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Danke, wünschen wir dir auch :)

Ein Kumpel hatte in seinem Golf damals ein ähnliches Problem, nach mehrmaligem Entlüften ging es nicht weg, da hat er den Geber und Nehmerzylinder ausgebaut und fand raus dass die Feder im Geberzylinder sich verabschiedet hat und den Zylinder zerstörte, der könnte daraufhin keinen Druck aufbauen. An deiner Stelle würde ich es prüfen, erst Recht wenn du sagst dass das Problem vorher bereits da war :)

, um richtige "Delta"werte auszulesen, müssen viele Faktoren zusammentreffen, gleiche Umgebungstemperatur, gleiche Benzinsorte (ROZ/MOZ), gleiche äußeren Bedingungen + viele weiteren Faktoren. Man sollte 3-4 Läufe im originalen Zustand durchführen um Durchschnittswerte abzugleichen und ebenfalls 3-4 Läufe nach dem Reflash um die neuen Durchschnittswerte zu bekommen ( um zu sehen wie der Unterschied ausgefallen ist ). Bei der 7en Generation gibt es ein bekanntes Problem, die heiße Luft wird an der Ansaugseite eingezogen, deswegen muss man die Werte des IAT Sensors auslesen um zu sehen ob der Motorsteuergerät nicht die Zündung zurückstellt ( Um z.B. Klopfen zu verhindern ). Das Problem ist bekannt, viele von Euch kennen es, man startet den Wagen im Sommer, das Auto läuft die ersten 15 Minuten einwandfrei und plötzlich läuft der Wagen stumpfer ( Drehwilligkeit geht zurück, man fühlt einen Leistungverlust etc ), dabei kann man nichts weiter tun als darauf zu warten bis der Wagen abgekühlt ist. Es fiel mir auf als ich beim Tunen ( damit meint er wohl Flashen ) mehre Läufe durchführte . Um das Problem zu lösen muss man einen Drosselklappen Kühlungsbypass verbauen samt Saugrohrbypass + Hitzeschutzdichtungen beim Saugrohr verwenden um es weiter weg vom Zylinderkopf zu bewegen. Die kühlere Luft im unteren Bereich des Kotflügel statt der heißen Luft unter der Haube zu verwenden ist ebenfalls eine gute Idee. " Bitteschön :))

Zur Kupplung ist ja bereits geschrieben worden :) Wasserkühlung ist selbstentlüftend, einfach den Wasserstand ab und an prüfen da der Wasserkühler zur Undichtigkeit in dem Alter neigt. Scheinwerfer sind recht widerstandsfähig, einfach schonend vom Dreck und Ungeziefer befreien, die nächsten 10 Jahre dürftest du damit dann keinen Ärger haben. Werkstatthandbücher habe ich persönlich zwar nicht parat AAAAABER es gibt eie Website mit Explosionszeichnungen von nahezu jedem Bauteil in deinem Fahrzeug samt Bestellnummer. Falls Interesse besteht können wir es dir gern geben. Ansonsten gibt es spezifisch kaum was zu beachten, das Ventilspiel lässt sich leicht einstellen, die Toleranzwerte sind im Handbuch :) PS: siehst du, wie ich es sagte, 1 Stunde später gibt es im richtigen Forum bereits eine Antwort, ok diesmal waren es 1,5 Stunden :D

HH = Händler des Hauses :D:D:D

V70 mit dem D5 ist ein tolles Auto, den würde ich dem TS auch uneingeschränkt empfehlen :) Wenns kein Diesel sein soll, die T5 Motoren und Volvos 6 Zylinder sind ebenfalls robuste Gesellen, hab dem TS deren Schwächen aufgelistet :) @Fungel Jepp, rein vom fahrerischen Aspekt war der E60 ein tolles Auto, leichtfüssig, agil, drehwillig und brachte richtig Spaß, bin mehrere Ausführungen des E60 gefahren mit allen gängigen Motoren. Aber einen BMW kann man nur genießen solange er neu ist und Garantie hat, andernfalls wird es sehr schnell ein Groschengrab der kein Ende nimmt :))

Siehe es doch positiv, wenn an den Autos sonst so wenig kaputt geht, müssen sich die User ja über irgendwas unterhalten :D Wären wir im BMW Forum, würden uns solche "Kleinigkeiten" wie Verbrauch am Allerwertesten gehen, da wären die Hilferufe von wegen " Achtung Leute, Siemens hat diese Woche wieder einen modifizierten Injektor rausgebracht, den müsst ihr aber Europaweit recherchieren weil der HH Immernoch Injektoren der 11 Serie verbaut und nicht der 16en , schnell updaten bevor eur Motor einen Hydroschlag erleidet" oder " Mein Ölverbrauch liegt bei 1 Liter auf 2000Km, im Handbuch steht dass es normal ist, heißt es dass ich mir zwischen jedem Ölwechsel drei 5 Liter Kanister kaufen muss und wenn ja, welchen Ölfaß beim HH soll ich nehmen, den aus der 3en Oktober Woche oder aus der 1en November Woche mit einer erweiterten BMW Freigabe " :D:D:D In diesem Sinne wünsche ich euch ein schönes Wochenende

Die Bremsproblematik ist bei Audi nichts neues, das zieht sich seit ca 15 Jahrem hin. Aber der Weltmeister beim Pfusch ist in meinen Augen defintiv BMW, seit E34, also seit demnächst 30 Jahren kriegen sie es nicht gebacken stabile Hinterachse zu bauen, bei jedem, absolut jedem BMW sind nach 70-90 Tkm die kompletten Längs und Querlenker an der HA ausgeschlagen, egal ob e36,e46,e39,e60 und mittlerweile auch f01 :) @Plutokrat Für Autobild sind die gelängten Ketten beim TSI auch ein "Neuland", sowie reihenweise verreckende direkt Einspritzer von Audi/BMW,defekte Q200 DSG Getrieben, Delphi Injektoren Problematik beim OM651, Rostbefall aller Mercedes Fzg seit 94 bis Heute und und und. Aber eine verrutschte Fußmatte bei Toyota, oh Gott oh Gott, führt zu einem Shitstorm sondergleichen .

Jepp, es ist fast ein Gesetz, dass wenn man sich auch nur einmal was von einem Anderen ausleiht es genau in dem Augenblick indem man es benutzt den Geist aufgibt :) 1000€ ist ein guter Preis, solange der F18 kein Öl frißt wird er die nächsten 100Tkm problemlos laufen. Auch wenn es ein Unfaller war, solange die Fahrwerksgeometrie i.O. ist , muss man sich darüber keinen Kopf bei dem Preis machen. Wünsche dir ein erholsames Wochenende :)

@ Metacortex,Steinman,plutokrat,Blackanubis Zum Glück gibt es noch die, die nicht verblendet sind durch Medien so wie wir. Einfaches Beispiel : Ab der 5 Minute, komplett "gebackene" schokoladenfarbende Kolben, verrust und mit Ölkohle überzogen, die Kolbenringe komplett fest und mit Ölschlamm überdeckt, Ölverbrauch locker 1 Liter auf 2 Tkm, Riefen auf der Kurbelwelle. Kommentar : " Wir haben leichte Ölkohlerückstände, das ist aber natürlich normal hier bei dem Betrieb, es sieht eigentlich ganz gut aus " http://www.abw.by/forum/images/smiles/roflmao.gifhttp://www.abw.by/forum/images/smiles/roflmao.gif http://www.abw.by/forum/images/smiles/roflmao.gifhttp://www.abw.by/forum/images/smiles/roflmao.gif http://www.abw.by/forum/images/smiles/roflmao.gifhttp://www.abw.by/forum/images/smiles/roflmao.gif @plutokrat Autobild ist mein liebstes Kind, dort wechseln die Meßkriterien schneller als die Meinung eines 2 jährigen Kindes, was Gestern noch der Maß aller Dinge war ist Heute nur eine Nebensächlichkeit, solange der deutsche Favorit, meist VW oder Mercedes den ersten Platz bekommt. Die sind an Verlogenheit kaum zu überbieten. Nur mal ein Auszug um es zu verdeutlichen. Beim Dauertest bekam der Passat den allerletzen Platz mit 17 Werkstatt aufenthalten, samt defektem Motor und DSG Getriebe nach bereits einem Jahr. Dabei gewinnt der Passat JEDEN Vergleichstest. Prinzipiell müssten die "unabhängigen" Journalisten ja dabei schreiben " der Passat, der gerade den Test aus welchen Gründen und Herumdrücken auch immer den Test gewonnen hat, steht i.d.R. mehr in der Werkstatt als er fährt". Wenn aber der Lexus GS beim Bremsen 3 Meter weiter stehen bleibt als die Konkurenz, dann ist das für Autobild der absoluter OberGAU und Lexus gehöre eigentlich von den deutschen Strassen verbannt. Solche Beispiele gibt es tausendfach, im Prinzip könnten wir einen Thread aufmachen wo es nur um solche Verlogenheiten der Presse geht um uns köstlich zu amüsieren http://www.abw.by/forum/images/smiles/roflmao.gif Schön dass es noch rational denkende Menschen wie euch gibt :))

??????? Ich versuche eigentlich stets freundlich und zuvorkommend zu sein, bin aber stets ehrlich und habe nie geheuchelt, das wird die Community hier bestätigen. Wenn du es aber anders haben willst, gerne :D 1. Mitläufer ? Schau deine Umfrage an, wer findet es außer dir sonst geil? Keiner... Schau meine anderen Beiträge zum Thema Tagfahrlicht, du wirst stets die selbe Meinung vorfinden. Dem Accord stet es einfach nicht, lebe damit. Selbst bei Audi ist das Thema ausgelutscht, jeder Dorftrottel hat es bereits so wie du nachgerüstet 2. Schau dir deinen Umbau mal selber an, wirst mir nicht erzählen dass das auch nur einen Hauch guten Geschmacks hat, Hella Leisten in die Schürze zu bohren. Auch dazu in doppelter Ausführung und um den Nebelscheinwerfer herum:repekt: Sieht billig und selbstgebastelt aus, erfüllt null Zweck und verwandelt die eigentlich schöne Front in ein Frankensteinalptraum. Der Beweis ist die Abstimmung die mit 1 zu 28 ausgefallen ist. 3. Wer läuft denn dem Trend hinterher? Ich, der behauptet das LED Tagfahrlicht kacke ist oder du, der im Wahn es einem Audi oder Mercedes nachzueifern seine Schürze mit diesen Geschwüren verunstaltet ? http://www.abw.by/forum/images/smiles/roflmao.gif

Habe ich ja geschrieben. Ich kenne die DAT Einkaufspreise, da meine Familie seit über einem Jahrzehnt im Fahrzeughandel tätig ist, der Einkaufswert wäre je nach Zustand zwischen 4 und 4,7. Bei 4,7 müsste der Wagen fast perfekt sein, sprich keine Dellen/größere Kratzer und Abnutzungen im Innenraum. Wenn du bei Honda einen Neuwagen holst, kalkurieren die großzügiger aus bis zu 5,5, vorrausgesetzt du holst einen Neuwagen. Ich würde Ihn für 6K als Festpreis ansetzen, sollte der Käufer stark handeln, würde ich die Felgen behalten und dort die 400-500€ rausholen. PS an den TS : bedenke dass der Wagen 11 Jahre alt ist, auch wenn die Laufleistung gering ist. Außerdem bietet mobile.de einen guten Übersicht,ich würde ihn stets als zweit- oder drittbilligsten anbieten, dann ist die Chance da dass der Wagen bald weg geht.

Es ist immer die Frage der Geduld, bist du bereit den Wagen einige Monate zu verkaufen, dann sind 7K realistisch, soll der Wagen Morgen vom Hof rollen, dann sind 5,5-6K drin.

Tut zwar hier wenig zur Sache, aber ich äußere mich zu meinem aktuellen Verbrauch und zwar im Durchschnitt des gesamten letzten Jahres verbrauchte mein 2 Liter CG4 Handschalter, der momentan der absoluter Daily Driver für mich und meine Frau ist. ca 8 Liter E5, 95% Stadtverkehr mit permanent eingeschaltener Klimaanlage, sehr viel Kurzstrecke ( meine Frau ), ab und an bis zum Begrenzer ausgefahren ( meine Fahrweise ). Im Winter oder wenn ich den Fahre frißt er ca 10 Liter. Für ein Fahrzeug dieser Größe und Ausstatung absolut vertretbar.

[quote=Elch;383964 (Vor 20 Jahren... Mal sehen... Audi 100 Turbo mit 121%... ca 9 liter. Und da hab ich auch schon mal mit der Jugend gespielt.) Alles was über 10 Liter sauft wird bei mir repariert. :D Audis 5 Zylinder Turbo mit 9 Litern? Hast du ihn geschoben ?:repekt: Oder hast du bei 2 Tu/min hochgeschaltet bevor der Turbo den Ladedruck aufbauen konnte ? :D Ich konnte meinen 6 Zylinder E30 sogut wie nie unter 12 Litern bewegen, der 300E W124 Automatik Kombi meiner Eltern zu der Zeit fraß nie unter 14, höchstens mit Tempo 100 auf der Landstrasse mit gestreicheltem Gaspedal, da war es weniger.

Absolut, wenn man überlegt das man einen fast 200 PS Fzg fortbewegt. Noch vor 20 Jahren lag der Verbrauch bei der Motorleistung locker doppelt so hoch.

Ein Benziner auf langstrecke ist alles andere als durstig, nur bei Vollast fängt das Saufen so richtig an weil locker 30% des Benzingemisches zur Kühlung des Brennraums verballert werden.

Jepp, so siehts aus @ ich@hier Ich kann die deutsche Presse, insbesondere die die sich mit KFZ beschäftigt, so langsam auf den Tod nicht ausstehen. Nur Lügen, Märchen und Vergleiche die an Dümmlichkeit nicht zu überbieten sind, geschrieben von Leuten die genau solche Affinität zum Fzg haben wie ich zum afrikanischen Expressionismus, nämlich gar keine. Die Argumente für die stets deutschen Sieger sind dermaßen lächerlich dass es weh tut, die Lügen über die Zuverlässigkeit und Mängel sind unerhört, die Vergleiche könnten auch gleich einem Werbeblatt des Herstellers selbst entstammen und vermutlich tun sie das auch. Erinnere mich nicht in letzten 10 Jahre auch nur eine einzige Explosionszeichnung eines Bauteils, sei es DSG Getriebe, Motor, Karosseaufbau etc in der deutschen Presse gefunden zu haben, schaut man in anderen Ländern nach, findet man alles. So, nun habe ich meine Unmut kund getan :) Zum Accord : Die 7/8 Gen ist eines der zuverlässigsten Autos die ich kenne.

Erstmal Hallo von mir und herzlich willkommen ! Wir freuen uns über jeden neuen Mitglied und bis jetzt ging noch niemand ohne Hilfe aus, dafür sorgt die Community schon. Muss da CL9 EXE beipflichten, wäre die Frage im CG Forum gestellt worden, hättest du 1 Stunde später alles detaliert beschrieben bekommen. Nun scheint die Kupplung gewechselt worden zu sein,ohne Hebebühne echte Schweinearbeit. Ich bin auch sehr ehrlich und direkt, weshalb ich gleich zum Punkt komme : du wirkst echt verbittert, scheinbar hat das Leben dir nicht viele Geschenke gemacht. Kann ich nach einer langen Pechsträhne wirklich verstehen. Trotzdem ein Rat von mir, Kopf Hoch. Wenn du nicht zwangsläufig Totkrank bist oder einer aus deinem Umfeld, dann entspanne dich ein wenig. Geldsorgen kommen und gehen, verhungern wird man nicht. Genieße das gute Wetter und deine Familie und vorallem deinen Accord. Auf Bilder freuen wir uns, paar weitere Daten wären auch ganz geil. Wenn sonst irgendwelche technischen Fragen sind, dann im CG Forum nachfragen, alternativ kannst du mir auch eine Nachricht schicken, ich suche dann auch nach Informationen

http://www.amazon.de/Sportgrill-FK-Metall-schwarz-Accord/dp/B00318NW7G Schreib den eine Mail, evtl haben sie noch Lagerbestände. Ansonsten auf ebaymotors.co.uk nachsehen, dort haben die Jungs definitiv was.

sieht gut aus, im Innenraum würde ich persönlich die Beleuchtung der Armaturbeleuchtungsfarbe anpassen. Ansonsten gute Arbeit !

Meine Meinung ist : Kackhässlich.

Prüfe mal deine Lambdasonde und schau dir die Kerzen an, evtl läuft deiner zu fett, solche Verbräuche kommen normalerweise nicht zustande, es sei denn du drehst permanent bis zum Begrenzer aus, vorallem auf der AB wäre der Verbrauch zu hoch. Mit dem CL7, weit über der Zuladungsgrenze und häufig mit 200km/h, sogut wie nie unter 160-170 kamen wir auf ca 9,8 Liter Super, deiner müsste im 6en Gang und Tempomat locker 1-2 Liter drunter liegen.

ZV Steuerung ansehen, LiMas Ausgangsspannung prüfen, kenne vom CL7 dass dort der Steuerriemen ständig ruscht und LiMa nicht ordentlich laden kann. Ferndiagnose ist immer schwierig, das Problem scheint hier vorher noch nicht vorgekommen zu sein.