CH1-freak

Boah diese Lackierung von dem ist ja ne Sauerei!!! Das hätte wohl sogar ich besser hinbekommen und ich hab sowas noch nie gemacht. Zumindest wäre es mir aufgefallen und würde das NIEMALS einem Kunden so zurückgeben. Naja...man kann eben NIEMANDEM mehr vertrauen. Das war auch ein Grund, weshalb ich soo lange nach einem Lackierer für meine Civic gesucht hatte... Die Bremsanlage sieht ja geil aus - ziemlich groß - immer noch 300er Scheiben?

und hoch damit

suche immernoch

geile Garage! So viel Platz hätt ich bei mir auch gern :D

ich selbst habe mir sowas noch nie gekauft, aber meiner Meinung nach kann das nur schädlich sein auf Dauer! Wenn man "Chip-Tuning" möchte, dann sollte man schon zu einem Tuner gehen, der dir die ECU neu abstimmt (Hondata). Kostet natürlich mehr, aber da kannst dir sicher sein, dass dein Motor nicht leidet! Allgemein finde ich sehr irrsinnig, PS und NM-Angaben zu machen, als wäre das pauschal für alle Autos zutreffend...wo soll dieser Chip denn überhaupt genau hin? Wird der i.wo angesteckt an der ECU? Am Servicestecker? Oder wie? Ich persönlich würde da die Finger von lassen!

ganz schön teuer eigentlich diese Sache. Ist das ein allgemeines Leiden oder muss ich mir da jetzt eh keine Sorgen machen? An und für sich ist in meinem Motorraum alles rostfrei und sauber, aber hab da noch nicht speziell drauf geachtet bei den Servoschläuchen...

will das auch schon viel zu lange bei meiner Civic machen. Reicht da ein Set für 2 Scheinwerfer?? Weil meiner Meinung nach muss ja der 2k Klarlack als Versiegelung dann voll ausreichen ne?! Ist ja auch gleichzeitig ein UV-Schutz oder?!

@ atr-platti: hmm, 2,5 ohne Montage finde ich jz aber gar nicht sooo schockierend. Beim Accord is ja auch mehr Fläche zum machen^^ Ich wollte meine Civic damals auch mal neu lackieren lassen (also komplett mit Motorraum und Innenraum usw.) und hätte da auch 3k+ bezahlen müssen und mindestens 1 Jahr Wartezeit^^. Da wären aber auch GFK-Arbeiten inkludiert gewesen (jaaa, damals stand ich da drauf :D). Naja aber das Projekt Civic habe ich dann aufgegeben, weils einfach keinen Spaß mehr brachte...da macht ATR FAHREN deutlich mehr Spaß :D nö, die Solid ist (natürlich^^) nicht eingetragen - wird auch niemals funktionieren denke ich haha - brüllt schon sehr ab 130km/h ja ich halte auch einiges aus, aber wenn man jeden Tag damit zur Arbeit fahrt, dann nervt diese Anlage doch schon des Öfteren, vorallem wenn man nen langen Arbeitstag hatte und dann noch die "brüllerei" des Autos ne Stunde lang auf sich ergehen lassen "muss" bis man endlich daheim is.

Das is ja krass. Das hat bestimmt jemand geklaut. Ich wusste auch nicht, dass man da was herausklipsen kann. Echt schlimm, was sich die Leute heut zu Tage erlauben...ich weiß ja, warum ich meine Garage LIEBE! :D Allein auf die Idee muss man mal kommen, einfach durch die Gegend zu gehen und mal so ne Blende von nem Auto klauen...das is doch echt... Genau deshalb hab ich auch immer Angst, mein Auto mal draußen stehen zu lassen, wenn ich wo anders bin.

Ich bewundere immer wieder die Geduld derer, welche die Vorarbeiten fürs Lackieren selbst machen. Mir wäre das echt zu blöd, da bezahle ich lieber das doppelte, dafür hab ich meine Ruhe haha Eine Solid Fabrications Anlage hab ich auch drunter. Die ist aber ziemlich laut und ich befürchte auf Dauer auch nervig. 1 Jahr hab ichs jz schon ausgehalten aber ich glaube ich lass mir auch mal eine maßschneidern, die dann auch viel leiser sein soll.

Wie wir Österreicher sagen: A deppata pro Tog steht imma auf :D

Genau. Habe einfach am vorhandenen Schlusslichtkabel ein 2. Kabel drangelötet und fertig. Und natürlich habe ich dafür einen Kabelbaum aus einem Schrotti-Accord verwendet, damit meiner unberührt bleiben kann. Ja ich dachte mir auch immer: naja wenn schon TypeR dann auch mit TypeR Spoiler. Aber mittlerweile find ichs so schon ganz gut so. Nachkaufen würde ich den sowieso nicht, weil da extra Löcher in die Klappe bohren will ich auch nicht und wie du schon sagtest, ist er auch als TypeR viel schwerer wahrzunehmen, was aber ziemlich lustig is, wenn so ein BMW Fahrer glaubt, er is so super cool und schnell mit seinem 320d :roll: und wenns dann zur Sache geht...naja... Eigentlich mag ich dieses Unscheinbare. Niemand denkt sofort, dass das Auto über 200PS hat. Selbst wenn an der Heckklappe und am Grill TypeR stehen (werden wahrscheinlich auch viele für nen Fake halten denke ich). Und natürlich is das auch für die Polizei eher uninteressant. Ich denke wenn ein Spoiler drauf wäre, sieht die Sache wohl schon anders aus. Da ich eh selten über 160 km/h komme ist auch der Spoiler nicht wirklich notwendig bei mir. Im Oktober bin ich am Redbull-Ring ein paar Runden drehen, da zeigt sichs vielleicht schon eher, ob ich einen Spoiler benötigen würde.

Mein Preface (EZ 09/99) hat ebenfalls schon OBD2 (schon ausgetestet). Griffschale muss in Fahrtrichtung geschoben werden! Nicht zu vergessen sind natürlich die Abdeckungen der Fensterheberschalter. Diese sind vorne an der Rundung auszuhebeln. GANZ WICHTIG: Die Klipse, welche die ganze Verkleidung halten am besten mit einem gabelähnlichen Werkzeug heraushebeln!!! Sonst kannst dir sicher sein, dass du mind. 2 davon zerstörst (im schlimmsten Fall sogar die Halterung, wo die Klipse drinstecken), wenn man nur an der Verkleidung beherzt "anreißt". Also ich habe es noch nie geschafft, dass da alle Klipse heil blieben. Hab mir dann extra so ein "Trim Pad Remover" Werkzeug gekauft und das geht jetzt wunderbar :D

suche noch

Lenkrad sieht super aus!! Wo hast denn das machen lassen? Meins is auch schon recht abgegriffen an der Seite...

Heißt das, man muss die Strebe da mit etwas Gewalt anschrauben? Weil ich mein, wenn 2 Enden mit einem Metallstück verbunden sind, muss das ja trotzdem bisschen versteifen?!

suche immernoch...

Tja also ich bräuchte einen Satz Frontnebelscheinwerfer. Laut Honda gibt es die aber ebenfalls nicht mehr NEU...

hintere äußere Türschnalle wieder ordentlich verschraubt (was für ein Aufwand wegen einer Schraube...)

sag mal was ist denn eigentlich nun der untschied bei dieser Stoßstangenstrebe zwischen OEM und Ultraracing?

Mein Accord CH1, gemessen seit Februar 2016: Kompletter Durchschnittsverbrauch bei 8,96 Liter auf /100 KM! Mein bisher bester Verbrauch pro Tankfüllung: 7,89 Liter/100KM Fahre auch die meiste Zeit normal, also nie über 3.000 Touren (außer AB, da geht's ja nicht anders mit dem kurzen Getriebe^^). In der Stadt immer im 4. Gang, oft auch im 5.! Schafft der Motor locker und man kommt mit jeder Lebenslage zurecht. Im Oktober werde ich das erste mal auf ne Rennstrecke fahren mit dem und ihm die Sporen geben. Bin schon gespannt, was er da saufen wird :D Meine Civic EJ9 (~100PS) gemessen seit März 2010: Kompletter Durchschnittsverbrauch bei 6,58 Liter auf /100 KM!

Sehe ich genauso so :) Allerdings is dieses "Flap" Ding ja mal voll hässlich^^ Aber gut, Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden ;-)

meiner Erfahrung nach haben die Hondas (BJ 1990-2000) alle eine Abweichung von ca. 5-6%. Auch mein Accord CH1 von 1999. Ich denke auch bei der neueren Generation wird das nicht anders sein. Die genaueste Tachomessung, welche ich jemals gesehen habe, war in einem Citroen C4 (BJ 2004)meines Vaters. Da ist die Abweichung gerade mal 2%! :schock: (hat ja nen Digitaltacho, deshalb kann ich das so genau sagen)

nein, "LEIDER NICHT" dachte ich anfangs auch beim Kauf (wurde schon vom Werk aus ohne Spoiler ausgeliefert), aber mittlerweile habe ich mich dran gewöhnt und das Auto sieht dadurch auch seriöser und dezenter aus, wie ich finde. Vorallem, wenn der dann mal tiefer wird und andere Felgen dran sind, denke ich, dass dann kein Spoiler mehr nötig sein wird.

Gestern und heute wieder was erledigt http://www.maxrev.de/files/smile/s_3a_29.gif Zum einen hat mich beim Accord immer schon gestört, dass als Schlusslicht nur eine Kammer pro Seite leuchtet (obwohl 3 vorhanden). Deshalb habe ich nun in der äußeren Kammer (Bremslicht) eine 2-Faden-Fassung verwendet, damit hier ebenfalls das Schlusslicht leuchten kann. Ursprünglich wollte ich auch in der Nebelschlusslicht-Kammer eine 2-Faden-Fassung verwenden (in Kombination mit einer UK-Rückleuchte), aber da ist der Reflektor leider ganz anders ausgerichtet, wodurch die 5W deutlich heller erscheinen als in den beiden anderen Kammern und ich das dann gelassen habe. Sieht aber auch so um EINIGES besser aus! http://www.maxrev.de/files/smile/s_3ayes_3a.gif Und heute habe ich dann beide Spurstangen vorne gewechselt, da die rechte Seite schon Spiel hatte und ich lieber gleich beide ausgetauscht hab. Ist glücklicherweise genauso einfach wie bei der Civic wodurch es da gar keine Probleme gab.