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Hi Leute, bin gerade am Bremsscheibenwechsel und da hab wiedermal nach dem Thema Wärmebehandlung gesucht, und dieses mal tatsächlich was gefunden... Hab meine Bremsscheiben 2 mal hintereinander in den Backofen für 50min bei 250°C ohne Vorheizen, und anschliessend auf ner Glasplatte an der Umgebung wieder abkühlen lassen. Dachte so könnte ich selbst die Scheiben wärmebehandeln. War verleitet zu denken das sei so einfach; nachdem ich in verschiedenen anderen Foren so Sachen anderer "unwissender" las wie, "Bremse einfach mal 5-10mal hintereinander vorsichtig gut warm bremsen, dann sind die auch Wärmebehandelt" Danach fand ich das hier im Netz... http://www.haw-hamburg.de/fileadmin/user_upload/IWS/PDF/Skript_teil10.pdf Habs nur erstmal überflogen, musste aber da schon schnell feststellen dass das wohl nicht soooo einfach ist. Deswegen sind die Scheiben wohl auch deutlich! teurer. Grüße Rob

Und? Wo beginnt der Begrenzer mit und ohne dem Kasten???

mit dynamisch meinte ich dass die größe des postfachs mit der anzahl der beiträge steigt.

hallöchen... hat sich da etwa was getan? *G* hab jetzt 25% mehr kapazität... was wurde gemacht? ist die postfachgröße jetzt dynamisch? gruß rob

wo setzt dein begrenzer mit und ohne dem kasten ein?

die sieht nicht serienmäßig aus, in meinem war so eine nicht verbaut...

wow. nett... die fenster min. 10cm weiter unten beginnen lassen... alle ecken und kanten bissl runder gestallten... und fertig ist ein schickes sommermodell. was nicht fehlen darf P > 200ps !

bin diese woche auch den cr-z mal probe gefahren... mit dem verkäufer auf dem beifahrersitz ;( also geht ganz ok... mehr aber auch nicht. der verbrauch war nicht ganz ok... warum dann eigentlich hybrid ;( ich denke die müssen bei hybrid einfach nur mitmachen wie andere auch. der gesellschaft wegen. einzigster vorteil sollte dann sein dass sie viel erfahrung haben wenn rein elektrisches fahren dann mal mittels geeigneten energiespeichern möglich wird. lange ladezeiten und geringe energiedichten der heutigen speicher sind einfach ungenügend für >500km reichweite bei schlechtesten batteriebedingungen (winterfahrten und sportlicher fahrweise zb). da schrumpft die reichweite gleich erheblich bei e-autos. zum cr-z inneren...auch ganz nett, aber man kommt sich vor wie in nem schiff wo man oben kaum über den rand hinaus sehen kann. gut mein cc7 ist 15jahre... aber ich liebe es zu sehen wo ich mich befinde, und was rundherum um mich herum ist. das ist für mich "sicherheit" das problem haben aber wohl alle neuen autos dass man nicht mehr vors auto sehen kann, geschweige rund herum... so long... selbst wenn ich ernsthaft an eine anschaffung eines neueren alltagsautos nachdenke... wird mir übel ;( da mir kein neues modell so angegossen passen wird wie mein cc7... schöne alte autowelt. gehts da nur mir so? grüße

nein, noch nichts konkretes, habs seit ner weile nicht mehr... vermutlich ists doch die lambdasonde die 2 aufgescheuerte kabelstellen hat. kommt feuchtigkeit hin, spinnt der bissl rum... ... vmtl. hab die bischen umgelegt und isoband drüber. hab momentan andere baustellen. und zurzeit gehts ja wieder. lol

genau ;) gibts denn schon neues???

bitte prüfen. klimakompressor vom cg8 im vergleich zum type-r sind unterschiedlich...

man beachte die mittelarmlehne im type-r recaro bezug, sowie die fehlende servopumpe, da dieser eine elektrische servolenkung hat. daher die höhere leistung des motors. nett ;)

Fahre meine CC7 nun 10 jahre. Und hab ungelogen über 100 verkehrskontrollen hinter mir! immer in der stadt / münchen. ich würds verstehen wenn se mich beim toben rausziehen würden. aber nein, man fährt ganz normal, blick ins auto... und raus. inzwischen erkenn ich dir zivilstreifen schon so früh dass ich öfters angehalten hab bevor die s signal angemacht hatten... begründung warum ich anhielt: weil ich sie schon seit 200m beobachte wie sie planen mich anzuhalten, und ichs eilig hab. verduztes gesicht ist garantiert. ach ja... alk-test musste ich auch ab und zu machen. in letzter zeit aber nicht mehr, bin relativ aggro auf die, und lass die das auch spüren, wollen zwar dann besonders gern was finden, aber ALLES eingetragen looool. und inzwischen blas ich auch nicht mehr in alktest, auch wenn sies erst wollen, und mir dann noch mehr ärger androhen. begründung: ich hab nix verbrochen, also hab ich auch nix zu befürchten, dann lassen die den alktest fallen weil man den nicht machen muss! der ist nur freiwillig wenn man selbst damit einverstanden ist!! sie können dann den blutalktest androhen, aber mehr auch nicht, wenn keine richterliche anordung da ist muss man auch hier nicht mit, weiß aber so gut wie keiner. und wenn die dann fürn blutalktest den richter aus der bereitschaft rufen um ne eilverfügung zu ordern, und dann 0,0 rauskommt, sind die richtig am A. aber: manche wollen auch nur n tolles auto genauer sehen, weils ihnen gefällt, also nicht immer böse auffassen.

Hallo, wollte mal anfragen ob es nicht möglich wäre die Postfachgröße zu verdoppeln. Da sich diese schon seit Jahren kostant hält, könnte ich mir vorstellen dass da inzwischen durchaus etwas machbar wäre. Ich persönlich hebe mir keinen Schrott auf, sondern lasse Mails solange auf vorrat bis sich die Sache erledigt hat. Aber wenn man viele Baustellen hat kommt man da schon gern mal an die Grenzen... Wäre schön wenn sich da was machen lassen würde... Vlt. wäre auch eine Art Bonussystem möglich. std status (user mit bis 50 Beiträge) 50 Mails level1 (user mit bis 100 Beiträge) 100 Mails level2 (user mit bis 250 Beiträge) 200 Mails level3 (user mit bis 500 Beiträge) 300 Mails level4 (user mit bis 1000 Beiträge) 400 Mails level expert (user mit über 1000 Beiträge) 500 Mails ... oder so ähnlich vlt

Hehe, ich auch ;)

welche genau?

ja, dar war mir allerdings echt langweilig, allerdings wollt ich schon auch selbst wissen ob das mit dem plattgedrückten käfer wirklich pass ;) nix für ungut ;)

Irgendwie fand ich ihn ja auch interessant... aber er hat einfach zu viel ähnlichkeit mit dem VW Käfer/Beatle siehe Bilder 1. schritt: man nehme die bilder und stauche sie um 50% horizontal zusammen... 2. schritt: man nehme die unter fahrzeughälfte und stauche sie wieder ca 30% vertikal zusammen war in 5min erledigt, also bitte nicht an details aufhängen ;)

supi ;)

wie sind die buchnummern? zB 64SN.....

welchen der ca. zehn kabelbäume?

Straßengokart, kann ich nur VOLL empfehlen. War mit nem kumpel 2006 oder 2007 im Süden von München unterwegs. Das machte sooo viel Spass, dass wir die Mietdauer 3 oder 4 mal hintereinander per Handy verlängert haben weil wir die Dinger nicht mehr abgeben wollten. Zuletzt waren wir dann mit den Teilen am Kesselberg bei Bad Tölz. Motorradfahrer hier müssten den MiniNürburgring kennen ;) Unsere Karts sind auf der Geraden mit Ach und Krach 70km/h gegangen. Beim Kesselberg warens dann bergauf gerade mal noch knappe 50km/h! ABER ABWÄRTS!!! Mit vmtl knapp über 100km/h die schnellsten Biker "gehetzt" ;) weil die einfach nur lagen wie ein BRETT... so hammaaaaaaaaaaaa. echt.

ahhh, also e-prüfzeichen in verbindung mit der zulassungsnummer, die wiederum papieren zugeordnet ist in denen der verwendungszweck aufgeführt ist. ok, merci.

woran erkennt man beim e-zeichen alleine für bis zu welcher leistung der zugelassen ist? das alleine reicht nicht. stell dir mal nen sl600 mit nem kat mit e-zeichen vor. und dann is der kat von nem corsa. glaubst da wird die abgasvorschrift eingehalten? mir gehts nicht darum gescheit daher zu reden. aber fakten find ich sollten hier in diesem thread nicht fehlen. e-zeichen alleine reicht nicht für eine wassserdichte zulassung. aber was so manche tüvler alles zulassen wisst ihr ja selbst auch.

doch. der hjs ist zu 100% richtg zugelassen. münchen ist der strengste tüv. da muss alles passen. wenn du wüsstest nach was die bei umgebauten autos alles schauen... ich red aus erfahrung... nicht zum klugsch......en... müsst ihr selbst wissen... viel spass