RaZeR86

Ich finde auch so einen wie CoupeFreak seinen Vorfacelift bedeutend schöner. Der Legend sieht volle kanne nach hyundai Sonata aus und die Farbe steht dem Auto mal überhaupt nicht. Finde das Vorfacelift 1mio mal schöner aber es ist ebend alles Geschmackssache.

Wie das Auto ruckelt im 1. Gang? Krafstofffilter ect alles mal ausgewechselt? Vielleicht ein Ventil was andauernt hängen bleibt das AGR macht doch gerne mal nen kurzen, vielleicht bleibt es immer offen. Kann echt so vieles sein.

Motor rein glücklich sein: http://www.ebay.de/itm/MOTOR-2-3-VTEC-HONDA-SHUTTLE-99-02-F23A7-ACCORD-99-02-F23Z5-GARANTIE-/111026911001?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AAccord+VII|Type%3A2.3&hash=item19d9b83719

läuft die Bude nur auf 3Zylinder und die 4Zündkerze ist im Krümmer? Klingt ja richtig bescheiden, dachte erst wieder dieser Powerrohr Trompeten Coladosen Sound kommt gleich wieder, aber das ist ja noch schlimmer.

Ich weiß das folieren scheiße ist und ein undankbarer job. Wenn aber mein Verstand nicht ganz aussetzt und ich lege 1500-2000€ aufs Dach, dann will ich nicht das man in den spalten den gelben scheiß lack sieht, wenn der Wagen carbon schwarz und rosa ist. Dann will ich nicht wenn mir einer hinterher fährt, das der mir sagt, das meine Kennzeichenbeleuchtung und die ritzen der Kofferraumklappe schön gelb leuchten. Lieber fahre ich mit ein paar Einschlüssen im Lack rum als mit einer Folie die das gleiche kostet aber aussieht als habe der Lehrling das lackieren begonnen. Gewisse Teile zu folieren kommt oft ganz gut. Das ganze Auto naja. Letztendlich musses jeder selber wissen. Und wie Looxis schon sagte. 2000€bekommt man auch was. Sah sehr gut aus, war nicht in Polen gewesen, auf der 3x3m Motorhaube die fast gerade war, sah man 2 Einschlüsse, aber die habe ich auf einer dankbaren Farbe in der lackierkab. beim Profi auch. (sein Auto war auch beim Profi/gelernter Lackierer der wirklich was versteht, aber ebend nicht in einer super teuren Anlage, aber das bringt wie in meinem Fall leider auch nicht viel). Ich kenne das zu gut aus meiner Lehrzeit bei Jaguar. Sone schei... Motorhaube wurde bis zu 7x gelackt bis man nix mehr sah. Die haben mit der Firma sicher keinen Gewinn gemacht. Von daher würde ich immer lack bevorzugen. Es gibt sooo viele geile Farben, da muss man nicht Folie nehmen. Gibt auch so schöne weißtöne da muss man nicht wie bei Audi zu Alpin gehen und 10L wandfarbe kaufen zum rollern. Ja genau den Weed sein Accord mein ich. Hab ich live gesehen. Schaut in der Kombination gut aus und ich komme nicht vom Dorf ;).

Alcantara ist das. Die Stoffe gibts noch zu kaufen, über Recaro bzw über Honda. Beim Preis klar setzt man sich aufn Arsch, Recaro ebend. Glaub um die 350€ der Fetzen pro Sitz.

Bei Facebook habs nen roten CL Accord, dort wurde hochwertige Folie (name weiß ich nicht mehr war im Accordforum Facebook thread) genommen und trotzdem is der jetzt stellenweise blank aufn blech. Wollte es nur sagen das man damit rechnen muss (das es eintritt natürlich nicht aber man soll nie nie sagen). Ne Freundin hat beim Profi 1.5 gezahlt fürn Mazda 6. Note 2- wenn man nicht ins Detail geht passt es. Man darf sich hinter dem Auto nicht bücken und nicht so 100% genau hingucken, dann passt es, Spiegel wurde etwas geschlampt. Je nach Auto größe und Folienquallität bzw Farbe kannste sagen beim Profi 1200-2500€. Edit: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=668281439865426&set=gm.596936353669992&type=1&relevant_count=7&ref=nf https://www.facebook.com/photo.php?fbid=668281429865427&set=gm.596936353669992&type=1&relevant_count=5&ref=nf https://www.facebook.com/photo.php?fbid=668281433198760&set=gm.596936353669992&type=1&relevant_count=6&ref=nf PS: Die folie war von oralfol

Kommt aufs Auto an und wie genau du es nimmst und wie genau du es haben willst.

Gibt doch schon einen mit schwarz/grün hier im Forum. Sieht ganz ordentlich aus. Hoffe der Wagen wird nicht schwarz matt. Empfehle noch nein Weiß mit Metallic mit schwarzem effekt. Was kostet das folieren? Nicht das es teurer ist als das lackieren. Rechne nachm folieren eventuell mit Lackschäden. Muss nicht sein, kann aber sein das die Folie dir den Lack runter zieht.

Is die Bremse serie?

Wir treffen uns um 9 in Berlin zur Abfahrt. Ca 1 std fahrt. Hoffe ihr habt schon ausgekomat :D

Wunderbar, dann immer schön mit viel wasser schleifen schleifen schleifen (polieren per Hand schleifen von Hand), sehr anstrengend aber lohnenswertes Ergebniss. Schleif dir aber nen Wolf, je besser du schleifst und je länger, je besser wird das Ergebniss. Scheinwerfer vorher nass + sauber und dann wieder nass machen. Papier in einen Eimer voll wasser werfen und los gehts. Sobald das Papier förmlich kleben bleibt, musste wieder wasser nehmen :).

Was hast du vor mit dem Reifen? Welcher Einsatzzweck ist gewünscht? Jeder wird dir sowieso was anderes raten, wenn ich mir die Felgenwahl anschaue spielt das Reifengewicht keine Rolle richtig? Was biste bereit aus zu geben?

Der Magnaflow hat damit überhaupt garnichts zu tun und es wird sich mit einem I-Ionda originalteil garnichts ändern. (außer die Optik und der Sound).

Welchen Einsatzzweck sollen die Reifen erfüllen? V Profil bietet Vor und Nachteile.

editiert. Sorry.

Original bei Honda. http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S1A11&block_02=B__1500&block_03=2548 Eventuell hab ich noch eine rum zu liegen. Bei Honda wären 50€fällig, die Scheibenwaschwasserpumpe gibts fürn Appel und nen Ei im Zubehör mit mehr Power.

Willkommen zurück! Denk dran!!!!!! Mind. Samstag zu erscheinen zum Accordtreffen !!! Nur ein Atzensprung von Potsdam entfernt: https://www.accordforum.de/showthread.php/fakten-infos-zum-accord-treffen-2013-31993.html?t=31993

Sorry, ein Fehler im Fehler oder? 15000km = 4x Reifenwechsel 2x Felgen. Dort ist angegeben Reifen das Stück 9500€ 9500€ x 4 Reifen x 4 Sätze = 152 000€ Felgen 2 Sätze a 20 000 = 40 000 + 152 000 sind wa schon bei 192 000 ohne Versicherung, ohne Sprit, ohne Inspektion. Bei einem Durschnittsverbrauch von ca 50L SP x1,56= 78€ pro 100km x 150 = 11700€ Die Rechnung da haut vorn und hinten nicht hin.

Accord CL3 BJ 12/2001. 04/12 gekauft mit 77000km jetzt 111111km.:D http://abload.de/thumb/20130701_164504whsde.jpg

Weiß nicht wo du die Spielzeugpreise her hast, aber dafür machen se dir nicht mal die Tür auf. Laut Bugatti: Alle 4000km 1Satz neue Pilot Sport 2S 30-40 000$ (9500€ pro Gummi) Nachm 2. Satz Reifen spätestens 15000km kommen zu den neuen Reifen von 40 000 nochmals die Felgen mit 20 000$ oben drauf. 100km Vollgas = 100L SP + 1x nen Satz neue Reifen bitte, wieder 40 000€ zum lächerlichen Verbauch von 170€ auf 100km :). Ein kurzer Check kostet weitere 20 Steine, da ist man schnell bei 300 000$ pro Jahr inkl. Versicherung: http://www.luxusblogger.de/2010/01/17/bugatti-veyron-300000-dollar-unterhalt-pro-jahr-3628.html Das ist bei jedem Auto so. Je höher die Anschaffung je deutlicher der Unterhalt, gerade die elektronischen Bauteile zimmern richtig.

Wenn er Drehmoment oder Leistungseinbruch hat, kann er rein logisch schon nicht die Vmax schaffen. Fahrzeug mal ausgelesen? Vtec Ventil? AGR Ventil? Map Sensor?

Kommando zurück!!!! Ich komm ausm sabbern nicht mehr RAUS! New Mazda Speed MPS !!!! http://www.autoblog.com/2013/06/28/next-mazdaspeed3-could-look-this-good/ :schock::sabber:

http://www.carscoops.com/2013/06/georgian-bmw-m5-driver-giorgi-tevzadze.html

1L Eimer kostet 6€;). Euer ganzes Bremssystem verfügt über ca 500ml, eure Kupplung ca 50. Nicht nachfüllen sondern entlüften ;).