RaZeR86

Oha mein Beileid :( Gut das nix weiter passiert ist. Auch wenns scheiße klingt, hoffe ich das du den Wagen schlachtest, ich hätte an diversen Teilen Interesse.

Für Leute die es vielleicht sehen können. Steven Bölkow sein CL9 0-200 in unter 30sek https://www.facebook.com/groups/HondaCommunityDeutschland/659485624102187/?notif_t=group_comment_reply

Du stellst Ventile ein wenn sie hydrostößel haben? Ein wiederspruch in sich

So einfach ist das mit dem afr natürlich nicht.

270PS mit Serienverdichtung und Serienkolben ect? :schock:

Honda hat keine Hydros verbaut. Was für Lagerschalen fährst du jetzt? Was für eine Kompression hast du? Ist das sicher der Motor oder sind das die Düsen? Wieviel hat er runter und hatte er schon riefen in den Laufbuchsen? Und Vtech ist ne Spieleconsole/Spielelaptop für Kinder keine Nocke ;).

Cab. hau mal her son Schnipsel :)

Gibts dazu auch schon ein Dyno mit 270PS der nicht aus Amerika stammt? s1zlak Ich glaub wir sollten uns mal treffen :P, war vor 2 Wochen erst wieder in FüWa unterwegs :).

Wenn du was ordentliches willst Pipercross, wenn du P/L willst Simota.

Is bestimmt krass. Zündschlüssel rein Zündschlüssel umdrehen Start the Engine Würde das mitm Knopf lieber lassen. Wenn das mitm Spoiler schon to much ist.

Nein aber bissel schleifen sollte nicht schwer fallen.

Schmieren. Pedalgelenk oben und im Motorraum am Zylinder. Mal was anderes nehmen als dieses billige scheiß WD40 ;). Für das Geld gibts auch ordentliches Kriechöl. Kommt gelegentlich wieder, ich habe seid dem keinen Ärger mehr, was mich manchmal nervt ist das Ausrücklager in der Kupplung das quietscht, nach 10-20x treten ist es aber weg und wetterabhängig. Kupplung tauschen hat mit quietschen garnichts zu tun, eine kupplung tauscht man wenn man merkt sie hat schlupf.

Mehr als nen zenti sollte eh nicht gehen und eventuell dann die Kanten umlegen. Das würde ich auch nicht machen, der Wagen ist verzinkt. Genau so wenig wie die Felgen mit Reifen zu ersetzen nur das man knapp 10PS mehr hat. Steht top da. Genieße doch einfach das Auto :) maximal auf rote recaros umsticken würde ich machen :) passt perfekt zu weiß nur das Lenkrad bitte nicht :P

Ich habe unter 300 gezahlt bei Honda ;), da muss ich nicht zu Pitstop fahren. Da lasse ich lieber Leute ran die was von dem Auto verstehen. Kann deine Meinung nachvollziehen nur es gibt solche und solche Händler. Ich fahre zwar keinen R, aber ich habe derart viel investiert das 100 / 200 / 300 € mehr oder weniger den Braten auch nicht fett macht ^^ und wenn ich ein gutes Angebot von Honda bekomme bevorzuge ich das ehr. Sonst hätte der Wagen sicher immer noch keinen neuen Zahnriemen, denn das ist beim Accord und Prelude so ziehmlich das unwichtigste was getauscht werden muss ^^.

M3 E46 muss aber angepasst werden.

Dann miss mal tacho Stoppuhr bitte ob du unter 30 jetzt kommst

Alles eine Geschmackssache. Felgen gibts viele die leicht sind. Ob es sinn macht hier locker mal 1400 euro minimum zu investieren musst du wissen. Ich würde es nicht machen. Somal man ebend leichte reifen gleich mit drauf macht sonst mscht es wenig sinn.

Is mir nichts bekannt das es überhaupt was als preface gab.

Facelift, geringe Stückzahl, rotes Leder (momo Lenkrad), rote Recaros, rote Türpappen, glaub elektrische Fensterheber vorne und sogar hinten.

macht man immer 7 Tage später. Also letzten Samstag. Kommst leider zu spät

Kannste auch ohne das Ding machen. Holzbrett unters Bremspedal und los wärs gegangen, hätte dir gern ne Anleitung geschrieben hättest dir 200€ sparen können :(

upp

Ich hoffe du verdienst damit deine Brötchen und hast es dir nicht nur so gekauft um 2-3 Autos zu machen. Denn dann hätte ein Holzbrett und ein 2ter Mann oder Frau auch Wunder gebracht :). Freut mich das es geklappt hat.

Haben wa uns beide heute geholt, da ich auch immer noch Probleme mit der MKL habe (ca alle 20km). Denke dann wäre die Kurve auch deutlich sauberer. Naja Notlauf indirekt. Er setzt einen festen Lambdawert ein und prügelt den Sprit durch.

Der Dynorun wurde im Notlauf gestartet. Der Wagen läuft dauerhaft im Notlauf. Decat ebend.