RaZeR86

Versteck den Müll bloß sonst zahlste ganz schnell ne 3stellige Nummer und kannst dem Club von mir beitreten. Da kommt kein Wasser hin keine Sorge.

Wünsche ich dir auch. Zahle für den Wechsel inklusive Öl und Filter (Shell Helix). 29€ für alles. Das ist weder teuer noch mach ich mir die Hände schmutzig. Bei 4x5L muss das ja brutales Zeug sein bei dem Preis.

Da steht Wartungsplan AUßER EU. Wir sind in der EU. Hier der Europäische. Hoffe man kann es sehen, habs schnell mitm Note hochgeladen.: http://www.abload.de/thumb/20111231_160302p9pfo.jpg Wenn der Motor warm ist kannste ihm Kette geben, aber nur wenn das Öl passt. Kann durch den Sound täuschen und Ferndiagnosen sind immer sch... aber für mich klingt er so gesehen undicht.

Wenn Honda wieder auf ihren Pfad der Tugend erblickt kann man über einen brand neuen drüber nachdenken, was sie zur zeit für ne Schiene fahren ist irgendwie albern aber gut, Geschmackssache. Audi A6? Dann bitte mit Motor wenn du dir son 2.7L TDI ans Bein binden willst, dann suchst nach nem Motor. Viele Probleme die ecki beschrieben hat, kann ich aus meinem Freundeskreis bestätigen ist ebend standart. Longlifegülle sei Dank, aber die Menschen sind nun mal einfach total naiv. Das man einen 335i nicht mit einem Accord vergleichen kann leistungstechnisch ist klar. Der 335i ist kein Killer und keine Sensation, er hat ebend mehr als im Schein steht. Hier 1.6L Saugmotor vs 135i (der ne ganze ecke besser läuft als der 3er) Es gibt auch genügend Accords die an einem 335i vorbei ziehen. Aber recht haste, schade das Honda nichts mit richtig Power baut, ihre philosophie ist auch schon lange weg...

Am Aufprallträger ect haste überall Platz.

Prelude bis 96 und Co alle 10 000km Accord ab 98 alle 15 000km oder 12 Monate. Zahnriehmen interessiert einen Japaner nicht ob du das Ding 100 000 oder 200 000 drin hast. Wichtig und das ist die Grundregel für einen Motor gerade einen JAPANER! ÖLWECHSEL UND WARMFAHREN! Dann kannste ihm so oft aufm Kopf geben bis er raucht das interessiert ihn keine Schrippe ob du 30 min im Begrenzer hängst oder ständig am Bodenblecht. Das ist kein VW oder Fiatmotor (wegen Zahnriehmen). Accord CG/CH und CL3 alle 15 000km! Oder ihr habt einen anderen Wartungsplan, ein anderes Serviceheft und ein anderes Bordbuch. Man muss keine Ölschlammspülung jedes mal machen das ist totale Geldverbrennung. Der Honda säuft je nach fahrstil. Biste Mutti nimmt er nichts, knüppelste ihn säuft er. 5er Öl bei sportlicher Fahrweise würde ich dir nicht raten. Mit 10er ist er schon gut unterwegs, es sei denn du bist ein ruhiger Fahrer. Ich meine mir soll es egal sein, mein Motor ist das nicht, aber der Wagen wird sich auf kurz oder lang bedanken und von den 300 000 kann man sich auch verabschieden. Schau dich bei VW um. LONGLIFE Gülle. Mehr muss man nicht sagen, spitzenmäßig, der kunde freut dich und denkt juhu. Die Werkstatt und freut sich und sieht $ Zeichen.... PS: Der Motor klingt richtig komisch....

Weiß ja nicht bei was für einen händler du bist was für einen accord du fährst aber sicher keinen von 98-02. Du musst auch keine doppelposts machen man vergisst dich schon nicht.

Ins Boardbuch haste schonmal geschaut? Wenn nein helf ich gerne auf die Sprünge. 15 000km oder 12 Monate merkste was? Wenn er klappert sollte man mal die Ventile nachstellen. Alle 45 000 oder 3 Jahre. Sprich 135 000 Inspektion mal ausgelassen. Hoffe du hast alles gemacht mit Motorfilter/Pollenfilter/Bremsflüssigkeit ebend das größere Paket.

Wird sicher der HAMMER!! Hoffe die programmieren es diesmal ordentlich nicht wieder son Konsolenschrottport. Hoffe sie haben aus ihren extremen Fehlern gelernt, die Mod ist geil! Mal abwarten freue mich auch schon drauf wie ein kleiner Junge : ) Mal gucken ob man GTA4 aufm Handy 1zu1 zum laufen bekommt. GTA3 läuft ja butterweich und sieht fast aus wie auf der Konsole/PC. http://www.youtube.com/watch?v=IHSpGdEYNgA&feature=related Hier mal Battlefield ^^ http://www.youtube.com/watch?v=LIl1wr6KfSw&feature=related

Is sicher nen Druckfehler. So sollte es aussehen: 1. Audi 2. VW 3. Skoda 4. Seat 5. BMW 6. Mercedes ne ganze weile garnichts.... und dann gehts erst weiter.

http://www.leitspeed.de/driftbox/performancebox_01/performancebox.php Kann alles messen in 10er Schritte (Km/h oder mile kannste einstellen) von 0-das was auch immer dein Hobel schafft. Mit Streckenaufzeichnung, Datalogger (damit du bergabfahren nicht beschei... kannst der merkt das (G sensoren und GPS überwachung)) usw. 1/4 Meile 1/8 Meile ganz was du bock hast. Das ist kein 0815 Tacho gewäsch, das Ding ist extrem genau und was da steht ist eigentlich Gesetz. Hat so mancher in seinem Auto, das Ding ermittelt dir auch die Radleistung ect, vielleicht leiht man dir sowas mal aus. Achso wo war der Schutzschalter beim Accord ursprünglich? Ca. Hier sieht dann so aus. Honda CRX 1.6L Vtec Saugmotor: http://www.zebustype-r.de/Bilder/135i/Casi_Run1_0-245.jpg oder ebend so: http://www.zebustype-r.de/Bilder/135i/Casi_Run2_100-200.jpg PS: nein die Daten sind nicht gefake´t das Ding geht wirklich wie Hölle. Echte 248 rennt er dann is Ende.

Ist ehr schwer würde ich sagen. Hast du schnellformatieren gemacht damals oder richtig? Würde dort dann aber nicht all zu große Hoffnung rein setzen. Aber bevor ich dir was falsches sage, einfach dort nachfragen und dein Problem ganz genau schildern, aber wenn du mit itunes ein backup gemacht hast und dann formatiert ich weiß nicht. Speichert itunes nicht über deinen Accound die Daten Online? Geht da was? wenn ich mit Android ein backup erstelle kann ich es online hinterlegen. Das wäre vielleicht eine Möglichkeit, aber ich hab schon länger kein iPhone mehr.

Wenn dich damit am besten in ein spezielles Forum: http://www.pocketpc.ch/iphone/ Vielleicht hilft dir das: Windows "Versteckte Ordner und Dateien" einblendet. - Öffne einen beliebigen Ordner -http://www.pocketpc.ch/images/smilies/arrow_right.gif Öffnen Sie Organisieren -http://www.pocketpc.ch/images/smilies/arrow_right.gif Ordner und Suchoptionen. - In Ansicht suchen Sie den Punkt Versteckte Dateien und Ordner und aktivieren gleich darunter Alle Dateien und Ordner anzeigen. Dann geh in den Ordner C:\Users\Dein Name\AppData\Roaming\Apple Computer\MobileSync\Backup Wenn dort auch nur ein Backup vorhanden ist, dann sieht es leider schlecht aus. Viel Erfolg beim wiederfinden deiner Kontakte. 300Stück ist schon ne Hausnummer.

Na dann allzeit gute Reise! Gib mal Feedback und hau mal paar Driftboxzeiten raus...

Will keiner nen Accord? Ich kann mich tot kloppen mit nem CL7 Euro R. Habe bestimmt 5 Stück ^^. CL1 habe ich nur 2 und einen behalte ich :P

Glaube auch mit dem 210PS Kompressor im Panzerrado mit Flachbrettflegen. Am besten poliert von Porsche. Die alte passt gut zum Auto und den Typen der die Hütte fährt der passt sicher noch besser. 15 000€ mit Wagenneupreis ja.. Oder die polierten Porschefelgen wo sie mal neu waren, man munkelt.

Find ich ganz cool gemacht : )

vielleicht haste es kaputt gemacht? Lern das doch einfach neu an und dann gehts eventuell. Den Wagen bekommt man schon hin, wenn nicht Baumarkt 20€ und Abschleppstange. kann man immer gebrauchen gerade bei swaps.

Ne war nicht der Razer. Aber danke das du an mich denkst. Sage ja auch nicht: war nicht der cabkiller oder? Mit seinem 250km/h killer CL9.... Und zu der Frage aus dem anderen Forum. Ja ein Civic B16 schafft unter Umständen einen 525i. Es ist auch die Frage was für einen, aber meißt haben die ihre Leistung nur im Schein.

Das ist bestimmt einer unserer Freunde wo das Geld für den 3er BMW nicht gereicht hat und es fett krass 3er Golf wurde. Haha, würde der zu den VW Fahrern oder zu den Reiskochern an die 1 kommen. Ich glaub den steckt jeder freiwillig in die Mülltonne oder man gibt ihm aus Mitleid 50cent. Dann kann er seinen dummen Stuss der Parkuhr erzählen. Ich glaube auch das das ein Fake ist. Finde Umbauten von normal auf Motor nicht schlecht. Warum auch, jeder hat seine Vorlieben. Den B und D 16 gab es im Civic Coupe. Nur der B18 war dem normalen Civic und der ITR vorbehalten. Holst aber auch nicht wirklich mehr Leistung ausm B18 als ausm B16. Etwas schon, aber keine Weltbewegung. Somal der B16 leichter und kostengünstiger ist und viele Mods an einen B16 vom B18 passen. Wie z.b. vom H23 an den F20 (beides Preludes). So macht ein F20 mit H23 Mods jederzeit einen stärkeren H23 rund im Abzug und vor allem im Durchzug untenrum. Mal gucken wenn der F20 fertig ist, dann machen wa mal nen kleines Duell gegen nen H22 und ich denke vor allem untenrum wird der H22 nicht viel zu melden haben.

Leuchtet oder blinkt auf Zündung ein? Dann kennste ja dein Problem.

leuchtet oder blinkt? Wenns nicht mehr blinkt, dann Blinkwasser nachfüllen, das Vtec vom blinker säuft das wie manche Menschen Wodka :D

Achso gut. Kannste mir verraten wo der war? Selbsttest: Zündschloss hat 4 Stufen. Drehen sie den Zündschlüssel auf Stufe 2 (3 ist starten) Wegfahrsperre muss paar Sekunden aufleuchten und dann erlöschen. Falls die Anzeige blinkt, beudetet das, die die Kodierung nicht erkannt wurde. Ziehen sie den Schlüssel ab und und stecken sie ihn wieder auf rein und drehen sie auf Stufe 2. Alle Metallgegenstände entfernen (Schlüsselring sowie andere Schlüssel). Sollte auch dieser Versuch scheitern, wenden sie sich bitte an ihren Hondahändler. Die Anzeige blinkt auch einige Male wenn von Zündung EIN (stufe 2) auf Zubehör oder Sperre geschaltet wird. Wie gesagt es muss leuchten nicht blinken. Schau mal nach wie er es macht, dann weißte mehr. Läuft der Civic jetzt über den Civic OBD oder übern Accord OBD? Wenn du sagst du hast alles übernommen müsste ja das OBD vom Accord jetzt drin sein.

Ich guck kurz nach ob der nen Crashsensor hat wart mal ne sekunde :) Zum lernen brauchste nen Hondatester und deinen Honda ^^

Kannste neu anlernen soweit ich aber weiß brauchste nen Tester. Achso das war der Civic mit kaputten CH1. Weiß nicht ob der CH1 nen Crashsensor hat. Wenn ja ist das natürlich ein Problem für deinen Civic.