RaZeR86

Hast du dich damit überhaupt schon mal auseinander gesetzt? Je nach dem denke ab ab 8 Scheine aufwärts. Pauschal kann man das nicht sagen da es noch nicht viele gemacht haben. Aber so zwischen 8-12 solltest schon rechnen... Frag bei MKR mal nach die machen sowas prof.

Auch von mir erstmal ein herzlichen Glückwunsch. Diese Baureihe ist ja eigentlich sehr robust. Das mit dem Rost ist leider normal da ist die C-Klasse aber nicht das einzigste Modell. Aber du hast den schönen Accord verkauft für einen nonfacelift :( Auch das alte Tacho hat er noch :( Naja dann trotzdem viel glück mit dem neuen Gefährt auf das er keine Zicken macht. Hier in Berlin/Brandenburg ist das Rostproblem nicht all zu groß : D

Das freut mich doch für euch beide. Sone Fahrer gibt es überall und immer wieder. Trotzdem hat das nichts mit der Tatsache zu tun das der Vergleich hinten und vorne hingt.

Ob das sinn macht die Reifen versuchen eintragen zu lassen. Das ist dein Ding. Würde aber diese Offroardbereifung nicht fahren. Da hätte ich angst das der Wagen umkippt. (um es übertrieben aus zu drücken). Der Reifen ist auch generell nicht für die Art von Fahrzeug die du fährst geeignet. Ich würde lieber die Standart nehmen die bekommst du mitlerweile auch sehr sehr günstig.

Ja so kann man das sagen. Angefangen hats mit 17 das ich sowas aufm Hofgelände bewegen dürfte. Und um nicht noch mehr Spott zu ernten. Ich werde dieses Jahr noch in ein paar Tagen 23. Etwas spät aber wir werden alle irgendwann älter ^^

Was ist das denn für ein Vergleich? Der eine ist Rennfahrer der andere kann quasi garnicht fahren. Hallo R8 V10 klingelts? Also wer sowas als Vergleich sieht sry da hängts bei mir aus. Was haben denn PS mit dem A und O zu tun? Der eine will sie der andere braucht sie der andere braucht sie nicht. Klar wird man älter. Das mit dem Vergleich Lancer vs Accord ist auch irgendwie .... Kufstein-Berlin gemütlich 120/130 ca 6,5std Kufstein-Berlin knallend ca 4std20 Sehen wir vom Tanken ab. Das ein Auto was knapp 90PS hat und 140/150 fährt oder ein auto was 200PS hat und 150 gefahren wird, keinen Unterschied macht sollte klar sein. Jeder muss selber wählen was ihm reicht. Da kann keiner sagen nimm den 2.0L der nimmt weniger oder nimm den 2.4L bei dem 1l mehr Verbrauch aber Leistung. Die Entscheidung kann man keinem Menschen abnehmen. Sind beides gute Motoren und das Honda nicht zu den Spritsparwundern zählt sollte auch klar sein. Und du kannst den 2.0 Sauger nicht mit dem 2.2 Diesel vergleichen. Ist doch klar wo der Verbrauch hängt, das sollte jeder wissen der nen Führerschein hat. Und nur weil ein Diesel Drehmoment hat heißt es nicht das er mehr als 140PS hat. Das ist durch den Boost ne Einbildungssache und etwas fürn Stammtisch aber in der Realität sieht das Blatt ganz anders aus. Da ist der Diesel etwas langsamer als der Benziner nur ebend ohne Turbo... Du meinst sicher den hier oder? http://www.vox.de/495_2932.php?mainid=20091206&area=t-vorschau&bereich=Ams Wenn man sich den guten Herrn anschaut weiß man schon bescheid. Sag nur pipi in den Augen. Das man 500PS fahren können muss sollte auch klar sein. Nur weil man vielleicht paar km in seinem Leben gefahren ist heißt es noch lange nicht das man mit einem Sportwagen umgehen kann. Bevor hier aber irgendwelche Sätze fallen... Ich bewege seid nun 5 Jahren Fahrzeuge mit solcher Leistung. Das ist eine komplett andere Welt als ein 140 oder 200PS Accord. Selbst viele die solche Fahrzeuge im Alltag bewegen wissen oft nicht damit um zu gehen. Trotzdem könnte ich mich niemals mit einem Rennfahrer messen. Habe diese Fahrzeuge auch auf Kursen bewegt und auch Fahrertrainingskurse... Und das man je älter man wird bedachter fährt sollte auch klar sein, also der Vergleich hingt vorn und hinten......

danke Kaefergarage.... Ik sehe gerade 18:24 das wird ja sehr knapp :( Also ich fand die Lokation toll in Jüterborg. Da gabs auch schöne Landschaft zum crusen. Der Platz war gut und ruhig und konnte party machen. Also da bin ich auf jedenfall mit dabei und nen Kumpel würde auch kommen mit nem Prelude, wenns nichts ausmacht : ) Würden diesmal auch länger bleiben ohne Frauen natürlich : )

Achte auf die 87/88 hier hast du deine Info http://honda.de/tyrepdf/de/cg8_accord_limousine.pdf Umfangsdif. zum original +3,2% das Fahrzeug gewinnt an Höhe 1cm Und hat eine Tachoabweichung von -3% Dein Tacho würde also sagen 97km/h obwohl du 100 real fährst. Wenn der Tragindex stimmt kann man versuchen es mit einer Tachojust. eintragen zu lassen. Finde das auf der anderen Seite etwas sinnig soviel Geld raus zu schmeißen für Geländereifen.

Nicht nur wegen der Tiefe aber das wäre wohl der Hauptgrund. Auch die Scheiben ect. Wenn man sich den Sturz anschaut. Naja wenn das cool ist sollen se machen, die Reifen halten eh nicht lange.. Aber da die vorne kein Kennzeichen haben gehe ich mal davon aus das die übers Ufer wohnen.

Was willst du denn mit einer Launch Control? Aber ja haben sich sicher viele beschäftigt da es der ein oder andere Sportwagen hat. z.b. Mercedes SL AMG BMW M5 Nissan R35 GT-R Diese Launch Control kann man aber nicht nachrüsten und wäre alles unter 300PS sehr albern...

Was für eine stärke braucht man wenn man die Theke hinten drauf hat? Habe auch daran gefallen gefunden nur meiner ist etwas schwerer :D Habt ihr auch ne genaue Länge das man sich was suchen kann das man nicht sonderlich viel umarbeiten muss? Danke.

In Deutschland wären sie sofort dran bzw draußen ^^

Wat möchte er denn da posten? Das der Stern an den Himmel gehört und nicht auf die Straße? PS: war nurn scherz...

Es kommt bei der Matik drauf an was der oder die jenigen gefahren sind ;) Is doch normal wenn man extremest untertourig fährt das er runter schaltet bei bergen. Da brauch man sich nich nass machen ;)

Ihr streitet euch da mit mobile ^^ Am besten schreibt ihr den netten Herrn an und bittet um Aufklärung ^^.

Mein Bruder fährt einen Opel Zafira A 1.8 der mit 125PS und e-gas. Quasi eine fahrende Schrankwand und er hat ein Boardcomputer der nimmt das sehr genau. Autobahn konstant gleiche Geschwindigkeit nimmt er ohne Tempomat 1,2L mehr als wenn er den Tempomat an hat. In der Regel beläuft sich der Verbrauch auf immerüber 1L besser mit dem Maten. Als vergleich. Konstant 130 mit Tempomat 8,6L Konstant 130 ohne Tempomat 10.1L im Leerlauf 0,8L die Stunde im Leerlauf mit Klima 1,0-1,1L die Stunde. Auch bei meinem Accord spiegelt es sich wieder. Fahre wo es geht mit dem Gerät ^^. Mein Verbrauch lag autobahn 6,7L wenn ich selber fahre immer mehr. mind 7,5-8L wenn ich selber trete. Vielleicht auch aus dem Grund beim überholen ect. Aber Verbrauchswerte was ich mit dem Tempomat hinlege schaffe ich selber nicht, egal wie ich mich anstelle. Das der Tempomat bei dem ami ist es doch normal. Hubraum und glaub 3 Gänge hat die Automatik. Technik? ganz großes ? da ist 1L nix für das Gerät. Das nimmt er schon fast wenn de einmal mit dem Fuß zuckst ^^ Also bei normalen und heutigen Fahrzeugen verbraucht Tempomat grundätzlich weniger. Und die Klimaanlage nimmt auch keinen L mehr. Wenn man dem Opel glauben kann 0,4L bei 130 will er mit Klima max mehr im Durchschnitt.

Bin auch auf ein Soundfile gespannt. Aber es ist richtig. Jede Krümmung kostet Leistung. Kumpel hat in seinem Biturbo die Krümmung minimal stärker genommen. Jetzt brechen seine Turbos ab und an ein und an dieser Stelle wird es auch richtig heiß. Also ganz unrecht haben sie nicht. Aber auf einem CL7 ist das wenig bis absolut nicht zu spüren. Soviel Kraft besitzt er nicht das er nen richtig guten Abgasdruck erzeugt. Ich habe auch son zusammengedrückes Teilstück an meiner Anlage. Honda sei dank. Auch der Durchmesser wurde nicht gerade clever gewählt (serie) zu mind beim CL3. Also es ist nicht alles gut was es original gibt. Aber ein Soundcheck bitte......

Wäre schonmal eine gute Alternative. Glaub es fahren 2 in diesem Forum diese Anlage. Dazu können die Jungs dir aber mehr sagen. Kannst ja auch mal unter Projekte nachschauen dort siehst du dann was alle veranstalten :D

Naja es gibt verschiedene Arten von Sound. Auspuff Sound nur Endschalldämpfer. (verschiedene Klangfarben) Komplettanlage also Catback (meist etwas lauter eventuell minimal mehr Leistung) Dann halt optik und Fahrwerk und Felgen. Hat auch was mit Leistung zu tun und vieles mehr. Gibt also schon ein paar Möglichkeiten etwas zu machen.

Hi erstmal und herzlich willkommen. Je nach dem was du suchst findest du hier auch in der Suchfunktion. Bzw wenn du ein bisschen blätterst. Kommt auch immer drauf an was du ausgeben willst und was du willst. Sound ist nicht gleich Sound und Leistung nicht gleich Leistung...

accord-ge ließt du überhaupt deinen eigenen Schrott? 5km/h kommt es drauf an blabla und jetzt irgendwas mit ner Enterprise. Will nichts sagen sonst wirkt das noch beleidigend ;) Fahr weiter Tachoanschlag du hast es drauf!

Dann sag ich mal rechtherzlich Willkommen :D

Acuh von mir ein herzlichen Glückwunsch und auch ein Willkommen :D

Ecki genau mein Reden. Diese ich habe bergab 260 oder 300 geschafft ist absolut .... Irgendwie fahren alle schneller als ich oder? Opel Corsa 1.6 218km/h wundert mich das der keine 240 lief :roll:. Im schein steht beim CL7 227 drin? Sonder edd. CL7 Type S? Immer das Thema V-max... Mein bester fährt einen Prelude BB3 (minimal was verändert). Der schafft V-Max 206 und zieht den Corsa rückwärts ab (egal ob da den 1,4rer oder 1,6er 16V aber ganz leicht). Also lasst doch mal diese Tachowerte son Corsa fährt niemals 200 mit nem 1,4rer und schon garkeine 220 mit nem 1,6er. Dann hab ich mir das falsche Auto gekauft. Wirklich. Und der Sportluftfilter lässt ihn auch keine 20km/h schneller fahren. Möchte nicht behaupten das ich mehr PS habe als ein CL7. Aber meiner quält sich auf 218 dann regelt er ab und ab 210 geht kaum noch was. Glaube kaum das ein 1.6Corsa mit 106PS schneller rennt wie ein Prelude mit deutlich mehr oder wie meiner mit nochmals deutlich mehr Leistung. Langsam wirds lächerlich. Und V-Max hat nichts mit dem auto umgehen zu tun sondern da hat jeder das gleiche Wasser...

accord-ge es wird IMMER ABWEICHUNGEN GEBEN!! IMMER!!! Niemals wird das eine Auto so ziehen wie das andere. Wieso kann das nicht sein das der Golf schneller zieht? Eine Übersetzung hat damit natürlich nichts zu tun nein..... Den Accord CL9 kann man einfach nicht schlagen der ist zu schnell. Warum ich mich eigentlich über son Kindersch... aufrege verstehe ich selber nicht. Und dann sind 5km/h nicht uninteressant^^ Meinste das interessiert einen Porsche ob du 222 oder 227 fährst? Glaube auf der Bahn merkst du 5km/h so gut wie garnicht. Aber diese Diskusion hatten wir schon zur genüge