Steinman

Kann geschlossen werden.

Das Pedal lässt sich einstellen. Hab ich bei mir auch machen lassen vor kurzem. Manchmal hab ich den ersten Gang im Stand gar nicht rein gekriegt. Jetzt is wieder gut :)

erledigt.

Deswegen wollte ich unbedingt Xenon im Accord haben :D Mir sind früher auch mindestens einmal im Jahr die doofen Lampen gestorben. Das ist auf Dauer wahrscheinlich noch teurer als irgendwann mal die Xenon Brenner zu tauschen. Denn die scheinen ja ewig zu halten.

Außer der Type-S Lippe und den Scheinwerfern gefällt mir das nicht, sorry. Die Anlage und das ganze Zubehör sieht irgendwie "dahingefummelt" aus. Mehr Qualität statt Quantität steht dem Accord besser.

Nö nicht für ein Jahr. Den würde ich dann länger fahren wollen.

Ja zumal wenn eh ein neuer Motor rein soll... Fahrwerksbuchsen und son Zeug verschleißt bei nem "neuen" Auto auch und muss irgendwann mal getauscht werden.

Ahhh ok. Da wird das komplette Frequenzspektrum an den Lautsprechern ankommen. Beim PSS sind die Tür-LS wohl so bei 60Hz abgetrennt. Deswegen schepperts da von Haus aus weniger bis gar nicht. Musst du viel und gut dämmen, dann wirds auf jeden Fall besser.

Naja überlege dir was du für das Geld an Alternativen bekommst. Wenn das Auto sonst in nem guten Zustand ist, kan sich das schon lohnen. Und nen Sitz bekommst hier sicher auch gebraucht. Hier wird doch immer mal wieder ein Acci geschlachtet... Vielleicht kriegst sogar den Motor noch günstiger.

Gleichfalls. Aber es gibt immer unverbesserliche und vielleicht auch Ausnahmen, bei denen das wirklich nichts bis wenig bringt.

Seit neustem bei Top Wash in Darmstadt. Das was die Vorwäsche nennen ist schon tausend mal gründlicher als der komplette Waschvorgang an ner Tankstellenwaschanlage und danach fährste durch ne wirklich gute Waschstraße. Ist auch son Textilteil und die Karre glänzt danach wirklich wie nach ner Handwäsche :D

Hast du das normale Soundsystem ? Also kein PSS ?

Massig Alubutyl und Dämmvlies in allen 4 Türen. Da klappert gar nix mehr und die fallen ins Schloss wie bei ner S-Klasse :D

Sag das mal denen, die sich hier über die Preise von Honda aufregen :D Ist ja genau mein Reden. Vor allem musste ne C-Klasse auch wirklich so sehr aufblasen, damits da drin einigermaßen wohnlich wird. Sonst hast überall nur Hartplastik Mist.

Wobei meins inzwischen komplett JBL ist :D

Ja Pioneer.

Spätestens wenn du drin sitzt siehst und hörst du es ;) Auf der Radioblende steht immer "Premium Sound System" drauf, wenn es verbaut ist.

Naja das PSS ist ja bei den meisten Accords mit höherer Ausstattung verbaut. Manchmal zwar ohne Navi aber das wäre für mich noch verschmerzbar. Ganz darauf verzichten würde ich auch nicht wollen. Und so einfach ist das beim CL7/9 nicht eine gescheite Anlage einzubauen. Lautsprecher ja... aber Elektronik bedeutet Aufwand - zumindest wenn man es ordentlich machen will. Und selbst dann hat man quasi 2 Headunits, was ich persönlich auch nicht richtig schön finde.

Die selteneren Farben sind eh meistens deutlich teurer. Vor allem die Kombination außen dunkel, innen hell. Insofern wäre es ja vielleicht eine option ihn zu folieren, wenn du das silber nicht mehr willst. Mehr zahlen wirst du wahrscheinlich so oder so müssen ;)

Ja lohnt auf jeden Fall aber auch da gibt es einiges an Optimierungspotenzial... so nenne ich es mal :) Du hast natürlich Recht, dass es echt schwierig ist einen passenden und gut erhaltenen Accord zu finden. Ich habe am Ende bei der Farbe (Silber) Abstriche gemacht. Der Rest ist dafür so, wie ich ihn wollte.

- Ölwechsel - sämtliche Filter neu - Bremsscheiben + Beläge hinten - TÜV Getriebeöl hab ich letztes Jahr bei ca. 100.000km machen lassen. Den Rhythmus werde ich wahrscheinlich beibehalten :) Lederpflege mache ich dann, wenn der Carisma wieder fahrbereit ist und ich den Accord eine Woche lang schön in der dunklen Tiefgarage stehen lassen kann. Dann kann das gaaaaaanz in Ruhe einziehen.

Natürlich nicht. Der Testfahrer ist ja auch selbst Schuld, wenn er übertreibt :roll:

Naja der Cupra wird auch wieder so ne Karre sein, die speziell für die Nordschleife abgestimmt wurde. Eibach wirbt auch mit Sportfedern fürn 911er, mit denen er angeblich schneller um den Ring kommt als mit nem ganzen Fahrwerk von "Mitbewerbern". Das heißt ja nicht zwangsläufig, dass der auf anderen Rennstrecken auch so gut ist. Ich denke so hochpreisige Gefährte wie BMW, AMG und co sind da etwas neutraler, sodass sie überall gut gehen und nicht nur auf einer Strecke. Kann mich natürlich auch täuschen.

Naja ganz so stimmt das nicht, dass nen Power Cap überflüssig ist. Ich hab das im Carisma direkt gemerkt, als ich den nachträglich eingebaut habe. Zugegebenermaßen hatte ich jahrelang die gleiche Anlage Tag täglich gehört... Da fällt einem die Veränderung vielleicht eher auf. Wie hier schon gesagt wurde, kamm der Bass auf einmal hörbar kräftiger ohne irgendwas an der Elektronik verstellen zu müssen. Die Stufe hatte jetzt nicht so die Mörderleistung. War die GZ 4000T, die ich vor kurzem hier verkauft habe mit einem Canton Sub.

Bei mir ging das Pedal gar nicht mehr flüssig zu drücken bzw. gehen zu lassen. War so richtig ruppig und hat an den Stellen, wo es geknarrt hat, auch leicht gestockt.