Didi TypS

Musste den Kat damals nochmal zurück senden weil was nicht gepasst hat. Er hatte aber für den CM2 noch keinen gemacht gehabt. Sollte aber jetzt alles passen da er ja nun die genauen Maße hat. AU hab ich erst nächstes Monat, dann kann ich sagen ob alles in Ordnung war.

Hab ich übersehen. 60er Anlage (Innendurchmesser) mit Original Kümmer. Bilder vom Kat muß ich mal nachschauen, glaube aber im eingebauten Zustand nicht.

Warum lässt du dir nicht so ein Flexrohr einschweißen? Ist doch viel billiger als das neu zu kaufen.

Ja hat mich auch gewundert das es doch 10 PS waren. Ich glaube das noch jemand hier im Forum einen 200 Zeller von Greex hat. Schau mal bei den aktuellen Projekten nach, da müsste er dabei sein.

Ja ein paar PS sind es mehr geworden und der Durchzug hat sich auch verbessert. In meiner Galerie sind Dynos. Die letzten beiden Dynos sind mit 200 Zeller Nächstes Monat fahr ich dann nochmal, möchte wissen was die AGA gebracht hat.

Doch der ist schon ein gutes halbes Jahr verbaut.

Ich hab bei Ebay für den Tourer aber noch nichts gesehen. Mir hätte eine angefertigte Edelstahl AGA so um die 1200,- gekostet. Jedoch währe das für mich nicht alles gewesen. Ich hätte nach Deutschland fahren müssen, dort in einem Hotel übernachten und dann wieder heim. Das hätte dann sicher nochmal 300,- bis 400,- zusätzlich gekostet. Ich hab mir dann von Powersprint Rohre, Bögen, Halter und einen MSD gekauft. Hat mir mit Versand ca. 350,- gekostet Und von Fox die ESD, die für den CM1 eigentlich gehören. Denn für den CM2 hab ich keine mehr gefunden und billiger sind sie auch für den CM1. Desweiteren glaube ich das die ESD für den CM1 und CM2 sowieso die gleichen sind. Der einzige unterschied wird der Preis sein. Habe dafür 515,- bezahlt. Ach ja die Halter von den ESD passten überhaupt nicht und es waren 2 zuwenig. Wenn du einen Schweißer hast dann währe das die billigere Lösung. Hab für das Schweißen, was der Schloßer in meiner Arbeit gemacht hat 20,- bezahlt. Gedauert hat das ganze ca. 5 Stunden und alles zusammen 885,-. Noch was: 200 Zeller gibts von greex im Maxrev Forum. Top verarbeitet und guter Preis. Die Maße hat er schon für den Kat von mir.

Die Maße hatte greex aus dem Maxrev Forum bereits von mir. Auf jeden fall macht der sehr gute Arbeit.

So nach ewiger Zeit ist nun endlich meine AGA geschweißt und montiert. Da mir nun doch einige Firmen in Deutschland zu weit weg waren und manche nicht geantwortet haben, hat mein Arbeitskollege (Schloßer-Schweißer) und ich das selbst in die Hand genommen. Die AGA besteht aus 60er Rohren, mit einem 35cm Mittelschalldämpfer von Powersprint. Die Endtöpfe sind von Fox, welche eigentlich sehr gut verarbeitet sind, aber die Halter passten alle überhaupt nicht. Gedauert hat das ganze ca. 5 Stunden ohne Bühne oder Grube. Haben das Auto hinten ca. 1 Meter aufgebockt, dann ging das halbwegs. Ich habe die Teile immer Stück für Stück angezeichnet und mein Kollege hat dann mit der Edelstahlelektrode geschweißt. Aber nochmal mach ich das nicht mehr, denn ohne Bühne oder Grube ist das echt eine sch... Arbeit. In meiner Galerie sind ein paar Bilder davon, die gestern schnell bei einem Kumpel gemacht worden sind.

Mann ist das nicht schneller gegangen.:p:D Währe es ein paar Tage früher gewesen dann hätte ich bei dir zugegriffen mit dem Reflash und Krümmer, dann hätte meine AGA noch warten müssen.

So nun tut sich endlich was mit meiner AGA. Mit viel Überredungsgeschick hat sich nun der Schlosser in meiner Arbeit bereit erklärt mir die AGA zu schweißen. Habe heute von Powersprint meine benötigten Teile bestellt, (Rohre, Bögen, Halter, Dichtungen, Flansch und einen HF 35 Vorrschalldämpfer) hat mit Versand ca. 360,- ausgemacht. Auch die Fox Endtöpfe vom CM1 wurden soeben bestellt. Falls sie nicht genau passen, dann hab ich ja einen Schweißer!:D

Ups, da hätte ich fast die falschen genommen! Danke!

Für welches Auto, den CL7? Welchen durmesser haben die, passen die auf den CM2?

Weiß wer ob die Fox Entöpfe vom CM1 auch unter den CM2 passt ohne änderungen? Hab heute mit Fox geschrieben und die Frau die mir antwortete war mal überhaupt nicht hilfsbereit, sowas von abwesend, das hab ich echt noch nicht erlebt! Fox bietet nur mehr für den CL7 und den CM1 die AGA an in ihrem Onlineshop. Nun wollte ich von Fox wissen ob sie mir eventuell noch eine für meinem CM2 bauen. Die antwort war: Hallo da kann ich ihnen leider nichts anbieten. Ich dachte das kanns ja nicht sein, also noch eine Mail, in der ich wissen wollte ob die vom CM2 laut ihren Bauplänen identisch mit der des CM1 sind, da sie ja beide AGA´s für den Tourer bauten. Und weiters ob der CM2 auch im Gutachten vom CM1 mit drinnen steht. Die antwort war: Hallo, das kann ihnen keiner sagen, die Erfahrung sagt, das bei Honda jedes Modell anders ist! What the F...?

Hat wer die vordere untere Strebe auch verbaut?

Na gut wenn ihr es sagt, Danke! Weiß vielleicht noch wer ob die Stabistange hinten beim Tourer baugleich ist mit der von der Limo?

Wenn mal was passiert, möchte ich nicht das mir die Versicherung aussteigt, weil ich für sowas kein Gutachten habe.

Haben die UR streben ein Gutachten? Feiny antwortet nicht.

Ich hab hier im Forum auch eine weiße UR Domstrebe gefunden und die hat aber in der Mitte einen Knick. Darum war ich ein wenig irretiert, welche die rote ist.

Was für eine Domstrebe ist das??

Wieso von der Klima???

Was ist dann alles an den Verstärker angeschlossen?

Hab sogar Honda angeschrieben und die konnten oder bzw. wollten mir auch nicht weiter helfen. Eigentlich bin ich ja zufrieden mit dem PSS, nur der Bass spielt mir nicht tief genug. Würde ich überhaupt durch den wechsel des Subwoofer im Kofferraum überhaupt eine Verbesserung erzielen, oder kann ich mir das ersparen? Gibt es eine andere Möglichkeit um aus dem Sub einen schöneren Klang herauszuholen?

Weiß eigentlich schon wer die Leistungsdaten vom PSS? Ich möchte gerne meinen Subwoofer im Tourer gegen einen anderen ersetzen.

Ja dämmen ist sehr wichtig, das macht schon was aus! Ich hab bei meinem Tourer mit PSS auch alles gedämmt und das war ein deutlicher Unterschied. Ich habe aber die Hochtöner dann auch gegen gute Herz getauscht, da mir die Originalen vom Klang überhaupt nicht gefalllen haben, die stoßen sehr schnell an ihre grenzen.