Didi TypS

Vielleicht ein paar Tropfen machen da nichts, aber auf keinen Fall so wie auf den hier geposteten Video. Warum ist es dann bei meinem Arbeitskollegen dicht!? Das es beim Fenster rein läuft ist mir klar. Fakt ist das es nach dem abdichten der Türgriffe bei mir dicht ist. Honda baut da ja nicht zum Spaß eine Dichtung ein.

So ich muß mal dieses Thema rausholen! Ich hatte ja auch dieses Problem mit dem Wassereintritt, seit Freitag ist es nun behoben. Das es normal ist das Wasser über den Türgriff reinläuft, ist blödsinn. Ein Arbeitskollege hat sich einen CM1 zugelegt und bei dem ist alles Dicht. Da ich ihn nach langem vollquatschen überreden konnte seine Verkleidung mal abzubauen, haben wir Wasser über den Griff gegossen und da kahm nicht mal ein Tröpfchen durch. Darauf hab ich bei mir alles abgebaut und auch Wasser darüber gegossen und es floß durch. Habe dann alle Türgriffe ausgebaut und festgestellt das die Dichtung zwischen Griff und Türblech schon sehr hart ist und die nichts mehr abdichten konnte. Habe alles gereinigt und mir einer schwarzen Dichtmasse neu abgedichtet. Es hat in den letzten 3 Tagen ganz schön geschüttet und es ist nun kein Wasser mehr auf den Einstiegsleisten!

Also zum Schlachten ist so ein Auto echt zu schade. Wenn ich das Geld hätte währst du ihn schon los!

Hab sie im CM2 verbaut, Teiferlegung ist gleichmäßig!

Von welcher Firma ist deine Dämmung?

Das der Krümmer verkauft ist hab ich am Anfang schon gelesen. Wollte nur wissen welchen Durchmesser der hat.

Hallo! Kannst du bitte mal nachmessen welchen Innendurchmesser der Krümmer nach dem Flexrohr hat? Mfg Didi

Hallo Leute! Hab vorhin gesehen das es von Hondata und CT-Engeniering eine Ansaugkrümmerdichtung aus Kunststoff gibt. Was haltet ihr davon?

Ob die Streben von den Links passen weiß ich leider nicht.

Wusste ich bis dahin nicht. Aber dann sollten sie die Domstrebe nur für den CL7-CM1 anbieten. Den auf meiner Strebe stand der CL9 auch drauf.

Die obere Ultraracing Domstrebe in weiß passt nur beim CL7 auch wenn drauf steht Cl7 und CL9. Ich hab mir die Strebe auch eingebaut, aber beim CL9 oder CM2 passt sie ganz sicher nicht. Bei mir lag sie komplett am Ventildeckel auf der Beifahrerseite auf. Wollte sie zurück schicken, war mir dann aber zu blöd und langwierig. Hab sie dann abgeschnitten auf der Beifahrerseite, ein Metallstück angeschweißt und dann das Rohr höher angeschweißt. Mache morgen Abend mal ein Foto.

Bei meinem CM2 ist das auch manchmal so und finde es nicht heraus was das Problem ist. Als ich noch nichts umgebaut hatte, heizte ich am Morgen öfters gegen meinem Schwager seinen 525i. Da gabs Tage da hatte ich keine Chance gegen ihm, dann aber wieder Tage da fuhr ich ihm davon. Beide immer mit Sommer oder Winterreifen und Klima auf Off. Benzinfilter ist das ganze weiße Ding im Tank, falls du den tauschen willst, dann mußt du die Elektronik vom alten auf den neuen umbauen. Sieh dir das am besten im WHB an ist ein wenig fummelei. Den gibts nur beim Hondahändler.

Ich bin mal gespannt was mit dem Reflash da dann laut Messung abgeht.

Ist deine komplette AGA 2.5"?

Gutes Ergebnis! Welcher Krümmer, hast einen Link?

Bei meinem Tourer haben sie hinten nicht gepasst mit 25mm und Original Hondafelgen. Hab die Spurplatten dann auf 22 abdrehen lassen und dann ging es ohne das was streifte.

Cabkiller, arbeitest du mit den Leuten von http://www.k24reflash.com zusammen? Hab die Hompage gestern zufällig gefunden, die bieten ja das selbe wie du an.

Der Meinung bin ich auch!

Das mit dem Schrauben ist schon einleuchtend, hab mir halt bis jetzt auch nichts dabei gedacht, darum habe ich gefragt. Werde die Schrauben und Muttern gegen Edelstahl tauschen, dann passt das wieder. Aber welche aus dem Baumarkt und nicht die total überteuerten vom Hondahändler.

Das macht doch nichts wenn das irgendwelche Schrauben sind, oder???? Ich hab nähmlich auch solche, sogar mit normalen Muttern. Bis jetzt haben sie gehalten.

So heute hab ich die Fahrzeugüberprüfung gehabt und hab sie ohne Probleme mit dem 200 Zeller geschafft.

Ich denke ich werde die Endstufe hinter der Seitenwand neben dem Sub montieren und über einen HighLow Adapter anschliesse. Danke erstmal!

Aso, hab falsch gedacht. Ich brauch ja eine stärkere Endstufe damit mehr beim Sub rauskommt. Ich will ja eigentlich keine neuen Kabel einziehen für eine zusätzliche Endstufe. Vor allem weiß ich ja nicht mal wo ich diese hinbaue. Im doppelten Boden will ich nichts verbauen da ich den ständig nutze. Gibt es verbesserungs Möglichkeiten beim Original Sub? Mit Dämmmatten hab ich schon alles in der Seitenwand ausgekleidet.

Welche Leistung dürfte dann ein anderer Sub haben wenn ich einen einbauen will? Möchte ihn dann gerne wieder dort einbauen wo jetzt der Originale sitzt.

Was ist das für ein Blech, das am Ende vom Krümmer drin steckt?