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Hallo Erstmal prüfen ob der neue Dämpfer genau so lang ist wie der Alte. Ist das der Fall geht der auch wieder rein.Ist das nicht der Fall,wird es problematisch. Schon versucht mit dem Fuss den Achsschenkel runter zu drücken? Ansonsten hab ich auc kein Tipp. Mfg 345 Ps. Die Schrauben unter Belastung anziehen sonst verdrehen sich die Gummibuchsen unten an der Gabel und das soll nicht sein.

Hallo Vsa hat nix mit dem Xenon zu tun. Purer Zufall würde ich sagen. Wechsel den Radsensor der angezeigt wird,dann sollte alles wieder gut sein. Mfg 345

Hallo Hättest du ja auch schon vorher schreiben können oder?:motz: Dann kommt ja eigentlich nur noch das Vorschaltgerät in Frage. Mfg 345

Hallo Da man von aussen nicht so wirklich dran kommt,muss wohl ne neue ran. Ist leider so. Mfg 345

Hallo So wie du das beschreibst sind da die Xenonbrenner kurz vor Lebensende.Kauf erst mal einen neuen und bau den Testweise ein,ich denke dann wirds schon behoben sein auf einer Seite.Wenn allles gut, den 2ten auch noch erneuern.Bei so Problemen im allgemeinen nicht zu kompliziert denken. Mfg 345

Hallo Ja schöne Seit mit interesanten Meinungen zum Thema.Komme ja aus der Honda Ecke,deshalb auch ein wenig wehmut,an Accord,Civic und Integra Type R. Mfg 345

Hallo Nein. Mfg 345

@kretschi74 Aber nur wenn das Kunstoffblech nicht verbaut ist,aus der USA Rückrufaktion:D Mfg 345

Hallo Ja kann man problemlos machen,kein Problem. Mfg 345

Hallo Was ist Wasserkühlung? Der Wärmetauscher von der Heizung? der Motorkühler? Schreib mal um was es hier überhaupt geht? Mfg 345

Hallo Genau so ist es:motz:Ausserdem werden die Kunden immer Schwungweise angeschrieben und nicht alle auf einmal. Mfg 345

Hallo Warum sollte die Leuchte ständig leuchten wenn der Airbag defekt ist? Erkläre das mal bitte. Wie immer bei Elektronik problemen spielt Wärme ne Rolle,da können Fehler auftreten und von selber wieder verschwinden.Ist aber alles kein Problem,man kann den Airbag ja mit einem Widerstand simulieren,fahre dann mal ne Woche,wenn dann der Fehler nicht mehr auftaucht,weisst du ja das es am Airbag lag. Mfg 345

Hallo Das ist Rost auf den Scheiben.Wenn der zu dolle ist schleift sich das selber nicht mehr ab. Werfe mal ein Auge drauf wie die Scheiben aussehen,wenn zu doll verrostet,hilft nur austauschen. Die Sache mit Schmirgeln,bringt in der Regel fast garnix, weil der Rost in die Tiefe zieht. Mfg 345

Hallo Prüf mal ob der Sensor 100% richtig sitzt. Mfg 345

Hallo In die Werkstatt Einstellung überprüfen lassen,kostet fast nix. Alles andere ist Kaffeesatzleserei. Mfg 345

Hallo Ja Spülen kann man machen,und sollte man auch.Die anderen Leitungen brauchen nicht erneuert werden,da im Trockner eh sehr viel an Spänen abgefangen werden, wenn denn überhaupt welche im System sind. Also Kompressor neu,Trocknerpatrone neu,spülen und gut ist. Da sehe ich eine Preis von 1000-1200 Euro,mit einem Kompressor aus dem Zubehör,nicht original Honda. Mfg 345 http://www.lott.de/autoteile/_:t17126/klimaanlage/:kompressor_/einzelteile/::XY281621.html

Hallo Also im Komfortbereich ein wirklicher Hammer das Auto.Das Ding Beschleunigt fast unmerklich,gerade beim Schalten.Wo es mal probleme gab sind Knackgeräusche der Karosserie,also bei der Probefahrt genau drauf achten.Weil abzustellen sind die Nicht,da die nicht zu lokaliesieren sind. Technikmässig ist der sowieso ganz weit vorne,mit dem Allradsystem,klasse Sache.Auch die Carbonkardanwelle,zeugt von Hightec.Wie dem auch sei,billigst einkaufen,alles andere macht keinen Sinn,sonst zahlste zuviel beim Wertverlust. Mfg 345

Hallo Von innen einfach Knopf entriegeln und aufmachen,wo ist das Problem??? Mfg 345

Hallo Den neuen Riemen auch gleich eingebaut? Es entfällt eine Spannrolle,und ein anderer Riemen wird eingebaut. Damit wird die umschlingung verringert,was einen ruhigeren Riemenlauf erzeugt. Das aber nur mal so zur Info. Mfg 345

Hallo Die Bedienungsanleitung vom Auto hilft weiter. Mfg 345

@sonne Das ist gefährliches Halbwissen was du da vebreitest:repekt: Wenn zb. die Kette übergesprungen wäre weil gelängt, und du ihn dann weiter fährst,endet das in einem kapiltalen Motorschaden.Die Fehlerbandbreite ist so gross,da im Vorfeld zu wissen was los ist unmöglich. Mfg 345

Hallo Auslesen ist das einzig richtige hier.Es gibt 600 Fehlercodes und hellsehen kann hier keiner. Auslesen lassen dann weiss man mehr,alles andere ist Quatsch. Mfg 345

Hallo Wie gut das ihr alle Roboter seit,die nie einen Fehler machen,Hut ab.:repekt: Mfg 345

Hallo Benutz mal die Suche bitte. Lamdasonde nur Original Honda verwenden. Dann Leerlauf neu anlernen nach dem Fehlercode löschen,und zwar korrekt anlernen. Das heist warm fahren,Fehler löschen,und direkt danach das Auto im Leerlauf laufen lassen ohne Verbraucher(Klima-licht-gebläse) alles aus.10 Minuten reichen.auch kein Gas geben dann läuft er wieder.Aber wie gesagt die Suche benutzen. Mfg 345

Hallo Das auslesen der Boschdienst,das Kalibrieren des Sensors nur Honda. Mfg 345