Skypa

Verkauft :)

Ach, jetz seh ich erst, dass da gar kein Überzug oder so unter dem Frost ist, das is dein Schiebedach :D :D Da hat mir auf dem Handy die richtige Perspektive gefehlt :)

Was hast du denn da für einen schicken Pelz? Gibt`s den mal in einer Gesamtansicht ? :)

Nochmal hoch :)

Ah, ok, danke für die Info.

Nur interessehalber, die 900€ VB beziehen sich auf alle 4 Räder oder pro Thread nur die zwei? Und der Neupreis (1787€) bezieht sich dann auch auf alle 4 oder nur jeweils 2? Weil wenn alle 4 Räder 1780€ gekostet haben, du aber 1800 dafür haben willst, bin ich offiziell verwirrt. :p Gibt es irgendwelche Tragfähigkeiten oder ähnliches?

Der Diesel rechnet sich bei gleicher Leistung/Hubraum schon ab 10.000km im Jahr. Dabei ist sogar schon der höhere Preis im Einkauf eingerechnet. Fakt ist, dass sich ein Diesel aber generell nur rechnet, wenn man ihn dann auch mal 20km bewegt. Kurzstrecke ist nachgewiesen tödlich und wird im Verbrauch auch nicht viel ausmachen, da er ja im Vergleich ewig braucht, bis die Betriebstemp. erreicht ist. Ich hab auch nur knapp 15.000km im Jahr. Aber für alle Strecken unter gut 20km nehmen wir unseren Picanto (Benzin), alles drüber darf der Große fahren. Die 15.000km habe ich vorher vollkommen kalt durchgerechnet. Ein Vergleichbarer Benziner (Hubraum,Leistung) ist im Vergleich wesentlich teurer.

up, der Sommer kommt bestimmt :)

Hallihallo, Ich biete hier 4 neuwertige Originalreifen (OHNE FELGEN) eines Hyundai IX35 an. Die Reifen haben die Dimension 225/60 R17 99H. Sie waren nur 2 Monate aufgezogen und sind in dieser Zeit nur knapp 2000km human auf der Autobahn gelaufen - sind also tatsächlich neuwertig. Es handelt sich um Hankook Optimo 415H Reifen aus der 19ten Produktionswoche 2013, wie auf den Bildern zu sehen. Die Reifen können versandt werden, jedoch weiß ich nicht genau, wie hoch die Versandkosten sind. Das kann aber natürlich besprochen und verhandelt werden. Preislich dachte ich an ca. 290€ als Verhandlungsbasis. Ich hoffe, es findet sich jemand :) http://imageshack.us/a/img11/4430/l65c.jpg http://imageshack.us/a/img89/4464/2tf7.jpg http://imageshack.us/a/img35/1386/zau8.jpg http://imageshack.us/a/img209/3294/2xsp.jpg http://imageshack.us/a/img844/3199/xvsg.jpg

Schließ mich dem an, sehr nice!! Wenn der Rest des 1.6ers dann genauso aussieht wie der oben, sei der Spoiler verziehen :)):))

Vielleicht hinkt der Vergleich ein wenig. Aber wenn man den Kaufpreis des Diesels im Vergleich zum Hybrid mit einbezieht, geht das schon klar. Glückwunsch zum Lexus, in meinen Augen eine exklusive Wahl und in jedem Fall ein Hingucker, der auch technisch up-to-date ist. Ob es ein Hybrid sein soll, muss sich ja am Ende jeder selbst fragen, vor allen mit Blick auf Fahrprofil usw.

Najaaa, das würde ich so nicht sagen. Der neue Auris-Hybrid eines bekannten kommt nur mit Mühe und Not unter 5 Liter. Das schafft man mit einem kleinen, modernen Diesel ganz bequem. Die Hybrid-Technik ist in meinen Augen eher etwas für Technik-Fans. Für das Geld, was ein Hybrid mehr zum normal-Modell kostet, kann man lange die Differenz tanken. Und wenn ich nur mal flux den Civic Hybrid bei Spritmonitor eingebe und den mittleren Wert nehme, liegt der Verbrauch um die 6 Liter. http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/958-Civic_Hybrid.html?page=7&powerunit=2

Schlussendlich definiert sich eine Marke aber eben durch den Service und der kann ja nur vom Händler kommen. Ich denke aber auch, dass bei so jungen Autos keinerlei Probleme mit der Behebung von Mängeln auftreten (sollten). Im schlechtesten Fall muss man eben einen anderen Händler aufsuchen. Da fällt natürlich der Bonus weg, dass man den Wagen dort gekauft hat. Zu der Frage was nach der Garantiezeit ist: ist es doch wie überall - Wenn ich einen 3000€ Fernseher habe, hoffe ich, dass er nach den 2 Jahren auch noch funktioniert, tut er es nicht, hat man wie immer Pech gehabt. Allerdings ist die 3 oder 5 Jahresgrenze für viele ein Wechsel-Tonus. Manche kaufen gezielt eben genauso alte Autos oder stoßen diese eben genau nach der Garantiezeit ab. So habe ich es zumindest vor. Wenn man davon ausgeht, dass alles nach der Garantiezeit kaputt geht, darf man ja gar keine (jungen) Gebrauchten kaufen.

@cl9 EXE: da der erste Beitrag Kia betreffend: Um dir mal zu zeigen, dass nicht ICH Kia oder Hyundai hier eingebracht habe?! Eher im Gegenteil, ich habe lediglich gesagt, dass ich zu Ford muss, wenn ich zu Hyundai möchte. Lies dir doch einfach mal ein paar mehr Beiträge durch ausser dem letzten, dann bekommst du auch etwas mehr mit. Ich habe mit niemandem irgendwelche Werbeverträge, daher eben auch nicht mit Honda. Offene Augen reichen im Leben, um nicht blind dem Markenwahn zu verfallen. Wenn du es haten nennst, dass man objektiv über Honda diskutiert, ist das die eine Seite. Ich bräuchte aber nicht in einem (Honda)-Forum schreiben, um zu sagen, wie toll mein Honda ist und wie super alles läuft und man gar kein anderes Auto mehr möchte. Es gibt nunmal auch eine andere Seite der Medaille.

Vielleicht bist du es aber auch, der keinen Plan hat? Junge, mach doch mal die Augen auf, statt dir alles schön zu reden. Die Marke Honda hat aktuell 4 Modelle in den Läden (ich zähle Tourer oder Hybrid mit Absicht nicht mit), wenn da nicht bald was passiert, ist das Imageproblem (was bei dir anscheinend besonders ausgeprägt ist) im Vergleich zu Kia oder Hyundai das kleinste Übel. Dann stehen nämlich bei den letzten Honda Händlern noch noch Rasenmäher und Bootsmotoren oder eben Fremdmarken im Schaufenster. Was du da mit Struktur erzählst ist doch dabei völlig belanglos. Ich selbst fahre jedes Mal zu einem wirklich guten Ford-Händler, der seit ein paar Jahren auch Hyundai bedient, als Fremdmarke. Obwohl die Werkstatt wirlich gut läuft, haben sie mich mit Kusshand als Garantiekunden aufgenommen und das, obwohl ich nicht einmal dort das Auto gekauft habe. Und Ford verkauft im Gegensatz zu Honda noch Autos. P.S.: Wenn genau das hier nicht das Thema ist, was dann? Einen 2013er Accord gibt es ja definitiv nicht.

Red`s dir nur ein :roll: Logisch klingt das nicht. Laut deinem erdachten Schicht-System wäre wie als wenn sich ein Mercedes-Händler Dacia in den Laden holt, um dann was? -- Mercedes an Dacia-Kunden zu verkaufen? :D:D Ich denke, soweit weg wie du vermutest ordnen sich nicht mal mehr die Honda Händler selbst ein.

Denke ich auch, wenn du ersteinmal eine Fremdmarke im Haus hast, vor allem eine, die wie Hyundai ihre Kunden für 5 Jahre (Garantie und Wartungsfreiheit) bindet, wird es schwer einen eventuell zu friedenen Kunden dann ein Jahr später zurückzugewinnen. Mal abgesehen davon, dass Honda weder ein Cabrio, ein echtes Coupè oder einen Van im Programm hat, werden es die derzeitigen Ladenhüter 2014 nicht leichter haben. Die Konkurrenz feuert 2014 aus allen Rohren. Da wird Honda auch wenn sie 2015 einige Modelle einführen schon wieder technisch und optisch hinterher hinken.

Schlechte Zeiten für die Marke in Europa. Bei uns hat der letzte Händler jetzt schon so gut wie zu. Es stehen glaube ich noch 3 oder 4 Autos rum, aber das ist ja auch, wie ich gerade sehe fast die komplette Modellpalette.Online gibt es tatsächlich noch 6 Modelle zu sehen, mitgezählt sind dabei aber schon Jazz Hybrid und Accord Tourer. Hat Honda derzeit echt nur 4 Modelle im Angebot?? :schock::schock:

70 Seiten über den "Neuen Accord 2013". Jetzt haben wir fast 2014 und es immernoch nichts in Sicht, Respekt so lang über den heißen Brei zu reden :D :D , bleibt die Frage, ob denn nun was kommt oder nicht?

Durch den Ethanol-Anteil im Treibstoff ist dieser hygroskopisch. Daher rührt auch die überlieferte Tatsache, dass jeder Tank bei längerer Lagerung entweder komplett trocken oder vollgetankt werden soll. Dabei kommt es heutzutage weniger darauf an, dass der Tank von innen rostet oder oxidiert, sondern dass sich Wasser im Tank ansammelt, welches aus der Luft gewonnen wird. Und Wasser im Tank ist für nichts gut :D Ist der Tank relativ oder gar ganz voll, bleibt an den Wänden kein Platz, um (übermäßige) Wasserbildung zuzulassen.

Schade, ich habe soeben noch eine Schicht Legend aufgetragen und somit die ampfohlene "Grundversiegelung" vervollständig, ich bin einfach überzeugt :D

Hm, sollte eigentlich nicht so sein könnte ich mir aber dennoch vorstellen. Eventuell war der Lack nach dem Polieren nicht ganz tragfähig. Viele empfehlen daher grundsätzlich vor dem Auftrag von Versiegelungen (oder Wachsen o.ä.) noch einmal mit Precleaner (Lackreiniger) über den Lack zu gehen, um ihn eben schon tragfähig zu machen. Eventuell hast du die Versiegelung nach dem ablüften auch doch zu hartnäckig abpoliert. Ich trage die VErsiegelung grundsätzlich mit Hand auf und auch wieder ab. Solltest du wie ich da ein wenig vernarrt sein, könntest du dir mal Liquid Glass oder das noch bessere Legend von Petzolds anschauen. Der Vorteil ist die Schichtbarkeit, um die Standzeit zu erhöhen. Schicht für Schicht gibt es dann mehr Tiefenglanz und Haltbarkeit. Ich streichel grundsätzlich nach dem Waschen (2-4mal im Monat) in kurzem Abstand 2 Schichten Liquid Glass auf, letzte Woche habe ich es dann mal gewagt und das Legend bestellt. Heute eine Schicht (der empfohlenen 2) auf den Lack ohne Precleaner oder ähnliches und ich war überwältig. Obwohl nur 10 Grad waren und eine Temperatur von min. 15 Grad empfohlen wird. Ich dachte nicht, dass das Legend tatsächlich noch so einen Tick besser sein kann, also von meiner Seite absolut zu empfehlen, mit knapp 70€ aber auch kein Schnäppchen ;)

Genau so sollte es auch sein. Für jeden muss das Paket passen und gekauft wird, wenn nicht bei jedem Kriterium ein Kompromiss eingegangen werden muss. Herausgestochen hat für mich die Motorisierung in Verbindung mit der relativ kompletten Austattung ohne Zusatzpakete kaufen zu müssen. Ein Kompromiss war die Aussenoptik, die mir bei dem Kia besser gefallen hat, welcher jedoch im Inneraum und dessen Verarbeitung keinen Kompromiss zuließ :motz: Beim CRV oder eben auch dem Type S Tourer waren eben zu viele Mittelmäßigkeiten, die viele Hersteller unterschiedlich besser machen (nicht alle Punkte machen alle Hersteller besser). Mir persönlich hätte für einen CRV Kauf wahrscheinlich sogar schon der 180 PS Diesel oder eben ein großer Benziner im CRV gereicht. Die Aussen"politik", welche mir nicht so sehr zusagt, hätte ich mir schon zurechtgemacht ;)

Das würde ich aber vor dem richtigen Frost checken lassen, denn wenn Wasser irgendwo steht, kann es auch viel kaputt machen.

Bei aller Hilfe und Putzwahn. Ich kenne keinen, der wirklich jede Woche Schmutzfilme oder ähnliches auf der Scheibe hat, also läuft irgendwas falsch. Ich tippe zwar immernoch auf die falschen Reiniger, bzw. Lappen (weichspüler im lappen?) aber vielleicht solltet ihr doch mal den Weg zur Werkstatt suchen. Ich kann euch versichern, normal ist das nicht, auch nicht im Smog in Tokio.