Daccord

Wohl kaum. Das System im Accord, und somit auch der Bildschirm, ist NTSC und somit Maß für alles was angeschlossen wird. Wenn Du Pal-Geräte anschließen willst würdest Du einen Normenwandler benötigen um die Taktfrequenz zu ändern. Das ist zwar möglich, wäre aber ziemlich teuer. Mit dem Umschalter legst Du im Prinzip nur fest mit welcher Taktung das Gerät funktioniert, die Kette muß aber stimmen.;) Kurz gesagt: der Schalter muß auf NTSC stehen und die Kamera ein NTSC Signal ausgeben damit das funzt - btw hab ich noch nie gehört, daß ein Wiedergabegerät (Kamera) die Norm erkennt, auf die das Anzeigegerät wartet. - das wäre ja so wie wenn Du nur noch eine Zapfsäule hättest und diese automatisch, je nach Fahrzeug, den Tank mit Benzin oder Diesel füllt:cool:

Der Titel bei der ebay- Auktion ist mal wieder ein Schmarrn: entweder das Teil kann PAL oder NTSC. In dem Fall tippe ich auf PAL und damit funzt das nicht. Hab noch nicht gehört, daß es technisch möglich ist auf gleichem Niveau ein 50Hz und gleichzeitig ein 60Hz -Signal zu senden:roll: Ansonsten schickes Teil, wenns so funktionieren sollte wie beschrieben ;-) Wenn Du ein paar Tipps zum Einbau und Co brauchst: http://www.lengenfelder.com/html/rearview.htm ...und für die Facelift-Accord gibt noch die einfache Lösung ohne großes Kabelschneiden, da dort das Navi einen direkten Anschluß hat: http://www.maxrev.de/aux-adapter-frage-rueckfahrkamera-t17789,start,140.htm 8)

Wenn Dus selber sagst, brauch ichs ja nicht mehr... :auslachen: ... hinzu kommt - die abgedunkelte Tacho & Co. Beleuchtung - grad beim Navi die Nachtumschaltung - und wozu brauchst Du Tagsüber ne Kennzeichenbeleuchtung, Rücklicht, Standlicht, etc. :roll:

Hier die Steckerbelegung für die PSS-Endstufe - btw: vergiss den High/low- Adapter. Der Radio vom PSS hat einen Preout zur Endstufe. Klemm Dich da rein, dann hast Du auch sicher ne bessere Klangqualität. PSS-Stecker.pdf

Nein, ist der von Pre-Facelift

Von solchen ebay-Teilen würd ich auch die Finger lassen. Ich kenne mich jetzt nicht so im Detail aus, aber hab irgendwo im hondapower-forum gelesen, daß die Dinger den Druck im Einspritzsystem erhöhen und so Undichtigkeiten verursachen können, oder so. Also, wenn dann wirklich von nem Experten Chip programmieren lassen oder ne echte Markenbox einbauen (lassen). Meine Box wurde mir damals im forum und vom Händler empfohlen und damit schon knapp 30tkm ohne Probleme runter.

Also, muß meine Aussage von oben ein bischen revidieren: Hier der Link zu meinem damaligen Problem: http://www.maxrev.de/ploetzlicher-leistungsabfall-beim-losfahren-t33913.htm Bei Dir blinke die Kontrolllampe des Glühkerzenmoduls, bei mir damals nicht, d.h. die Ursache wird doch evtl. woanders zu suchen sein - wäre interessant was im Fehlerspeicher steht.... Wenn der Motor nur noch 2000 U/min dreht liegt das daran, daß er in den Notbetriebsmodus gefallen ist. Wenn der Fehler nur kurzzeitig war kann es sein, daß nach dem Abstellen und kurzem Warten der Motor wieder normal anspringt und läuft. Fehlerspeicher würde ich aber auf jeden Fall auslesen (lassen) um die Ursache zu finden.

Du hast ein Problem mit der Glühkerzensteuerung. Ich hatte das gleiche Problem- bei mir wurde entsprechend der Kabelbaum auf Garantie erneuert. Da gibts auch einen Beitrag unter maxrev.de diesbezüglich von mir - ich such in mal raus und poste ihn später

Chiptuning steht dem I-CDTI auf jeden Fall gut. Hab in meinem 03er seit mehr als 1 Jahr die Box von http://www.steinbauer.cc drin und bin damit absolut zufrieden. Abgesehen von der Leistungssteigerung, wie wirklich deutlich ist, bin ich so auch auf einen niedrigeren Verbrauch gekommen, da man jetzt in der Stadt auch locker im 4. Gang fahren kann ohne daß man das Gefühl hat der Motor quält sich. Teilweise gehts sogar schön im 5.Gang ergo: früher hochschalten und Sprit sparen funktioniert damit auch super und Leistung bis 220 ist genug vorhanden. Nur beim schnellen Losfahren aufpassen: Die Räder drehen noch problemlos im 2. Gang durch, wenn man nicht aufpaßt :D

Dem kann ich nur zustimmen: Hab so nen Billiggrill für den 03er zuhause rumliegen - Auf den ersten Blick sieht er ganz ok aus, aber wenn Du ihn dann einbauen willst, benötigst Du extrem viel Nacharbeit und Anpassung wenn er wirklich schön sitzen soll. Ansonsten passen natürlich auch die Acura TSX-Teile am Accord - hab bei mir z.B. jetzt den schönen original Grill mit dem A drauf :D

Bei mir wars genau umgekehrt. Ich hatte anfangs so Jumbo_LEDs mit konkaven schliff, damit das Licht auch zur Seite steuen soll. Ergebnis: auch die Dinger machen einen punktuellen Fleck nur nach vorne und zur Seite fast nix und insgesamt sind die Dinger viel zu Dunkel. Nach ca. 2-3 Monaten war die Eine defekt und ich hatte mit "blauen" zugelassenen Xenonstyle Birnen experimentiert - ist genauso ein schund, da die ebenso gelb leuchten wie die originalen. Die jetzigen LEDs sind diese 5er bei denen eine in der Mitte und 4 außen als Kranz angeordnet sind. DIE sind bis jetzt die Einzigen, welche genauso hell wie Birnen leuchten und schön gleichmäßig abstrahlen. Ist jetzt bestimmt schon mehr als 1 Jahr her, daß ich sie eingebaut habe und die funzen immer noch.

Wieso, ich hab Xenon :D ...und gerade deshalb sollen die Standlichter dazu passen - orange gefällt mir nicht. schon klar, so hat jeder seine Vorstellung ;)

Hier zwei Bilder vorher/nachher bei mir sind weiße LEDs von Xenonwhite.de - sieht einfach besser aus als das Original :D Wegen denen hat mich aber noch keiner angehalten 8)

Is nicht schwer. Auf meiner HP findest Du die Anleitung um an den Stecker ran zu kommen - wenn Du das Pre-Facelift hast. Denke da mußt Du nicht extra in die Werkstatt dafür ;)

jaein - Äußerlich sehen sie etwas anders aus, da paßt der Acura TSX eher zum EU-Accord, wobei der US-Accord sich inzwischen wieder mehr angeglichen hat. Innen sind US-Accord und EU-Accord quasi identisch.

Gibts ja: 271PS, 3.5-Liter, 24-Valve, SOHC VTEC® V-6 leider aber nur beim Accord in den USA:cry: - doch mal import überlegen, Peis ist ja gar nicht mal so hoch wie bei uns, vor allem bei der mom. Währungsumrechnung und Teile für Euroumbau könnte es ja auch geben ;)8)

Mach's lieber schriftlich, dann hast 'de was in der Hand wenns Probs gibt: kundenbetreuung.automobile(at)honda.de Honda Europe Postfach 200222 63077 Offenbach Tel hab ich grad nicht griffbereit aber vielleicht jmd anderes..?

nicht, daß ich wüßte - zumindest nicht offiziell. ... aber ein Bekannter hat mir mal gezeigt, daß mp3 Satelitenradio der USA empfangbar ist. Ob das damals nur testmäßig war, oder immer noch läuft weiß ich allerdings nicht. Damit Du auch weißt, worauf sich die Antwort bezieht ;)

:weissnich: Nee, hab ich nur so drin :blah: Ich wohn im Raum Nürnberg, da gibt es natürlich auch DVB-T, sonst würde die ganze Aktion ja auch keinen Sinn machen.8) Ist auch noch nicht überall verfügbar. War z.B. kürzlich in Wedel und dachte während des Wartens am Parkplatz könnte ich TV schauen aber dort leider null Empfang:grummel:

8) Cool, bist immerhin schon weiter gekommen als alle bisher :repekt: Wenns geklappt hat bitte unbedingt bescheid geben, dann probier ich probier ich das gleich aus. Jetzt erst einmal schönen Urlaub!

Wenn das Teil einen Video-Ausgang hat und sich auf NTSC einstellen läßt warum nicht - schick wärs auf jeden Fall :D Ach ja, und Schriftgrößen >22 sollten die Anwendungsfenster korrekt darstellen können (da ja rel. Unschaftes videobild und mit 7'' kleiner Monitor) - übrigends auch so ein Problemchen von Windoze.

Jaaaa, mir wäre es auch lieber, wenn dieses bl... OK verschwinden würde. Mich stört zwar weniger, daß man es bestätigen muß, sondern viel mehr, daß der Bildschirm dann ein paar Sek. später abschaltet. Ist dann besonders nervig, wenn ich gerade rückwärts ausparke, auf das Kamerabild schaue und plötzlich ist alles schwarz X( Die Problematik haben wir aber schon mal im maxrev-forum diskutiert, sind aber nicht weiter gekommen, da die Navis in den USA leicht verschieden zu unseren sind und auch die notwendige Datei nicht auf der DVD zu finden war. Vielleicht gibts ja aber hier einen Software- Experten, der sich der Thematik mal annehmen kann. Evtl. Notwendige Infos zu Chips im Navi - sprich welche verbaut sind - kann ich ggf. liefern, wenns hilft.

Ich werf mal auch was ein :D http://www.lengenfelder.com/html/carpc.html :D Hab meinen inzwischen unter Linux laufen, Update der HP diesbezüglich in Arbeit ;-) Aktuell funzt: - MP3, wmv, etc. - DVD Video - DVD Brennen 8) - DVB-T - GPS als nächstes wird dann OBD angegangen ;-)

:schock: hm, habs grad getestet - link funzt bei mir, wenn Du allerdings die Links auf dem nachgebildeteten Touchscreen meinst: da mußt Du Firefox und Co verwenden. Die Imagemaps zur Abbildung vom Touchscreen (eingentlich HMTL1-Standard) funktionieren mit allen Browsern bis auf den tollen IE.:motz: Aber kurz der Ablauf: Tasten map-Menu-back gleichzeitig ca. 5 sek. gedrückt halten -> Am Bildschirm "unitcheck" drücken - am Bildschirm "GPS" drücken - dann Taste Menu ca. 10 Sek. gedrückt halten Ach ja: wunder dich nicht wenn die Geschwindigkeitsanzeige permanent zwischen der 0 und der Istgeschwindigkeit wechselt - ist normal

Schau mal hier:;) http://www.lengenfelder.com/html/gimmics.html Unter Navigationseinheit -> Unitcheck -> GPS -> superhidden Feature: http://www.lengenfelder.com/pix/gimmics/speed.jpg