Zum Inhalt springen
Werbung - Warum schalten wir Werbung?
Unterstütze per PayPal

345

Members
  • Gesamte Inhalte

    2.473
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von 345

  1. Hallo Satzzeichen zu benutzen erleichtert sehr das lesen des Textes und hilt ungemein ansonsten hilft die Suche weiter. Mfg 345
  2. Hallo Gibt doch ne Kontrollschraube da muss es rauslaufen. Mfg 345
  3. Hallo Der Accord hat kein Blow off Ventil,ist ein VTG-Turbo. Mfg 345
  4. Hallo Nein das sind komplett verschiedene Autos.Ein Umbauen also ummöglich,auch nicht eintragungsfähig. Mfg 345
  5. Hallo Ist normal. Mfg 345
  6. Hallo Genau doch so soll es sein;);) Der Kompressor schaltet sich ständig zu und ab,ist bei den Hondas so. Andere Hersteller nutzen leistungsgeregelte Kompressoren da ist das anders.6-7 Ps werden gebraucht bei voller Leistung der Klima.Also alles ganz normal,ist halt so. Mfg 345
  7. Hallo Ich behaupte jetzt einfach mal das das nicht der Übeltäter ist. Da wird mit Sicherheit der Simmerring der Antriebswelle undicht sein,kommt durchaus schonmal vor. An der Entlüftung ist maximal etwas Ölfeuchte aber nie Tropfen,es sei denn es ist massig zuviel Öl im Getriebe.Schau nochmal ganz genau hin wo es herkommt. Mfg 345
  8. Hallo Benutz mal die Suche:wink: die Scheinwerfer kann man für kleines Geld aufarbeiten und sehen danach aus wie neu.Wenn die von innen gut sind braucht es keine neuen. Mfg 345
  9. Hallo Er meint wohl den Drucksensor im Hydraulikmodul,da gabs auch mal eine verlängerte Garantie dafür. Es gibt Firmen die können den Tauschen,den gibt es ja normalerweise nicht einzeln. Mfg 345
  10. Hallo OBD bezieht sich immer nur auf die Motorelektronik. Die anderen Sachen kommen erst noch,in den nächsten Jahren da ja der Tüv auch so sachen in zukunft prüfen wird.So bleibt nur die Fahrt zum HH,dann hast genaue Auskunft und kannst gezielt arbeiten. Mfg 345
  11. Hallo Bei so vielen Fehlern gleichzeitig klingt das für mich nach Marderbiss oder Sicherung.Hat es geregnet an diesem Tag? hast du vielleicht Wasser im Beifahrerfussraum? Schau mal genau im Motorraum nach ob da was zu sehen ist,genau die Kabel checken. Vor allem hinten an der Spritzwand.Vor allem weil du sagst nach dem Starten ist der aufgetreten,wäre da ein Fehler würde das ganz klar beim Fahren auftreten.Berichte hier mal was du rausfindest. Mfg 345
  12. Hallo Das Reinigen bringt nur bedingt was,oft sind die Kohlen einfach verbrannt. Bei dem Aufwand fürs ausbauen,einen neuen ZV-Stellmotor kaufen und gut ist. Da ist ja schon ein Link etwas weiter oben hier. Mfg 345
  13. Hallo Genau das vordere ist von der Sitzschiene,kannste aber vernachlässigen,hat keine wirkliche Funktion. Das andere ist ein Stopfen irgendwo von der Karosserie,wo genau der hinkommt kann dir keiner sagen. Mfg 345
  14. Hallo Das Radio hat nicht genügend Ausgänge daher keine Boxen in den hinteren Türen,ist so da du ja kein PSS hast. Ja Hochtöner muss man kaufen,und dann anschliesen ,die gehen aber ohne weiteres. Mfg 345
  15. Hallo Genau,Gas mag der Accord garnicht.Immer langsam mit dem Ding auf Gas.Ansonsteen Top Auto. Mfg 345
  16. Hallo Tesa kaufen und abkleben,was willste sonst machen. Montag zum HH und nen neuen Fensterheber einbauen. Mfg 345
  17. Hallo Das das Auto nicht mehr so zieht ist in 99% der Fälle pure Einbildung. Nicht böse gemeint ist aber so.Das Stahlgeflecht ist nur zum Schutz drüber und hat für die Dichtigkeit überhaupt keine bedeutung.Wenn der da Luft zieht könnte die MKL angehen muss aber nicht,je nachdem wieviel das ist. Mfg 345
  18. Hallo Beim HH vielleicht??? Oder im Zubehörhandel. Mfg 345
  19. Hallo Das ist schon so oft besprochen worden,benutze bitte die Suche. Bluetooh Modul Mfg 345
  20. Hallo So Sachen wurden nie nachgerüstet, wollte doch keiner das Ding.:D Normalerweise ist da aber ne Einbauanleitung dabei,sollte also nicht so schwer sein. Ist die Überhaupt noch verfügbar??? ich glaube da wird eher das Problem sein. Mfg 345
  21. Hallo Der Honda Diesel springt auch im Winter ohne Glühkerzen an,daran liegt es nicht. Die sind eigentlich nur noch da damit man die Abgasnorm hinbekommt.Denke eher die Hochdruckpumpe hat ein Problem. Weiter beobachten ,machen kannste jetzt sowieso nix,weil er ja kurz gelaufen ist bevor er ausging. Also kanns an den Injektoren auch nicht liegen. Mfg 345
  22. Hallo Bremslichtschalter defekt,sitzt am Bremspedal. Als geübter Schrauber 5 min arbeit. Mfg 345
  23. Hallo Genau,lesen hilft. Am Besten mit Original Honda öl wechseln,dann haste keine probleme. Mfg 345
  24. Hallo Naja,wenn du sie zerstörungsfrei herausbekommst,die reissen auch mal gerne ab ganz vorne an der Spitze.Richtig heiss fahren und dann ganz gefühlvoll herausdrehen,dann sollte es gehen. Mfg 345
  25. Hallo Genau,komplett raus geht nicht,haste ja schon bemerkt.Kenne keine andere Lösung. Mfg 345
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen.