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ichhier

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Alle Inhalte von ichhier

  1. Bei 20.000km dürfte der Wagen erst ein Jahr alt sein. Zudem: nicht jeder hat die notwendigen Fähigkeiten, seinen Wagen selbst zu warten.
  2. Die kleine Inspektion ist mehr oder minder nur eine Sichtkontrolle. Die macht man parallel zum Ölwechsel. Honda gibt auch nur 0,6 (mit Innenraumfilter 0,7) AW vor. Der Ölwechsel ist mit 0,3 veranschlagt. Macht unterm Strich genau eine Arbeitsstunde für alles. Fairer Arbeitskurs 80 Euro / Stunde + 50 Euro fürs Öl + 20 Euro für den Innenraumfilter. Das Material kann man selber zwar billiger besorgen, aber mit dem Gesamtpreis kann man leben und leben lassen.
  3. Um sich selbst in das Schussfeld zu bringen? Ich glaube da werden alle Hersteller hübsch die Füße still halten.
  4. ichhier

    Cr-z 2015

    Hast du es nicht verstanden oder willst du es nicht verstehen? Es geht um deinen Preisvergleich und darum, dass er völliger Nonsens bezogen auf den Automobilbereich ist.
  5. Sagen wir so: Honda hat mir plötzlich einen neuen Motor spendiert, nach dem sie mir zwei Jahre lang einreden wollten, dass dessen Ölverbrauch normal sei. Es könnte wohl daran gelegen haben, dass ich die passenden Werkstattrundschreiben von Acura USA hatte...
  6. Der erste auf dem Markt kann halt nehmen, was er bekommt. Offensichtlich muss es ja Kunden geben, die das Geld ausgeben.
  7. ichhier

    Cr-z 2015

    Genau. Wie alt waren die Komponenten im letzten Accord hierzulande? Was kostet ein Standard Golf heute? Millionenfach recycelte Komponenten und trotzdem preislich weit weg vom ersten Golf. Nach deiner Analogie aus der Elektronik, müsste das alles viel billiger sein.
  8. ichhier

    Cr-z 2015

    Nach der Rechnung hätte mein Accord keine 5000 Euro kosten dürfen.
  9. Das war hier früher auch so. Seit dem die Filialen der Motorcompany nur noch als Servicepartner firmieren, haben sich die Preise verdoppelt.
  10. ichhier

    Cr-z 2015

    Der interessante Teil ist doch nicht die Leistung oder das Gewicht. Sollte man es in der Praxis wirklich schaffen, die Kiste in 30min aufzuladen, wäre das ein großer Schritt Richtung Praxistauglichkeit von E-Fahrzeugen.
  11. Belastbare Zahlen bekommt man nur durch einen reproduzierbaren Fahrzyklus. Alles andere ist ein Gefühl, was auch sehr täuschen kann.
  12. Es kommt immer darauf an, welches Ergebnis am Ende heraus kommen soll.
  13. Hol dir Angebote ein. Die Preise variieren schon mal um 200 oder 300%. Mit Öl sind um die 150-200 Euro ein guter Mittelwert.
  14. Ich bin optimistisch, dass er für seine Leistung sehr gut gehen wird. Die Messlatte ist der alte NSX und der hat seiner Zeit auch einige alt aussehen lassen und das trotz der nicht herraus ragenden Leistungsdaten.
  15. Es ist schlicht ein finanzielles Thema. So lange jeder Antrag eine Einzelfallentscheidung ist, laufen die Kunden nicht in Scharen zum Händler. Zudem würde man eingestehen, Mist gebaut zu haben. So was macht kein Autobauer freiwillig. Honda hat da noch ganz andere Leichen im Keller. Da ist die Kupplung Kleinkram....
  16. Das Thema ist beim Diesel der Serie bekannt -> http://www.accord2008.net/viewtopic.php?f=17&t=3464 - Honda entscheidet die Sache sehr uneinheitlich. Es hängt wie immer viel am Händler.
  17. Ich hatte 4 Jahre lang nicht den Eindruck mit 90 PS zu fahren. Das Fahrverhalten ist halt komplett unaufgeregt und kommt ohne Effekthascherei aus. Da kann man sich schnell mal in der tatsächlichen Leistung täuschen. Zugegeben, die Automatik ist in Verbindung mit diesem Motor nicht optimal und nimmt ihm viel seiner Spritzigkeit.
  18. Man soll nicht. Es gibt halt nur alle zwei Jahre eine neue Version. Für die Meisten dürfte auch nach 5 oder 10 Jahren das Kartenmaterial noch hinreichend aktuell sein. Man muss halt nur ab und zu mal auf die Schilder am Straßenrand schauen. Das ist aber kein Geheimnis und weiß man bevor man ein Fahrzeug mit entsprechenden Navi erwirbt. Taugt also schwerlich als Argument. Genauso könntest du bei Edeka die Butter klauen, mit der Rechtfertigung, dass sie bei Aldi billiger ist.
  19. Klar, der Preis für die Original-DVD ist - sagen wir - "sportlich". Allerdings sollte man sich ab und zu vor Augen führen, dass man selbst für seine Arbeit auch ordentlich bezahlt werden möchte.
  20. Die Memory-Funktion wird in jedem Fall beim Abklemmen der Batterie gelöscht. Du musst also die Position erst neu abspeichern. Funktioniert das auch nicht? Reagieren die LEDs noch irgendwie? Die Freisprecheinrichtung hat ein separates Steuergerät, da es auch Modelle ohne Freisprecheinrichtung gibt. Allerdings gibt es Berührungspunkte an übergeordneter Stelle, da beim Facelift die Memory-Funktion auch über die Fernbedienung des Schlüssels ausgelöst wird. Ich würde den beobachteten Zusammenhang aber trotzdem in die Kategorie "Zufall" stecken.
  21. Bei der letzten Generation sind keine Probleme in die Richtung bekannt. Was sagt dein HH dazu und ist ein Garantieantrag rechtzeitig gestellt worden?
  22. Oder es liegt schlicht daran, dass seit 2 Jahren der US-Accord in Russland verkauft wird und das Interesse an unseren Accords dadurch automatisch sinkt...
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