RaZeR86

Frage mich wozu das App? Ist doch alles bestens und klappt wunderbar schnell. Wer das nicht so sieht und das blättern oder zoomen nervig findet. Schja der soll sich nen neues handy kaufen ganz ehrlich oder es sein lassen. Was kann ein Forum dafür wenn manche Handyhersteller wie z.b. Nokia es nicht gebacken bekommen, eine ordentliche Software raus zu bringen mit der man arbeiten kann. Der originale Browser ist sowieso nicht zu gebrauchen. Das gleiche gilt für Samsung Handys die das Samsung eigene Betriebssystem drauf haben. Androit und die Apple Software werden sowieso den markt komplett übernehmen. Also warum was ändern? Lesen, blättern, zoomen , schreiben geht wunderbar. Wenn das bei einem länger dauert schja neues handy kaufen, wenn es wichtig ist. Aber sowas in der Richtung wie Accordforum mobile, halte ich für nicht besonders effektiv und macht nur wieder arbeit, was man ja auch warten muss.

kann mich da nur anschließen sehr gute Auswahl! Herzlichen Glückwunsch an Marcel!

Hi wollte keinen neuen Thread aufmachen. Ich habe Felgen angeboten bekommen sehr günstig. Kratzfrei leider nur in 17" 2x 7x17 ET 37 2x 9x17 ET 20 :schock: Würde ich die in einen Accord CL3 unter bekommen? Ohne an der Karosse arbeiten zu müssen? Wüde ich äußerst ungerne machen. Fahrwerk kommt rein wahrscheinlich Gewinde. Danke :)

Paar Accords hab ich gesehen. CL7 oder 9 mit nem mega Flügel alla Evo/STI einen silbernen CG8/9 mit Fahrwerk, DTM doppelrohr auspuff gekrümmt, fahrwerk usw der die ganze Zeit gegen einen älteren Accord drücken wollte der einen Stock 2.0i 131/133PS Motor hat. Nighteyes war auch da mit seiner Rakete und dein Accord ist wirklich hinten deutlich tiefer als es meiner war :(. Dann hab ich noch 2 CL7/9s gesehen und haufen CG4s. War richtig was los. Diesmal war das aber irgendwie nicht so dolle. Polizeiaufkommen fast garnichts, keine Absperrungen oder groß Kontrollen. Die Goldelse war so voll, das man über 30 min gebraucht hat vom Brandenburger tor bis zur else. Das geht zu fuß schneller ^^. Wieder extrem vertreten waren VW. Würde mal meinen das 50% oder mehr nur aus VWs bestand von allen. Haufen fake Fahrzeuge wie RS3 (war nen normaler TFSI), fake 5er GTIs die nen 2.0 TDI waren. Ein weißer EOS mit dem R Logo und dickem Blow off. Und andere heiße Kandidaten. Abes es gab auch schöne Fahrzeuge. Ein ganz alter RX7 war da. Der neue Focus RS in blau (was für ein Traumwagen!) GT-R R32/33/34 Shelby GT 500 New Version und weitere taumhaft schöne Fahrzeuge!

Es beinhaltet: ZV 3 Knöpfe Alarmanlage Bose System 4x E Fenster Außenspiegel beheizt E Schiebedach Klimaautomatik Tempomat Denke ich hab nichts vergessen. 5500 für nen 2.3 Vtec ist viel mit 100 000km? Welchen CH1 für 6500 bekommt man denn bitte? bestimmt sone abgeranzte tote Bude. Für nen CH1 in halbwegs ordentlicher Pflege muss man schon 8+ hinlegen.

Nicht jeder Accord hat eine 3te taste in der fernbedienung und selbst wenn heißt es nicht das der diese Funktion auch hat. Der Honda ist verzinkt zum Thema Rost und so, das mit dem Radlauf haben auch nicht alle. Der Honda hat ein Stufen Vtec das stimmt. Bei mir waren es andere Zahlen und bei 4000 spürt man nichts man hört es. Aber serie wird er da nichts hören. Sonst gucken wie bei allen anderen PKWs auch. Guck ob alle Scheiben runter fahren, manchmal zickt eine.

Was hat das damit zu tun? Ich verstehe eure Aussagen dazu echt nicht. Meine Zündkerzen sind in bester quallität wie ein Brennbild nur sein kann. Meine lambdasonden sind die ersten und ich habe sicher ein paar mehr km drauf, als manch anderer Accordfahrer der die wechseln musste. Mein Motor ist nicht platt oder sonst was. Kolben Druck und Leistungsprüfstand sprechen für den Honda. Verbrennung ist auch sehr gut, top CO2 werte also Kat in bester Ordnung. Wenn das so wäre wie kardynau hier immer schreibt. Dürfte es den Dieselmotor garnicht mehr geben. Sry. Wenn ich bis max 2000/2500 immer drehen lassen verbraucht er auch garkein Öl. Aber ich möchte nicht das mein Motor verkeimt. Habe mir auch nicht diesen motor geholt um als gehhilfe durch die gegend zu kriechen. 5L öl kosten extra. Bringt mich um der preis. Denke sowas ist bei einem Auto ohne belangen, das sind pfennig artikel. Wer bei sowas weint, sollte sich nen Fahrschein ziehen. Kumpel fährt auch nen F20 im Prelude, bei dem ist das, das gleiche. Fährt er ruhig nimmt er nichts, drückt er drauf nimmt er ebend etwas öl. 0,5-1.0L auf 1000km. Fragt mal nen RX8 fahrer der lacht euch aus, der kann von solchen traumhaften verbräuchen nur träumen. Der hat übrigends auch ne lambdasonde und ein Kat.

Man der Motor ist nicht ausgelutscht :roll: Erzählt doch keinen Unsinn. Wenn ein Motor 0,5L verbraucht auf 1000km fährt man mit ihm anders als ihr. Anders meine ich ganz anders. Die Motoren bekommen eine Öltemperatur von 80°+ und dann gehts los. Nicht 1x Vtec sondern richtig feuer. 1Wochenende beim Reisbrennen und jeder kippt sich nen halben - Liter nach. Keiner von den Motoren ist ausgelutscht fertig oder platt. Viele sind sogar neu revidiert. Drehzahl bedeuten verbrauch das ist nunmal so. 99% der User werden so nicht fahren, daher erwarte ich auch kein Verständniss. Die Type R fahrer werden das auch wissen wie ich das meine. Das ist keine Katastrophe oder sonst was. Das ist normal wenn man öfters sportlich unterwegs ist.

Richtig schöne Fotos. Alder Vadder. So tief hatte ich ihn garnicht in erinnerung :P Warst du nicht immer der, der nen jeep fuhr? ^^

Nur das die Zulassung nur für die Streuscheiben gilt die der ATR drin hat. mach auf jedenfall noch nen Schirm davor. In einem gewissen Winkel wo das licht oben gebrochen wird, blendest du wie sau. mach das Xenon an und lauf zum Auto. Ca 40cm vor der haube blendet dich das Licht unheimlich. Weil du weder : Streuglas, noch linse, noch Schirm davor hast. Dann wirste auch nicht mehr angehalten deshalb. Achso die Polizei kann das vor ort anfechten. Wenn die das rausbekommen, biste deine zulassung los und hast ne Strafe an der backe.

jeder kann doch sein Auto fahren und treten wie es im lieb ist. Kann doch jedem am A vorbei gehen. Ich habe norman auch schon kennen gelernt. Er fährt auch normal, aber er fährt auch nen R. Ich würde mir auch keinen schnellen oder sportlichen Wagen kaufen, nur um schrippen zu holen, oder das mir die Oma mit ihrer Gehhilfe an meinem Spoiler hängt. Wenn er in 2000km 1L verbraucht ist das keine Schande. Wenn man oft im Vtec Bereich ist, ist das völlig normal. ist mein Motor auch tod weil er in 1000km 0,5L öl nimmt? Dann war das Scheckheft gefälscht und der ältere Herr baujahr 43 wohl ein Raser. Sry das ist schwachsinn. Wenn man sportlich fährt verbraucht der Honda Öl. Jeder legt das Wort sportlich etwas anders aus. Der eine sagt sportlich wow heute ging mal das Vtec an, da musste ich vor Schreck gleich schalten. Der andere sagt, naja heute war nich so viel los, hab ihn nur bis 7e drehen lassen. Der Ölverbrauch vom TE ist völlig normal. Jeder fährt ebend anders. Es kommt auch drauf an was man da rein kippt. 0er öl nicht natürlich sehr clever für so ein Motor. genau so wie den trocken zu fahren, macht nicht viel Unterschied.

Schönen Gruß an deinen Motor. Der wird sich gefreut haben. Hoffe du bist in letzter Zeit weder Vollgas noch autobahn gefahren noch hast du das Vtec angemacht. Das er da 3L Öl nachgefüllt hab wage ich mal zu bezweifeln. Wäre das so könntest deinen Motor ausbauen und verschrotten. Die Öllampe leuchtet erst wenns schon lange zu spät ist. Der Verbrauch ist völlig normal. Hättest eh zum Ölwechsel gemusst. Jeder Vtecfahrer weiß das er allerspätestens nach 1000km mal nachschaut. Je nach dem was du für ne brühe fährst, frisst er das. Wenn du oft im Vtec fährst sind 0,5L+ auf 1000km absolut garkein problem. Kommt immer auf den Motor an. Das er ruckelt ist auch normal, denn dein Vtec schaltet sich ab. Würde dir ganz dringend empfehlen den Motor zu spülen. Ölwechsel musste eh machen und beten das du ihn nicht kaputt gemacht hast.

Bevor ich sie tausche würde ich den Wagen an einen AU Tester hängen. Der sagt dir was zu fett und zu mager ist. Im bereich von 2500u/min ist das normal das er das zucken anfängt. Das hat jeder Accord. Aber in jedem Bereich schon komisch. Tausch die Kerzen. Vielleicht ist das Zündmoment schlecht. Man hat schon oft gelesen das die Bosh nicht die Knaller Raketen sind.

Falsch reingedreht meine ich z.b. nicht richtig. D.h. die Öffnung ist nicht dicht und du erreichst keine ca 11Bar Kolbendruck. (zieh die aber bloß nicht zu fest nach, ganz vorsichtig nur sonst wars das gewesen) Ja Zündkerzen könnten es sein, dann sollte er öfters aber auch unter volllast spinnen. LMM hat der Accord sowas überhaupt? Habe da noch garnicht nachgeguckt, der HRV hatte das damals nicht. Der hat nur nen Lufttemperaturfühler im Ansaugtrakt. Steuergerät kannste neu anlernen lassen ja. Obs was bringt glaub ich nicht, aber man kanns versuchen. Mein Auto hat ca 240km dafür gebraucht um sich an zu lernen. 30 min Stand gelaufen 60km Landstraße 150km Autobahn 30km stadt und der hat sich immer noch nicht einbekommen, ist ab und an ausgegangen und zog wie ne Gehhilfe also nicht wundern : ). Öl haste genug drin? Wenn die Öllampe im Accord angeht ist eh schon lange zu spät. Sone Ferndiagnose ist echt schwierig.

hab doch garnichts gesagt über den Motor. Sind doch auch alle gut. Alle Hondas sind gedrosselt. Ob das der S2000 mit 2L 240PS ist oder der Civic B16 mit 1.6L 175PS. Man sollte froh sein das der Motor gedrosselt ist. Ich danke Honda jeden tag dafür und das ist auch ein Punkt, warum es mich bei Honda hält. Drosseln raus für wenig Geld und man feiert ne ganz neue Party und die anderen gucken noch mehr in den Topf.

lolinger verwendet man als floskel. Sowie als anrede mit dem ausdruck Lol. In dem sinne von lustiger (kautz würden die alten sagen in der Jugendsprache so wie lustiger Vogel).... wie man das auch immer interpret. möchte. Hier wurde keiner angegiftet. Man hat ihn nur drauf aufmerksam gemacht das man die Suche benutzen möchte. Sogar mir Beschreibung, und es ist egal wie alt oder wie lange man dabei ist. Wenn man kein Bock zu suchen hat, findet man auch nichts. So ist das im leben. Seine Bemerkungen waren auch dezent übertrieben. Wo soll der die Luft herbekommen ist schließlich nen 1.8Vtec. Bezeichnet Dinge als unding und drossel, ohne im Ansatz deren Funktion zu kennen, stellt behauptungen auf die garnicht stimmen. Mir soll es egal sein. Auch LS haben Nebelscheinwerfer ;) Von mir aus kann er auch das Auto zersägen und massig löcher in seinen Ansaugtrakt bohren. Dann ist er Zug opimiert. Ernsthaft. Vielleicht war die wortwahl von CG8 und mir nicht super passend gewählt. Aber wer schon so blöd daher kommt, sry. Das tut aber alles nichts zur Sache, da kann man mir gern ne PM schreiben, da muss das Forum nicht leiden. Nimm deinen Resornatorkasten einfach raus. Dazu muss die Stoßstange aber ab. und er bekommt genug Luft. Hatte ihn auch draußen und Nebelscheinwerfer davor. Zog trotzdem noch in jeder Lebenslage. bau ihn aus und du wirst sehen wofür er da ist/war.

Vielleicht falsche Kerzen? Falsch reingedreht? Alle Zündstecker drauf? Kann vieles sein. Das EGR merkste nicht ob das offen oder zu ist. Der wird deshalb nicht stottern. ist das in jedem Gang? Auch wenn du beispiel in den 2ten gehst? In jedem Drehzahlbereich?

Schja glaub mir mal in der Tonlage die du an den Tag legst brauchste keine Hilfe erwarten. Das Ding heißt Resonatorbox/kasten. Dein Auto bekommt genug Luft glaub mir mal. Und ein Flexschlauch ist nicht gestattet ;) Und es heißt flexschlauch weil er flexibel ist, also hat er eine gewisse Struktur, die die Luft ausbremst. Sonst würde Honda aus Gewichtsgründen nur im Baumarkt einkaufen gehen. Das ist außerdem keine Drossel. Schau dir deinen Krümmer mal ganz genau an, von innen. Und dann dein Flexrohr im Auspuff, im Endschalldämpfer und zu guter letzt, achte mal wieviele Rhiemen dein Auto hat, beim nähsten Zahnrhiemen wechsel. Dann weißte was drosseln sind.

Das nennt man Resornatorbox und es gibt ne Anleitung viva Suche. Angesaugt wirkt durch den Grill in den schnorchel runter in die Resorbox, rauf zum Luftfilterkasten in die Ansaugbrücke usw. Wenn du den entfernst und den Rest serie lässt klingt er wie offen. Super haste nen Rohr ausm Baumarkt. Unsere grünen wird das freuen ; ) Flexibler Schlauch ist auch sehr zu empfehlen beim Ansaugen. Gibt gute vibrationen, scheuert wie die sau. Sieht aus wie ...... bei kik gekauft und das beste, durch die vibration entsteht ein wirbelstrom. Leistungsverlust ist das Zauberwort. Alle Honda Accords Vtecs haben dieses Ding der Unmöglicheit (unsere Serie 98-02). Auch alle Preludes ab BB1-3 haben dieses tollte Teil drin. Das ist keine Drossel. Wenn du ne Drossel suchst, guck mal in deinen Krümmer ;) Unsere Motoren haben noch andere tolle Sachen die Leistung mindern, dafür aber mehr für ruhe sorgen.

naja son Schaden mit der Kakasse macht sich aber bemerkbar. So ist es ja nicht, vorrausgesetzt sie hat dadurch einen Schaden erlitten. Da smit dem kindersitz hingegen stimmt aber schon.

gebrauchte Reifen kann man schon kaufen. Ich gebe auch immer Reifen ab wenn ich günstig über die Firma rankomme. Oder meine privaten. Wenn die nicht mal 1 Jahr alt sind usw. Uniroyal ist nun auch nicht so mein Fall.

Das passiert nicht oft aber es passiert. Is bei Freunden im 2er und 3er Golf auch schon passiert. Was soll man sagen. Mega sch... aber Glück im unglück. Traggelenk kostet für oben 27€ für unten stolze 14€ Es handelt sich aber dann um Markenware. Als Prokit dann 26 Glocken. Naja bemerkbar macht sich das nicht unbedingt. Vielleicht gibt es anzeichen von Rissen aber naja. Wie man schon sagte ist ne ermüdungssache. macht euch nicht verrückt. manchmal ist es auch ausgeschlagen als anzeichen. Schaue echt 2x im Jahr unters Auto ob alle buchsen ect top sind. Dann drück ich die Daumen, das der Schaden nicht so erheblich wird.

KFZteile24 ist einer der größten in Berlin meinst du. Deutschlands sicher nicht. Die ganz normalen hauptscheinwerfer sind nachbauten aus Polen, wenn du es beim namen nennen willst. oder meinste die vertreiben die Dinger fürn paar cent? Die haben nichts mit den originalen gemeinsam, außer das sie in etwa passen und in etwa gleich aussehen. DC ect haben sie alles nicht. Du wirst keine astreinen finden für wenig Geld. Grund: Frag mal bei Honda nach dem Stückpreis nach. Der Rest der hier rumschwirrt hat altersbedingt diese Schwachstelle dank Kunststoffscheinwerferpower. PS du kannst keine kfzteile24 links verschicken.

Der Toxo TR1 ist wohl mal der größte.... Reifen den man fahren kann. bei Nässe ist die Leistung unter aller Sau. Die Toyos sind laut und nutzen sich extrem ab. Das ist und bleibt ein billigreifen, so lange es trocken ist, ist er Tragbar. Kenne aber Reifen die auf der Trockenheit dort locker mithalten können. In der Markenreifen Liga hat der TR-1 nichts zu lachen. Das einzigste was da gut ist, das der nüscht kostet. Im EK unterscheidet sich der TR1 zum Potenza 5,02€ und zum Evo 7,20€ Die 7€ hätt ich in jedem Fall noch. Der R888 ist ein guter Reifen von Toyo das ist aber ein Semislick und nur fahrbar auf trockener Fläche. Ist also nur was fürn Ring oder 1/4 Meile aber nichts für die Straße. XL Reifen brauchst du nicht. Die sind auch unnötig schwerer.

Wie gesagt der Evo S1 ist auch was gutes bekam die Note beim ADAC besonders empfehlenswert Der Goodyear F1 ist vorbildlich. Der Conti da gefällt mir das profil. Und er hat sehr gute nasseigenschaften. Denke dann steht für dich Komfort, Abrollgeräusch und Nasseigenschaften das wichtigste. 18" ist schon sehr groß. Bei den REs wird sicher viel davon auf der Strecke bleiben, da die Flanke ebend so steif ist.