ichhier

Ist er auch. Der aktuelle EU Accord hat Außenmaße, die eher untypisch sind und er passt damit in keine Schublade. Mit dem ILX würde man das nach unten korrigieren.

Glaube ich eigentlich nicht. Wobei das natürlich nicht heißt, dass der auch so kommt. Technisch bliebe mit dem ILX aber alles beim Alten. Bis auf den Hybrid die selben Motoren und Getriebe wie beim aktuellen Accord. Die lange Wartezeit könnte man zudem auf den noch fehlenden Kombi schieben. Da scheinen mir 3 Jahre Entwicklungszeit durchaus realistisch. http://www.acura.com/ModelLanding.aspx?model=ILX

Das könnte durchaus eine Option sein. Ist der von mir bereits hier orakelte Acura ILX. :angel:

Und selbst dafür müsste es langsam die ersten Vorzeichen geben, wenn das was werden soll.

Ich tippe mal: weil Auto kaputt.

Sieht so aus. Einige andere Ami-Modelle kann man da ja auch schon kaufen.

Die Stoßstange ist die Modulo aus dem Zubehör. Der Grill ist in dem Fall selbst angepasst, da der Sportgrill nicht zusammen mit dem Sicherheitspaket verwendbar ist. CU ist CU, die Zahl dahinter ist hier egal.

Navi und Assistenzgedöhns gehören nicht zur Serie.

Das ist egal. Suche nach einer Anhängerkupplung für eine Accord Limousine ab Baujahr 2008-2013. In den Beiträgen vorher wurden bereits Anbieter genannt: http://www.ahk-preisbrecher.de/2003/enter.html?target=bundlepkw/honda/honda_Accord_Limousine_2008_bis_.htm http://www.kupplung.de/fahrzeugsuche.html

Es gibt halt eine Hand voll bekannter "Macken". Wenn man einen Gebrauchten kauft, sollte man darauf achten, dass die fraglichen Teile getauscht wurden. Speziell: Rost am Schiebedach, hintere Bremse kann fest laufen, Lautsprecher knarzen.

Musst mal Isi fragen. Die hat sich ihren hinten gerade breit ziehen lassen.

Hä? Bitte noch mal genau lesen. Ich habe nichts von Schalthebeln geschrieben.

Die sind nicht für den Accord.

Das war ein Sondermodell für den russischen Markt. Sollte eigentlich nie hier in Deutschland verkauft werden, hat aber trotzdem in großen Stückzahlen seinen Weg zu Dumpingpreisen hier her gefunden. Der Preis von Razer dürfte ungefähr hin kommen. Also kein Vergleich mit den aktuellen Preisen. Erkennen tut man es z.B. an fehlenden Schaltern am Lenkrad. Bis 15mm müssen die Radbolzen gewechselt werden. Ab 20mm gibt es welche zum Schrauben. Allerdings möchte das Gutachten bei Letzteren, dass man die Radkästen vorne zieht. Ist eigentlich nicht notwendig, der TÜVer könnte aber drauf bestehen. Also vorher abklären.

Um genau zu sein, handelt es sich bei deinem Wagen um einen sog. "Russen-Acci". Es fehlt z.B. die Freisprecheinrichtung. Was die Radoptik angeht, die ändert sich auch bei anderen Rädern nicht, d.h. du brauchst Spurplatten, wenn es dich stört.

Also ich kann diesen aufgesetzten Mugen-Teilen nichts abgewinnen.

Andere Hersteller sind den Weg schon vor langer Zeit gegangen. Wenn man die Modellpolitik von Honda in der Vergangenheit mit der aktuellen Situation vergleicht, bleibt eigentlich kaum ein anderer Schluss.

Und vorher sicherheitshalber schauen, ob in der ABE irgend welche Auflagen zum Fahrzeug drin stehen. Sollte zwar in dem Fall nicht sein, aber man weiß ja nie.

Es muss aber in der ABE der konkrete Fahrzeugschlüssel aufgeführt sein.

Also einen Kasten Bier würde ich mittlerweile schon darauf wetten, dass es in D keinen neuen Acci mehr gibt.

Gibt's als Hongkong-Zubehör für 5 und beim freundlichen HH für 30 Eumel. :kaffee:

Noch mal: fahre auf den Bremsenprüfstand und wenn die Werte in Ordnung sind, vergiss das Ganze einfach.

Wozu etwas erklären? Wenn er bremst wie er soll: freu dich und gut.

Für mich liest sich das so, dass er das Ende einfach noch nicht verkünden durfte und auf die Frage nicht vorbereitet war.

Nix. Civic. Ergibt langsam alles einen Sinn...