cabkiller

Wer sagt das ich hier was als Händler anbiete? Ich biete den Leuten hier die Möglichkeit, einen Krümmer samt 200 Zellen Kat über einen Freund der sie selber baut zu beziehen. Das alles ohne Nummer und Papieren ist, steht auch schon am Anfang. Jeder sieht es anders. Die einen fahren damit, die anderen eben nicht. Ich selbst hatte nunmal noch keine Probleme mit der Mugen Anlage. Worauf hat er von mir keine vernünftige Antwort bekommen? Er hat nicht nach Details gefragt. Kurz und knapp, bisher keine Probleme. Es ist also jedem selbst überlassen ob er die Teile will oder nicht. 1000 dumme Fragen am Tag die schon 30 Mal beantwortet wurden, nerven auch. Man muss auch nicht groß drum herum reden ob und wie und vielleicht und warum irgendwas irgendwo vllt doch eingetragen wird. Selbst wenn, ist es nicht immer legal. Die ABE einer Fox Anlage erlischt auch wenn man noch ein Air Intake z.B. verbaut. Gibt also viele Dinge auf die es zu achten gilt.

Genauso wie manche denken, dass das ESP zu 100% abgeschaltet wird ;) Aber lassen wir das Thema lieber.

Genauso wie manche denken, dass das ESP zu 100% abgeschaltet wird ;) Aber lassen wir das Thema lieber.

Bisher hat keiner etwas dazu gesagt. Aber das gehört hier nicht rein. Bitte aufräumen.

Bisher hat keiner etwas dazu gesagt. Aber das gehört hier nicht rein. Bitte aufräumen.

Das ist das Angebot mit Krümmer und Kat für CL/CM Accords. Hatte ich nur so übernommen.

Das ist das Angebot mit Krümmer und Kat für CL/CM Accords. Hatte ich nur so übernommen.

Wer sagt hier was von einem leeren Kat? Hier wird der Krümmer ja auch mit einem 200 Zellen Kat angeboten.

Wer sagt hier was von einem leeren Kat? Hier wird der Krümmer ja auch mit einem 200 Zellen Kat angeboten.

Oh man... Steht doch da. ASR ist ja auch komplett aus wenn man die Taste betätigt.

Oh man... Steht doch da. ASR ist ja auch komplett aus wenn man die Taste betätigt.

Im VSA sind wie schon bekannt ESP/ESC und ASR "vereint". Ist alles aktiviert (kein Symbol im Tacho), greifen sowohl ESP/ESC (Fahrdynamikregelung mit Lenkwinkelsensor und Gierrate/Querbeschleunigun), als auch ASR (Anti Schlupf Regelung, verhindern von durchdrehenden Rädern) in Verbindung mit dem ABS (den Drehzahlsensoren am Rad) ins Fahrgeschehen ein. Somit wird je nach Fahrsituation und ermitteltem Parameter das Fahrzeug durch abbremsen der einzelnen Räder in der Spur gehalten. Ebenso wird je nach Situation die Motorleistung gedrosselt. Deaktiviert man nun das VSA durch drücken auf die Taste, kann man direkt feststellen, dass beim harten beschleunigen die Reifen durchdrehen und nicht mehr abgebremst werden wie mit aktiviertem VSA. ASR ist also komplett deaktiviert. Jedoch bleiben (je nach Fahrzeug) die Systeme im Hintergrund trotzdem Aktiv und greifen noch ein wenn man in eine extreme Situation kommt. Mag auf Schnee vielleicht nicht auffallen, da das ASR ja deaktiviert ist und man permanent am rutschen ist und die hinteren Räder (bei angezogener Handbremse) still stehen und somit keine Drehzahl weiter geben. Aber in voller Fahrt und deaktiviertem VSA werden die Parameter trotzdem aufgezeichnet und verarbeitet um das Schlimmste zu verhindern. Ging mir schon ein paar mal so, dass ich bei einer Ausfahrt plötzlich ausgebremst wurde, trotz deaktiviertem VSA. Kann sein das es zum Facelift hin eine Überarbeitung gab, vllt auch mal mit einem Update irgendwas, so dass das System anders reagiert.

Im VSA sind wie schon bekannt ESP/ESC und ASR "vereint". Ist alles aktiviert (kein Symbol im Tacho), greifen sowohl ESP/ESC (Fahrdynamikregelung mit Lenkwinkelsensor und Gierrate/Querbeschleunigun), als auch ASR (Anti Schlupf Regelung, verhindern von durchdrehenden Rädern) in Verbindung mit dem ABS (den Drehzahlsensoren am Rad) ins Fahrgeschehen ein. Somit wird je nach Fahrsituation und ermitteltem Parameter das Fahrzeug durch abbremsen der einzelnen Räder in der Spur gehalten. Ebenso wird je nach Situation die Motorleistung gedrosselt. Deaktiviert man nun das VSA durch drücken auf die Taste, kann man direkt feststellen, dass beim harten beschleunigen die Reifen durchdrehen und nicht mehr abgebremst werden wie mit aktiviertem VSA. ASR ist also komplett deaktiviert. Jedoch bleiben (je nach Fahrzeug) die Systeme im Hintergrund trotzdem Aktiv und greifen noch ein wenn man in eine extreme Situation kommt. Mag auf Schnee vielleicht nicht auffallen, da das ASR ja deaktiviert ist und man permanent am rutschen ist und die hinteren Räder (bei angezogener Handbremse) still stehen und somit keine Drehzahl weiter geben. Aber in voller Fahrt und deaktiviertem VSA werden die Parameter trotzdem aufgezeichnet und verarbeitet um das Schlimmste zu verhindern. Ging mir schon ein paar mal so, dass ich bei einer Ausfahrt plötzlich ausgebremst wurde, trotz deaktiviertem VSA. Kann sein das es zum Facelift hin eine Überarbeitung gab, vllt auch mal mit einem Update irgendwas, so dass das System anders reagiert.

1x drücken und das ! leuchtet im Tacho -> VSA deaktiviert Wieder 1x drücken ist das ! im Tacho weg -> VSA wieder aktiv Aber zu 100% ist es dann nicht aus. In ganz harten Situationen greift es dann trotzdem ein/bremst ab :motz:

1x drücken und das ! leuchtet im Tacho -> VSA deaktiviert Wieder 1x drücken ist das ! im Tacho weg -> VSA wieder aktiv Aber zu 100% ist es dann nicht aus. In ganz harten Situationen greift es dann trotzdem ein/bremst ab :motz:

Selbstverständlich gibt es keine Papiere dafür und somit auch keine Eintragung. Bei gewissen Firmen würde man aber gegen einen Unkostenbeitrag von locker 400€ eine Eintragung erwerben können. Ich sage mal so, je nach TÜV/GTÜ etc. wird es nicht wirklich auffallen bzw. den Prüfer nicht interessieren. Das Angebot steht noch. Dauert aber ab Geldeingang ca. 2-3 Wochen wenn alles vorrätig ist.

Selbstverständlich gibt es keine Papiere dafür und somit auch keine Eintragung. Bei gewissen Firmen würde man aber gegen einen Unkostenbeitrag von locker 400€ eine Eintragung erwerben können. Ich sage mal so, je nach TÜV/GTÜ etc. wird es nicht wirklich auffallen bzw. den Prüfer nicht interessieren. Das Angebot steht noch. Dauert aber ab Geldeingang ca. 2-3 Wochen wenn alles vorrätig ist.

Die Optik bleibt aber leider sehr sehr bescheiden. Rice Level 100 reached :D

Die Optik bleibt aber leider sehr sehr bescheiden. Rice Level 100 reached :D

Noch nicht, es wird dran gearbeitet.

Noch nicht, es wird dran gearbeitet.

Sieht echt komisch aus :schock:

Sieht echt komisch aus :schock:

Das wirkt auch nur durch die Räder mit der ET so extrem tief :)

Das wirkt auch nur durch die Räder mit der ET so extrem tief :)