Skypa

Darf ich fragen, was du dafür aktuell bezahlt hast?

Das ist mal ein mehr als interessanter Ansatz. Ich habe die ganze Zeit überlegt, wie ich einem Händler bei dem Satz "Verkaufen sie ihn mal lieber privat" entgegentreten kann, das werde ich einmal versuchen. Man plagt und vergleicht alle Angebote und es scheitert teilweise echt genau an diesem Satz. Das war mein Lichtblick des Tages, denn der Händler, bei dem ich wohl einen IX35 erstehen werde, bietet mir derzeit 2500€ für meinen. Selbst der Händler bei welchem ich ebenfalls einen Neuen kaufen wollte, bietet mir für einen NUR-Ankauf 4500€ auch ohne einen Neuen mitzunehmen.

Naja, wenn man mal die Neuwagenpreise, vor allem in Deutschland, mit dem durchscnittlichen (realistischen) Einkommen des Otto-Normalos vergleicht, wird man unschwer feststellen können, dass ein neues Auto in dieser Preisklasse mehr als ein Netto-Jahresgehalt jenes Normalos ist. Ich bin also mittlerweile schon der Meinung, dass die Konzerne nicht mehr wirklich wert darauf legen, wer sich ein neues Auto kauft, sondern falls er es kann, wieviel er davon nimmt. Solang große Unternehmen keine Hondas fahren, wird der Gebrauchtmarkt auch weiterhin der Obstauswahl der DDR gleichen. Was solls? - andere Mütter haben auch schöne Töchter. Warum soll man sich so auf eine Marke einschränken?

ich tippe ziemlich sicher auf Motorhaube oder den Sensor dieser. Wenn die Heckklappe offen ist, schließt er auch nicht zu. Der Stecker sitzt hinter der VErriegelung, vielleicht ist der auch bloß vergammelt? Also Grill ausbauen und dann sollte es so aussehen:

Bei mir ist genau die Geldud so ein Problem :) Ich muss den Wagen bis zur letzten Minute behalten, benötige ihn eben zur Arbeit. Bei Privatverkäufen ist es doch bekanntlich imemr dasselbe. Es ruft jemand an, man fährt das Auto waschen, saugen, nochmal schicki machen, nimmt sich Zeit dafür. Dann kommt derjenige, versucht auch direkt das Auto schlecht zu reden und Fehler zu finden. Man ärgert sich. Bei einer Inzahlunngnahme liegt der eigentlich Vorteil auf der Hand-> Hinfahren, abgeben, neuen mitnehmen, fertig. Dafür weniger Geld.

Gar nichts. Steht da wie eine 1. Komplett durchrepariert im letzten Jahr, neue Unterboden + Hohlraumkonservierung. Ölwechsel nachweislich alle 10.000km, TÜV hat er auch noch ein Jahr Keine Kratzer oder Dellen. Neue Bremsen und sieht von Innen und aussen aus wie geleckt. Die Kratzer, die er so ringsrum hatte, hab ich vor nem halben Jahr alle lackieren lassen, vom Fachmann natürlich. Deswegen bin ich auch aus allen Wolken gefallen. Die Standheizung bringt bei Schwacke sogar Punkte, wird allerdings auf die Laufleistung heruntergerechnet. Und ich glaube, es liegt eindeutig an der Laufleistung. Ab 100.000 geht es anscheinend rapide abwärts. Das Tuning schränkt den Kauferkreis tatsächlich ein, das seh ich ganz genauso. Allerdings musst der Mindesteinkaufswert doch möglich sein. Leider kann man nicht darauf bestehen, oder?

Bei mir gehen die Angebote noch viel mehr auseinander. Ich hab nen Preface (12/2004) Diesel Tourer, 145.000km. Bei meinem liegt der Händlereinkauf laut DAT bei 5150€ alles original. Diese 5150€ bekomme ich eigentlich auch bei dem Kauf eines Neuwagens, jedoch auch nicht überall, das letzte Angebot bei nem Neukauf war 2500€, weil sich eben keiner mehr wirklich gern Gebrauchte auf den Hof stellt. Die Tendenz zeigt deutlich in Richtung 4000€ beim Einkauf. Dabei interessiert die Händler kein Stück, dass 18 Zoll, Standheizung (sogar noch mit Garantie), AHK, Abgasanlage, Federn usw. usf. drin sind. Die 18 Zoller bleiben somit bei mir. Anbei ist er für VB 6000€ gern zu verkaufen natürlich dann mit allen Gimmicks :)

Und genau diesen haben wir jetzt im Auge. Waren heute einen IX35 Probe fahren, leider mit Automatik, aber wir waren froh, dass wir überhaupt mal einen Händler gefunden haben, der einen Probewagen in der großen Motorisierung da hatte. Der Kia war es vom Innenraum nach zweimal schlafen jetzt doch nicht. Der Hyundai hat uns heute mehr als überzeugt. Allein in Sachen beschleunigung ging schon die Automatikversion deutlich besser zu Werke als der Accord. Jetzt fällt die Trennung gar nicht mehr so schwer. Dazu mal eine kurze Frage, MUSS ein Neuwagen nun eingefahren werden oder nicht? Da sich die Lieferung nun scheinbar bis auf ein paar Tage vor dem Urlaub hinzieht, wird der Hyundai seine erste Fahrt gleich mit 1500kg am Haken absolvieren müssen. Schadet das nun oder nicht?

Viel Name für nen weißen Uni-Lack :D

6 Stunden für nen weißen Uni-Lack? Nicht, dass du den Lack schon längst ab hast und jetzt den Füller auf Hochglanz gebracht hast :D

Du hast keinen OBD-Anschluss? Kann ich mir gar nicht vorstellen ?(

Mal ganz allgemein, wieso kauft man sich denn heutzutage so einen Scangauge? Ich hab mir nen OBD-Bluetooth-Adapter zugelegt plus die Android-App Torque Pro und eine Brodit-Handy-Halterung, finde das in Sache Oberfläche, Optik und Auswertung optimal bei einem Bruchteil des Preises. Selbst wenn man keinen Androiden hat, kannman sich ein ganz einfaches Android Gerät kaufen und ist immernoch günstiger? Ich hatte den Gauge auch lange Zeit im Auge, bin aber in irgendeinem Thread hier auf die Bluetooth-OBD Geschichte gestoßen und bin hellauf begeistert. Oder kann der Gauge noch was anderes? Ist nur eine Verstehensfrage.

Oh mann, ich bin immernoch total enttäuscht und geknickt. Ich hatte mich total auf den Nachmittag gefreut, extra frei genommen, meine Holde ebenso. und dann... ...waren wir gestern bei einem großen Kia-Autohaus in Berlin, sind dort extra 80km hingefahren. Fazit der Sache war, dass der Verkäufer den falschen Gebrauchten aus dem Lager bekommen hatte und uns um alles in der Welt das Auto ungesehen und ungefahren verkaufen zuwollen. Nach 2 Stunden Verkaufsgespräch sind wir gegangen. Er hatte keinen 184 PS Diesel zum Probefahren da, bzw. keine roten Kennzeichen für den Probewagen, den er stehen hatte. Das Auto, was er inseriert (und wovon er mehrere) hatte und welches wir eigentlich nach kurzem Check und einer Testfahrt kaufen wollten (Anzahlung war dabei), hatte er nicht. Sein meister Satz war: "Die meisten kaufen die Autos ungesehen", "schön blöd!" hab ich gesagt. Also hilft es nur weiterzusuchen. Wir sind extra legère in Shirt und kurzen Hosen dort hingefahren, um zu sehen, wie der Verkäufer mit jungen, normalen Kunden umgeht. Dass wir den halben Barpreis schon dabeihatten, haben wir mit Absicht nicht erzählt, dann wäre er höchstwahrscheinlich auch freundlicher gewesen. Achso, anbei wollte er für meinen Honda knapp 2000€ unter DAT/Schwacke Händlerankaufswert zahlen und konnte angeblich nichteinmal mehr eine Anhängerkupplung im Kaufpreis unterbringen http://www.kia-board.de/forum/wcf/images/smilies/nee-nee-blau.gif Als er dann telefonisch in einer anderen Filiale nach einem Probewagen gefragt hat und die Aussage kam: "Habt ihr einen Highpower Diesel aus der "Carsharing"-Reihe da?" Haben wir nocheinmal gefragt, ob es sich bei den Wagen um Leihwagen handelt, also so wie A*is, S*xt, Eur*pCar usw., kam die Antwort, dass er ja erwähnt hat, dass sie die Autos an Firmen vermietet haben. http://www.kia-board.de/forum/wcf/images/smilies/motz.gif Da sind wir dann aufgestanden und gegangen, denn Mietfahrzeuge sollte man eingentlich im Inserat erwähnen. Und ich glaube kaum, dass sich jemand darum schert, ob er den Wagen sauber einfährt, wenn er sich ein Auto bei einem Sharing-Unternehmen ausleiht. Fazit auf unserr Seite war, dass wir beide sauer und enttäuscht waren, was auf engstem Raum wie ein Auto dann natürlich unweigerlich zum Streit führt :D Nun suche ich weiter. Ich konnte und musste mir ja den Sportage gestern nochmal sehr schön anschauen und muss zugeben, dass er mich von aussen in weiß so richtig vom Hocker haut, also genau mein Geschmack. Von Innen überzeugt er tatsächlich nicht ganz so. Pompös ausgestattet ist er ja, keine Frage, aber das Innendesign schmerzte halt ein wenig mit Blick auf knapp 25.000€. Als Alternative habe ich eigentlich den Bruder, Hyndai IX35 auf dem Schirm. Gleiche Basis, gleiche Motorisierung und Austattung, nur im Schnitt 2-3000€ günstiger. Damit wäre ein Neuwagen in deutlicher Schlagdistanz. Nur ists mit dem Hyundai von aussen nicht ganz so wie mit dem Kia. Schick, keine Frage, aber eben nicht ganz so. Von Innen wiederum gefällt mir der Hyundai bombig gut. Der Innenraum wurde auch in unabhängigen Vergleichtests sehr oft vor Audi, Bmw und co. sortiert. Jetzt gilt es das mal meiner holden Weiblichkeit schmackhaft zu machen. Die mag weder den Kia noch den Hyundai so richtig. Aber zum Honda hat sie damals gesagt, boah der ist ja potthässlich und jetzt will sie ihn nicht mehr hergeben :)

Da hat er recht :)

keine Frage, besonders den Vergleich zum Tourer fürchte ich wie nichts. Da meiner ja auch tiefer, mit großer Bereifung ist, wird es in Sachen Fahrwerk eh ein Unterschied wie Tag und Nacht. Auch an die Sitze wird der Kia sicherlich nicht herankommen, was aber die hohe Sitzposition sicherlich wett macht. Alles in allem ist gerade mein sportlich getrimmter Tourer ein ganz anderes Auto. Platztechnisch wollten wir uns eh etwas verkleinern. Auch an die Soundanlage mit gedämpften Türen, Eton Endstufe und Basskiste, wird keine Standardausstattung herankommen. Aber was fehlt, kann ja wieder eingebaut werden :) Ich freu mich auf jeden Fall wie Bolle auf morgen.

Dabei geht es eigentlich nur um dichtfähigkeit und temperaturbeständigkeit. Silikon neigt bei Bewegung zum Reissen. Es gibt bestimmt 1000 gründe, warum sanitärsilikon eben für den sanitärbereich ist und Dekalin, sikaflex oder karosseriedichtmasse für witterungsbeständig Bereiche. das normale Dekalin ohne klebefähigkeit ist auch rückstandlos entfernbar. Silikon ist sicherlich ein Mittel zum Zweck, aber es gibt eben immer etwas besseres :)

Ich komme leider im Moment mit euren "der geht besser" Aussagen nicht ganz zurecht. Also wenn ich mir die Datenblätter anschaue sehe ich ( natürlich von den Allradversionen ausgehend): Kia - Honda: 184 - 150 PS, 383 - 350 Nm, anliegend bei 1800 - 2000 U/min, Vmax bei 200 -190, Max. Zuladung 540 - 477kg bei 60kg weniger ZgG. Das einzige, und wirklich einzige, was mich am CRV gereizt hätte, wäre mehr Hubraum. Ich brauchte den Honda nicht Probe fahren, weil ich schon beim Anblick auf der Stelle umgedreht habe. Überhaupt nicht mein Geschmack, ähnlich wie die anderen akutellen Honda Modelle. Und bei aller Liebe, der CRV startet bei knapp 10.000€ Listenpreis mehr und wenn wir mal auf dem Teppich bleiben, handelt es sich bei Honda auch nur um Japaner. Kia/Hyundai (dabei mal auf die Absatzzahlen zeigend) abzuwerten, obwohl es nur eine Insel weiter ist, finde ich einfach nur arrogant. Damit prädestiniert Ihr euch genauso zu öden Marken-Schnöseln, die der Großteil hier immer beschimpft, weil sie VW oder Audi oder sogar beides fahren. Mir ist es völlig egal, welches Emblem auf der Haube ist, sonst hätte ich keinen Honda gekauft, ist ja auch eine "japsen-karre". Also seid doch bitte etwas toleranter auch den Marken-Wechslern gegenüber. Nun nochmal ein Update. Ich habe mir heute verschiedene Preise eingeholt, einmal original von Kia und einen Re-Import Preis. Beide Händler zahlen für meinen Honda kaum über 5000€, obwohl Standheizung, AHK usw. Im Fazit lag der Importpreis gut 5000€ unter dem Tagespreis (knapp 3000€ Rabatt) des Kia-Händlers, also knapp 8000€ unter dem Listenpreis. Allerdings ist bei den Neuwagenbestellungen mit einer Lieferzeit um die 7 Monate zu rechnen, da der Sportage alle Verkaufserwartungen sprengt und das seit 3 Jahren. Gebrauchte 184ps Diesel sind, aufgrund der 7 Jahre Garantie so gut wie nicht zu haben. Aber morgen wird ein gebrauchter angeschaut, Bj. 09/2012, 17.000km, knapp 25.000€, dafür sofort. Der wird natürlich standesgemäß probe gefahren, getestet, dann wird gerechnet und höchstwahrscheinlich gekauft. Mir reicht es, wenn der KIA gefühlt wie mein Accord geht. Das sollte er mit 200kg Leergewicht weniger eigentlich schaffen. So jetzt könnt ihr euch weiter aufregen. Vielleicht mal ein paar Hinweise zur Kia Austattung bei diesem Preis: Xenon, Kurvenlicht, großes Navi, Rückfahrkamera, Vollleder, Frontscheibenheizung, Parksensoren, Keyless-Entry, Tempomat, Sitzheizung v+h, Allrad, Berab und Anfahrhilfe, Licht/Regensensor usw. Wenn ich das alles in den Honda packe, reichen 10.000€ mehr sicherlich nicht.

So auch bei mir ist der Hammer jetz tso gut wie gefallen. Ich habe mir den neuen und alten CRV angeschaut, Kia, Hyundai, Ford, gerechnet, Tests gelesen, geknobelt, überlegt und ausgeschlossen. Bei Honda war es am Ende tatsächlich die in meinen Augen ziemlich unansprechende Optik und der uns zu schwache Diesel. 150 PS Diesel in einem SUV (hohes Leerwegicht, schlechter CW-Wert, breite Reifen) sind einfach nicht mehr zeitgemäß und keine Option. Nun stehen am Ende noch der Ford Kuga und der Kia Sportage zur Wahl, bei welchen ich schon aufgrund der Garantie jetzt höchstwahrscheinlich zum Kia greifen werde. Nun stehe ich vor der Entscheidung einen neuen EU-Reimport zu kaufen oder einen deutschen Jahreswagen mit um die 20.000km zum gleichen Preis. Hat schon jemand hier Erfahrungen mit EU-Neuwagen gesammelt? Dass Austattungsmerkmale teilweise auseinander gehen, habe ich schon mitbekommen, da muss man eben aufmerksam sein, aber ansonsten?

Und welches du dir natürlich zu erst durchliest, statt auszuprobieren :)

ich würde aber statt Silikon ein Dekalin oder Sikaflex produkt nehmen. Je nachdem, ob du zusätzlich kleben oder nur dichten willst, gibt es verschiedene Ausfürungen und Varianten. Beide Produkte werden im Wohnwagenbereich zum Abdichten verwendet und sind dabei sehr bewährt.

Meine Haube sah aus wie der Nachthimmel, nach dem Folieren ist alles weg.

brauchst du nicht, einfach anfangen. türverkleidung an uund ab bauen dauert vorn für mich als Laien keine 30min

Dann schau mal in einen Volvo V70 rein.

Felgen raus, es is Sommer :D

So nun mal wieder ein Update von mir. Einmal eines von letzter Woche als Lastesel und einmal von heute. Endlich Zeit gefunden den Sommer einkehren zu lassen, wenn auch wetterbedingt schmutzig :)