ACC-CDI-2T

Meiner macht seid gestern ab ca 60 kmh ein Geräusch, als wenn ein Moped hinterherfährt. Es kommt gefühlt von hinten links, e schneller ich fahre desto laute wirds. Ich hab Ihn gestern Abend an allen 4 Enden mal angehoben, das dumme ist, kein Rad zeigt Spiel oder ungewöhnliche Geräusche beim Drehen, ich hätte sonst auf das Radlager hinten links gewettet. Keine Ahnung und passt mir momentan gar nicht in den Kram, bin ab Ende der Woche mit dem Dicken auf 2000 km Tour :cry: Hat jemand ne Idee ?

Ja, war ein fetter Buckel auf ner privaten Zufahrtsstraße :roll: Zum Glück gab es nur ein paar tiefe Kratze und nix am Fahrwerk, hab ihn abends noch angehoben ...

Cool, gib mal Bescheid. Das wär was für mein kleines Ersatzteillager :))

Ah, o.k. :)), dachte Du hättest Dich vertippt..

... hmmh , Lambda 1 oder 1,1 kann beim Diesel eigentlich gar nicht sein, dann würde er extrem rußen. Mageres Gemisch, bzw.. Luftüberschuss, ist beim Diesel ja normal, bei Leerlauf meistens Lambda > 10 , bei Vollast so 1,15 ..1,3. Vermutlich ist Deine Sonde defekt und gibt falsch Werte ab. Ist denn ein Fehler gespeichert gewesen?

Längsträger am Unterboden mit Permafilm versiegelt, gestern in holpriger Kurve aufgesetzt, ein krasses Geräusch :schock:

Hatte zuletzt wieder den Aktivkohlfilter von Mahle Knecht drin, passt 1A, so wie das Original von Honda, genauso deren Ölfilter. Echt mal Qualität.

Diese Woche 384.400 km - 1x Erde-Mond :))

Danke Euch :))

Thx, hatte ich schon, hab aber leider nix gefunden :(

Thx, hatte ich schon, hab aber leider nix gefunden :(

Hat jemand die Honda Teilenr. für den Trockner der Klima ? (BJ 03-07)

Hat jemand die Honda Teilenr. für den Trockner der Klima ? (BJ 03-07)

Wär allein schon geil, wenn man in der aktuellen Motorenpalette für Europa endlich mal die Lücke schließen würde zwischen 182 und 320 PS .. :roll:

Wär allein schon geil, wenn man in der aktuellen Motorenpalette für Europa endlich mal die Lücke schließen würde zwischen 182 und 320 PS .. :roll:

Super, Danke Dir! :))

Super, Danke Dir! :))

Wie ist noch mal beim CN1 / Limo 03-07 die zul. Mindestdicke der hinterern Bremsscheiben? THX im Voraus!

Wie ist noch mal beim CN1 / Limo 03-07 die zul. Mindestdicke der hinterern Bremsscheiben? THX im Voraus!

Um die Sache mit der Filterscheibe abzuschließen: Ersatz gibt es für <5 € in jedem Aquaristik laden, der Eheim im Programm hat ! - habe mir mit der Nagelschere eine Ersatzscheibe aus einem dieser weißen Luftfilterfilzscheiben geschnitten ( s.u.) und eingebaut - das IMRC Ventil arbeitet wieder einwandfrei. Hat gerade einen 3000 km Test quer durch Frankreich bestanden .... :)) https://www.ebay.de/itm/Eheim-Satz-Luftfilter-Filzscheibe-Eh7400030-A-19691-/310334082386?redirect=mobile

Coole Sache, hätte nicht gedacht, dass das funktioniert. Danke für die Info :))

@pw84 Sehr interessant, hast Du den Klimakompressor und alle Bauteile der Klima herausgebaut und gab das keine Probleme mit Fehlermeldungen oder dem Keilrippenriemen?

Eigentlich ist es aber irgendwie auch cool, einfach nur weiter zu fahren .. :))

Ich hab's notgedrungen machen lassen, wäre eh nicht mehr bis nach Hause gekommen und nächste Woche will ich nach Frankreich, hätte ich sonst knicken können. Sie haben den Kat ordentlich ge- spült und ich hab mich für nen Garrett aus'm Aftermarket entschieden. Jetzt schnurrt er zum Glück wieder rauchfrei und mit gewohnter Leistung ... :angel:

Meinen hat es vor 2 Wochen auch erwischt :cry: - bei km 374899 gab es einen lauten Knall, anschließend gefühlt 70 PS weniger, aber keinerlei Kontrollleuchen oder Fehler- im Speicher. Zum Glück war mein HH nur ca. 7 km entfernt, wohin ich den Dicken gerade noch so hinquälen konnte, sonst hätte man mich irgendwann gesteinigt, eine Nebelma- schine war wirklich gar nix dagegen :p Zum Glück hat er sich nichts in den Ansaugtrakt gezogen. Die Laderwelle war gebrochen und schon ordentlich Motoröl weg. Ich habe lange überlegt, und dann nochmal investiert. Irgendwie will ich doch noch ein paar km ..:))