Schmudi

Ihr kennt meine 19er Nüsse nicht :D:D:D aber iss klar ... hab ich dummerchen gerade nicht dran gedacht :wall:. Aber egal, kann man ja eine 20er oder so eine Universalnuss nehmen.:p Bei Radmuttern / -schrauben würde ich auch immer auf Nummer sicher gehen. Wenn die wegfliegen kann es übel werden. Stell Dir mal vor bei 160 km/h auf der Bahn kommt Dir so eine nette Mutter auf Augenhöhe entgegen :schock:. Bis sich ein Rad verabschiedet dauert es aber doch wohl lange. Müsste man eigentlich vorher merken. Ich denke mal, selbst mit nur 2 Muttern hält das noch einigermaßen. Ich weiß nicht, ob es die LugNuts mit Zertifikaten bzw. Festigkeitsgutachten gibt. Damit sollte es dann OK sein. Kannst ja auch mal beim Feiny nachfragen (http://www.feinys.com/ oder hier im Forum ne PN schreiben). Er weiß sicher was gut und günstig ist.

und über Geschmack lässt sich streiten. Klar ist, dass ein CRV halt schon aufgrund Gewicht und Höhe anders fährt als ein Accord oder Mazda6. Abgesehen davon, dass ich keinen Neuwagen mehr kaufen werden, "stört" mich beim Mazda (wenn ich es so tippen darf), dass es ein komplett neuer Motor ist. Sicherlich viel Entwicklungsarbeit drinne. Aber wer weiß wie viele Kinderkrankheiten und vielleicht sogar Fehldesign da drinne steckt. Vom äußeren Design stehen bei uns 2 Mazda 6 herum. Ein derzeit noch aktuelles Modell und ein älteres Modell. Da liegen absolute Welten dazwischen. Vom Innenraum kann ich es nicht sagen. Honda ist schon immer recht hochwertig von der Qualität und Verarbeitung gewesen (innen und außen), und immer mit ausgezeichneten Motoren ausgestattet (mir fällt da neben dem 2.2 i-CTDi (engine of the year 2005) auch immer der Honda CRX ein: 160PS aus 1,6 Liter Hubraum und drehzahl resistent wie nichts anderes). Was dabei auch auffällt ist, dass Honda zwischen 2000 und 2007 immer 1 bis 4 Motoren bzw. Autos in den Engines of the year hatte. Dannach kam leider nicht einer mehr. Gerade als Motorenhersteller hat Honda auch bei uns in D einen sehr guten Namen. Da sollte auch endlich mal wieder eine Nummer rausgehauen werden. Wenn die SkyActive Motoren (Mazda) in der Realität ebenso sparsam sind wie auf dem Papier und dazu auch noch standfest, dann könnte da mal wieder ein oder mehr Engine of the year für Mazda herausspringen (bisher nur 2003 mit dem Mazda 1.3 L Renesis). Honda und Toyota liegen derzeit gemeinsam auf dem dritten Platz mit 22 Auszeichnungen.

Wenn Du es richtig gut haben willst, dann lässt Du es Pulverbeshichten. Dummerweise müssen die Dinger dafür natürlich ausgebaut werden und somit steht Dein Auto. Oder Du hast noch nen Ersatz-Satz da. 4 Bremssättel inkl. aller Vorarbeiten kosten ca. 150 EUR Ansonsten musst einfach mal bei dem "Lackierer um die Ecke" nachfragen. Oder bei einer Instandsetzungs-Werkstatt.

off topic: bei mir liegt da immer Kleingeld für die BAB-Toilette drinne und die gesammelten Sanifair Zettelchen bis wieder genügend davon zusammen sind und ich die netten Mitarbeiter mit 20 oder 30 davon nerven kann :D

Ich finde den Acci Kombi in der aktuellen Version ein echt schickes Auto. Mir fehlt leider nur der Platz. Wenn Honda den als "Lifestyle Tourer" (kurze Version) und als "Lastesel-Tourer" (lange Version) bauen würde, dann hätte das schon was. Wird aber sicher nicht passieren. Honda muss ja immer irgendwie sportlich aussehen und da passt ein großer Kombi einfach nicht rein ... da muss es ein "sports-tourer" sein. Sehr schade. Gruß Schmudi

Dann eben welche von Honda nehmen und pulvern lassen :-))))))) Ich denk mal da ist man mit 50 EURO dabei (chemisch entlacken, bei Bedarf Glasperlstrahlen, Grundieren und Pulverbeschichten). Wie gut das hält, ist allerdings eine andere Frage. Wahrscheinlich beim ersten anziehen der Radmuttern mit einer normalen Nuss, gleich wieder die Hälte ab. Gruß Schmudi

Bei mir geht es halt um nen Gebrauchten, im Gegensatz zu Gotsche, der ja einen Neuwagen möchte. Daher bietet sich ein CRV bis Bj. 2012 an. Mit der 50 Jahre Edition ist ja einiges drinne. Der Rest (also Preis) ist ganz klar, wie Gotsche schon sagte, Verhandlungssache (derzeit steht einer da, wie er mir gefällt, allerdings als Tageszulassung mit 300km für knappe 30.000EUR: Honda CR-V L 2.2i DTEC Executive AT 50 Jahre Edition, was mir definitiv zu teuer ist für ein Auslaufmodell). Entweder der Preis stimmt, oder eben nicht. Da muss schon was kommen. Ich warte mal, bis was passendes bei meinem HH steht. Ich möchte sehr gerne sowohl bei Honda, als auch bei meiner Werkstatt (ist dasselbe Autohaus) bleiben. Freundlich, hilfsbereit, nicht überteuert, keine Diskussionen wenns um Werksgarantie geht (Stichwort: Krümmer beim 2.2 i-CTDi). Da habe ich ja hier im Forum auch ganz andere DInge von einigen Honda Werkstätten gehört. Es wäre dann auch bereits das 3. Fahrzeug (2x Neuwagen, und jetzt 1x Gebrauchtwagen) den ich dort kaufen würde. Da muss einfach ein satter Rabatt (und/oder mein Acci entsprechend in Zahlung genommen) drinne sein. Jetzt muss ich nur noch schauen, ob ich die Kiste in meine Garage bringen kann. Das könnte echt knapp werden und wäre dann richtig plöde. Meine Madam mag nicht in die Garage fahren (sowas wie eine Tiefgarage) und meine Versicherung gibt einen saftigen Rabatt für Garagenparker. Bleibt nur abwarten und Tee trinken und auf Gotsches Bericht zum Mazda warten. Mein Ziel hat sich etwas geändert, d.h. Ende diesen Jahres oder Anfang nächsten JAhres soll bereits der Autotausch von statten gehen. Meine Werkstatt hat mir gesteckt, dass es so ab 250.000 ... 260.000 km bereits einige Turbolader an den 2.2. i-CTDi gekostet hat. Also steigt die Wahrscheinlichkeit ab 250.000km doch deutlich an, das da mal einer übern Jordan geht, was ein weiterer Grund ist, bereits früher einen anderen zu kaufen (ursprünglich wollte ich 400.000km runter reißen). Wenn alles nicht passt (also Geldmäßig), dann wirds wohl so sein, dass ich um die 5000 EUR in den Acci stecke und ihn nochmal fit mache (also Turbolader, Lenkgetriebe, Kühler, Kondensator, diverse Schläuche, evtl. Ladeluftkühler, Motorhaube und Kotflügel lackieren oder ersetzen (Parkkratzer am Kotflügel), ... Gruß Schmudi PS: Da fällt mir noch was ein: In diversen Tests ist der CRV eher als Kombi als ein SUV bzw. Geländewagen beschrieben worden. Der CRV war übrigens das erste Fahrzeug dieser speziellen Gattung (Sport Utility Vehicle oder Geländelimousine; Kombi und Geländewagen vereint).

Tja, meine Madam hat Freigabe für nen CRV gegeben. Alle anderen, die preislich und geschmacklich bei mir landen könnten (Kombis) gefallen Ihr nicht. Sie sagt, sehen alle gleich (langweilig) aus.

Mein Kumpel mit seinem drecksallrad :p ist Kreise um mich gefahren, ich mit meinem Acci sah da echt alt aus :motz: Außerdem war heute morgen bei der Fahrt zum Fußballturnier der "Weihnachtsbaum" fast am dauerleuchten :D Würd ja jetzt gerne mal den CRV-Allrad Testfahren.

Also aufpassen, was demnächst in ebay und lokalen Zeitungen angeboten wird.

Ihr seid ja verrückt. Mehr als 1000 oder 1100km fahr ich nicht. Dafür gibt es Flugzeuge :-) Mit dem Acci war wohl das weiteste Zell am Ziller (round about 560km) und zu meinen Eltzern (auch so um die 580 km). Mit meinem alten Auto ging es mal nach Serbien, mit Zwischenstop in Ungarn (Kollege abgeholt). Das waren so 1450 km in 2 Tagen hin und dasselbe natürlich auch wieder zurück (aber erst Monate später). Den schlechten Sprit in Serbien hat der Ford aber problemlos geschluckt.

Diese Woche nach Hamburg gefahren und wieder zurück und dann in die Waschstraße. 2 x die drecksleitung für die hintere spritzdüse anders gelegt. knickt immer ab, wenn Kofferraumdeckel zu. Werde wohl PVC Leitung verlegen müssen. Und hinteren Scheibenwischer erneuert.

Zumindest ist es jetzt mal endlich kühl und winterlich und nicht mehr wie im Sommer. Jetzt machen die Winterpneus ja auch wieder Sinn. Vorher mit an die 20°C war das ja Reifenmord :-)

Drei Frauen stehen an einem Fluss. Da kommt eine Fee und schenkt jeder Frau einen Wunsch. Die erste Frau: 'Ich möchte eine Eigenschaft, um diesen Fluss überqueren zu können.' Blink, und sie kann schwimmen. Die zweite Frau: 'Ich möchte einen Gegenstand haben, um diesen Fluss zu überqueren.' Blink, und sie bekommt ein Ruderboot. Die dritte Frau: 'Ich möchte, ohne mich gross anstrengen zu müssen, über diesen Fluss kommen.' Blink, sie wird zu einem Mann und geht über die Brücke! ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- Und damit u nsere weiblichen Leser nicht meckern: Warum können Frauen so schlecht schätzen? Weil sie sich jeden Tag von ihrem Mann anhören das DAS 25 cm sind... ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ich weiß 10 Dinge über dich: 1. Du liest dies gerade. 2. Du bist ein menschliches Wesen. 3. Du kannst "P" nicht aussprechen, ohne dass sich deine Lippen berühren. 4. Du probierst das gerade. ......6. Du hast vermutlich "mehr anzeigen" angeklickt. 7. Du hast nicht einmal gemerkt, dass Nr. 5 fehlt. 8. Du siehst nach, ob es wirklich keine Nr. 5 gibt. 9. Du lachst, weil es stimmt. 10. Du hast dies an deine Pinnwand geschrieben, um die anderen zum Lachen zu bringen :)

Thema hatten wir schon. Ist meist en defekter Sensor (Rad-Reifen-Sensor). Kann man aiuch selber neu einbauen. Aber erstmal Fehler auslesen lassen, falls es doch was anderes ist.

Mir wurde gerade von meinem HH ebenfalls versichert, dass dieses Jahr nix neues in Sachen Accord kommt. Die einzige Alternative ist derzeit der CR-V. Es kommen bei meinem HH in nächster Zeit einige Modelle zurück, die dann sicherlich als gute und ggf. günstige Gebrauchte vertickt werden (gibt ja schließlich neues Modell). Und vom Durchzug und "gehen" auf der Straße, sagte er, dass der sehr wohl gut abgeht - man merkt es nur eben überhaupt nicht, weil der Innenraum alles schluckt und die Motoren ein sanftes Gefühl vermitteln (im Gegensatz zun den i-CTDi, die ja doch richtig reinhauen). Aber ob ich wirklich so ein SUV fahren möchte ????? Ich weiß nicht, ich weiß nicht ... Bin ich mit 40 Lenzen schon ein SUV - Typ :D ???

Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP (Kombi)(Automatik, 6-stufen) Listenpreis............................. 30.400 EUR Hubraum........ ....................... 1997 ccm Leistung......... ....................... 163 PS bei 3750 U/min ............................................ 340 Nm bei 2000 U/min 0 auf 100 km/h in ................. 9,5 sek. mit Automatik Höchstgeschwindigkeit............. 223 km/h mit Automatik Durchschnittsverbrauch............. 5,7 L/100km mit Automatik Emissionen............................ 150 g CO2 je km mit Automatik Fahrzeuglänge........... ........... 4813 mm Fahrzeugbreite...................... 1853 mm Fahrzeughöhe....................... 1476 mm Leergewicht......................... 1710 kg Anhängerlast gebremst.......... 1300 kg Maximale Zuladung................. 470 kg Maximale Dachlast.................. 80 kg Kofferraum min. (nach VDA)........... 560 Liter Kofferraum max. (nach VDA).......... 1598 Liter Ladefläche maximal.................... ??? mm(Minimal 1060 x 1113mm) Strichzeichnung siehe http://www.alle-autos-in.de/img/448px/jwo20110201174445.jpg -------------------------------------------------------------------------------------- Stelle den Peugeot rein, da hier derezit eine Aktion läuft: 25% Rabatt auf alle Ausstellungsfahrzeuge. -------------------------------------------------------------------------------------- Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Listenpreis............................. 24.980 EUR Hubraum........ ....................... 1968 ccm Leistung......... ....................... 140 PS bei 4000 U/min .............................................. 320 Nm bei 1800 U/min 0 auf 100 km/h in ........................9,6 sek. mit Handschaltung ............................................... 9,7 sek. mit Automatik Höchstgeschwindigkeit................ 208 km/h mit Schaltgetriebe .............................................. 206 km/h mit Automatik Durchschnittsverbrauch............... 5,7 L/100km mit Schaltgetriebe ............................................... 5,9 L/100km mit Automatik Emissionen............................ 153,9 g CO2 je km mit Schaltgetriebe .......................................... 159,3 g CO2 je km mit Automatik Fahrzeuglänge...................... 4569 mm Fahrzeugbreite...................... 1769 mm Fahrzeughöhe...................... 1468 mm Leergewicht......................... 1410 kg Anhängerlast gebremst.......... 1400 kg Maximale Zuladung................. 585 kg Maximale Dachlast.................. 75 kg Kofferraum min. (nach VDA)........... 580 Liter Kofferraum max. (nach VDA).......... 1620 Liter Ladefläche Minimal....................... 1080 x 1015 mm Ladefläche Maximal....................... 1765 x ??? mm -------------------------------------------------------------------------------------- Zum Skoda: günstiger als ähnliche Modelle. Beschleunigung und Kofferaum sehr ähnlich zum Honda Accord Kombi der alten Generation. Motor zwar nicht mit großer Leistung, Fahrwerte und Verbrauch aber in normalem Bereich (ebenfalls Vergleichbar mit "unserem" CN2). Innenraum sieht allerdings auch deutlich günstiger aus, als bei Honda Auch äußerlich sehr einfaches 08/15 Design. Günstige Ersatzteile (für die Selberschrauber) Das (neue) 2013er Modell hat nahezu diesselben Abmessungen (auch Kofferraum) als das "alte" Modell. -------------------------------------------------------------------------------------- Da es ja auch um Gebrauchtwagen geht, stelle ich den ansonsten recht teuren größeren Volvo auch mal mit ein. Als Gebrauchtwagen zu vernünftigen Preisen zu bekommen. Bezüglich Ersatzteile weiß ich aber nicht, wie günstig/teuer Volvo ist. Volve V70 2.4D Listenpreis............................. 38.300 EUR Hubraum........ ....................... 2400 ccm (5 Zylinder) Leistung......... ....................... 175PS bei 3000 U/min .............................................. 420 Nm bei 1500 U/min 0 auf 100 km/h in ........................9,5 sek. mit Handschaltung ............................................... 9,9 sek. mit Automatik Höchstgeschwindigkeit................ 215 km/h mit Schaltgetriebe .............................................. 210 km/h mit Automatik Durchschnittsverbrauch............... 6,0 L/100km mit Schaltgetriebe ............................................... 6,8 L/100km mit Automatik Emissionen............................ 162 g CO2 je km mit Schaltgetriebe .......................................... 183,6 g CO2 je km mit Automatik Fahrzeuglänge...................... 4823 mm Fahrzeugbreite...................... 1861 mm Fahrzeughöhe...................... 1547 mm Leergewicht......................... 1674 kg Anhängerlast gebremst.......... 1800 kg Maximale Zuladung................. ??? kg Maximale Dachlast.................. 100 kg Kofferraum min. (nach VDA)........... 574Liter Kofferraum max. (nach VDA).......... 1600 Liter Ladefläche................................. ???

Kannst ja einfach mal nach Spiralschlauch im welt weiten netz suchen. Sollten ja auch andere Kunststoff/Silikon Schläuche gehen. Damals gabs das auch bei ATU und anderen Auto-Bastel-Shops. Die Idee ist, das sich das Wasser im Schlauch erwärmt, und es dann genausoviel warmes wasser ist, wie man für einmal wisch-wasch benutzt. Ansonsten geht es halt nicht (wie atomict getippt hat, wasser läuft zu schnell durch den Schlauch). @kardynau: jepp, darf nur an sein, wenn auch motor an ist, dvon bin ich allerdings ausgegangen. Strom kommt drauf an, wie schnell man erwärmen will. Energie (also Watt) sind aber schon einiges, wenn unser Tank voll ist (sind so knappe 5 Liter, glaube ich). Sowas hab isch ja mal gelernt (klugscheiß-mode-on) http://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_klugscheisser.gif Wärmerechnung: Q = m x c x dT Q = 5kg x 4,182kJ/kg K x (50- (-20))K = 5 x 4,182 x 70 Q ca. 1500 kJ für 5 kg Wasser von -20 auf +50°C zu erwärmen. Dies entspricht 0,417 kWh. ODER 0,834 kW in 30 Minuten ODER 1,668 kW in 15 Minuten. Elektrische Rechnung: P = U x I P = 1,668 kW = 1668 Watt U = 14 Volt (Bordnetzspannung im Normalbetrieb) I = P / U I = 1668 / 14 = 120 Ampere (!!!) Also würde die Tankheizung 15 Minuten lang 120 Ampere ziehen wollen, dann sind die 5 Liter Wasser von -20 auf +50°C erwärmt. Natürlich alles theoretische Rechnungen ohne Verluste etc. (klugscheiß-mode-off) Gruß Schmudi

Anbei bebilderte Anleitung zum Glühkerzen-Schnelltest und zum wechseln der Glühkerzen. Gruß Schmudi Glühkerze wechseln.pdf

Seat Exeo ST 2.0 TDI (Kombi)(keine Automatik verfügbar?) Listenpreis............................. 29.590 EUR Hubraum........ ....................... 1968 ccm Leistung......... ....................... 170 PS bei 4200 U/min ............................................ 350 Nm bei 1750 U/min 0 auf 100 km/h in ................. 8,6 sek. mit Handschaltung Höchstgeschwindigkeit............. 224 km/h mit Schaltgetriebe Durchschnittsverbrauch............. 5,9 L/100km mit Schaltgetriebe Emissionen............................ 159,3 g CO2 je km mit Schaltgetriebe Fahrzeuglänge........... ........... 4666mm Fahrzeugbreite...................... 1772mm Fahrzeughöhe....................... 1454mm Leergewicht......................... 1515 kg Anhängerlast gebremst.......... 1600 kg Maximale Zuladung................. ??? kg Maximale Dachlast.................. 75 kg Kofferraum min. (nach VDA)........... 442 Liter Kofferraum max. (nach VDA).......... 1354 Liter Ladefläche maximal.................... ??? mm

Mein Papa hat nen Outlander gefahren. War der 2.4 mit 170PS. Von innen schlicht bis einfach. Motorgeräusch eher unangenehem blechern. Verbrauch jenseits von gut und böse (sollte eigentlich auf Gas umgerüstet werden, allerdings ist der Händler pleite gegangen). Durchzug war ganz OK und Sitzposition auch recht angenehem. Auch mit 1,90m hat man da noch Platz. Insgesamt ist aber das Platzangebot im Kofferraum deutlich kleiner als beim Acci CN2. Ansonsten haben meine Eltern beide schon einige Jahre Mitsubishi gefahren - ohne Probleme, auch Inspektion/Wartung war nicht sooooo teuer. Wie schon getippt, ist mein Papa nun auf Peaugot umgestiegen, da die das beste Angebot gemacht haben. Deutlich besser als Opel, VW, Mitsubishi. Honda gibts da in der Nähe leider nicht. Ist nun ein 308 Kombi. Gruß Schmudi

Das einzige ist eine ordentliche Position. Beim Acci ist ja die gesamte Front bereits mit Kühler und Kondensator zugebaut. Könnte man zwar noch drunter hängen, sieht aber bescheiden aus.

Steht zumindest so in der Anleitung ("sofort abwischen"). Hat mich auch gewundert, aber umsonst wird es Honda da wohl nicht reinschreiben.Hydraulische Servolenkung, Lenkungsöl Austausch (1).pdf

Servoflüssigkeit soll ja auch beim üblichen Service gecheckt werden. Ist die verfärbt gehört sie gewechselt. Ist aber überhaupt kein Problem. Kann man easy selber machen. Nur vorsichtig sein, dass nichts verschüttet wird. Ist aggressiv wie Bremsflüssigkeit. Gruß Schmudi

Schau Dir mal meine Kühler an. Der Kondenstor für die Klima besteht nur noch aus Rohren, die Lamellen sind zu 70% weg. Klima funktioniert aber noch, daher kein Prob. Allerdings werden jetzt wohl die Anschlüsse undicht. Beim LLK in dem Zustand wäre es fatal. @Mike: werde mal ein biserl überlegen und dann hier posten. Mein Urlaub ist leider vorbei, könnte also dauern. Von der größe her: der umgebaute Civic hat ja denselben Motor. Ich würde sagen der neue LLK ist dort ca. 3mal so groß wie der originale.