kardynau

ach waaas, merkt ja so gut wie keiner. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/k020.gif weil, wer prüft schon nach, was gemacht wurde? ...oder meistens so wie so keine lust wegen einen "Apothekenpreis" mit hh streit anzufangen. http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e030.gif

hi, ist da vielleicht nocht das gehäuse zu holen? ist auch ch1 müsste also ähnlich/gleich sein: https://www.accordforum.de/showthread.php/accord-typer-ch1-abwrack-teile-24255p5.html gruß

hi, solche s2000-tachos sind natürlich auf eBay problemlos zu bekommen: http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=s2000+tacho&_sacat=See-All-Categories ... aber sie kosten so 150 bis 200eur. so viel geld für einen gebrauchten tachometer finde ich schon bissle viel. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif ...aber eine andere frage wäre, ob tüv/dekra nichts gegen so einen umbau hätte? so ein tacho muss ja schließlich richtig justiert werden, nix ungefähr-km/h anzeigen. wenn so ein tüv-ler sich mit accord-modellen gut auskennt, merkt er gleich, http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/k020.gif dass ein anderer tachometer eingebaut wurde. ist hier eine abnahme notwendig?

...nein, müssen sie nicht! :p ...im wartungsplan steht: alle 40.000 km ventilspiel prüfen (steht nicht einstellen, nö :)) nö) einfach ;) : zylinderkopfdeckel abbauen, mit fühlerlehre das ventilspiel an jedem zylinder prüfen und falls spiel zu groß nachstellen/korrigieren.

...also mein ca5-motor von vorüber-übervorgestern braucht aber auch kein öl. ist er etwa deshalb krank? ?( 1-liter auf was? 100km? schlecht! 1-liter auf 100tkm bin ich einverstanden!

hej @Jacek17, vorne ist alles sehr kompliziert. 100eur als strafe/lehrgeld finde ganz ok. es steht ja danach so wie so nichts in flensburg. :D na ja, hoffentlich passiert das mit der "falschen" montage nicht/NIE mehr wieder.:motz:

hi, tagfahrlicht kann man bei jedem acoord-wagen nachrüsten.:)) dazu gibt’s aber verschiedene lösungen. für so einen jungen wagen lieber original von honda verbauen, würde ich sagen. kostet leider nicht wenig aber sieht optimal aus.

hej und so @Jacek17, vorne oder hinten? das ist ein großer unterschied wegen aufwand! …weil hinten eigentlich leicht, weil grob nur: neue Achsmutter besorgen (auf ebay vermutlich um 1,00eur), dann das rad abmontieren, achsmutter lösen, danach bremssattel, bremsbelag und bremsscheibe abbauen, achsmutter abschrauben und radlager = radnabe entfernen. danach radbolzen auspressen und den neuen einpressen und alles in umgekehrter reihenfolge wieder zusammenbauen aber dabei natürlich anzugsdrehmomente (Nm) beachten. ...und dazu würde ich so sagen, falls jemand probleme mit dem handfest/empfindungen/festziehen nach gefüll hat, also problem wie stark die radmuttern/zündkerzen/und alle anderen schrauben angezogen sein sollen, die lösung ist einfach (nicht umsonst hat honda alle schrauben mit Nm-Angaben beschriftet) => drehmomentschlüssel beorgen! :)) er kostet ja nicht viel und man kann ihn immer wieder für andere sachen verwenden. wie schon auf dem bild steht, für cg8-modele gilt, alle radmuttern mit = 108 Nm festziehen! :motz: grüssle ps.: gerade nachgeschaut. http://www.cosgan.de/images/smilie/verschiedene/a015.gif radmuttern-anzugsdrehmoment ist leicht zu merken. zum vergleich, ob acci jung oder alt, es ist fast alles gleich: CA5 = 110Nm CB = 108Nm CC7 = 110Nm CG8 = 108Nm CL9/7 = 108Nm

jo, zu wissen wo so eine online-kfz-datenbank ist, wäre schon gut. aber die seite http://www.einszweidrei.de/ ist auch nicht schlecht. schön ist sie nicht aber viele daten stehen schon drin. für einen groben überblick reichts… http://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/d015.gif leider ist sie unvollständig, weil ohne meinen ca5-wagen. http://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/d035.gif

hi, schade schade... ich denke, zuerst kompressionsprüfung, ob/welche ventile und kolben noch dicht sind. ich frage mich nur, wenn die zündspitze die kolben und ringe zerfetzt hat (die ursache, wie du vermutest), dann warum ist die zündkerze des 1-zylinders nicht ölig und schwarz? von da müsste doch das motoröl durch undichte einlassventile den ansaugtrakt verölt haben. (oder?) ist vielleicht nur zylinderkopfdichtung undicht? ...aber das einfachste wäre schon einen neuen motor zu besorgen und wechseln.

hi, etwa bei der radmontage auf dem radschlüssel getanzt? http://www.cosgan.de/images/smilie/musik/h040.gif radbolzen ist nicht teuer so um 7,00eur: http://www.ebay.de/itm/RADBOLZEN-ORIGINAL-ERSATZTEIL-alle-Honda-siehe-Liste-/280632054498?pt=DE_Autoteile&hash=item4156f952e2 …aber die radbolzen-de-/montage ist schon ziemlich aufwendig, weil die radnabe abmontiert und der radbolzen ausgepresst werden muss (nicht hämmern!). hinten ist es leicht aber falls vorne dann schlecht, wie auf dem bild unten. gruß

...für so ein tacho braucht man vermutlich eine extra schaltung wie z.b. einen singnal-/spannuns-umwandler (microkontroller o.ä.), damit impulse=geschwindigkeitsanzeige richtig interpretiert/angezeigt wird. ohne genauen schaltplan messgeräte geht dies es nicht. mechanisch müsste auch alles passen. es geht ja aber nicht nur um den tachometer, sondern müssen auch alle lämpchen wie temp-/drehzahl-/tank-...anzeige usw… auch korrekt funktionieren. viel arbeit. wer machts? http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif

hi, so ein digi-tacho finde ich auch sehr schön. http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a020.gif ich hätte auch gerne so ein digital-tacho wie hier für meinen ca5-wagen gekauft: http://www.accordca5.de/bes.si5.jpg Digitaltacho für cb sieht vermtlich etwas anders aus.

hi, fotos von deinem wagen/montage wären nicht schlecht. ...aber auch ohne, grob einbau wie bei accord-cl9: vor dem einbau des lenkrads die vorderräder in geradeausstellung bringen. falls nicht bereits geschehen, das massekabel von der batterie abnehmen. die rückstellhülse (A) so einsetzen, dass die vorsprünge (B) vertikal ausgerichtet sind (bild: Rückstellhülse-cl9.jpg). das lenkrad auf die lenksäulenwelle aufsetzen. sicherstellen, dass die lenkradnabe auf den laschen der rückstellmanschette einrastet. beim einbau des lenkrads nicht auf das lenkrad oder die lenksäulenwelle schlagen. ich nehme an, bei deinem cg8 ist alles gleich wie oben oder ähnlich deshalb nehme ich auch an, du hast die beiden laschen (vorsprünge, TABS) der blinker-rückstellhülse falsch ausgerichtet/blockiert, so dass das lenkrad/lenkradnabe (STEERING WHEEL SHAFT) nicht auf den laschen der rückstellmanschette eingerastet ist, so kann diese blinker-rückstellhülse nicht richtig funktionieren. gruß

hi, noch...wo/wie lautsprecher angeschlossen sind, siehst du hier auf diesen schaltplänen besser. ps.: ...und nicht vergessen -Wichtig: Vor jeder Arbeit an der Elektrik das Massekabel von der negativen Batterieklemme (-) abtrennen bzw. Batterie abklemmen!

hi @gepunkt1x, das habe ich gefunden: steckerbelegung mit normal- und premium audio wie auf den bildern unten, http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif müsste passen. grüssle

Hi @rico, kein quietschen mehr - Prima http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a020.gif ich hätte aber eine bitte an dich http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif ...kannst du bitte etwas genauer beschreiben was Du eingeschmiert hast, damit @Accord06 http://www.cosgan.de/images/smilie/verschiedene/a015.gif in ruhe alles für die zukunft abschreiben kann? grüssle http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a010.gif

Hi Daniel, na ja was kann man machen? fotos von dem teil zum vergleich hast nicht gemacht.;) solche gebrauchte teile für ch1 sind wirklich nur sehr schwer zu finden/bekommen. ich habe auf ebay und sonst wo geschaut, die anderen hier vermutlich auch, und leider nichts gefunden.:wall: jo, anscheinend keine wahl oder noch abwarten…vielleicht..findet jemand..

...also diese werbebanner auf dem bildschirm, wenn man nicht eingeloggt ist, finde ich auch total lästig und nervig. :motz: kann man diese Werbung auch beim ie8 irgendwie abschalten??( …und ich denke nicht, dass das so gut ist, mit solcher werbung unangemeldete besucher abzuschrecken.

Wer auffallen will, muss leider leiden! :p

hi Daniel, was hast du geschrotet? gewinde ist kaputt oder etwas anderes ?( na ja, 50eu oder 25eu ist nicht die welt, falls das stimmt, bzw. lehre/strafe muss schon sein.;) grüssle

viele frauen benutzen glyzerin-krem im winter (wegen frost-schutz). :p jo, glyzerin ist sehr gut für die haut als auch für die dichtungen. http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a020.gif mein nachbar benutzt aber lippenstift für seine dichtungen, funktioniert auch. :D grüssle http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a010.gif

hi Torsten. wow! einen extra wagen als ersatzteilspender & dazu noch eine hebebühne http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a020.gif zu haben ist eine tolle sache. du hast aber anscheinend viel platz, große scheunen sind auf deinen bildern zu sehen. ich musste meinen CA5-wagen fast immer auf der straße reparieren.:cry: die wichtigsten roststellen, welche ich im laufe der jahren bearbeitet habe, habe ich grob auf dem bild unten markiert. es gibt aber natürlich auch viele anderen. in diesem sommer musste ich z.b. viele kleine rostpickeln an der karosserie ausbessern. mein wagen sieht langsam wie ein buneswehrfahrzeug mit tarnfarbe aus, weil alle meine lackausbesserungen andere grün-tönung haben. unterboden habe ich auch gemacht aber ohne zu schweißen. na ja hauptsächlich nichts rostet. wir haben noch das dazu beschrieben: https://www.accordforum.de/showthread.php/rost-radl-ufen-vorbeugen-12114.html viel spaß beim ausbessern und falls dies gehen würde, bitte immer berichten was und wie alles an deinem wagen gemacht wurde und bilder davon nicht vergessen. http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a010.gif

jo, schon wieder falsch! :D:p;) die bremsbeläge auf dem bild, das sind bremsbeläge welche ich im keller habe...und natürlich habe ich auch andere/nicht oem bremsbelag wie z.b. von nipparts benutzt. meine b-scheiben, welche ich jetzt drof habe, z.b. vorne sind „OEM Quality" und hinten von nipparts, von daher...:motz:und keine probleme gehabt... :p doch, für mich schon! :D:p;) ...und ganz ehrlich, es ist mir vollkommen wurst wer honda-GENUINE-b-belag hergestellt hat. genauso wie mit den GENUINE-zündkerzen, steht honda drof ist aber ngk drin (foto unten). klar honda stellt keine ersatzteile her. honda b-belag (wie z.b. ate, falls das so stimmt!?() wurde geprüft und als gut genug befunden deshalb von honda freigegeben. Übrigens ate find ich gut und ich denke es ist eine große ehre für ate honda beliefern zu dürfen und eine bestätigung sehr guter qualität zugleich.

hi, OEM-scheiben und beläge sind gut und die bremsscheiben sollen auch lange so um 100tkm halten. b-beläge halten natürlich nicht so lange und müssen in dieser zeit 2x/3x ausgewechselt werden. bremsscheiben alle 30tkm zu wechseln ist einfach unfug für mich. ich habe auch noch nie bremsbeläge gehabt, die nicht bremsten :D oder nicht richtig funktionierten, ob voll oder normal beladen, stadt oder autobahn, im winter oder im sommer. (natürlich keine rennstrecke) reibwert interessiert mich nicht, weil man den reibwert mit dem bermspedaldruck jede zeit verändern/anpassen kann, indem man leichter oder stärker abbremst. max-bremswirkung = blockierte räder erreicht man mit jedem bremsbelag und b-scheibe, nun aber dann regelt reibwert schon abs (blockiere räder geht bekanntlich nicht, nur bei meinem ca5-wagen, ;) da ohne abs). jeder bremsbelag bringt einen acci-wagen schnell und sicher zum stehen. ich meine damit natürlich die bekannten hersteller bzw. made in germany/japan produkte. es gibt viele verschiedene bremsbelagarten (bild unten) bzw. jeder hersteller hat eigene rezeptur und sie funktionieren alle gut. je nach dem was jemandem besser passt, wie z.b. mehr oder weniger staub oder bremsstaubfarbe zu schwarz (jo, das gibt’s :D), soll doch jeder aus dem ganzen bremsbelag-repertoire den passenden b-belag wählen. ...außerdem frage ich mich auch die ganze zeit warum viele hersteller eigene produkte (bremsscheiben und b-beläge) mit OEM-produkten vergleichen http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif und auf der eigenen verpackung „OEM Quality" schreiben? doch nicht deswegen weil die originale wie die von I-IONDA http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a020.gif so schlecht sind oder? ;) gruß