Metti82

**Leine nehm und thread ganz tief hochzieh** Irgendwelche Resultate?? Wenn da nur 20cm drin sind, würde ja so ne 150-200Watt Rms Endstufe reichen? Also extra Endstufe wäre sicherlich Pflicht. Aus was ist das original Sub-gehäuse? Plastik? Jemand schon die Reserveradmulde genutzt?? GFK??? Wieviel Liter? Ich hab leider noch einen nichtmal 1Jahr alten 30cm Rockford Fosgate rumzuliegen :cry::cry::cry: inkl. Endstufe. MfG Metti

Na bitte. :cool: Aber warum ist es gleich nen großes Problem? Ne gelbe Lampe heißt immer nur Achtung. Und ne rote ist meist nich gut...... :zunge2::zunge2::zunge2: MfG Metti

Castrol muss nich das Beste sein. Ich glaube einfach nur, dass sie sich "gut" verkaufen/vermarkten. Wenn die Ölnormen erfüllt werden, "sollte" es auch das billige Baumarktöl tun. Nur die "geheimen" Additive sind sicherlich unterschiedlich. Ich selbst hab mir Shell Helix Ultra 0W-40 zum nachfüllen bestellt. Der Hondahändler hatte ja vor Verkauf erst einen Service gemacht. Und ganz pesönlich mag ich die ...W-30 Öle nicht so. Weil ein ...W-40 unter Temperatur besser sein müsste, nach meinem Wissen. Bzw. der Schmierfilm ist temperaturfester. MfG Metti

Bei E-Gay bekommst de den, für den Preis, inkl. Versand. :wink: MfG Metti

Wenn du die von "Bosch" hast, halten die auch sehr lange. Ich hatte mal welche von SWF, nach 6-9 Monaten fingen sie an zu schlieren/schmieren. Danach die von Bosch ran, hielten jetzt über 1 Jahr, und naja, Auto verkauft^^ Aber mit den Wischern zufrieden gewesen, bis dato. MfG Metti

Stimmt, bei "schorsch" ging es um den i-CTDi. Ok, wenn der doch Hydros hat, hab ich richtig geschrieben. :zunge2::zunge2::zunge2::zunge2::zunge2: Aber, wenn das Geräusch schnell kam und du nicht mit zu wenig Öl gefahren bist, sollte an der Nockenwelle nix sein. Dann wohl eher in Richtung Kraftstoffversorgung/Pumpe??? Ach, bist du heut schon schlauer? MfG Metti

Den muss man sich ja auch merken^^ Ist ja dadurch nen "komplett" anderer Wagen. :D:D:D MfG Metti

Mist, stimmt. Sonst könnte man sie wohl kaum einstellen. Naja, war ja schon spät. MfG Metti

Wenn die Hydros die Ventile nicht mehr voll öffnen, ist nicht mehr voller Ventilhub/-öffnung, also bekommt der Motor nicht mehr den Füllungsgrad von Frischluft, den er brauch. Also kann ein Leistungsverlust sehr wahrscheinlich sein. Weil das klappern der Hydros kommt nur davon, weil minimal Luft zwischen Hydro und Ventil ist, und bei jeder Ventilbetätigung "ditschen" die Hydros auf die Ventile, dabei ensteht dann das "Hydroklackern" MfG Metti

Also bei meinem leutet auch nur die mittlere/hintere Lampe. Die Leseleuchten nicht. Aber, ich hab auch kein Schiebedach, wenn es wirklich daran liegen soll. MfG Metti

https://www.accordforum.de/showpost.php?p=255442&postcount=8 MfG Metti

Also, ich finde die Konsolen ja ganz praktisch. Alle die ich bisher verbaut habe, nur mit klipsen und kleben. Fest halten tun sie auch, nicht so, dass man dran rumzotteln kann, aber ausreichend fest. http://www.brodit-shop.de/home.php MfG Metti

Am Öl kann's nich liegen,.....ist keins drin. :D:D:D:D Wäre natürlich auch ungünstig, wenn es vom Getriebe kommt. MfG Metti

Ist eigentlich alles eine das Selbe. "Stabistütze" wäre auch noch ein Begriff. Nur wenn nur "Stabi" da steht, und das Ding dann über 100eus (kann auch über 300 sein) kostet ist es der eigentliche Stabi, die Metallstange die von der einen Fahrzeugseite zur anderen geht. Und da du ja schreibst, das alles gleich aussieht, ist es wohl das richtige "Teil" MfG Metti

Könnte mal wer von auch ein "Soundfile" Tonaufnahme hier reinstellen? :)) Weil, erhöhtes Ventilspiel "klackert" eher, als das es ein "rasseln" wäre. MfG Metti

Hast du denn einen !!!!!"externen"!!!!! eingebaut?? Meiner hat nur den 6-fach "Intern"-Wechsel dran, sozusagen sollte noch ein Anschluss für einen externen Wechsler frei sein. Und so wie es sich ließt, sieht man ihn, wenn man Ascher raus nimmt und von unten ans Radio ranschaut. Ein weißer Stecker. :p Ob es geht kann ich dir nich 100%ig sagen, aber nach dem was man sich so ließt, geht es, wenn man denn nicht einen !!!!!"externen"!!!!! Wechsler hat oder eingebaut hat. :p:p:p:p:p MfG Metti

Der Partikelfilter ist nur ein Nachrüstfilter, wenn er denn einen hat, also sollte das dem Steuergerät egal sein. Und somit ist er nicht in der Motorelektronik drin. MfG Metti

Das hattest aber schonmal anders geschrieben :D:D:p:p:p:D:D Aber andersrum, weißt du ja nicht, wieviel du hättest bezahlen müssen, wenn du dein Wagen beim Freundlichen gelassen hättest. :schock: Also, um jetzt gleich zu sagen, das sie abzocken... Aber schon traurig, das man 2x Fehler ausließt und nich mal nen Blick drüber wirft. Ist der nette Herr/Frau auch ne Runde gefahren?? Ach, der Schlauch ist auch bei VW T5 sehr Marder beliebt. Fehler ist dann in der ECU " Laderdruck/Saugrohrdruck Regelgrenze überschritten" MfG Metti

Alles schon fertig^^ :D MfG Metti Edit: Intercooler,..... sag doch einfacher Ladeluftkühler

Dann sollte ja auch ein original Honda Steuerteil verbaut sein. Frag am besten mal nach, warum sie es nicht mit auf den Tacho gelegt haben, oder ob sie es noch machen könnten. Ob es wirklich geht, kann dir wohl nur wer beim Freundlichen erzählen. MfG Metti

Kein Problem. :p:p Na dann demnächst nicht noch irgendwelche Überraschungen mit deinem Wagen. :wink::wink: MfG Metti

@ bluestyle Gut zu wissen, aber die mit 90° versetzt sind die von der Hinterachse (Limo), oder? Aber so wie es aussieht, sucht "schwadden" die für vorn. MfG Metti

Zubehörsensoren in dein Fahrzeugdisplay einzubinden sollte absolut nicht möglich sein. Deshalb kost so ein Set auch nur 20-100eus und wenn du dir ein original einbauen lässt, bist du wohl bei 500-1000€ Plus Einbau. MfG Metti

Ach du ******* dass ja mal "billig" :schock::schock::schock: Also das mit dem Dazwischenstückeln soll wohl nicht immer erlaubt sein. Aber es gibt einige Hersteller, die original schon diverse Trennstellen haben. Wahrscheinlich um bei einer Durchrostung nicht alles von vorn bis hinten wechseln zu müssen. :D Also kann es ja nicht so verboten sein. Ich hab auch schon öfters Leitungen ersetzt. Und auch schonmal mit dazwischenstückeln, da gibt es dann nen Verbinder, auf jede Leitung nen Überwurf rauf, umbördeln, fertig. ganz so schnell wie es sich schreibt, ist es leider "NIE" :cry::cry::cry: Aber ich denk mal, beim HH wirst du nicht allzu günstig kommen. Frage zuerst nach, ob sie Bremsleitung selber bauen/bördeln können. Dazu gibt es ein Gerät. Oder kommst mal die über 100km hergefahren......... MfG Metti

Ich denke eher, das deine Sensoren Nachrüst-/Zubehörsensoren sind. Und diese immer aktiv sind. Bzw. die Vorderen, und die Hinteren gehen erst an, bei einlegen des Rückwärtsganges. Hast du irgendein Display oder nur einen Pieper verbaut? Wenn Display und es beleuchtet ist, beim Vorwärtsfahren, sind sie aktiv. Ich kenn ein System von "InP*o" , das schaltet sich erst vorn und hinten zu, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist und hat eine Nachlaufzeit von ca. 10sec. Original verbaute schalten sich meist bei ca. 8km/h ein, wie du schon sagtest. Deshalb haben die auch meist nen Knopf, zum stumm schalten, weil es im Stau nerven würde. MfG Metti