ichhier

Das liegt genau in dem Bereich, was auch mein CU2 bei der Geschwindigkeit nimmt.

Wenn der andere zahlt, würde ich zum HH meines Vertrauens gehen und den machen lassen. In der Regel haben die Gutachter, die sich mit den Autos auskennen.

Ja, aber wer merkt sich in dem Moment so viele Details oder denkt daran schnell ein Foto zu machen, um das Fahrzeug später ermitteln zu können...?

Sagen wir mal so, speziell beim NSX hat man seinerzeit grundsätzlich tief gestapelt. Das lag einfach an der 280PS Selbstbeschränkung der japanischen Hersteller. Offiziell durchbrochen hat Honda das dann ausgerechnet mit dem Legend.

Also bitte. Bis zur C-Säule ist es 1:1 der aktuelle Civic (die zusätzlichen Kanten darf man sich ruhig wegdenken ;), die wird es so nicht geben). Der Stoßfänger und Auspuff dürften von hinten betrachtet ebenfalls dem normalen Civic gleichen. Die Seiten werden halt etwas verlängert. Einzig die Heckklappe sieht etwas anders aus. Das wird aber letzlich nur der Verlängerung der Seitenlinie und des Dachs geschuldet sein. Insgesamt wirkt die Zeichnung etwas gedrungen. Das ist aber bei solchen Zeichnungen normal. Wenn man sich die 360° Ansicht auf der Hondaseite entsprechend zurecht dreht, sieht man recht genau, wohin die Reise beim Kombi geht.

Du musst als Beschuldigter keine Angaben machen - darfst sogar lügen, ohne dass dir daraus ein Nachteil entstehen darf. ;)

Das hilft dir als Geschädigter kein Stück weiter. Warum sollte man? Fahrerflucht ist eine Straftat mit allen Konsequenzen. Da wird sich kaum jemand selbst belasten. Wenn ich die Wahl zwischen ein Jahr (mehr geht in der Regel nicht) Fahrtenbuch und einer Verurteilung vor Gericht hätte, würde ich 100% das Fahrtenbuch nehmen.

Das hilft dir nicht wirklich. Selbst wenn die Nummer zu erkennen ist, reicht das nicht, um den Veruracher zu verknacken. Eine Lackuntersuchung wird ohne erheblichen Personenschaden seitens der Polizei nicht gemacht. Wenn der Verursacher den Mund hält, wird das Verfahren einfach eingestellt. Habe ich alles schon durch.

Ruf bei deiner Versicherung an.

Jo, ich hab mich vielleicht beim ersten mal erschrocken... :motz:

Who cares? Ich muss weder irgend einem Massengeschmack folgen noch ein bestimmtes Image bedienen.

Grundsätzlich haftet der für den Schaden, von dessen Haus die Teile gebröckelt sind.

Für den Spaß haftet die Werkstatt. Ich würde mir das auch schriftlich für eventuelle Spätfolgen bestätigen lassen. Nicht das jetzt nur das Getriebeöl gewechselt wird und in einem halben Jahr hast du dann einen kapitalen Getriebeschaden und alle sagen "Pech gehabt".

...mei, jeder wie er will und kann. Bei einem Neuwagen auf 3 Jahre Laufzeit kalkuliert, kann das sicher Entscheidungskriterium sein. Aber wenn du eine 10 Jahre alte Hütte noch mal 5 Jahre gefahren bist, kannst du den Restwert so oder so in den Skat drücken.

Also mein CU2 käme nach Liste ein wenig über 47k. Automatik wollte ich nicht und Sicherheitsgedöhns gab es in der Kombination nicht. Also 50k geht problemlos. ;)

Dann unterschreibe doch endlich! Wir erteilen dir so oder so keine Absolution.... :angel:

Siehst du, und schon machst du dir wieder Gedanken um Dinge, die noch in den Sternen stehen...

Damit ist die Sache doch für dich vom Tisch: du fährst mindestens bis 2014 deinen Wagen weiter. Es macht keinen Sinn, sich bis dahin Unmengen an Autos anzuschauen, denn die sind dann auch schon wieder alle "von gestern". ;)

Fahr zum HH, der baut dir auf Garantie neue Schalter ein.

Damit vergeudet man sinnlos Lebenszeit und macht sich unglücklich, da es eine perfekte Lösung nicht gibt. Wenn ich 80%+ von meinem Optimum bekomme und meine KO-Kriterien *) erfüllt sind, hake ich den Fall ab und treffe eine Entscheidung, ohne mir weitere Alternativen anzuschauen - egal bei welcher Anschaffung. *) Beispiel: Wenn der Kofferraum zu klein ist, ist der Wagen durchgefallen. Auch wenn man sich Monate noch den Kopf darüber zerbricht, der Kofferraum wird nicht größer.

Wenn es danach geht, kannst du dir auch eins für nun Hunni an die Scheibe pappen... :devlol:

Ich bring es mal auf den Punkt: hier wird niemand gezwungen, einen Killschalter haben zu müssen. Es gibt Menschen, die wollen ihr Auto einfach behalten und es gibt Menschen, den ist es schlicht Wurst. Wer sein Auto behalten möchte, kann mit sehr wenig Geld und Aufwand vielleicht die paar Minuten heraus schinden, die den Dieb veranlassen vom Fahrzeug abzulassen und sich ein leichteres Opfer zu suchen.

Die hilft dir in dem Fall auch nicht weiter.

Jo, du bist der Checker. :cool2:

Autos werden heute im Auftrag geklaut. Die Kiste ist verkauft, noch bevor sie geklaut wird. Du gehst einfach zum Heler deiner Wahl und bestellst deinen Wunschwagen direkt aus dem Katalog. Einziger Unterschied: er kostet nur die Hälfte wie beim Händler. Wer hat denn gesagt, dass die Kisten auf dem deutschen Markt vertickt werden? Entscheidend ist doch nicht, wie viele im Vergleich zu anderen Fahrzeugen geklaut werden, sondern wie hoch der Prozentsatz beim selben Fahrzeugtyp ist. Wenn 1000 Golf geklaut werden, ist die Wahrscheinlichkeit das es dich trifft viel geringer, als wenn 20 Accord verschwinden.