RaZeR86

:D:D:D:D:D:D War bestimmt das Handy schuld ^^. CL3 ist ein F23Z5 kein F20. Kabelbaum kommt drauf an ob Preface oder Face, der F23 ist Face. Wieso willst du die Nummer umschleifen? Mir ergeht der Sinn daraus nicht. Ja der Motor passt plug and play auch das Getriebe. Wieso willst du den Kopf abschrauben? Bremsanlage ist die gleiche, einzigster Unterschied, der CL3 hat 5 Loch. Bessere Felgenauswahl, aber gleiche Bremse und gleiche Scheibe.

So der Richtigkeit halber. Selbstständig im Autoglas Geschäft. Meine Lieferanten sind Pilkington und Sekurit. Also 1. Ausrüster aller europäischen Marken. Des weiteren gehört Premium Komplettfolierung sowie Tönung dazu, natürlich mit Garantie! Aufbereitung in verschiedenen Stufen / Level, erfolgt auch auf Wunsch, auch Nanoversiegelung für Frontscheiben sowie ein aufpolieren der Scheinwerfer. Da ich hauptberuflich das sehr lange Zeit gemacht habe, kann man bei mir auch nach Reifen oder Kompletträder nachfragen sowie nur Felgen. Biete da sehr gute Konditionen an und man wird sich sicher einig. Zugang zu Fahrwerken der Firma AP/KW/H&R ist in arbeit, bzw wurde zum Teil schon gewährt. Was ich mir fürs Jahr 2014 wünsche! Nur zufriedene Kunden! Meine Adresse lautet: AHW-Köpenick Mahlsdorfer Straße 6 12555 Berlin-Köpenick Anfragen an: info@ahw-koepenick.de Und die Homepage lautet ahw-koepenick.de (im Aufbau)

1. Was ist ein Tachosensor? Noch nie gehört. 2. Der Dehzahlsensor sitzt noch im Getriebe und ist zerdrückt ja? Beim Getriebe aus und Einbau kann man sehr viel falsch machen. Unter anderem auch eine falsche SS verbauen und somit den Sensor zerstören. Der Drehzahlsensor wird nicht urplötzlich zerschreddert ^^, ich nehme mal stark an das es ein Fehler der Werkstatt oder eine falsche SS ist. Wünsche der Werkstatt auf jedenfall viel Spaß beim Ausbauen, obwohl es bei dieser Serie mitlerweile halbwegs geht.

Richtig. Wenn sie Autos mit elektro/Verbrenner bauen und Solarzelle, werden sie sich vorne nen D15 Vtec rein hängen, der sperat läuft nur für die Klimaanlage. Manchmal fehlen mir echt die Worte.

Das mit dem Xenon könnte aber noch zu einem Problem werden. Ein User mit seinem Euro R hatte auch ne menge Stress deshalb. Die US Serien hatten viel viel mehr als die Stufenwählbare Lenkung. Teileleder, gab es bei uns nie Elektronisch anklappbare Außenspiegel, gab es bei uns nie Brillenfach, gab es bei uns nie Xenon bei den normalen Modellen, gab es bei uns nie Es gibt so einiges nicht was dieses Fahrzeug hat :). Vor allem beim Type R sieht man massive Unterschiede. Unserer Type R, hat die Accord S Ausstattung ohne alles. Der Euro R hat die Accord ES Ausstattung volle Bude und noch mehr,

Viele frauen stehen auf Runde Sachen. Beetle, 500, Mini, Lupo und Co beweisen es. Knuffig klein und rund. Männer mögen es dann gerne etwas kantiker und etwas größer Eigentlich halte ich nichts von der Aussage Frauenauto, denn jeder hat seinen Geschmack, aber wer 1x son Ding rausfahren musste, wird mir zustimmen, das es auf keine Kuhhaut geht. Extrem weiches Leder, vor allem helles (welcher Hirntote kam denn auf diesen scheiß), alles tuffi weich, innen rund, beim Lenkrad ist das wort gefühllos maßlos untertrieben, die Kupplung und das ewig lang brauchende ansprechende Motorverhalten. Das tut sich kein Kerl an sowas. Die Preisgestaltung beim Abart ist aber ein Witz. Das bisschen Wassertransfertruck gelumpe da und Leder mit Naht ist nichts besonderes, die Motoren sind auch alles andere als Knaller, egal ob 3Zylinder oder die Turboversionen. Dann doch lieber nen Smart.

Wieso muss der Motor für die Klima laufen? Die Wasserpumpe muss auch nicht mehr warten bis der Motor läuft. Die Servolenkung muss auch nicht mehr warten bis der Motor läuft. Ich finde sowas wie Solar in einem Prius sehr sinnvoll, der würde sich auch im Stand laden. Ein reines E Auto ist eh schwachsinn, irgendeine Art von Verbrennungsmotor muss aktuell sein.

Den Wagen Tüvkonform zu bekommen wird ein Traum. Wünsche euch da schonmal viel Erfolg. Der Wagen ist geil. Sollte das Automatikgetriebe zicken machen, fliegt ein Getriebe vom CG CL rein und fertig :). Das geile ist, das es die Accords drüben mit so viel Ausstattung gab :). Wovon hier in deutschland alle träumen vor allem die Type R zur Euro R Fraktion.

Der Fiesta ist ne scheiß Rakete! Der Fiat 500 ist nen Fiat, selbst die Abart SS sind nicht gerade die Brecher und völlig überteuert dieses rollende Frauentaxi: http://www.zeperfs.com/duel4504-3745.htm Dann lieber nen Ford Fies.

Man du machst für jeden scheiß einen neuen Thread auf und die hälfte der Fragen wurde schon 20x beantwortet. Ruf feinys an und kläre was mit ihm. Wenn nichts geht, dann shit happens, vorher informieren. Ist in A sicher nicht anders als in D ;). Das gleiche gilt für deine Felgen. Ist nicht schwer bei Honda 2 schriebsel schicken zu lassen....

http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-Accord-TypeR-CH1-Brake-Calipers-300mm-Big-Brakes-Kit-EDM-JDM-/261350842555?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cd9b960bb http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-Accord-TypeR-CH1-Brake-Calipers-300mm-Big-Brakes-Kit-EDM-JDM-/251400708219?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a88a6607b http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-accord-type-R-calipers-and-brake-discs-integra-type-r-/271344610469?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f2d662ca5

http://www.wetterkontor.de/de/monatswerte-station.asp 2013: 1556 Sonnenstunden

http://abload.de/img/20131227_171846hbp94.jpg http://abload.de/img/20131227_1718281lrmy.jpg Kleinster Reifendurchmesser der gefahren werden darf. 2,1cm weniger als die normalen CG8 17" vom Kumpel und über 1cm weniger als OEM 16". So genug OT. So genug OT.

1. Das Coupe hat nur als 4Zylinder 282mm, der V6 hat eine andere Bremsanlage 2. Gehts bei anderen komischerweise auch siehe Looxis. 3. Ist eine Hondabremse nicht so scheiße wie man denkt, denn komischerweise lebt meine trotz Rennstrecke und sehr sportlicher Fahrweise ;) 4. Ich bin jetzt schlauer das Brembo sogar Beläge produziert für 0815 Fahrzeuge die nicht mit ihrer eigenen Bremse ausgerüstet wurden Man lernt ebend nie aus. Asna. Deine persönlichen Beleidigungen kannste dir mal klemmen. Die Bremse sah von außen, wie man auf den Fotos sehen kann i.o. aus ;).

Es geht nicht darum das die Handbremse blockiert. Es geht darum dir zu zeigen wo dein Problem liegt! Die Schreibweise beruht hier auf das Forum. 1x die Woche die gleiche Frage. 1x die Woche die gleiche Antwort. Trotzdem bleibt es bei keinem hängen, also nochmal die gleiche Frage. Hier von meiner Seite aus das letzte mal die Antwort! Wer danach immer noch nicht rafft warum die vordere Bremse sich verzieht, dann tut es mir ehrlich gesagt langsam leid. Bremse von außen alt vs neu http://abload.de/img/20130213_221016shqv9.jpg Bremse von innen alt vs neu http://abload.de/img/20130213_220918iqoev.jpg http://abload.de/img/20130213_220948doqz6.jpg http://abload.de/img/20130213_22093890rta.jpg Sollte jetzt jedem ganz offensichtlich zeigen warum die vordere Bremse schlapp macht. Und Asna. Das ist wie immer Geschmackssache ;) Aufn Ring ist Leistung nicht alles und jeder hat seine Vorlieben. Ich komme mit meinen 160PS relativ gut vorran und ums Eck ;).

Nein ich bin tiefer wie die Titanic. Die CL Serie sieht nur deutlich tiefer aus als die CG CH Serie. Durch eure lippen und Schweller. Ich habe auf meinen Sommeralus keine 5cm Bodenfreiheit mehr, jetzt bin ich komplett oben bei ca 6cm Bodenfreiheit angekommen. 8cm wären ein Traum, dann könnte ich meine Dämpfer komfortabler stellen.

Ist dieser Kat sehr flach? Suche einen möglichst flachen Kat um etwas Bodenfreiheit zu gewinnen.

Seid wann hat Brembo eigene Beläge für den Accord? Ist das nicht son ATE scheiß in einer Bremboverpackung? Mein_zeugs. Nein das ist nicht daneben. Das ist die Wahrheit! Dein Leben dein Auto. Der Accord ist was anderes als die Coladose von Civic! Ob das teuer ist, ist das eine, 100€Scheiben sind zwar immer noch billig plunder aber gut, für manch einen ist Nankang auch ein Knaller. AC/DC. Das reklamieren kannste dir klemmen. Bau mal ernsthaft deine hintere Bremse auseinander ;). Bremst euer Fahrzeug hinten spurbar mehr als vorne? Wenn NEIN dann wäre das Problem gefunden. Könnt ihr die Achse hinten blockieren lassen (per Handbremse)? Wenn NEIN wäre das Problem gefunden. Ich kann oh Wunder meinen Accord hinten blockieren lassen, selbst mit den Ultraweichen Evo S1 215/17". Ohne große Mühe und Oh wunder reißt der Billigplunder bei mir NOCH! Nicht! und ich fahre LSR ;). Allzeit gute Fahrt. Nachlawern von irgendwelchen Affen kann ich auch und als Info an eure Checkermechaniker. Wenn sie ein bisschen was in der Birne haben wüssten sie das jede gelochte Scheibe reißen tut, wenn man sie ordentlich belastet ;). Aber egal ihr macht das schon. PS: für die Mechaniker: http://www.google.de/imgres?client=firefox-a&hs=JKz&rls=org.mozilla:de:official&biw=1906&bih=946&tbs=isz:l&tbm=isch&tbnid=X9DDrN6YOZx6eM:&imgrefurl=http://www.pff.de/porsche/board104-porsche-modelle/board2-porsche-911/porsche-996/2716416-wie-lange-halten-eure-scheiben/&docid=pmPwlGMsc9ZHDM&imgurl=http://www.pff.de/porsche/index.php%253Fpage%253DAttachment%2526attachmentID%253D115740%2526h%253D9c224a815595461e988471cded1d0d3807ab9833&w=2048&h=1536&ei=rinLUqDlAYbHtQblDQ&zoom=1&iact=hc&vpx=1433&vpy=230&dur=2387&hovh=194&hovw=259&tx=193&ty=61&page=1&tbnh=142&tbnw=194&start=0&ndsp=48&ved=1t:429,r:7,s:0,i:103 Ob GTR-R35, Porsche oder sonst was. Gelochte Scheiben reißen und das 100€Scheiben keine reißer sind sollte jedem klar sein der bei Verstand ist. TA Technix ist auch ein Gewindefahrwerk, trotzdem nichts für den harten Einsatz ;). http://www.google.de/imgres?client=firefox-a&hs=JKz&rls=org.mozilla:de:official&biw=1906&bih=946&tbs=isz:l&tbm=isch&tbnid=bSERC352KQsqVM:&imgrefurl=http://www.evo-forum.de/index.php%3Fpage%3DThread%26postID%3D325114&docid=riOF2f8Ye_SuFM&imgurl=http://i171.photobucket.com/albums/u310/kennybrzuzy/crack2.jpg&w=1024&h=768&ei=rinLUqDlAYbHtQblDQ&zoom=1&iact=rc&dur=298&page=1&tbnh=139&tbnw=181&start=0&ndsp=48&ved=1t:429,r:27,s:0,i:168&tx=38&ty=81

Man sollte einen H22 ab 180 000km mal auf machen. Vor allem einen A7. Schrott muss nicht sein aber der Preis sollte realistisch bleiben. Der Accord R ist mir der liebste von allen R´s. Ein sportlicher Ableger mit Alltagstauglichkeit keine rollende Coladose. Aber man muss bedenken er ist 14 Jahre alt und da finde ich manche Preisgestaltungen ei nwenig Arrogant. Für einen Tip Top leckeren CH1 würde ich 6 Scheine hin legen. Für das meißte was man einem anbietet ehr 4000€ aber dann auch mit beide Augen zu. 80€? hast ne Zahl davor vergessen wa: Hier die Nummer 5: http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S1A11&block_02=B__1310&block_03=2497

Das richtige fahren kann man heut zu tage ehr absolut selten genießen. Jeden Tag sieht man zich hampels die entweder rumkrauchen oder absolut unsicher durch die Gegend eiern und ruckartige Bewegung veranstalten oder einfach mal maßlos überfordert sind im Straßenverkehr. Das große Problem ist. Autos gibts im Überflüss geschenkt, die Städte werde ndadurch immer voller, die Fahrzeuge immer schnell. Damit kommen viele Leute einfach nicht mehr zu recht. Wenn wir lange strecken fahren überlege ich 3x in meinen 40 Jahre alten Honda ein zu steigen! Unser Mazda mit all dem firlefanz, was es zum Datum gab ist einfach ein Segen! 160/170 Tempomat rein. Und rollen lassen, ob Regen ob Tunnel oder sonst was. In dem Moment wo ich zum Schalter greifen will, legt der Wagen los. Das ganze bei einem sagenhaften Verbrauch. Reisekarre. Ab 90 immer Durck im 6. Gang man muss nicht runter schalten, Radarüberwachung GEIL! Es ist ein emotionsloses, aber entspanntes Reisen. Man kommt super von Berlin nach München hin und am selben Tag wieder zurück, man ist nicht platt einfach nur Super. Für die besonderen Tage im Jahr, wenn ich spaß haben will, hole ich mein Honda raus. Nehme ihn mit auf den LSR und meter ihm mal ein bisschen in die Fresse. Dort fährt man richtig Auto! Wieviele von euch fahren Rennstrecke? Die meißten haben ihr Fahrzeug nur von a nach b zu kommen. Für sowas nehme ich jeder Zeit unseren vollgepackten Mazda. Und ob da was kaputt geht oder nicht steht in den Sternen ;). Die wenigsten die sich ein neues Fahrzeug kaufen fahren ihn 5 oder mehr Jahre. Man sagt ein Auto geht in seinem Leben durch 4 Hände bevor er verramscht wird.

Ehr nicht ;). (bis auf Motorseite). Empfehle neues Getriebeöl MTF3 gleich machen zu lassen. Der Preis für den Höhensensor ist nicht unerheblich.

mein_zeugs. Ein Bremsbelag umfässt niemals die komplette Scheibe. Aber herzlichen Glückwunsch zum Kauf der neuen Bremskombi. Frage mich warum Leute immer fragen und dann doch die 30€ EK Variante wählen. Achso der EK beruht nicht auf Scheibe oder Beläge sondern komplett ;). Wenn die Bremse immer schlägt, würde ich mal hinten gucken was da los ist und das nicht nur von außen. Aber du machst das schon. Empfehle dir passend dann für hinten diese hier: Art.-Nr. 1420-5047 http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=showArticles&ktypnr=10239&dlnr=&node=100032&lastNodeID=0,1,100006,100626&search= Passend zur Vorderachse. Verstehe immer die logik einiger nicht. Auto fahren aber nur Geld für ein Bahnticket haben. Lieber 3x ramschen als 1x aus zu geben. Scheint die deutsche Logik zu sein: geiz ist geil, manchmal denke ich das alle nur an heute denken und nicht an morgen, aber egal. Auf 10 000km rubbelfreie Fahrt ;).

Jedes vernümpftige Fahrzeug sollte für wenig Aufpreis Bixenon Kurvenlicht mit sich bringen. Wir haben es in der Ausstattung (Sportsline) Serie mit drin. Der aktuelle Accord ist ab Livestyle mit Bixenon Kurvenlicht in Serie ausgestattet. Alles darunter würde ich selbst auch nicht kaufen, sonst ist ja wieder nix drin und das wäre die mittlere Ausstattung bei dir.

Hallo und Willkommen. Musste erstmal googlen was ein CH9 SIR ist. Schickes Ding (zu mind von vorne ^^) und sehr selten. Zwecks Fragen und Antworten wirst du hier nur bedingt erhalten, dieser Accord ist ein völlig anderer als unsere CH CG CL Serie. Es passt so gesehen rein garnichts. Viel Erfolg und vor allem viel Spaß mit dem H23A, 200PS ist schon ne feine Ansage und in so einem unbekannten Fahrzeug sicher auch mal für eine Überraschung gut.

Erstmal herzlich Willkommen. Facelift oder Preface? Facelift, Antenne aufn Dach 3 eckige Nebelscheinwerfer. Preface, Antenne am Arsch, 4 Eckige Nebelscheinwerfer. bzw Aussparungen, da der R ja nicht sonderlich viel Ausstattung hat. Ein Type R mit 180 000km kann gekauft werden. Lagerschalen ect sind aber zu prüfen, ist langsam die magische Grenze beim H22. Rückwärtsgang und 5. Gang hier machen auch gern die Synchroringe schlapp. Traggelenk vorne sollte man sicherhaltshalber tauschen auch wenn man selbst nichts feststellt. Genug Accords ist die Vorderachse rausgerissen, gerade der R ist dafür ein Kandidat. AGR ist gerne zugerußt. Bremse hinten gängig? (gerade die Scheiben mal von innen begutachten schwer ersichtlich, gibt aber viel aufschluss, Bremse geht gern hinten nur schleppend). Sonst eigentlich ein zuverlässiger begleiter. Hondatypisch die Antenne könnte ärger machen wenns ein Preface ist. Aufn Preis sollte man achten. Auch wenn der R eine echte Rarität ist, sollte man die Kirche im Dorf lassen. Also keine ITR und S2K Preise zahlen, träumen tut jeder. Viel Erfolg beim Kauf und viel Spaß bei der Probefahrt :). Querlenker haben auch gerne einen weg bei der Laufleistung auch wenn TÜV und Honda i.o. sagt. Achso, zu achten ist auch auf die Antriebswellen, die außengelenke machen gerne stress, Honda ebend und die Servo könnte etwas süffen, ist aber standart bei jedem Accord, kein Grund zur Sorge.