kaefergarage.de

Bei Interesse mit Motzi21 direkt Kontakt aufnehmen oder über das mobile-Inserat Geschlossen. Und darauf weise ich auch noch hin:

Junge, was willst Du noch hören? Schau im Internet nach und suche nach Deiner Welle! Wenn Du die dann hast, schau in der Typenliste, wo die überall passT! Muss man alles in mundgerechten Häppchen auf einem Silbertablett servieren? Du hast ja schon einige Fahrzeuge geschlachtet und selber erfahren, dass nicht alles passt! Wenn Du schon eine günstig haben kannst: frag den Verkäufer nach den Maßen! Ist das zu schwierig? Anscheinend hast Du ja Deine Maße, die Du benötigst. Manchmal wundere ich mich echt über die Unbeholfenheit.... Beispiel gefällig? Accord CE1 / CE2 / CD7 - hier passt nichts von anderen Hondamodellen. Und wie findet man das raus? Siehe oben...

Nach dem Verdichten / Polieren / der Behandlung eben darfst Du nicht mehr mit irgendwelchen Polituren oder Felgenreiniger an die Felge gehen. Lediglich Wasser. Zum Schutz sollte Dir der Felgenbearbeiter ein Mittel mit geben. So war es jedenfalls mit meinen Felgen. Felgentechnik Herzog, Castrop-Rauxel. Da hab ich meine machen lassen. Alle vier Felgen polieren und Stern lackieren für 240 Euro (5.5 x 15). Das war aber bereits 08/2008 ;) [1] vorher [2] nachher

Das wünsche ich von meiner Seite auch! Auch wenn mich einige hier nicht leiden können oder denken, ich habe was gegen sie: das Forum rockt! Es ist wie im echten Leben: Abwechslung pur und man kann es nicht jedem recht machen ;) Mir macht die Arbeit Spaß. Solange es so ist, müsst ihr mich weiter ertragen und ich hoffe, ich bin nicht der Einzige der Spaß hat.

Habe die Antwort gar nicht gesehen! Entschuldige. Wenn Du weißt, welche Welle defekt ist, reicht es nur diese zu bestellen. Man muss die Wellen nicht paarweise austauschen. Ich habe bei meinem nur die defekte Welle bestellt und heute eingebaut. Nach der Bestellnummer zu beurteilen (und meinen Recherchen), ist die Welle sowohl für die linke als auch rechte Seite (identisch) und es gibt auch keinen Unterschied zwischen Schalter und Automatik. Da, wo ich bestellt hatte, gab es keinen Versandkostenrabatt aufgrund des Gewichts. Wie weiter oben geschrieben, habe ich nun noch 19,27 Euro USt bezahlt - bei einem Warenwert (inkl. Versandkosten) von knapp 101 Euro. So landete meine Welle bei 120 Euro. Ein Bild habe ich angehängt. Natürlich habe ich mir das Teil angeschaut und bin von der Qualität überzeugt. Die Manschetten machen einen guten Eindruck, die Schellen sind ordentlich angebaut und die Verzahnungen etc sind sauber ausgearbeitet. Keine Grate oder Ähnliches. Doch, gefällt mir. Es wird sich zeigen, wie lange sie halten. Mindestens 10 Jahre wäre gut ;) Der Hersteller ist laut eBay DVA mit 12 Monaten / 12000 miles Garantie. Ich schaue noch genau auf den Karton und schreibe bzw. knipse die Infos mal von dort

Endlich die Antriebswelle verbaut :)

Ja, dass kann mitunter 'lästig' sein. Irgendwann beginne ich auch nur noch die Beiträge zu scannen. Bei langen Threads dann auch schon mal von unten. Meistens sollte da ja die Lösung dabei stehen ;)

Hab die Bilder der Blenden entfernt um die Verwirrung weg zu nehmen ;)

What? Über 12 Liter? Meiner benötigt im Winter und bei Stadt 11,2 Liter. Rein BAB liegt er um 7,9 +/- 0,3 Liter. Auf meinem Weg zur Arbeit (4km Stadt zur BAB - 34km BAB - 12km Bundesstraße) zwischen 8,5 und 9 Liter. Osnabrücker Umland muss man dazu sagen, ist flach. Keine Berge und Steigungen nur zu der BAB rauf und runter ;) Weniger als 7,6 hat er noch nie verbraucht und über 12 Liter auch noch nie. Meine Eltern auf der schwäbischen Alb benötigen knapp 10 Liter. Täglich 7km über Land einfache Strecke.

So. Jetzt hast Du eine eMail bekommen. Wir müssen telefonieren. Interessant (das habe ich in der Mail jetzt vergessen) wäre für mich das komplette Auto. Es muss nicht fahrbereit sein sonder nur die Elektrik muss noch drin sein und funktionieren. Brauche einen Versuchsträger für diverse Anbauteile und mein daily driver muss ja fahren. Da habe ich nicht so viel Zeit um Experimente zu machen oder daran zu basteln. Plug & Play ist das Ziel ;)

Sagen wir mal, Du hast eine Klimaanlage verbaut und ich wollte die mit allem Drum und Dran haben. Wo müsste ich das abholen? Wie schnell könnte ich die Antriebswellen haben?

Anscheinend ja! Sonst würden die Hersteller keine Empfehlungen heraus geben. Das E10 hat die Angewohnheit / Eigenschaft, dass es Aluminium unreparierbar angreift und zur Zerstörung führt. Es wird ein chemischer Prozess in Gang gesetzt (schon beim ersten Mal falsch Tanken!), welcher nicht mehr aufgehalten werden kann. Bei uns Young- und Oldtimerfahrern ist aber das Problem des Stehens auch nicht zu vernachlässigen. Selbst bei modernen AUtos. Durch langes Stehen des Kraftstoffes im Tank zersetzt sich die Mischung und führt dann auch zu Schäden. Es wird empfohlen, bei Saisonfahrzeugen vor dem Einwintern Super Plus oder sondst was zu tanken, was nicht E10 ist :( Seit froh, keinen modernen FSI aus Wolfsburg/Ingolstadt zu fahren - die vertragen E10 gar nicht! Das ist der Hammer.

Bisher hat Honda die Konzepte kaum verändert. Siehe Accord 8.Generation, CRZ, S2000 etc.

Du solltest unbedingt unter Dein CE schauen, wo das leckt - auch wenn es kalt ist! Das ist lebensgefährlich so zu fahren und alles ist Glaskugelschauerei, wenn wir nicht wissen, wo das leckt. Da gibt es so viele Möglichkeiten von Undichtigkeiten. Wenn Du schreibst, dass beim Bremse halten das Pedal nachgibt, liegt ein interner Defekt am Hauptbremszylinder nahe. Also schau da mal beim Hauptbremszylinder nach: hat der am unteren Ende Flüssigkeitsspuren? Wenn ja, ist intern eine Manschette defekt. Da würde ich anfangen, dann das ABS-Gerät vorne links, danach Rad für Rad abschrauben und nachsehen ob eine Verschraubung, eine Leitung oder Schlauch undicht ist. Sieht man alles im Radkasten. Wenn hier nichts zu sehen ist eben unter das Auto. Es hiflt nichts

Auch hier: Preisangabe ist Pflicht! 24 Stunden Zeit sonst schmeiß ich die beiden Threads in den Mülleimer!

Rassig kann ich da nur sagen! Aus Erfahrung wissen wir ja, dass die Serienmodelle relativ wenig von den Concepten abweichen :) Geschrieben haben sie, dass das Concept für das Modell 2012 entworfen wurde und so im Frühjahr 2011 auf den amerikanischen Markt kommen soll - dann die 9. Generation. Der Wagen wird auf der North American International Auto Show 2011 im Januar vorgestellt http://world.honda.com/news/2010/4101213Civic-Concept/photo/images/01.jpg Link dazu: http://world.honda.com/news/2010/4101213Civic-Concept/?r=m

Wenn die dann da sind, neues Angebot stellen. Und zu.

Sure ;) The fit to the CH and CG series (not coupe) You've read that the left headlight has a defect with the electrical height adjustment. To avoid dissatisfaction ;)

Amis, Honda, Raritäten: http://shop.ebay.de/kaefergarage/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=25

Auch wenn es 'nur' ein scann ist, mag ich den zeigen weil ich ihn original so super finde Die Bilder sind von 1995 und ich habe die irgendwo auf einer Ausstellung gemacht. Keine Ahnung, wo das war. Der Accord fuhr so für das Honda Team Linder bei der 1995 FIA Touring Car World Cup in der Saison 1995. Fahrer war Armin Hahne wie man lesen kann ;)

Ja? Das ist Glück! Wo? Bei eGay? Im Anhang die gemessene Antriebswelle CE2 - meine Skizze ;)

Letzte Aktivität: Heute 00:49 Das sollte doch möglich sein, hier mal zu Antworten! An alle Interessenten: schreibt "die nase" mal per PN an. Vielleicht ist es bequemer für ihn. Seine eingestellten Angebote zu lesen und beantworten ist anscheinend zu lästig oder aufwändig. Ich mache hier jetzt dicht. Das führt zu nichts.

Ja, zu Hause. Trage ich heute mittag mal nach. Die Gesamtlänge habe ich witzigerweise nicht aufgeschrieben *hüstel*

Ja und nein. Ja, ich weiß es und nein, sie passen nicht. Leider. Mein Händler hatte das auch schon versucht. Vom CE1 / CE2 / CD7 (und baugleiche US-Modelle) passen nur die dafür produzierten. Bei keinem anderen Honda oder Acura ist die baugleiche Welle verbaut. In England muss man sogar aufpassen, dass da ein ABS-Ring verbaut ist. Ich habe meine deswegen vermessen.

Dann bearbeite bitte den Eingangspost komplett, wenn nur noch die Schweller da sind. Denn zusammen 180 Euro, wenn die Schweller nur 40 kosten sollen, klingt doof ;)