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Ich würde auch immer wieder einen kaufen. Mein erstes Auto war ein Ford. Mit Honda hatte ich früher garnichts am Hut. Wollte immer einen BMW/Audi sowas in dieser Richtung haben. Dann kam der erste Accord in die Clicke war nichts besonderes 136PS der optisch nicht abstoßend war aber auch nicht soo ansprechend. Ich wollte immer so einen Audi A4 haben wie vom Kumpel der 4B. Nunja den Audi hab ich oft bewegt und dann kamen viele andere Fahrzeuge die ich beruflich gefahren bin. Fiat ect hat mich sofort abgeschreckt. So bin ich beim BMW gelandet E36 Coupe. Man war ich damals der Held. Nunja er erleidete einen Kettenschaden und so leihte ich mir den besagten Accord. Und als ich ihn 1Tag hatte war ich fixiert von dem Auto. Ein Frontantrieb der sich so agil fahren lässt, groß ist und auffällt. Nunja er flog in den Urlaub und ich dürfte den Wagen 2 weitere Wochen haben so fuhr ich von Bayern zu Freunden nach Berlin. Alle hier in Berlin waren hin und weg von dem Auto und ich auch. Da war es klar der BMW muss weg. Der Accord ging mitm 1,8ter genau so wie mein 318is das wollte ich nicht fassen. So blieb der Accord ein Traum. Danach gab es leihweise wieder für Berlin einen HR-V nix dolles aber er machte spaß. So kamen die Accord zeiten wieder auf und ich zog nach Berlin. Eines tages sah ich im Internet einen Accord silber und er hatte was. Ich wusste nicht was mich fixierte denn ich war garnicht auf der Suche sondern nur gestöbert. Konnte die Nacht nicht schlafen immer wieder die Bilder angeschaut. Am nähsten Tag musste ich ihn Live sehen es ging nicht anders. Also Samstag früh hin um 7 mist die machten erst um 10 auf. Ich um das Auto rumgetänzelt und es war klar egal wie und um welchen Preis der muss es sein. Sie machten endlich auf ich machte eine Probefahrt. Meine Freundin hielt das ganze für einen scherz was ich betreibe. Ich einen Antrag gestellt bei der Bank genehmigt unterschrieben und gekauft. Sie bekam den Mund nicht mehr zu ^^ Seid dem Tag fahre ich stolz den Accord (warum biss er mich an) Er war ein Facelift und er war noch heißer als das Preface das hab ich ihm nachhinein erfahren. Kumpel wie auch mein bester fuhren Golf, Polo, A4. Ich kam mit dem Auto und war dann ihh Reiskocher.... 1ne Probefahrt und der Reiskocher hat sie alle umgehauen. Seid dem Tag verkaufte mein Bester 2 Tage später seinen Golf und wollte ein Civic Coupe. Ich sagte wie wäre es mit einem Prelude und er so nee Civic. Da meinte ich schau ihn dir doch nur mal an. Er machte ne Probefahrt und seid dem Tag fährt er Prelude und will niemals mehr wieder einen Golf. Das ist die Hondageschichte von mir und meinen Freunden. Mitlerweile dreht sich alles nur um Honda und alle sind zufrieden.....

Es ist nicht all zu schwer gegen einen 325iger. Vor allem dann nicht wenn er das Auto in " nicht fahren kann. Der E91 hat zwar in " 218PS aber die haben sie oft nicht. BMW dreht zur zeit ziehmlich am Rad was Verbrauch und Leistung angeht. Der 325iger liegt in etwa auf gleicher höhe mit dem Accord. Da ja quasi jeder 2.4 nach oben streut und die meisten um die 200PS haben statt 190. Dafür hat der BMW ein länger übersetztes Getriebe und somit schafft er mehr in der Vmax. 250 stehen drin aber aus eigener Kraft schafft er meist so 245-247km/h @ GPS. Wenn ihr beide bei 100 den 3ten Gang auspackt dann sieht man den Accord kurz weglaufen aber der BMW packt dann den 6Zylinder aus. Das der andere hier einen gechipten 330D mit 270PS abgezogen haben möchte..... Der 330D ist serie schon etwas schneller. Mit Kennfeldänderung sieht das dann doch noch ganz anders aus. Da helfen dem Accord auch 206PS nicht denn die hat fast jeder 2.4rer.... Das ist keine Sonderedd. oder sonst was der Motor streut nach oben. Eine Driftbox ist nicht eine Driftbox. Arbeitet diese nur mit G Sensoren oder ist das ne neuere die GPS hat? 7,13Sek finde ich schon sehr gut aber auch nicht unreals. Je nach Wind, Bereifung usw. Da er die 105 noch im 2ten hinlegt. Dafür ist er ausm Keller etwas schwächer als manche vergleichbaren. Den 330D den du da abgezogen haben willst der ist am Start nichtmal neben dir gefahren. Glaube den Vergleich kann man nicht ziehen. Interessant wären ja was er gefahren ist und du dann kannste errechnen wie viel M er in der realen Welt vor dir wäre. Aber naja soll ja jeder seinen Spaß haben.

Doch fürs Coupe. Fürs Coupe bekommste Scheinwerfer in verschiedenen Farben ect für die Limo gibt es sowas nicht.. Da steht zwar 4 Türer dran aber das wären die ersten die ich jemals gesehen hätte... Sehen aber nicht Limomäßig aus...

Ich denke schon das man den 2.4 Turbofest bekommt. Hier in Berlin baut auch gerade jemand seinen 2.3er auf Turbo um. Neue Kolben/Ventile/Federn/Verdichtung usw muss doch alles geändert werden. War doch glasklar das man mit 3000€ nicht hinkommt. Das kostet selbst nur das Turbokit schon aus japan. Das ist doch kein Golf da bekommste nen Turbo für 2-3000€.... Ich meine manche zahlen nicht ohne Grund 10Scheine...... Und dann 11er Felgen also bitte und dann mit 295iger Reifen.... Ist das etwa cool? Also ich find sowas einfach nur lächerlich das muss aber jeder für sich entscheiden...

Auch von mir ein Willkommen und schöne Grüße nach (bei) Cottbus

Passt an Preface Modelle...

Ich glaub auch nicht dran das der richtig lief. Vor allem mit den Felgen. Also 11x sieht irgendwie bisschen anders aus (kann aber durchs Bett nur so komisch wirken). Auch die Verlustleistung lässt grüßen mit den Felgen zum Reifen. Aber für manche ich optik alles. 3500€ kann ich nicht nachvollziehen sry. Allein Kolben und Ringe mit Ventile und Federn nehmen mind 1000-1500€ ein. Dann kommst das Steuergerät die Abstimmung aufm Dyno mind 1500€... Das kommt vorn und hinten nicht hin... Würde mich aber auch interessieren ob der noch läuft...

Nein rost ist garkein Thema bei dem Auto. Achte das alle türen gehen (griff geht mal kaputt). Das die ZV geht. Klima checken und gucken ob der Wagen beim beschleunigen weg zieht. Lass ihn mal frei laufen und gib vollgas. Sonst hat er keine Schwächen. Zahnr. 120 000 Sonst kann man bei dem Auto nichts falsch machen...

Er hat sicher die Absorber rausgetan für das Video also wäre es nicht erlaubt. Aber wenn die drin sind ist er kaum leiser ^^. Gib aber viele Anlagen die einen ähnlichen Klang haben bzw Lautstärke... Buddy club http://www.youtube.com/watch?v=KOqi0jLHwJY SRS G50 SRS G55 Buddy Club im Teg Nur halt fürn CL7/9 is das nicht so einfach. Tunen wenige solche Fahrzeuge daher ist der Aufwand zu hoch als das alle was anbieten. Burdinsky z.b. baut ihn dir nach deinen Wünschen. Sprich du wählst den Klang, die Lautstärke und die Optik. Die Kümmern sich um den Einbau und die Tüvabnahme...

Es gab Preis/Lesitungs nichts besseres was mich interessiert hat. Er ist groß, er hat die nötigen Extras, er war günstig, ausreichend Motorisiert und das wichtigste er steht nicht in jeder Straße 3x. Hat mich bis jetzt noch nie im Stich gelassen und ist absolut zuverlässig da zahlt man gerne mal ab und an den Hondaersatzteilpreis. Würde ihn immer wieder nehmen.....

Haha die Liste ist lang : ) Der Acci wird reich beschert so sehr wie noch kein anderer vor ihm :) Aber man legt es gerne hin für seine Perle^^ gewünscht selber hab ich mir aber nichts außer Gesundheit, Freude und wenig Kummer....

Unsere Modelle 98-02 haben keine guten Filter. Auch bei mir veränderte sich die Reaktion auf den Motor. Das was die Hersteller immer angeben sind Streuwerte. Quasi Honda sagt der Motor hat 155PS. Jetzt kann man aber nicht jeden Motor auf punkt 155PS fest nageln. Sondern sie schwanken und streuen meist nach oben. So jetzt hat der Motor aber original nicht 155PS wie im Schein sondern 162PS auf der Rolle. Jetzt denken manche wunder 7PS wow hammer hart. So verkaufen es auch die Hersteller und dann sagen sie einfach der Luftfilter hat 7PS gebracht... Aber diese Accords haben sehr gute Filter und nicht mehr mit unseren schlüppern zu vergleichen... Sind quasi schon wie Tauschfilter..

Bevor ihr alles durcheinander bringt. 5 Türer = Fließheck (Heckscheibe inkl. Kofferraum) 4 Türer = Stufheck (Kofferraum only) CH1 212PS 4T H22A5 CG7 116PS 4T D16B6 CG8 136PS 4T F18B2 CG9 147PS 4T F20B5/6 CH5 116PS 5T D16B6 CH6 136PS 5T F18B2 CH7 147PS 5T F20B5/6 CH8 105PS 5T 20T2N CL3 154PS 4T F23Z5 So dann sollte das geklärt sein : D

Higi willste die 300PS brechen? Dann fahr zu Bosch oder einen der einen Superflow hat : D Der macht dir bestimmt 300PS drauß ^^ Ja naja für 300km/h brauchste schon Futter. z.b. Porsche 320PS und 275km/h (echte) 345PS 289km/h (echte) (Porsche streut nach oben) 385PS 302km/h (die meisten haben ca 400 von haus aus). 300 läuft wirklich kein ATR. Z.b. meiner (ok kann man wenig vergleichen) schiebt ab 210km/h sone Wand vor sich her. Darum läuft auf der Geraden auch kein 136PSer Accord 220km/h. Wenn der 203-207km/h zusammen bringt ist das viel. Aber erstmal abwarten was die Messunf aufm Dino sagt. Es ist zwar auf der anderen Seite von Berlin aber ich fahre zu dem hier. Der ist sehr genau. http://www.geparts.de/pruefstand/pruefstand/pruefstand.html und da komm ich mit meinem noch rauf, denn auf normale Rollen wie beim Bremsenprüfstand steh ich auf der Stoßstange... Wenn de nen Prüfstandsbericht hast sehen wa mal weiter. Ich probiere auch ne Driftbox ran zu schaffen dann kannste mal schauen was deiner so leistet.

Unterschiede sind wie bei jedem Accord auch. Fließheck oder Stufheck. So unterscheiden sich ja CG8 und CH6 auch ;). Gleicher Motor nur anderer Deckel.....

Naja müssen wa gucken wo und wann das ist und ob der Veranstalter da uns dann nicht runterschmeißt : ) Ja das ist ein CTR aber die Anlage gibts auch fürn Accord. Ja der Diesel ist ebend dezent dafür spart er weit aus mehr Sprit. Finde den Sound fürn Diesel sehr gut. Die meisten sagen ja garnichts aber der Accorddiesel klackert nicht so, sondern hat was von nem Kompressor ^^ Naja der eine ist ebend noch jung und will spielen der andere mag sparen so ist das. Hier haste noch nen normalen Civic Vom Accord hab ich auch noch irgendwo ein Video mit soner Anlage... Naja wenn wa dürfen und es keinen stört können wa ja mal ne Runde drehen. Also hier im Raum Berlin bin ich zu 100% beim Treffen dabei. Denke viel Unterschied wird es nicht sein zwischen beiden Autos..

Ja CH8 heißt der Accord. Er hat den Motor vom Vorgänger CF1, quasi vom CE7-9. Er hat den Code 20T2N und ist ein sehr alter Motor. 105PS Turbodiesel der per Chip 125PS zusammendrückt. So selten ist der Motor in unserem Accord aber nicht. Habe schon so manchen hier in Berlin qualmen gesehen : D Nur halt der Verbrauch hält sich in Grenzen daher wurde er seltener gekauft. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=51963702&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=124381259&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 Nur die Preise sind für so ein Exemplar sehr hoch.

Platin das nen Diesel kein alarm macht ist ja normal. Der Sound geht finde ich für nen Diesel. Du musst auch bedenken deiner war unter Last und seiner nur im Stand. Bei ihm war es der Auspuff und bei dir der Luftfilter. War auch nicht derbe laut kann aber an der Cam liegen bei mir ist die Cam auch deutlich leiser als mein Handy. Finde aber hier werden Äpfel mit birnen verglichen. Mach mal nen Soundcheck im Stand mitm CH6 dann wirste den Unterschied feststellen. Unter Last klingen die Autos immer lauter als im Stand und bei dir hört man nur den Vtec... Aber vielleicht bist du aufm Accordtreffen mal dabei. Dann zeig ich dir das wenn meiner warmgefahren ist wo die Ansage herkommt. Du sagst ausm Auspuff und Motor. Der Auspuff ist die Abgasseite und das was du bezeichnest ist der Ansaugseite also hat genau so viel mitm Motor zu tun wie andersherum. Die einen empfinden das so die anderen so. So klingt ne gute Abgasanlage im Tunnel. Sagt ja auch keiner Spielzeug mit nem Luftfilter :( http://www.youtube.com/watch?v=dSDUZK5oyrk&feature=related

Wer sagt außerdem das der Accord nur 300PS hatte? Schonmal aufgefallen das die meisten weniger angeben um besser da zu stehen? Kenne genug Tuner die sagen 395PS obwohl die 440PS haben nur um bessere Werte zu zielen. Ich meine auch das 300KM/h schwer sind und für einen ATR mit nur 350PS fast unmöglich. Aber CG8Accord lass dir nichts erzählen kein CG8/Ch6 fährt 220 das ist wunschträumen. Brauch mir auch keiner sagen ja aber. Wenn dann bergab mit Rückenwind und freien Fall. Aber erstmal:kaffee:

Weil einige im Leben für ihr Geld hart arbeiten gehen und den Wert den sie führ ein Fahrzeug ausgegeben haben respektieren. Aber wenn man sein Auto ganze 2x im Jahr wäscht ist das schon eine beachtliche Zeit die man da aus Liebe investiert. Klar kann man Blech ersetzten. Man geht doch auch nicht zu dir hoch kommt unabsichtlich an deinen Fernsehr holt ihn von der Wand sagt upps ich war unachtsam aber ich habe keine Zeit auf Wiedersehen ;).. Wünsche dir allzeit gute Fahrt und denke bitte auch an die anderen ;). Denn zur Zeit ist es sehr glatt draußen wäre schaden wenn man stürzt ;)...

Stas du hast dir aber nen sche... tag ausgesucht fürn Geburtstag wie ich ^^ :lol: Wünsche auch euch 2en allet jute zum Burzeltag!!!!! :zunge2: PARTY!!!!! :party1: Achso 23 bin ich geworden also auch schon was für die :krank: ^^

nein musst du nicht. radiocode will er aber haben. Batterie ran macht man erst rot dann schwarz und ab genau anders herrum also ab erst schwarz dann rot. Hat was mit nem Schlag zu tun den man eventuell bekommen kann und mit einem kurzen im/am auto...

Naja ob es nichts besseres gibt als Japaner sollte man nicht sagen. Alle kochen mit wasser. Die Japaner verwenden oft uralte bauerntechnik und haben deshalb wenig Probleme. Die neuen sind doch nur noch CANBUS gesteuert. Da ein Signal hin und da ein Steuergerät mehr haben die soch nicht mehr. Und genau da liegt das Problem. Um so mehr Steuergeräte um so mehr kann kaputt gehen. Ja neue Japaner Kombis gefällt mir auch nur noch der Subaru und der Accord sieht noch jut aus. Sonst wenns ein Audi sein soll dann fahre mal nen 3.2FSI Quat. Da haste deinen V6 und dazu nen Quattro. Macht vor allem bei schlechtem Wetter spaß. Alle schleichen rum und Aquap. da und hier und mit dem Quattro knallst du über die Bahn als gäbe es kein Morgen mehr. Der hat auch bissel was drin wie Xenon, Kurvenlicht, gegen aupreis Bixenon, Leder 2 Zonen Klima usw. Finde 2 Zonen Klima bei solchen Autos schon wichtig vorallem mit weiblicher Begleitung. Die Frauen haben ja kälteanfälle das ist nicht norma. 30° draußen bitte nicht die klima anmachen und so oder immer schön mit 32° Heizung fahren...

Ja Audi hat auch nur noch Kultstatus wegen der Optik and German.. Darum gehts ja nur ums Image... Da hängt Audi auch sehr dran das ist das einzigste. Es gibt positive und negative Eigenschaften am Auto. Der Anschaffungspreis von einem Pheaton z.b. ist ein LACHER! Dafür leuchtet die Hütte wie ein Wunderbaum und du bist bei VW/Audi immer wieder gern gesehen ;). Habe welche im Freundeskreis die fahren den alten S6 (wie den RS6+) den alten A/S/RS4 (4B? Modell 98-00) und die verdienen alle schon ein paar scheine. Haben alle die selben Probleme aber damit können sie leben das sie alle 50 000 ne fast neue Vorderachse brauchen.... Würde sagen alle von denen halten nichts mehr von der hohen Audikunst denn Audi hat bis aufs Design seinen Glanz verloren. Mein Dad hatte 4Jahre nen TT als Freizeitauto ^^ Da kann ich dir Geschichten von dem Gerät erzählen. Nachm 4ten Kombiinstrument (nach 120 000km) war ihm das egal ob die Tanktnadel noch geht oder der Tacho oder ob der Motor heiß anzeigte. Fuhr sich klasse ging nach vorne der Rest war haufen Dreck. Der neue A4 Avant als 3.2FSI macht wenig zicken. Die TFSI Modelle melden sich da regelmäßiger. Hier im Forum gibts auch einen A3Cab 2.0TFSI Fahrer der ganz heiß auf das Auto ist (es wieder los zu werden ;) ). Ich meine jeder macht positive und negative Erfahrungen. Der Accord mit 190PS geht gut viel ist da nicht machbar. Von daher brauchste da an Motortuning ect nich denken.

Find das Design nich so prall und 19" etwas groß zum vorwärtsfahren. Aber so an sich gefallen mir mattschwarze sehr gut. Würde die dunkelen nehmen. Das Silber sieht an deiner Farbe nich pralle aus. Zu mind nicht mit dem Design. Ist deine Bremse blau ^^? Naja wie gesagt ich find das sieht immer sehr lustig aus wenn manche neben einem stehen mit 19/20" und dann dazu die mikkimausbremse vorn und hinten ^^ Denke 19" geht vollkommen klar. Wenn du dir nicht sicher bist lass dit das doch raufshopen...