Halogen Xenon = Xenon 2 Welten, 2 Liegen, 2 unterschiedliche Birnen die eine komplett andere Wirkungsweise haben und eine andere Leuchtkraft.

Für 3 brauchste nach nem Lupo nicht gucken. Würde mir sone Hütte auch nicht ans bein binden. Der ist weder sparsam noch hübsch, quallitativ ein lupo und wenn der blitz einschlägt, muss man angst haben gegrillt zu werden ^^. Ne mal im ernst. Deine Frau soll sich nen ordentlichen VW aussuchen für das Geld. Da kann man alles nehmen nur kein Lupo. Und schon garnicht mit Faltdach, das ist ein absolutes Nogo bei dem Auto. Laut dem Spritverbrauchsthread verbraucht der CG8/Ch6 am meißten. Kraft kommt ebend von Krafstoff und wenn er der schnellste ist muss er auch am meißten saufen. Zu deinem quietschen. jaein. Manche haben probleme, musst es aber genauer beschreiben, manchmal ist es nur das Lager, manchmal nur der Riemen. Wenn deine Klima auf Auto steht zeigt er dir nichts an. Du stellst ein wieviel Grad und der Wagen sagt was zu tun ist. Er zeigt dir nichts an, er regelt automatisch. Wenn er meint es ist viel zu kalt, macht er volle Pulle Heizung an bis die Temp passt. Sagt er, es ist viel zu heiß gibts Klima Power. Ich hab das automatische aus gemacht. Ist auf dauer bissel nervig wenn er mitten beim anfahren die Klima rein haut, dann geht der Wagen förmlich aus. Ganz tragisch finde ich es, wenn man zum überholen ansetzt. Wenn da die Klima dabei an geht, denkste du hast die Handbremse volle Pulle angezogen. Also bei meinem Accord merkt man das mega deutlich in der Leistung wenn die Klima an geht. Wenn deine Frau was rustikales sucht. Golf 4 1.6i 101PS. Bissel Motor bissel sparsam, nicht die 75PS Krankheit mit Winter und Motorschaden, nicht die 125PS Krankheit mir LMM und saufender und nicht gehender Maschine. Wenn deine Frau vom Accord in nen Lupo einsteigt, denkt sie, da ist was defekt. Der MPI ist alles andere als ne Granate, weder in der Haltbarkeit, noch in der Laufruhe noch im Verbrauch. Rate ganz klar: finger weg. Gerade vom Lupo. Viel geld für 0 Auto. Wenn es so ein Ding sein muss dann ein Arosa. Der ist preislich aber auch ehr unterdurchschnittlich. Was ich deiner Frau vorschlagen könnt, was meine freundin fährt. Clio 2 1.2 12V RT. 58PS unter 1000kg, Wegfahrsperre, Fenster vorn E, Klima, Servo, ABS, Airbag, Fernbedienung, Nebel, 4 Lautsprecher. Den nehm ich ganz gerne her :) Super sparsam, fahre ihn mit ca 6L - 6,5 nur Großstadt, macht keine Zicken, ist ausreichend groß auch mal um paar Meter 4 personen zu tragen und läuft. Untertourig hoch ziehen ist nicht sein ding, aber was willste von 58PS erwarten, das ist schon ok was der kleine Mann da zusammen stemmt. Zum einkaufen oder sport oder wochenende zur Arbeit, klau ich meiner süßen immer den Clio. Wenn wir verreisen oder weitere Strecken fahren oder Autobahn, dann den Honda, da der deutlich sparsamer ist auf der Bahn und naja auf der Bahn, hab ich gerne mehr als 58PS :P. Der kleine Mann zieht aber in den ersten 2 gängen sauber durch, ab 80 ist dann aber schluss mit lustig und PKws oder schnelle LKWs überholen wird zur Gefahr. (wenn man es gewohnt ist vielleicht nicht, aber ich kann den ab dort an nicht mehr einschätzen ob ich vorbei komme oder nicht, beim Accord knall ich bei 70 den 2ten rein und ab gehts, da biste blitz schnell vorbei). Der Clio sieht nicht nur besser aus als nen Lupo, der bietet auch deutlichst mehr Ausstattung und man kann es schon ein wenig komfort nennen. hier so einer ist das: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=151318933&pageNumber=3&__lp=9&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20700&makeModelVariant1.modelId=6&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&maxFirstRegistrationDate=2001-12-31&minPrice=2000&maxPrice=3001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000&tabNumber=1 gibts auch ab 2,5 als facelift. Dort finde ich die Front schöner aber das Heck hässlicher. Im Unterhalt ist der Wagen sehr günstig. Er hat auch ne Service lampe für Öl ect. Tacho bis 250 da kann mein Accord nicht mithalten :P. Hab ihn auch schonmal auf 250km/h gehabt. Wenn du den km Resett Knopf drückst und hälst und dabei Zündung an machst, macht das Kombiinstrument nen Check und zeigt dir mal was so ab geht mit dem kleinen Mann :P

Wenn ich meinen Accord in 360km nur in Berlin tot bekommen möchte, dann bin ich zu 99,9999% die No 1 an der Ampel. Bin der erste der weg ist und der erste der an der nähsten steht. Dann gehen 360km klar. Bei normaler Fahrweise nur Berlin sind 450-500km kein Problem Muss dazu sagen ich tanke nur Super+. Er läuft dadurch nicht stärker, aber einfach runder und komme gut durch. Also die 500km pack ich in der Regel immer (70% stadt 30% Stadt(nacht)). Wenn ich mich zusammen reiße auch mehr. Aber in der Stadt ist der Accord nicht sparsam, unter 11L ist nicht drin. Autobahn kann man echt sparen mit dem Auto, wenn man will kommt man sehr weit (berlin-Österreich). Wenn man nen wilden Max macht reicht der Tank gerade so Berlin-Hamburg, dann läuft er aufm letzten Tropfen.

Night Breaker Plus oder wie sie heißten brauchste. Die Osram habe ich mir 2 Sätze geholt. 3 Monate dann war ich mit allen 4 birnen fertig, bzw mein Accord.

Da es ein CL3 ist. Musste nach CL3 CH6 oder CG8 Facelift Rückleuchten Ausschau halten. Die Preface wie im Bild passen zwar, unterscheiden sich farblich aber deutlich. Oder du besorgst im 2 Preface Rückleuchten. Sieht nicht nur toller aus, ist wohl auch einfacher und günstiger zu bekommen. Bei Glasschäden und Versicherung muss das gut begründet sein. Fahrrad und Tochter vom besten oder sonst was ist da nicht so einfach. So mal die SB greifen würde und das kostet mehr als nen cent, da kannste gleich selber Rückleuchten kaufen.

Vielleicht kann ich dir damit dienen (sonst zoomen): http://img522.imageshack.us/img522/958/cimg0798x.th.jpg http://img198.imageshack.us/img198/3785/dscf0005nn.th.jpg http://img543.imageshack.us/img543/3448/cimg0800m.th.jpg Ja das sind die OEM Nebler in Klarglas.

Best Nebler for ever! (finde ich zu mind). http://www.abload.de/img/cimg0799adki.jpg

Ja wie gesagt ist ja auch nicht das Thema. Ich weiß ja was du meinst. Der Ch6 vom Kumpel zeigt auch 240 an berg ab zu 5t. Er hat irgendwelche 16" drauf und sein Tacho geht nach Sonnenuhr. Ist ja auch nicht schlimm, da müssen wa uns auch nicht aufhalten :) Der Type R 212PS schafft 230km/h real mit Spoiler und paar km/h mehr ohne. Mein 2.3er mit über 160PS schafft 218, selbst wenn er wollte vielleicht echte 220 aber maximal. Aber egal Puma ich weiß was de meinst :)

Wie wäre es mit sowas? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=151709215&pageNumber=1&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000&tabNumber=1 oder hier mit weniger km und als ES: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=151770984&pageNumber=2&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000&tabNumber=1 oder ein Facelift mit ordentlich was an Bord. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=152225771&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=146&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000&lang=de&pageNumber=1 Weiß ja nicht was deine Frau sucht, aber denke ehr was kleines oder?

Fotos, Angaben, Preise. Preise sind pflicht.

Bei dem Preis würde ich auch alles versuchen. Vielleicht findest noch was schlaggebendes. Aber im anderen Sinne bist du irgendwie selber schuld. Ich habe einst für meine Perle auch so viel gezahlt (etwas mehr), auch leicht über Marktwert. Aber ich habe Garantie bekommen und der Wagen stand beim Gutachter. Für ne 1000€ Bude fürn Winter würde ich son aufriss nicht betreiben. Aber bei 5 blatt (ich muss ein bisschen sparen für so viel moos), da geb ich gern 60€mehr aus und weiß wo ich stehe. Du kannst dich einfach auf nichts und niemanden verlassen. Ist leider so, kenne genug Händler die dir dein Serviceheft nach stempeln usw. Hoffe du hast daraus gelernt und bist nicht mehr so leichtsinnig. Drücke dir die Daumen, sehe da aber keine guten Karten für dich, aber probieren kann man es mal. Eventuell lässt sich nen Unfallschaden feststellen der nicht angegeben war, dann kannste was reißen. Das Foto. Das ist richtig, das war mein Accord kurz vor dem Begrenzer auf der Vmax. Wenn ein 136PS Accord 240 läuft fährste entweder den himalaya runter oder dein Tacho geht nach Sonnenuhr. Habe 30PS mehr und mein Auto fährt 20km/h langsamer,selbst bergab würde er keine 240 laufen nicht mal ansatzweise. Aber das hatten wir schon 1000x und gehört hier auch nicht rein.

mach das aber only Tempomat. Also nicht mit der Sohle beschleunigen sondern nur mitm Finger. Wenn die Reserve angeht sind noch gute 10-12L drin.

Ich hänge im Begrenzer bzw kurz davor, denn dann fall ich 12km/h zurück. Er fährt auf der Geraden reale 218km/h das ist richtig. Also ohne Bergab und ohne Rückenwind, es ist auch kein 1.8er sondern der marginal stärkere 2.3er. Aber selbst wenn er wollte könnte er nicht wirklich schneller. Vielleicht noch 2-3 km/h real auf der Geraden mit 5 min Anlauf, aber mehr def. nicht. Naja sind ebend nur knapp 160PS, da ist mehr einfach nicht drin. Sollte aber ehr um die Temperaturanzeige gehen. Also wie du siehst vollkommen normal. Wenn im Kaufvertrag steht, ohne Beschädigung und du nen Hagelschaden hast, würde ich mal unverbndlich von meiner Rechtschutz gebrauch machen. Würde mich da schlau machen. Für das Geld bekommste fast 2x deinen Accord.

Der Accord hat einen 65L Tank + Stutzen und Rest. Die Strecke habe ich ausschließlich mit Tempomat bewegt. Bremsen/beschleunigen only Tempomat. 110/115 (real), wenn möglich im Windschatten streckenweise auch 125km/h (real). Drüber geht leider nicht wegen der Vtec Steuerung. Mit Tempomat ist er deutlichst sparsamer als mit Gasfuß. Egal wie lahm ich beschleunige, der Tempomat hat spürbar nen guten Liter raus. Bei 825 oder 830km ging die Reserve Lampe an. Es passten 63,xx Liter bis Oberkante, also waren noch sehr gute 2L drin gewesen, aber muss ja nicht sein. Nicht das die Pumpe noch heiß läuft, weil sie nicht mehr gekühlt werden kann.