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Didi TypS
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Alle Inhalte von Didi TypS
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Währe froh wenn das meiner auch schafft, bei 220 ist Ende, trotz kompletter AGA, Reflash, und Ansaugung.:(
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unterdruckventil accord cl9
Didi TypS antwortete auf Manuel1608's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
Würde mich auch mal sehr interessieren, vor allem warum die Leitung an das Motorlager angeschlossen ist??! -
Accord 2004 umbau auf Accord ab 2006
Didi TypS antwortete auf accordcm2types's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
Das find ich mal eine geile Sache, bin schon sehr gespannt was da raus kommt!!:D -
Ach so, der Motor ist fast neu gewesen. Währe interessant gewesen in welchem Zustand die Innerein sind, bei höherem KM Stand. Ich schlage vor du zeigst mal mit Bildern Schritt für Schritt wie man die Ventile einstellt, für die die kein WHB haben. Vor allem welche Markierung die richtige ist auf der Riemenscheibe, den da kann man leicht die falsche nehmen. Falls dir mal fad sein sollte!:D:p:D Ja und sonst würde ich Schritt für Schritt den Motor auseinander nehmen und Fotos davon machen.
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Ja mich auch, bitte dazu den KM Stand und mit welchem Öl. Wie weit der Kettenspanner ausgefahren ist währe auch interessant.
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Hallo Leute! Habe folgendes Problem. Wenn ich meinen Yatour Adapter abstecke funktioniert bei mit das komplette Navi und die Heizung nicht mehr, die ganzen Knöpfe funktionieren dann nicht mehr, stecke ich diesen wieder an funktioniert wieder alles. Wollte diesen ausbauen, da er sowieso die meiste Zeit über USB nicht richtig funktioniert. Hat jemand dieses Problem oder weiß wer was da los ist? MfG Didi
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Danke erstmal Junge!:D:repekt:
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Danke erstmal Junge!:D:repekt:
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Lesen kann ich es heute schon noch, Frau guckt eh die gestrige DSDS aufnahme! :D:D:D Aber was ich alles so verstehe wie es geschrieben wurde, naja das steht in den Sternen. Da kannst du besser Deunglisch als ich Englisch!:D
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Lesen kann ich es heute schon noch, Frau guckt eh die gestrige DSDS aufnahme! :D:D:D Aber was ich alles so verstehe wie es geschrieben wurde, naja das steht in den Sternen. Da kannst du besser Deunglisch als ich Englisch!:D
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:D:D:D Nein ist nicht dringend! Ja K24 und K20 haben andere Ventileinstellmaße. Ich frage deshalb, weil man ja alle 40000 km die Ventile einstellen muß. Wenn ich nun in einem K24 die Nockenwellen vom K20 einbaue, habe ich ja ein anderes Nockenprofil. Dadurch meine frage. Da fällt mir noch was ein! Was ist nun eigentlich der genaue unterschied zu den Nockenwellen, steigt das Drehmoment und die PS? Oder nur eines davon und bei etwas von den beiden veliert man was?
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:D:D:D Nein ist nicht dringend! Ja K24 und K20 haben andere Ventileinstellmaße. Ich frage deshalb, weil man ja alle 40000 km die Ventile einstellen muß. Wenn ich nun in einem K24 die Nockenwellen vom K20 einbaue, habe ich ja ein anderes Nockenprofil. Dadurch meine frage. Da fällt mir noch was ein! Was ist nun eigentlich der genaue unterschied zu den Nockenwellen, steigt das Drehmoment und die PS? Oder nur eines davon und bei etwas von den beiden veliert man was?
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Mounty wenn man K20 Nockenwellen im K24 einbaut, nach was muß man dann eigentlich die Ventile einstellen? Nach dem K20 oder dem K24 Ventil maßen?
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Mounty wenn man K20 Nockenwellen im K24 einbaut, nach was muß man dann eigentlich die Ventile einstellen? Nach dem K20 oder dem K24 Ventil maßen?
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Was ist ein j35?
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Was ist ein j35?
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Anlasser CL9 tauschen. Was zu beachten
Didi TypS antwortete auf HondaNRW's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
Mounty ist das dein Motor? -
Anlasser CL9 tauschen. Was zu beachten
Didi TypS antwortete auf HondaNRW's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
Mounty ist das dein Motor? -
xenon Niveau Sensor hinten Defekt?
Didi TypS antwortete auf Jakk123654's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
Wird wahrscheinlich der Sensor sein. Den kannst du aufschrauben, dann sieht man gleich was los ist, war bei mir innen auch komplett verrostet. Der Sensor ist nicht billig, habe so ca. 250 dafür bezahlt, den gibt es nur beim HH. Falls du dann einen neuen montierst, mach zusätzlich eine Dichtmasse um den Dichtring und dann Sprüh ihn nach der Motage ordentlich mit Batteriepollfett ein, vor allem beim Stecker, dann kommt da kein Wasser mehr so schnell rein. -
xenon Niveau Sensor hinten Defekt?
Didi TypS antwortete auf Jakk123654's Thema in Accord CL7/9 & CM & CN (Bj. 03-07)
Wird wahrscheinlich der Sensor sein. Den kannst du aufschrauben, dann sieht man gleich was los ist, war bei mir innen auch komplett verrostet. Der Sensor ist nicht billig, habe so ca. 250 dafür bezahlt, den gibt es nur beim HH. Falls du dann einen neuen montierst, mach zusätzlich eine Dichtmasse um den Dichtring und dann Sprüh ihn nach der Motage ordentlich mit Batteriepollfett ein, vor allem beim Stecker, dann kommt da kein Wasser mehr so schnell rein. -
Hy! Hast du das PSS verbaut, welches Bj. ist der Accord?
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Hy! Hast du das PSS verbaut, welches Bj. ist der Accord?
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Ich hatte auch ständig probleme mit der Verbrennung, bei mir war dann eine Zündkerze locker. Hatte keinen unterschied zur Leistung bemerkt, ständig ging die MIL an. Habe wirklich alles durchgeschaut und etliche Dichtungen gewechselt, ohne Erfolg! Habe dann das Reflash von Cab machen lassen, nach einigen KM habe ich nach den Kerzen gesehen. Und siehe da es war eine Locker, habe dann alle richtig angezogen und seitdem keine Probleme mehr. Oft ist es eine sehr kleine Ursache mit großer Wirkung.
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Sind die Zündkerzen alle richtig angezogen, also keine locker?
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Spricht nur der Klopfsensor an oder sonst auch noch was?