ACC-CDI-2T

gerade in der Tagesschau, das Wunschkennzeichen rückt näher: http://www.stern.de/auto/news/neue-kfz-kennzeichen-fuer-jede-stadt-das-richtige-nummernschild-1881272.html Also alle schön nach Honau umziehen: z.B. HON-DA 1234 :p

Ich fände es super, wenn alle die ein Problem mit Ihrem Acci hatten und einen entsprechendes Thema hier aufgemacht hatten z.B. "Motor geht aus beim Beschleunigen" etc... am Ende kurz berichten woran es gelegen hat (natürlich nur wenn die Ursache gefunden wurde) Oft gibt es seitenweise Vermutungen und Dikussionen woran es denn liegen könnte, aber keine Lösung, obwohl die Kiste vielleicht schon längst wieder läuft. Mit nerm kleinen Abschlussbericht vom Themenersteller hätten alle was davon. Als Belohnung gibt´s dann z.B. vom Mod ein :)):)):)). Grüße

Der Acura hat demnach sogar den ersten Platz noch vor dem Volvo belegt :D: http://www.stern.de/auto/service/erschreckende-ergebnisse-us-crashtest-zerlegt-premiumautos-1879205.html Ganz schön krass der Test, aber eigentlich realistisch finde ich, weil meistens streift man doch auch nur das Hinderniss und fährt selten richtig frontal auf .. Es gibt schon Videos von dem Desaster für die dt. Autobauer - hier der Acura (1. Platz - sehr gut, obwohl die Tür abfliegt :schock:) und z.B. Audi A4 (mangelhaft) bewertet:

Is doch klar, der blinde Tankwart soll daran den Benziner erfühlen :p

http://www.fian.de/online/index.php?option=com_content&view=article&id=414:e10-landraub-fuer-unseren-tank-beimischungsquote-foerdert-menschenrechtsverletzungen-in-afrika&catid=56ressemitteilungen&Itemid=59

Yes, ich würds auch machen oder machen lassen. Ist im Moment das optimale Wetter dafür :))

Auch für Deinen CN :schock: ??? - Die haben im online-shop aber nur API-Öle und Keine nach ACEA-Spezifikation, wie sie für den i-ctdi vorgeschrieben sind.

@cashmouse Danke für die Info´s - 460 tkm lässt hoffen :p Wg. Deinem Problem - wird denn ein Fehler im Speicher hinterlegt?

Die neuesten NASA-Bilder vom Mars: http://mars.jpl.nasa.gov/msl/multimedia/images/ (wahrscheinlich aus dem gleichen Studio wie damals bei Mondlandung :D)

Hi, kriegste ganz einfach raus, musste Dir nur die "Krümmerverkleidung" von oben mal anschauen, wenn es aussieht wie hier (nur 2 Befestigunsschrauben), ist ein "Guter, bzw. Neuer" drinne: https://www.accordforum.de/showpost.php?p=230563&postcount=174 ... muß man auch nix für demontieren - hab das Foto einfach so von oben gemacht. Brauchst nur evtl. ne Taschenlampe ... Grüße

WOW, das ist neuer Km-Rekord hier !!! :repekt::repekt::repekt: vielleicht sogar im ganzen Forum :p - bin mir nicht sicher ... Hast aber nen ganz schönen Verbrauch an Turboladern :D ... Was mich mal interessieren würde - was haste fürn BJ und wie sah es bei Dir mir Glühkerzen, Kupplung und Abgasanlage aus (abgesehen mal vom Krümmer) - alles noch drinne oder auch getauscht ? Grüße

Kann "Meguiar's Plast X Clear Plastic Cleaner & Polish" empfehlen - eben meine Scheinis auf Neuzustand hochpoliert :p - Die Dinger waren jetzt vorher nicht matt oder total zekratzt oder sowas, aber halt schon ein bisserl trübe. Danach dachte ich erst das Acrylglas wäre ganz weg, weil man nix mehr sieht von der Scheibe :D

Sorrrrry, Dohooppelpppooost :p, aber muß gerade mal berichten - unglaublich, was da eben für ein Dreck von meiner Scheibendichtungen runterkam, wahrscheinlich von 8 Jahren :schock:. Hab gestern Abend mal die Scheiben runtergelassen und die Dichtprofile, die direkt auf den Scheiben sitzen mit Glyzerin getränkt (flaches Stück Holzleiste genommen mit ca. Scheibendicke, Baumwollstrumpf drüber, in Glyzerin getaucht und dann ab durch die Dichtungen gezogen) Über Nacht und den ganzen Tag schön durchziehen lassen und eben nach der Arbeit die Profile mit nem Plastikfeinspachtel abgezogen. Da kam echt ein unglaublicher Schmodder runter. Hoffe die Knarzerei, Qieterschei hat jetzt auch erstmal ein Ende :D

Kein Problem, gern geschehen :)). p.s. Behälter - ich hol mir für Lagerung solcher Chemikalien immer in der Apotheke ne braune "Euro-Medizinflasche". Die Dinger koisten nur ein paar Cent und sind halt gegen fast allles Chemiekalienbeständig + dicht ---- gibts in div. Größen von 50 ml bis 1000 ml ..... Musste halt nur weich lagern, da aus Glas :D Grüße

Wenn Du den Behälter anschließend wieder verschließt - Haltbarkeitsdauer locker >4 Jahre, also kein Problem. Das Zeugs is aber beim HH nicht ganz billig. Kriegste evtl. auch im Netz. Gab hier irgendwo auch mal ein paar Kauf-links dazu. Musste ggf. mal suchen.

Musste erst nachfüllen, wenn der Stand im kalten Zustand unter die min-Marke abgesunken ist. Ich würd mir beim HH zur Sicherheit nen halben Liter "Original Honda Frostschutzmittel / Kühlmittel Typ 2" (Long Life Antifreeze / Coolant TYPE 2) abfüllen lassen und im Urlaub ab und zu mal den Stand checken. Ein kpl. Gebinde kaufen lohnt nicht, gibts nur als 5-Liter-Kanister ... Schönen Urlaub

Dank Dir für die Info :)) - mal sehen, werd vielleicht vorm Winter meine neuen Ganzjahresalus mal damit konservieren.

Hi, ich würd auf jeden Fall beim HH nochmal abklären, ob mit dem update nicht ne Leistungsreduzierung verbunden is ;): http://www.motor-talk.de/forum/auch-honda-schummelt-leistungsstreuung-updates-und-mehr-t3735508.html

kriegt man das Zeugs eigentlich auch wieder problemlos runter? Wäre ja in transparent eigentlich der optimale Felgenschutz für Winteralus :p

Ich würde glaub ich an Deiner Stelle auch auf Gas umrüsten. a) weißt Du, wo Du mit Deinem Auto z.Zt. im Moment wirklich dran bist - scheint ja noch tipp topp zu laufen :p - warum sollte sich daran was änderen? - erfahrene + gute Umrüster gibt es sicher inzwischen viele und 300.000 geht bestimmt auch der CM bei guter Pflege + später Gasumrüstung. und b) kannste Dir im Moment noch volle 6 Jahre bzw ca. 200.000 km die Steuervorteile beim Gaspreis reinziehen. Bei nem gebrauchten Diesel weißte halt nich, wo de dran kommst. Wenn gut gewartet und gepflegt, kein Montagsmodell und nicht kurzstreckengequält ein schönes, poblemloses Auto mit einem der besten 4-Zyl. Dieselmotoren wo gibt :D. Aber es gibt halt die bekannten Probleme (Krümmer, Kupplung etc..) Der Diesel kann dann wie gesagt im Vergleich doch immens teuer werden, wenn wirklich mal was hopps geht (... Lader, CR-Pumpe etc.)

Danke für die Info - kann ich seit heute Mittag bestätigen - die Jungs habens äscht druffff :)): https://www.accordforum.de/showpost.php?p=311503&postcount=4

Heute bei nem Beulendoc gewesen (hatte ne ca. 2 € große aber unregelmäßig geformte Beule oben im Kofferraumdeckel, keine Ahnung woher - aber echt häßlich :wall:). Jetz isse weg - bin mit dem Ergebnis 100% zufrieden :)):)):)). Ich weiß nicht wie, aber die haben das krumme Ding echt komplett rausgezaubert :schock:, absolute Profiarbeit - man sieht absolut 0,0 nix mehr von der Beule. Hab die Kiste eine Std. dagelassen und 70€ bezahlt. Hatte wahrscheinlich Glück, weil an der Stelle keine Verstrebung unterm Blech is, aber das Ding war wohl schon ein bisschen aufwendiger als üblich, wegen der Form. Kann ich nur empfehlen, bei sowas mal bei den Jungs reinzugucken .... Gruß

Hallo, verkaufe einen neuen Original-Bosch-Dieselfilter (Bosch-Teilenr. 0 450 906 422) für o.g. CN`s Preis: 12,50 € incl. Versand. Bei Interesse bitte PN. Grüße

:p:fies::p:

Hab ne ca. 2 Euro große Delle im Kofferaumdeckel (alles Gute kommt von oben :D) und wollt demnächst mal zum Beulendoc. Hat jmd. mal ne Hausnummer wat so was ~kostet ??!!