kardynau

..falls du richtig gemessen hast ;), sind diese werte ok. max. 0.02 = bis 20mA also voll ok! 0.00 ist ungewöhnlich, weil ruhestrom normalerweise immer fließt. ...ich denke die einzige rettung für deine batterie jetzt wäre, sie mit einem ladegerät lange z. b. 20 stunden lang aufzuladen. in diesem ladezustand darfst du deine a-batterie nicht mehr belasten. ps.: du kannst aber auch selber ausrechnen für wie lange deine extra batterie (z. b. mit 65Ah) mit deiner musikanlage/tv-anlage im stand ohne motor/lima ausreichen wird. ...dazu muss man den stromverbrauch im stand ohne motor mit amperemeter, da wäre zangenmultimter optimal, ausmessen. ...als beispiel hast 20A stromverbrauch gemessen. bei dieser stromentnahme kann deine anlage im auto mit einer extra batterie 65Ah etwa 2h = 2 stunden betrieben werden. rechnung: 65Ah – 2x (20A in 1h) = 65Ah – 40Ah = 25Ah, restkapazität von 38,5% ...38,5% restkapazität, weil meines wissens deine extra batterie auch nicht komplett leergesaugt werden darf (je nach batterie-typ 20-40% restkapazität muss/sollte vorhanden sein).

ich denke so ein zangenmultimter für die ganz kleinen ströme wie die ruhestrommessung bis 30mA ist zu ungenau (bereich bis 2A). ...und ich denke, dir @CoupeFreak muss einiges klar sein, wie z. b.: deine autobatterie/startbatterie ist für deine starke audioanlage nicht geeignet. dein(e) ruhestrom/dauerstromentnahme muss unbedingt kleiner sein, am besten unter 30mA (0,03A), sonst ist jede autobatterie schnell kaputt/leer und eine zweite extra batterie bringt dir gar nichts. wenn du eine zweite batterie für deine musikanlage verbauen willst, sollte die erste batterie zum starten und die zweite für die musikanlage sein, also verschiedene verwendung. aus diesem grund ist @AccordDennis seine schaltung falsch, weil laut seinen schaltplan, wenn musikanlage im stand ohne motor läuft, wird die startbatterie auch entladen. richtige schaltung wäre mit einem trennrelais, so ähnlich wie hier auf den bildern unten: http://www.smoking-tires.ch/Bilder/Allgemein/Schaltplan%202.%20Batterie.jpg ...grob funktion des trennrelais: wenn motor mit lima läuft sind beide batterien verbunden und die beiden batterien werden aufgeladen und die audioanlage nimmt strom von der lima und von den beiden batterien. wenn musikanlage im stand ohne motor läuft, nimmt sie strom von der zweiten extra batterie. so wird die startbatterie geschont. dazu, wenn dein wagen abgestellt wird, müssen die beiden betterien auch getrennt werden, damit zwischen den beiden betterien keine ausgleichsströme fließen können (verschiedene ladezustand). noch als hinweis: bei der parallelschaltung von batterien müssen die leitungen hinsichtlich querschnitt und länge genau gleich sein und beide batterien sollen die gleiche spannung haben. des weiteren sollen die beiden batterien gleicher bauart sein und am besten gleiches alter haben. ...aber wie du das machst ist deine entscheidung

hi, wenn die spannung deiner batterie 11.93 V beträgt, hat deine batterie entweder so gut wie keine ladung/kein strom mehr oder ist sie schon tot http://www.cosgan.de/images/smilie/figuren/a060.gif oder beides. Klemmspannung / Ladezustand (http://de.wikipedia.org/wiki/Starterbatterie) 12,65 V ---------- 100 % 12,45 V ---------- 75 % 12,24 V ---------- 50 % 12,06 V ---------- 25 % 11,89 V ---------- 0 % du hast ruhestrom falsch gemessen. AC ist wechselstrom (engl. alternating current, abgekürzt AC) du brauchst aber gleichstrom-einstellung (engl. direct current, abgekürzt DC) für ruhestrommessung, also DCA oder ADC (beschriftung geräteabhängig). grüssle ps.: da haben noch etwas dazu geschrieben, sind auch bilder dabei: https://www.accordforum.de/showthread.php/kriechstrom-24259.html?t=24259&highlight=ruhestrom

...also zweite batterie einzubauen ist für mich quatsch.:( @Lingi hat schon richtig geschrieben, dein problem ist zu hoher ruhestrom. :motz: ..der grund dafür ist vermutlich fehlerhaft eingebaute/angeschlossene geräte/anlagen. dazu haben wir schon etwas geschrieben: https://www.accordforum.de/showthread.php/auto-zieht-strom-26812.html?p=280510 ...und nicht vergessen: starterbatterien sind nicht für stereoanlagen (lange „im stand musik hören“) geeignet, sondern nur zur bereitstellung hoher anlasserströme! die batterie wird so durch den permanenten ladungsdurchsatz viel zu hoch belastet und schnell verschleißen. :motz: außerdem...autobatterie soll niemals voll entladen werden, andernfalls kostet das massiv lebensdauer! aus diesem grund sind hohe entladetiefen unbedingt zu vermeiden! so grob

hübscher und sinnvoller als Fußraumbeleuchtung und falls unterwegs nicht verloren geht, warum nicht…;)

etweder original oder nicht! was du verbaut hast klingt nach müll! aber ich kenne diese lösung nicht.

na ja, hast halt guten geschmack! http://www.cosgan.de/images/smilie/ekelig/e020.gif ps.: wenn mir etwas nicht schmeckt kaufe ich halt nicht mehr/woanders halt, falls dies geht. ...oder willst etwa Spaghetti (einfaches gericht = schmeckt auch nicht jedem) etwa verbieten/darüber lieder schreiben/hören? ...das ist echt krass !

:schock:...wer hätte das gedacht, :schock: ...solche niedliche Signatur und benutzerbild @ -!Sushi!- ABER solche (?) lieder! :schock:

d...as mit dem wagenwechsel war mir schon klar, den hättest du sonst so nicht gefüttert. ;) na ja, ich gebs auf. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/s050.gif ein guter diesel verträgt ja so wie so fast alles.

...wie eigene zündspule pro zylinder? :schock: ...original honda-lösung oder hast umgebaut??( ...weil auf ebay da gabt’s zündspule, keine zündspulen für cg2 zu kaufen: http://www.ebay.de/itm/Honda-Accord-Coupe-CG2-Zuendspule-3-/260770982726

meine meinung dazu, ich denke - nein! ein hauptrelais schaltet die spannung für die kraftstoffpumpe, kraftstoffdruck wird aufgebaut. da deine andre 5 einspritzdüsen benzin einspritzen (motor läuft) ist dein hauptrelais ok. meines wissens hat auch ein coupé nur eine zündspule, vermutlich im zündverteiler, aber mehrerere zündkabel (anzahl vermutlich: 7). bei deinem coupé ist vermutlich ein zündkabel ausgefallen, eine zündkerze hat keinen funken deshalb läuft er auf 5 zylindern. (du hast schon festgestellt: beim abziehen von Stecker merkt Mann dem Motor nix) ...mögliche ursachen, coupé läuft nur auf 5 zylindern: zündkabel kaputt, leitet keinen zündfunken mehr zu der zündkerze. mit ohmmeter widerstand ausmessen (widerstand vermutlich um 25K Ohm pro kabel) und prüfen, ob zündkabel keine unterbrechung oder beschädigung hat. sonst: zündverteilerkappe mit ablagerungen verschmutzt, zündfunke geht vor der zündkerze zur maße. zündkerze kaputt einspritzdüse kaputt, widerstand der einspritzdüse ausmessen (widerstand vermutlich um 10 bis 20 Ohm), einspritzdüse verstopfft... einspritzdüse kriegt keine spannung von der steuerung wegen leitungsunterbrechung, spannungsunterbrechung. ev. spannung messen. zündspule kaputt grüssle

aber @ACC-CDI-2T, warum so pessimistisch! es muss nicht gleich ein neuer wagen sein! :schock: :D ...solche additive wie Megol TC haben auch vorteile wie z. b. sie sind gut für den sommer (wenigstens hast kein mückenproblem). mit deinen additiven schaffst (nicht nur Nachbarn) auch jede mücke zu verscheuchen. :D:p;) …diese leute da hätten z. b. mehr additive für den verschleißschutz benötigt: :cry: http://www.youtube.com/watch?v=1VKAN9g-FYg …man sollte halt alles für seinen zweck einsetzen.. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/g060.gifes steht ja alles auf der verpackung oder im I-Ionda-werkstatt-handbuch. :p grüsse

Einspruch Euer Ehren, Du bist heute auf dem Holzweg :p - du brauchst keine extra schmierung mit Megol TC, du hast ja ein viertakt-motor! ;) so ein zweitaktmotorenöl braucht nur Trabi und seine DDR-verwandten! :)):p:cool: http://www.pedalpumpinggirls.com/trabi_cranking_009.jpg oj…oj und du schreibst, dass moderne diesel keine stinker sind http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/d075.gif und…und solche „additive“ helfen die emissionen noch geringer zu halten! http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif :cry: (?) das ist nicht dein ernst oder? :D:D:D grüssle

jo @Accord06, wieviel...bla bla (?)...dein taschenrechner ist vermutlich voll abgenutzt..;) wenn jemand diese alle preise beobachtet, ist nicht verwunderlich, dass damals um 14t DM und heute um 14t teuro so eine reparatur kostet. ;) alle zocken ab! für mich nichts neues! http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a015.gif sorry das ist meine realitätswahrnehmung! grüsse

hi, ich bin auch gespannt was die ursache war! http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/d075.gif ...also bitte berichten, ob du den "stromdieb" geschnappt hast! http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif grüsse

wo stehts? ...prüfe morgen oder übermorgen! aber so allgemein...alles ist für etwas vorgesehen! (klar?) von daher vorsicht mit dem umbau....

jo, manche leute brauchen wirklich viel zeit, um diese beleuchtungstechnik zu begreifen. das ist keine gute lösung. also manche denken immer noch, honda-leute brauchten dasmals extra brille!:D :motz: alles ist für etwas vorgesehen! (klar?) ebay-xenon-kits sind meines wissens sehr anfällig und sie sind für deinen wagen ja nicht vorgesehen. jo, soweit stimmt oder?:D das problem mit dem abblendlicht liegt vermutlich woanders wie z. b. scheinwerfer aus kunststoff deshalb mit der zeit matt/trüb oder wasser in den scheinwerfer schon mal gehabt deshalb wäre nicht schlecht diese scheinwerfer innen zu reinigen…usw. aber bitte boardsuche benutzen: https://www.accordforum.de/search.php...bist Du bist nicht der erste mit diesem problem.;) …meine scheinwerfer sind aus glass deshalb habe ich nach 24 jahren noch keine probleme mit der beleuchtung/durchblick.:p diese halten ja ewig! danke honda! grüssle

hi, erst hast zusätzliche fernscheinwerfer montiert, jetzt willst nebelscheinwerfer dazu verbauen… http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif ...fährst du auf safari mit deinem acci? ?( http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif

hallo David, und herzlich Willkommen! jo...jo, bei einem 17 jahre alten accord ist immer etwas zu tun. grüssle

nein, reicht nicht aus! mit einem ladegerät min. 10 Stunden/einen tag lang aufladen, erst danach die messung machen. ich habe meine meinung dazu geschrieben auf grund dessen, wie du alles beschrieben hast. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif ...von daher, wenn die lichtmaschine nicht (richtig) lädt, leuchtet die ladekontrollleuchte, deshalb als grund eher ausgeschlossen. wenn deine batterie noch relativ neu ist (ich nehme es an, davor wurde sie nicht voll entladen) und sie nur deswegen komplett leer war, weil dein accord 1 bis 2 Wochen gestanden ist, kommt für mich nur ein zu hoher ruhestrom = ein heimlicher verbraucher als ursache in frage. grüssle

...autobatterie soll niemals voll entladen werden, andernfalls kostet das massiv lebensdauer! :( aus diesem grund sind hohe entladetiefen unbedingt zu vermeiden! :motz: ..."Wenn ein Bleiakku langsam entladen wurde, lässt er sich auch nur langsam wieder aufladen. Das bedeutet, daß es nicht damit getan ist, mit einem langsam entladenen Akku mal eben um den Block zu fahren, um ihn wieder aufzuladen. Das kann durchaus 10 Stunden und länger dauern." ...umso geringer der ruhestrom, desto besser für deine autobatterie. ich denke 40mA ist ein absolutes maximum. bis 30mA (0,03A) dauerstromentnahme (ruhestrom) ist optimal. ...starterbatterien sind nur zur bereitstellung hoher anlasserströme geeignet! durch hohe dauerstromentnahmen wie z. b. einen permanenten ruhestrom von ca. 100mA wird eine autobatterie viel zu hoch belastet und dadurch schnell verschleißen. ...man sollte auf jeden fall vor der ruhestrommessung (fahrzeugabhängig) ein paar minuten abwarten, bis sich alle stromkreise eines wagens wieder beruhigt haben und erst dann ruhestromwert ablesen.

...genau, etweder baterie kaputt/sehr alt oder ein verbraucher zieht zu viel strom nach dem dein wagen abgestellt wurde - deshalb ruhestrommessung. zur ruhestrommessung haben wir schon mal etwas geschrieben: https://www.accordforum.de/showthread.php/batterie-fast-leer-nach-einbau-von-china-navi-26760.html?t=26760&highlight=Ruhestrom https://www.accordforum.de/showthread.php/kriechstrom-24259.html?t=24259&highlight=ruhestrom gruß

jo wieder hast ungenau beschrieben: ...also zusatz-fernscheinwerfer oder nebelscheinwerfer? :D

hi, das wichtigste für mich ist, dass die max. geschwindigkeit stimmt wie z. b. H = bis max. 210 km/h. tragfähigkeit eines reifens ist dann automatisch richtig. die reifentragfähigkeit hat sich inzwischen verbessert. in meinem fahrzeugschein steht noch tragfähigkeitsindex 85H. 85 (bis max. 515 kg) gibt’s nicht mehr. alle H reifen für meinen wagen sind jetzt nur noch mit 86H (bis max. 530 kg) zu bekommen. also wie @ACC-CDI-2T schon geschrieben hat größerer = besser, klar ist erlaubt. grüssle

Lenker (komplett) – Nr. 20 Staubmanschette – Nr. 21 Sprengring – Nr. 9 ...einfach dem strich folgen, dieses teil ist nicht billig.