RaZeR86

Willkommen erstmal. Sicher das es die Achse ist die Poltert nicht das die Frontscheibe knackt? Ansonsten kann man nur alle Buchsen sich ordentlich anschauen, kosten zum Glück für den Accord nichts.

Ja dreffi, mehr als 240 geht er nicht weil die Leistung nicht da ist, ja ne ist klar. Der 5. Gang geht bis 237kmh, bin ja mal gespannt wie de da mehr raus holen willst und für 237km/h musste den CL9 schon nen ganz steilen Berg runter schmeißen, aus eigener Kraft fährt der das nicht egal was manche hier quarken und 10L bei 200km/h ist so ein märchen, genau so wie das er das locker hin nimmt, der Accord läuft ab 160 gegen eine Wand und ab 200 geht da garnichts mehr locker, aber das ist alles OT. Er geht wie ein Auto ebend in seiner Leistungsklasse so geht und er kämpft nunmal genau so bei 200 wie jeder andere mit 180-200PS auch. Kann mich ich@hier nur anschließen, er ist einer der neutralen hier der die Realität immer noch vor Augen hat. Hondabrille ist schön und gut, aber die Kirche sollten manche im Dorf lassen und ja ich grüße auch mein eigenes Getriebe, da es mich auch grüßt ;). Man nimmt aber für solche Aussagen GPS Werte, sonst kommt son .. raus wie im: was läuft euer Accord Thread, da ist ja von 235-260+ alles vertreten und die schnellsten sind oftmals noch Serie. Wenn alle bei der Wahrheit bleiben würden (GPS Werte) wäre die Spreizung doch sehr gering. Aber genug blabla off toptic jetzt, soll jeder denken und meinen was er will.

10L bei 200km im CL9? Sorry nicht träumen, spreche aus Erfahrung bin erst 400km mit einem mitgefahren, 10L haha ja ne ist klar, mal gucken wann der nähste mit 8L anfängt, achso noch was. Ein CL9 rennt keine 240km/h, da könnt ihr euch auf den Kopf stellen und euch den steilsten Berg raus suchen. Getriebe lässt grüßen! Ob Diesel oder Benziner muss jeder selber wissen. Ich selber fahre 30 000km im Jahr, hoffe es wird weniger, nen Diesel wäre für mich sicher deutlich sparsamer, aber das ist alles eine Einstellungssache, daher jeder was er fahren möchte.

So neues Familienmitglied vor der Tür. Der Clio meiner Freundin musste weichen, bzw weicht gerade ^^ Wer also Interesse an einen kleinen Mann hat, mit bissel was inner Hütte 113000km zu einem guten Preis, der meldet sich bitte :) Geworden ist es. Seat Leon FR Erstzulassung 04.2012 12008km in silber. Ausstattung wurde alles angekreuzt. Leder Multifunktions Lenkrad, Kurvenlicht und Abbiegelicht, Bixenon Scheinwerfer, Navigationsystem, Einparkhilfe vorne und hinten aktustisch sowie optisch, Sitzheizung, Klimaautomatik 2 Zonen, elektrische Fenster 4x, Automatisch abblendbarer Innenspiegel, anklappbare Außenspiegel beheizt, BT Steuerung, USB und Ipod Anschluss, großer Bordcomputer, Alcantarra Sportsitze, Regen und Lichtsensor, Tempomat, Sperrdiff. usw :). Extrem günstig im Unterhalt, haben noch 2 Jahre Werksgarantie oben drauf bekommen, nen Service, neue Bridgestone Winterreifen auf neuer Felge, Innen un Außenreinigung, Anmeldung inkl. Wunschkennzeichen und nen Klimaservice. Bei dem Preis konnten wir einfach nur zuschlagen. Hier mal ein paar Bilder. http://www.abload.de/thumb/20130208_145648aoyqp.jpghttp://www.abload.de/thumb/20130208_145700dib9q.jpghttp://www.abload.de/thumb/20130208_145709fubut.jpghttp://www.abload.de/thumb/20130208_145720r0yp2.jpghttp://www.abload.de/thumb/1fpuzs.jpghttp://www.abload.de/thumb/3d8u73.jpghttp://www.abload.de/thumb/4snu70.jpghttp://www.abload.de/thumb/5a9uf7.jpg

Da der CH1 die gleiche Abgasnorm schafft, sehe ich da kein Problem und die Werte bei der AU sind ja auch immer mit einem :D;). Spielraum sollte genug da sein in beide Richtungen ist ja noch nichts modernes oder so. Der 1.8i hat die gleichen Werte wie der 2.3i, das kann ich dir aus Erfahrung sagen. Glaub im Handbuch steht auch etwas dazu :D

Falsch. Er war ein Blender. Hoffe man kann es erkennen. http://www.abload.de/thumb/unbenanntvujdm.jpg

Will dich nicht anstiften wollte es nur sagen. Nein der Tüv sieht das nicht bzw kann das nicht sehen, die AU natürlich auch nicht. Es werden nur die Abgaswerte gemessen bzw ausgelesen, das Steuergerät sagt dir nicht was fürn Motor drin hängt. Kannst du mir sagen ob im Toyota vor dir ein 1.8i 140PS ein 1.8i 143PS oder 1.8i 192PS drin hängt? Ich kann das nicht. Ob dein Motor ein DOHC oder SOHC ist, weiß auch keiner auswendig es sei denn er kennt sich mit Honda und dem Modell aus. Der BB2 Prelude ist ein 2.3L DOHC, der CL3 Accord ist ein 2.3L SOHC, der Prüfer sieht den Unterschied ob H oder F nur im direkten Vergleich und selbst wenn, kann auch nen B18 DOHC sein ^^. Ich kann dir meinen Motor mal hin stellen, dann kannste mir sagen ob 1.8i 2.0i oder 2.3i, bin gespannt für was du dich entscheidest :P. Wie gesagt das kann dir kein Tüv sagen außer der fährt so ein Modell oder hat sich intensiv damit beschäftigt und selbst wenn wäre es ihm glaub egal, wenn nicht geht man zu einem anderen der kennt die Kiste sicherlich nicht.

Dekore Mittelteil und Handschuhfachleißte 50€ + Versand?

Naja Kostengründe. Hoffe nicht du hast ernsthaft 800€ für die Dinger bezahlt.

Richtig driften und fahren können viele nur er hat die Kohle und den Sponsor. Die besten Drifter kommen immer noch aus J, das Land der aufgehenden Sonne. Richtig erfolgreich war er nie, Legendär aber def. und Kohle hat er mehr als genug gemacht mit den Games und den Videos. Lustig fand ich nur, das sie den Fiesta auf 650PS gedrosselt haben damit er die Videos sauber machen kann, da der Wagen sonst vor Leistung nicht laufen könnte ^^. Ford sollte ihn Fies statt Fiesta nennen xD

Es kommt drauf an wie gut den beziehnungen hast, rechne im Dreh mit 1200-2500€ für die Eintragung, wenn du es legal haben willst. Eine Polizeikontrolle wird dir den Unterschied zwischen F18 und H22A7 nicht zeigen und auch nicht sagen können. Auch eine AU kann das nicht beweisen was drin ist.

BJ 12/2001. 04/12 gekauft mit 77000km , momentan 103700km. 1.Hand Checkheft

Musst ja alles swappen. Achse, Bremse, Motor, Kabelbaum, Kombi, Getriebe und und und. Dann ist das nicht so einfach mit dem OBD, den Sitzen wenn man sie nehmen will, da sie nicht bei jedem so ins Auto passen je nach Ausstattung, das Eintragen der Sitze da diese keien Airbags haben, die Xenon Scheinwerfer und und und. Ist echt ne Menge Arbeit. andy91 er kann nicht so einfach die Leißten vom ATR verwenden, er fährt Face du Preface. Die Aufpuffanlage vom R ist nicht so mit Sport, dient er der Optik, bzw eigentlich nur der Optik, sollte man sich im klaren sein.

Accord CL3 oder kleiner mit um die 100 oder unter 100 000km. Honda Civic EP Serie ohne Ausstattung und ohne Motor. Prelude BB6 mit H22 Komplettlackierung usw.

Und? lass ihn doch. Was meinste was ATE Beläge oder Scheiben im EK kosten? und trotzdem wird das gekauft und gefahren. Kann ja nicht jeder die perfekte Kombination finden ^^, manche probieren ebend was anderes ;). Achso, bevor ich das vergesse. Accord06 bevor du immer andere kritisierst oder dumm von der Seite an machst du solltest deine Dyno Leistungsdaten in deinem Profil mal bitte anpassen. Sonst schwindet deine Glaubwürdigkeit in deiner perfekten Welt ^^ CG8Accord, lass dir nich reinquatschen, mach dein Ding und lerne drauß, so wie jeder ebend angefangen hat.

Accord06 du bist ein Kasper, geh mal weiter dein K20 drücken...... Prüfstand ist nicht Prüfstand und wenn du nur nen funken Ahnung hättest, wie du ja immer so tust, würdest du nicht son Blech posten! Wie gesagt redbull, Prüfstand ist nicht Prüfstand und das ist eine ungefähre Angabe. Wenn der ADAC einen MAHA besitzt, würde ich def. dort testen, die Dinger sind amtlich genau und holen viele wieder von ihrem Thron runter.

Musst es doch nicht abmachen ist doch nur geclipt, etwas aufhebeln und druchstecken oder durch den Teppich

Je nach dem was Bosch jetzt fürn Prüfstand hat, sonst kannste mal 10-20 PS runterrechnen. Manche haben aus diesen Gründne schon aufn Maha umgerüstet und was der sagt ist quasi Gesetz. Mach dich vorher schlau, habe beim ADAC schon absurde Daten gesehen und dann hatten die auf nen Maha 10-20 PS weniger, der Nissan hatte sogar gleich mal 130PS weniger ^^. Der CL7 muss im 4. getestet werden Der CL9 muss im 4. getestet werden (NICHT im 5.! )

Die 280PS Angaben haben aber alle tief gestapelt, auch Nissan mit ihren GTI-R und GT-R Modellen, Mazda RX7, Toyota Supra und und und, Nissan hat ja viele Turbofahrzeuge gebaut von riesen Kombi bis riesen Limo. Streuung D16 124PS ~ 0 - leicht nach oben B16 160PS ~ 0 B16 185PS ~ nach unten B18 190PS ~ 0 F20 133PS ~ 0 F18 136PS ~ 0 F20 240PS ~ nach unten F23 154PS ~ nach oben F30 200PS ~ teilweise stark nach unten K20 155PS ~ nach oben K20 200PS ~ 0 K20 201PS ~ nach oben K24 190PS ~ 0 bis nach unten H22 185PS ~ 0 bis nach oben H22 200PS ~ 0 H22 212PS ~ 0 - teilweise leicht nach oben Die PS Leistungen stimmen oft bei Honda, außreißer gibt es ab und an. Drehmomentangaben sind aber fast immer nicht drin, die älteren Motoren vor K Serie, sind da teilweise sehr weit weg. Das sind nur meine Erfahrungen, ich sammel auch Dynoausdrücke und bin bei eigentlich jedem Dynoday dabei der bei uns in der Nähe ist (70km)

naja jetzt diesen Samstag ist ja Japan treffen, zeit und Ort wird noch bekannt gegeben. Es tummeln sich immer gewisse Stressmacher darunter, die eine Begrenzerparty feiern, mit ihren knall harten 75PS auch Hondas durch die Gegend pfeifen, einem den Tüvbericht schon mit der Zunge anlecken können usw. man sollte solche Treffen lieber zum: sehen und gesehen werden schnacken Fotos spaß haben nutzen Wer spielen will soll mit auf die Renne kommen, dann kann man gerne gucken ob sich das lesen vom Tüvbericht noch lohnt xD. Waren alle mal jung, aber manche übertreiben es einfach und das gibt nur unnötig aufmerksamkeit und lockt die Leute an die platzverweise geben obwohl man nur wie horst kalle in der Gegend steht und sich nett mit den anderen unterhält.

Dachoverkleidung ab, haste Platz der Welt, drüben einfach Handschufach ab auch jeden Platz der Welt

Fahrwerk? Was das xD, der schmeißt das Teil oderntlich ums Eck:

Danke für die Info, eventuell gucken wa vorbei, wenn die Stressmacher ein bisschen mehr die Füße still halten.

Da musste dich mit dem User looxis unterhalten, der hatte paar Kombis auch die OZ´s

hole dir nen BB2 Krümmer. Passt plug and Play du musst nichts schweißen oder ändern und die Leistungsentfaltung ist die gleiche, spreche aus Erfahrung. Der Krümmer kostet dich 50-100€ OEM, nen Fächer ab 300 aufwärts, (vorrausgesetzt er soll auch was bringen). BDR brauchste nicht, die Kiste läuft nicht zu mager, hätte lieber in ein OBD1 Steuergerät P28 z.b. investiert und mir nen Chip brennen lassen, passt ja wunderbar ins Luder. mach die Mod def. bringt gut was biste auf BB2 level, vmax schaffste dann je nach Reifenkombi echte 215-220, Serie läuft der ja mit ach und krach 200-202, alles andere ist nur im freien fall mit Heimweh gemessen xD (GPS Werte)