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Hallo Leute, was wiegt ein H22A7? Block Mit Zylinderkopf Mit Ölwanne (leer oder voll egal) Mit Ansaugbrücke Mit Drosselklappe Ohne Getriebe Ohne Krümmer Ohne Generator Ohne Servopumpe Ohne Klimakompressor Bitte nur Fakten oder ca. Fakten, keine Vermutungen. Wieviele Leute (normalos) braucht man um den zu Tragen. Bonusfrage: Gibts auch ne Ansaugbrücke aus Kunststoff für den H22? thx Robert

hi. schön dass wieder alles geht. danke. von wann ist der datenstand? gruß robert

hi, bremsanlage vorne noch da? gruß rob

lustige diskussion *gg*

ACHTUNG!!! MrWash verwendet die billigsten der billigsten Ölfilter. das filterelement ist deutlich kleiner und schlechter. die folgen sollten klar sein... 2x und nie wieder. oder man drückt ihnen den originalen filter in die hand zum reindrehen...

hi. bis jetzt gibts nicht mal passende ohne e-prüfzeichen. welche hast du denn da gefunden die angeblich passen sollen? gruß rob

oh je... das klingt wieder nach nem tüv der alles mögliche einträgt... ohne an die sicherheit ALLER im strassenverkehr zu denken. hoffe nur dass du auch die bremse vergrößerst. und zwar größer als die vom 2.3iSR... denn die ist schon n witz für seine 158ps...

ich würde erst mal mit dem tüv reden ob er dir das alles so einträgt... liegt nämlich ausserhalb der zulässigen leistungssteigerung die der tüv einfach so zuegstehen darf. bei mir steht der zukünftige wagenpass an, da wird in vielen dingen anders entschieden.

Du meintest... die sind selten weil die NIE einer verkauft (die ATR Sattelhalter)... Doch... ich war so deppert ;) Und jetzt brauch ich sie doch ;) Und wenn ich erst erzählen würde zu welchem Preis... Zumindest hat sie jemand bekommen dem ich so recht dankbar sein darf ;) Nur der hat sie leider eh schon nicht mehr in Verwendung und sie weiter gegeben. ;((( Gruß an Hans falls er hier mitlesen würde...

hi, bräuchte die atr sattelhalter... wo sind die hingekommen? bzw sind die wo zu bekommen? gruß rob

Es steht NUR noch das zum Verkauf was HIER aufgelistet ist. Anfragen über weitere Teile zum ATR werden zwecks unnötig und Zeitmangel ignoriert. Sorry. Geht nicht anders... Aktualisierte Liste - Stand 22.04.2011: ------------------------------------- Zentralverriegelung Stellmotor Vorne Links Zentralverriegelung Stellmotor Hinten Links Türinnenleben Vorne Links und Hinten Links Türrelaise (Supersperre/Komfortverriegelung) 38380-S1A-E31 Türkabelbaum Vorne Links 32751-S1A-G90 Türkabelbaum Hinten Links & Hinten Rechts 32755-S1A-G90 2x Türfangband / Anschlag Hinten Links 72880-S1A-E00 Türfolie Dichtungsfolie hinter Türpappen Vorne Links 72361-S1A-E10 Türfolie Dichtungsfolie hinter Türpappen Hinten Links 72861-S1A-E30 Türfolie Dichtungsfolie hinter Türpappen Hinten Rechts 72821-S1A-E30 Zierstück Türrahmen (B-Säule Aussen) Vorne Links 72470-S1A-E00 Zierstück Türrahmen (B-Säule Aussen) Hinten Links 72970-S1A-E00 Zierstück Türrahmen (B-Säule Aussen) Hinten Rechts 72930-S1A-E00 Türdichtung Türöffnung Vorne Links black/grey 72355-S1A-E11ZB Türdichtung Türöffnung Hinten Links black/grey 72855-S1A-E01ZB Türdichtung Türöffnung Hinten Rechts black/grey 72815-S1A-E01ZB Türdichtung Türrahmen Vorne Links 72350-S1A-E01 Türdichtung Türrahmen Hinten Links 72850-S1A-E01 Türdichtung Türrahmen Hinten Rechts 72810-S1A-E01 Hilfsdichtung Oben Tür Vorne Links 72365-S1A-E01 Hilfsdichtung Oben Tür Hinten Links 72865-S1A-E01 Hilfsdichtung Oben Tür Hinten Rechts 72825-S1A-E01 GummiLaufkanal Tür Fenster Vorne Links 72275-S1A-E01 GummiLaufkanal Tür Fenster Hinten Links 72775-S1A-E01 GummiLaufkanal Tür Fenster Hinten Rechts 72735-S1A-E01 Laufschiene / Rahmen front f. Fenster Tür Vorne Links 72270-S1A-E00 Laufschiene / Rahmen heck f. Fenster Tür Vorne Links 72271-S1A-E00 Halterungsblech Türverkleidung Tür Vorne Links 72265-S1A-E00 Fensterheber Tür Hinten Links 72750-S1A-E11 Fensterrahmen Mitte Tür Hinten Links black 72771-S1A-E00 Fensterheber Tür Hinten Rechts 72710-S1A-E11 Fensterrahmen Mitte Tür Hinten Rechts black 72731-S1A-E00 2x Fensterheberkurbel Hinten 72220-S1A-E00 PGMFI Relaise 39400-S1A-G01 Warnblinkschalter 35510-S1A-E01 Zündschlossbeleuchtungskabel 35135-S1A-G11 Kennzeichenleuchten 34100-S84-G01 2x Kofferraumleuchte 34260-S84-A01 Kofferraum-Schloß 74851-S1A-E01 Sicherungskasten Motorraum (bestückt) 38250-S1A-G01 *Halter dafür 38251-S1A-G10 Sicherungskasten Fahrerseite Fußraum (bestückt) 38200-S1A-G01 Multiplex / integr.Steuergerät Fahrerseite Furßaum 38800-S1A-G12 Kabelbaum Kofferaumklappe 32108-S1A-G90 Kabelbaum Dach Innenlicht 32155-S1A-G30 Kabelbaum Fahrerseite 32140-S1A-G90 Bremsschalter 35350-SK4-E01 ABS-Sensor L.V. 57455-S1A-E02 ABS-Sensor R.V. 57450-S1A-E02 ABS-Sensor H.R. 57470-S1A-E02 Klimakompressor 38810-PDE-E02 Klimakompressorhalter H22-Motor 38930-P5M-000 Klimakühlergebläse komplett Trocknerpatrone inkl. Halter 80351-S1A-G01 Klimaleitung Trockner lang 80341-S1A-G01 Klimaleitung Trockner kurz 80331-S1A-G01 Klimaleitung Kompressor lang 80311-S1A-G21 Klimaleitung Kompressor kurz 80315-S1A-G21 Servolenkung (Lenkgetriebe) 53600-S1A-G23 Lenksäule inkl. Zündungsschalter 53200-S1A-G03 Zündungsschalter (an der Lenksäule) Lenkungskreuzgelenk2 klein 53323-ST3-E01 Wasserkühlergebläse komplett Wasserkühler 19010-PDE-E01 Scheibenwischergestänge 76530-S1A-G11 Scheibenwaschreinigungsleitung en + Düsen Alle Bremsleitungen (Rohre) Benzinleitungen push

Preisupdate: 20eu push

cod4 war einfach toll. 5 keine ahnung. cod6 naja, steam macht jeden teamspass kaputt. cod7 wird erst mal seeeeehr lang beobachtet bevors mir in die bude auf die lude kommt ;)))

tank getauscht... so ne sch....e. die eigentlichen hinteren 2 metall-band-schrauben waren kurz vorm abreissen. jetzt gehen sie weder weiter auf noch wieder ganz rein ohne dass sie abreissen würden. um die winkel auf die die drauf gehen zu tauschen muss der ganze hintere achsträger abgenommen werden. die vorderen metall-band-schrauben gingen auf, und der tank grad irgendwie so raus. ...wegen der nichtserienmäßigen auspuffanlage. den neuen wieder rangeschraubt... war eine tortoure den da wieder in die mulde zu bekommen. masseschraube von der benzinpumpe abgerissen... 3 schrauben vom hinteren auspuffhitzeschutzblech abgerissen... die hochdruckleitung der benzinpumpe abgeknickt beim versuch die abzuschrauben. wurde dann abgeschnitten und mit 40cm auf die druckleitung direkt an der pumpe draufgeschellt. macht 6h zeit. viel fluchen und angstschweisse. in der hobbywerkstatt dann 90eu liegen gelassen. fürn tank und einfüllstutzen noch 130eu+200kmsprit. und muss nochmal unten ran um das vordere hitzeschutzblech wieder festzumachen. dazu braucht man noch nen bügel bei honda und ne rostfreie blechschraube... jaja... so ist das eben. ist halt kein neuer mehr... aber er fährt wieder... wie sau ;) hätte so gern nen neuen CC7 ;((((

Bei PimpMyRide auf MTV haben die Teile verbaut die aussehen wie Gasdruckdämpfer. Sind aber E-Motoren gewesen mit denen die ihre Heckklappen automatisiert hatten. Ist schon ne weile her da wollte ich sowas auch im Auto haben, hab Stunden damals danach gesucht, aber NICHTS gefunden ;( Geben tuts sowas aber. Extra nen Kompressor deshalb mit herum zu fahren... ?

Hab nun 231tkm. BJ Jan95 Und wieder TÜV Mangel: Tank leicht undicht. Wird diese Woche getauscht.

profiltiefe der reifen? thx.

hi, mit dem klimakompressor kann es sein dass die nicht zwischen cg und atr kompatibel sind, die leitungsanschlüsse scheinen wohl anders zu sein. nur als info. gruß p.s.: wie is es zu den ganzen motoreinzelteilen gekommen? und bitte für die motorenteile vormerken. thx

ce7 und cc7 schläuche sind unterschiedlich!

ja schon;) da könnt ich gschichten erzählen ;)

hi, ja hehe, hab die nicht mehr... understatement ;) und auch gewichtsreduzierung ;)

vielleicht findest mehr wennste unter "Honda Accord Forum > Marktplatz > Suche " reinstellst

Ein ganz fettes " D A N K E " ;)

jetzt wo dus sagst... logisch eigentlich. wenn die ne wärmebehandlung verpasst bekommen sollen kanns sinn machen die legierung des werkstücks dazu vorher anzupassen. schade dass man dazu nicht wirklich viel findet.

Ich wollte hier eigentlich eher ein sachliches Thema eröffnen... keines wo es um "darf man nicht" und "ist gefährlich" und "ich missbrauche meinen backofen nicht" geht^^ Es gibt Bremsscheiben die kosten ihre Euros, und es gibt die "optisch" gleichen die das 2-3fache kosten. Die die 2-3mal mehr kosten wären dann Wärmebehandelt gewesen. Von daher macht das schon Sinn. Mit der richtigen Wärmebehandlung sind die Scheiben eben deutlich widerstandsfähiger. Dass es gefährlich ist an Bremsscheiben rumzumachen ist prinzipiell richtig. Aber mit ein bischen physikalischen Gefühl kann man sich denken dass es NICHT gefährlich sein kann wenn man die vorher mal auf 250°C aufwärmt. Wieeee schnelll haben die >450°C im Einsatz? Und 250°C hab die schnell bei normalen Verzögern. Oder langsamer anhaltender Bergabfahrt; auch mit Motorbremse. Also kann man davon ausgehen dass beim Backofen schon mal garnix passieren kann, aber eben auch hier noch keinen vorteil bringt. Und zum glühen kommt da no laaaaang nix. Auch die verschiedenen Parameter wie Aufwärmdauer, Haltedauer, Haltetemperatur, Abkühldauer usw die "otto normalo" im heimischen Backofen machen kann... können im Betrieb genauso passieren. Daher ist hier gewiss nichts gefährliches geschehen. -zu meiner Verteidigung ;) Nebenbei... hab noch nirgends ein verbot gesehen dass es untersagt Bremsscheiben in Ofen warm zu machen loooool. Das einzigste was man meines erachtens bohren kann, ist zb von 5-Loch auf 4-Loch, und anders rum, wenn sonst alles identisch ist, und wenns exakt und sorgfälltig gemacht wird. Aber darf man nicht weil pauschal Bohren an Bremsscheiben verboten ist. Hab verschiedenste Bremsscheiben und deren Konstruktionszeichnungen auf der Brembowebseite verglichen. Es gibt keinen Grund warum 4-Loch und 5-Loch-Bohrungen gleichzeitig aus stabilitätsgründen untersagt sein sollten. Aber eigentlich schon gut dass es verboten ist, wird ja viel gepfuscht. Löcher und Schlitze da drauf machen ist schon Abenteuerlich. lol. Es gibt sogar von manchen Herstellern 4/5-Loch kombi-Scheiben. greets rob