soichiros freund

Die sitzt irgendwo auf 12Uhr wenn du auf den Motor kuckst. Die Leitung geht hinterm Motor runter Richtung Turbo.

http://www.ebay.de/itm/HONDA-ACCORD-Radio-mit-CD-K24A3-39050-SEA-G13ZA-Bj-2007-146160-km-/271437773175?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3f32f3b977 Was'n Schnäppchen :D

Ganz egal. Von Teilansicht des Fz bis einzelne Bauteile. Das kann der Accordschriftzug sein aber auch der Ventildeckel. Hauptsache man erkennt daß es ein Accord ist.

Ich stell grad (endlich) meine HP für Accordersatzteile auf die Beine und brauch dazu noch einige Detailfotos vom Accord. Wer also noch gute Bilder auf dem Rechner hat oder welche für mich machen will damit ich diese benutzen kann, immer her damit. :)) Bedingungen: -die Fahrzeugteile müssen in einwandfreiem Zustand sein -sie müssen original sein -es sollte euer Auto sein -es dürfen keine persönlichen Sachen sowie das Nummernschild zu sehen sein -EU-Modell ab 2003 Mit dem posting des/der Bildes/r räumt ihr mir gleichzeitig die Benutzung dieser für meine HP ein. Ich sag schonmal Danke ;)

Typisch TSS ^^ OEM-Kat kannst de von mir haben bei Bedarf.

Dann kommt bald der Turbo. Ich vermute daß die Welle hängt und die quasi kurzzeitig einen Sauger hast. Wenn der Abgasdruck dann eine gewisse Stärke erreicht treibt er das Schaufelrad an und löst die Blockade. Daher schießt er dann wie an nem Gummi nach vorn. Hatte ich damals auch und irgendwann gabs n Knall und Zischen wie bei ner Sylvesterrakete. Das war dann der Todesstoß für den Lader.

@Michi020586: muß ich prüfen @dave0815: >pn @Böhrnsi: auf Lager nur zerkratzt, evtl. bei meinen 2neuen. Geb ich dir dann bescheid.

Deine

Hol sie wohl am Samstag. Einiges schon angefragt und reserviert. Muss ich noch ordnen. CM1 mit Sportausstattung. Gasanlage von BRC. Natürlich prall gefüllt :D er CM1 hat auch noch eine Standheizung von Webasto und Rückfahrsensoren. CL7 mit AHK und Gasanlage von LandiRenzo. Soweit die ersten Infos vorab. Wer was braucht kann gern meinen alten Threat benutzen oder wie fast immer per PN. https://www.accordforum.de/showthread.php/ersatzteile-a-c-c-o-r-d-2003-2007-cl-cm-cn-35468.html

"Achtung: K-Pro ECU wird benötigt! Der Sensor muss skaliert werden."

Mein Navi lief auch 9Jahre ohne Probleme ;)

Bei mir bekommst du gebrauchte Teile fürn schmalen Taler :) Fürn K24 hab ich's da. K20 wohl nächstes WE.

Suchst du noch?

Hol nächstes WE wieder 2Accord. Ausstattung weiß ich noch nicht. Kann ich dir evtl. aber schon morgen sagen.

Letzte Aktivität: 01.10.2014 20:26 also abwarten.

Ich habe es selber ausprobiert und vorn war die höher als hinten. Kann natürlich auch an den Federn gelegen haben. War wohl keine gute Kombination.

Hab noch eine nagelneue (Facelift mit Ausschnitt für SWRA) in dark Mocca Pearl hier. 313€ mit Versand hätt ich da gern. Neu meines Wissens 590€.

Das einzig negative bei denen ist das Lager der Dämpfer an der HA. Das war ein Schwachpunkt. Keine Ahnung ob sich in der Hinsicht was getan hat. Ansonsten gibts da eigentlich ix zu meckern. Wenn du die untere Nut verwendest bist du auf normaler Höhe. Nimmst du die obere kommt das Auto nach oben. Geht also nicht auf die Rechnung. Zudem hast du an der HA mit Tieferlegungsfedern nicht mehr genug Vorspannung sodaß die Feder poltert. Hatte ich in meinen Argumenten vergessen.

Für'n Tourer gibt's eh nur die gelben. Ich selber bin die Kombination Koni gelb + 30er H&R länger gefahren. Kann dir daher nur abraten. 1. Dämpfer sind viel zu hart. Macht echt keinen Spaß auf Dauer. 2. Konidämpfer rosten recht schnell! 3. bei mir ist dadurch eine Feder aus der Nut gedrückt worden. Hab's noch gemerkt bevor der Federteller nach unten sauste. 4. die Federteller waren etwas zu klein. Auch schlecht! 5. auf den Dämpfern ist kein E-Zeichen und nix. "Eintragungsfrei" war da beim TÜV kein Argument. 6. diese lebenslange Garantie gibt's auch schon ewig nicht mehr. 7. sind sie dafür viel zu teuer. 8. mit Tieferlegungsfedern hast du an der HA nicht mehr genug Vorspannung. Folglich poltert die Feder. Ich hab sie glaub nach 2Jahren wieder rausgeschmissen. Das KW Gewinde fährt sich um Welten besser. PS: Beim Antworten bitte auf den "antworten"Button drücken und nicht den "zitieren"Button.

Bei unserer Baureihe sind die Gabeln alle identisch. Vorgänger weiß ich aber nicht.

Hätt noch 2 neue da gehabt aber egal.

Die Federgabel brauchst eigentlich nur erneuern wenn du die Schraube abreisst. Dann kann schonmal passieren. Einfach vorher gut mit Rostlöser einweichen. Falls du was brauchst sag bescheid. Schrauben hab ich auch noch genug. Keine neuen aber noch absolut brauchbare für'n Appel und n Ei. Neue Dämpfer hast du ja schon wie ich das so raus lese, oder?

Up !!

Und laut Kreditkartenabrechnung? So Kleinkram geht meistens über externe Firmen die die Verzollung bearbeiten. Da kommt sicher noch ne Rechnung. Wenn du Glück hast wird's aber auch einfach durchgewinkt.

Das gleiche hab ich auch gerade. Erst gabs n Lesefehler der nach einer Linsenreinigung wieder behoben war. Ein paar Wochen später blieb das Display schwarz. Wie bei dir. Kann sein daß das Laufwerk defekt ist und reparieren ist sehr teuer. Der preface hat nämlich einen (mittlerweile) anfälligen Chip. Da bei mir auch grad das obere Display spinnt hoff ich daß es da ein Zusammenhang gibt und sich als einfacher Kabelbruch entpuppt. Könnte bei dir ja auch sein wenn's zwischenzeitlich wieder ging.