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Hallo Ist doch ganz einfach Leute. Lichtbild heist das die Linie mit dem Keil nicht stimmt,kann sein das die neuen Birnen einfach nicht 100% richtig sitzen,einfach mal Checken. Bremsleitung,hat die Rost egal mal wieviel, muss der Prüfer das notieren,ob jetzt GM oder EM entscheidet nicht der Prüfer sondern das Computerprogramm,das gibt der Staat Deutschland vor, Klar der CG8 braucht V Reifen,haste nur H muss ein Schild,Aufkleber rein,geht aber nur bei MS Reifen. Wo ist das Problem? Zum Fernlicht kann ich nix sagen,vielleicht stimmt da die Einstellung nicht? Genau wie die NSL,die muss nunmal Gelb leuchten,warum ist die bei dir Weiss? Bisschen Lampenlack aus dem Baumarkt und gut. Mfg 345 Achso, auch Prüfer werden öfters getestet,fallen die mehrmals auf wird denen der Stempel für 3 Monate entzogen,weiss vielleicht auch nicht jeder.

Hallo Nö sein lassen,Einbau lohnt nicht bei so einem alten Auto,nur meine Meinung. Mfg 345

Hallo Einfach einbauen geht garnicht.Navirechner plus Kompletten Kabelbaum plus Anzeige Oben, brauchst du dafür. Der Umbau lohnt nicht und ist sehr kompliziert. Mfg 345

Hallo Nein gab es nicht. Mfg 345

Hallo Nennt sich auch Lenker oder querlenker oder führungsarm. Die Buchsen gibt es wohl nicht einzeln bei Honda. Ne andere Quelle ist mir auch nicht bekannt. Wieviel hat das Auto denn gelaufen das die schon durch sind.? Mfg 345

Hallo Aber meinen Nick könnte man schon richtig schreiben,Tupuls =HC:D Mfg 345

Hallo Wie immer auch mal die SUFU benutzen:motz: Das hilft doch ungemein.Teil kostet so 5 Euro glaub ich. Einbau ne sache von 15 Min. https://www.accordforum.de/showpost.php?p=368143&postcount=4 Mfg 345

Hallo Facelift Comfort ,hat so ein ganz leichtes Orange. Mfg 345

Hallo Nein wie gesagt 2-3 Zehntel millimeter. Die wissen das schon mfg 345

Hallo Was genau passt den jetzt nicht? 4Loch oder 5? Handbremse ind der Trommel oder wirkt die auch auf die Scheibe? Beschreib mal genau. Mfg 345

Hallo Wenn du den Planst wird in der Regel so ca 2-3 zehntel Millimeter abgetragen,sofern der Motor nicht heiss geworden ist. Das ist schon mehr als genug,sonst Klopft der Motor und du musst ständig 100 Oktan Benzin fahren.Leistungstechnisch bringt das fast garnix,das dein Steuergerät eh nicht angepasst ist. Plane ihn damit er 100% Dicht wird und gut. Mfg 345

Hallo @joshy6 So wie ich oben beschrieben hab:motz: Die Plastikabdeckung auf das ECU Montieren dann kann es nicht mehr ins ECU tropfen. Gibt es beim Honda Händler. Mfg 345

Hallo Waldemar Jetzt noch mal ne Blöde frage. Hast du die Kabeldurchführung der Fahrertür mal angeschaut,das ist ja die erste die Kaputt geht weil die Tür am meisten auf und zu geht. Das geht aus deiner erzählung nicht so richtig hervor. Mfg 345

Hallo Das Micu hat garnix sag ich euch.Nen kurzen verursacht das nicht. Da ist hundertpro ein Kurzschluss an ner Türdurchführung,ganz genau hinschauen,vor allem an den Stecker.Da brutzelt auch schon mal das Plastik durch.Kannst auch mal testweise das Radio abstöpseln. Mfg 345

Hallo Es gibt keine fertigen Scheinwerfer.Die Stecker sind anders da muss man basteln. Ausserdem hat das Auto keine Automatische Leuchtweitenregulierung,ebenfalls basteln. Das was du suchst gibt es nicht Plug and Play,aber weisst du ja,hast ja schon viel gelesen. Mfg 345

Hallo Benutze mal die Suche.da steht alles drin. Mfg 345

Hallo Als erstes mal die Kabeldurchführung zur Fahrertür überprüfen. Da musste das Gummi wegmachen und die Kabel ganz genau anschauen,da ist öfters mal die Kabel plank.Wenn du ein Tourer fährst(ein Moment ich schau in die Glaskugel) dann könnte auch die durchführung zur Heckklappe defekt sein. Mfg 345

Hallo Da ist der Kat nicht ausreichend leistungsfähig,da gibst nix zu deuteln. Zubehör ist nunmal nicht Hondaqualität.Bau den Originalen ein und es passt wieder. Wenn ich schon lese die 2te Sonde soll verschlossen werden,:schock:das grenzt für mich an billige Problemlösung auf Kosten der Umwelt. Das es erst jetzt auftritt hängt halt immer auch mit den Fahrgewohnheiten zusammen,das ECU speichert ja erst ein Fehler wenn ein bestimmtes Schema auftritt. Mfg 345

Hallo Brauchst doch nur die Schlüsselnummern vergleichen,mit deinem Fahrzeugschein. Schaffst du doch wohl:D Mfg 345

Hallo Das ist alles spekulation. Fehler auslesen und dann etwas unternehmen,das ist die Richtige Reihenfolge hier. Klar kann das der Schalter sein,halte ich aber für unwahrscheinlich,aber wie gesagt alles Spekulation. Mfg 345

Hallo Benutz mal die Suche. Mfg 345

Hallo Da ist wohl das Elektrikteil vom Zündschloss defekt. Tausch doch erstmal die Sonde vor Kat,bevor du als weitere Fehler hier aufführst,die alle damit zusammenhängen.Und die Sonde vor Kat kostet keine 700 Euro! Mfg 345

Hallo Die muss man etwas drehen,nach links dann lösen sich sich. Innen muss dan der Kugelkopf so leicht seitlich ausgeschoben werden,sieht man aber dann wenn der Motor locker ist und man seitlich etwas ins Loch schaut,oder durch die Birnchen wechselklappe. Mfg 345

Hallo Schau mal hier,das ist doch was für dich. http://www.benzinfabrik.de/de/led-ruecklicht-bremslicht/led-ruecklichter-t20/20-watt-4xcree-led-t20-ledw21w-rot-offroad/ Mfg 345

Hallo Da ist ne Glassockellampe verbaut,also nix mit Pins.wy21w ist die Fassung wenn ich mich nicht irre. Mfg 345