kardynau

hi cobra82, genau, bitte "Board-Suche" benutzen,:motz: aber na gut, habe für dich gemacht :)): https://www.accordforum.de/showthread.php/z-ndkerzenwechsel-6423.html?highlight=Z%FCndkerzenwechsel https://www.accordforum.de/showthread.php/z-ndkerzenwechsel-cl7-11637.html?t=11637&highlight=Z%FCndkerzenwechsel und noch: https://www.accordforum.de/showthread.php/ca5-z-ndkerzen-wechseln-24689.html gruß

hi, einen gebrauchten b-sattel würde ich an deiner stelle nicht nehmen. auf eBay: http://www.ebay.de/itm/Bremssattel-hinten-links-HONDA-ACCORD-VI-CE-CF-96-98-/380176199804?pt=DE_Autoteile&hash=item588444707c um 130,00 eur für hinten und lieber gleich auf beiden seiten wechseln, würde ich sagen. bei profi-teile für hinten der firma nk kostet so um 80,00 eur: http://www.profiteile.de/index.php/catalog/index/type/4296#{'path':['','100006','100027','100807','78'],'type':'4296'} ich würde aber nk niemandem empfehlen, ich mag diese firma nicht. aber du kannst auch hier suchen (preisvergleich). es gibt mehrere angebote für so um 100 eur: http://www.carmio.de/ gruß

wie schon @scatmanJohn geschrieben hat neuer krümmer bringt dir nichts, da ohne papiere. preis für den gebrauchten von US $35.00 finde ich schon ok, nur die versandkosten sind etwas hoch aber verkäufer ist ja nicht um die ecke deshalb vermutlich normal. hier noch meine alte liste mit schrothändler, falls du lust hast ein paar emails zu verschicken oder zu trelefonieren: http://www.ebay.de/ http://www.autoteilemarkt24.de/ http://www.recline.de/ (einfach auftrag/antrag ausfüllen und a-teile suchen lassen) oder hier: http://www.autoteile-suche.de/Teileanfrage/teileanfrage.html http://www.kfz-gebrauchtteilelager.de/ http://www.autoverwertung-fechner.de/ http://www.altijdraakpenders.nl/PagesDE/ http://www.oaz-autoteile.de/ http://www.gebrauchte-autoteile.de/ http://www.abwsa.ch/de/de_default.htm http://autoteile-discounter.com/ http://www.auto-verwertungen.de/gebrauchtteile.shtml http://www.guth-ersatzteile.de/ http://www.auto-schaefer.de/ http://www.auto-dienst-sued.de/ http://www.auto-eid.de/ http://www.autokiste.de/ http://www.shpc.de/ http://www.auto-verwertung.de/ http://www.autoteile.net/ http://www.autoteile-kesslinger.de/ http://www.autoteile-kirschstein.de/ http://gebrauchteautoteile.com/autoteile/ http://www.autoteile-redel.de/kfzteile.html http://www.ats-autoverwertung.de/ http://www.autoverwerter-gebauer.de/ http://www.autoverwertung-wohlkinger.at/ http://www.autoverwertung-alfers.de/ http://www.autoverwertung-anton.de/ http://www.autobeier.de/ http://www.autoverwertung-bachmann.de/ http://www.autoverwertung-behnke.de/ http://www.autoverwertung-berk.de/ http://www.autoverwertung-hannover.com/ http://www.autoverwertung-dahms.de/recycling/ http://www.autoverwertung-fricke.de/ http://www.schorschmeyer.de/ http://www.autoverwertung-hermes.de/ http://www.autoverwertung-kauder.de/ http://www.kerstingjohaenner.de/ http://www.autoverwertung-neumann.de/ http://www.autoverwertung-kroher.de/ http://www.philippidis.de/home.jsp http://www.autoteile-schleicher.de/ http://www.oberkleen.de/strunk/ http://www.stautmeister.com/ http://www.autoverwertungwedding.de/ http://www.autoverwertung-west.de/ http://www.autoverwertung-wendt.de/ http://www.autoverwertung-wieben.de/ http://www.autoverwertung-bauhaus.de/ http://www.bettray.de/ http://www.closter.de/kontakt.htm http://www.branchen-info.net/ http://www.autoteile-schuck.de/ http://www.mairitsch.de/ http://www.ecarsearch.de/ http://www.mobil-parts.de/ http://www.riedel-autorecycling.de/ http://www.kisse.info/index.htm http://www.auto-zweirad.de/ http://www.gebrauchte-autoersatzteile.de/ http://www.autoverwerter-deutschland.de/ http://www.autoverwerter.de/ http://www.gebrauchtefahrzeugteile.de/ http://www.gruhn-kfz.de/ http://www.japanautoteile.de/ http://www.autoverwertung-schmid.de/ http://www.hd-japanteile.de/ http://gebrauchteautoteile.com/ http://www.arge-altauto.de/ http://www.auto-boehler.de/ http://www.autoverwertung-dresden.de/ http://www.gross-gruppe.com/ http://www.japanischeautoteile.de/Shop/ http://www.recline.de/ http://www.warne.de/ http://autoverwertungbirkenfeld.de/ http://www.jasu-japanparts.de/ http://www.kfz-ersatzteile-schuster.de/ http://avw-autoverwertung.de/ http://www.ladner-recycling.de/ http://www.meisel-autoverwertung.de/index_frame.htm http://www.must-gmbh.de/ http://www.autoverwertung-freund.de/ http://www.auto-herdi.de/ http://www.autoverwertung-noha.de/ http://www.autopresse-tempelhof.de/ http://www.preimesser.com/ http://www.pannen-pohl.de/ http://www.raubinger.de/ersatz.html http://www.retek.de/ http://www.ritzmann-fahrzeugteile.de/ http://www.sauerwein-autorecycling.de/ http://www.tanke.de/ http://www.kiesow.de/ http://www.auto-teile-schreiter.de/ http://www.karl.de/ http://www.seik.de/ http://autoverwertung-stuttgart.de/ http://www.autoteileplus.de/ http://www.gebrauchte-autoteile-deutschland.de/ http://www.rockauto.com/ http://www.motoso.de/ http://www.symparts.de/ http://www.auspuff-discount.com/ gruß

...als noch warm war (20°C)! ...vielleicht jetzt bei der kälte wird sich zeigen, ob meine batterie nach einem jahr beschuss mit Megapulse etwas besser (oder unverändert) strom speichert. ?( letzte woche habe ich mit einer spritze destilliertes wasser in allen zellen nachgefüllt, es fehlte nicht viel. gruß

hi Sandro, also ich hätte oem genommen, falls mein krümmer kaputt gegangen wäre. hast aber hier schon alle schrotthändler abtelefoniert (gemailt)? ...außerdem habe ich richtig gesehen, $147.95 für den versand des neuen krümmers?:wall: ...und darf man überhaupt in deutschland so einen krümmer verbauen? sind alle entsprechenden/notwendigen unterlagen dabei? gruß

.....schade... http://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/g035.gif na ja,...heute zum min. 10mal http://www.cosgan.de/images/smilie/boese/a065.gif hintere leuchte abgedichtet, weil nach dem regen immer wasser drin steht. http://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/d015.gif ...mal schauen, ob ich dieses mal alles richtig abgedichtet habe. http://www.cosgan.de/images/smilie/ekelig/n025.gif

Hi, hoffentlich lernst du das alles richtig und nicht so wie manche hondahändler extra-fach absolvierst wie man den leuten extra reparaturen aufschwatzt, ohne dass jemand was merkt, dass sie keiner braucht. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/g060.gif sorry, habe hh–allergie und niemand kann mich heilen. ;) Wie auch immer Herzlich Willkommen bei uns!

Kühlmittel wechseln CL7/CL9: (Original-Honda-Ganzjahres-Frostschutz-/Kühlmittel Typ 2 verwenden. ) Nach 200.000 km oder 10 Jahren, danach alle 100.000 km oder 5 Jahre. Kühlmittel austauschen 1. Den Motor anlassen. Den Heizungstemperaturdrehregler auf die maximale Heizstufe, oder die Klimaautomatik auf HI stellen und die Zündung ausschalten. Sicherstellen, dass Motor und Kühler kalt sind. 2. Den Kühlerdeckel abnehmen. 3. Die Ablass-Schraube am Kühler lösen und das Kühlmittel ablassen. (Bild unten, Ablass-Schraube) 4. Nachdem das Kühlmittel abgelassen wurde, die Ablass-Schraube am Kühler festschrauben. 5. Den Ausgleichsbehälter ausbauen, entleeren und wieder einbauen oder mit Hilfe eines passenden Schlauches (Hornbach Meterware) den Ausgleichsbehälter entleeren. (Bild unten, Ausgleichsbehälter) 6. Den Ausgleichsbehälter bis zur Markierung MAX (A) mit Original-Honda-Long-Life-Frostschutz-/Kühlmittel Typ 2 befüllen. 7. Den Kühler bis zur Unterkante des Einfüllstutzens mit Original-Honda-Long-Life-Frostschutz-/Kühlmittel Typ 2 befüllen. (Bild unten, befüllen) HINWEIS: - Immer Original-Honda-Long-Life-Frostschutz-/Kühlmittel Typ 2 verwenden (Teile-Nr. OL999-9001). Die Verwendung eines anderen Kühlmittels kann zu Korrosion und somit zu einer Fehlfunktion bzw. zum Ausfall des Kühlsystems führen. - Original-Honda-Long-Life-Frostschutz-/Kühlmittel Typ 2 ist eine Mischung aus 50 % Frostschutzmittel und 50 % Wasser. Kein Wasser hinzugeben. Motorkühlmittel-Nachfüllmenge (einschl. Füllmenge des Ausgleichsbehälters von 0,6 l): Nach Kühlmittelwechsel: Motor K20Z2: M/T: 4,5 l A/T: 4,4 l Motor K24A3: M/T: 5,4 l A/T: 5,3 l Nach der Kühlmittelüberholung: Motor K20Z2: M/T: 6,6 l A/T: 6,5 l Motor K24A3: M/T: 7,4 l A/T: 7,3 l 8. Den Kühlerdeckel lose aufschrauben. 9. Den Motor anlassen und auf Betriebstemperatur warmlaufen lassen (der Kühlerlüfter schaltet sich mindestens zweimal ein). 10. Den Motor abstellen. Den Füllstand im Kühler prüfen und ggf. Original-Honda-Long-Life-Gefrierschutz-/Kühlmittel Typ 2 nachfüllen. 11. Den Kühlerdeckel fest aufschrauben, den Motor erneut laufen lassen und auf Dichtheit prüfen. Bitte beachten: Diese Anleitung erhebt aber keinen Anspruch auf Vollständigkeit und ist nur als Ergänzung zum Honda-Werkstatt-Handbuch gedacht. Ich übernehme keine Haftung für evtl. auftretende Schäden an eurem Motor oder Fahrzeug! Wichtig: Die Benutzung dieser Anleitung erfolgt auf eigene Gefahr! Unerfahrene Leute sollten lieber ihre Finger davon lassen! Nun viel Spaß damit, Gruß

http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/d050.gif ...darüber habe ich nicht nachgedacht. ich dachte mir Super-Moderator weiß schon was er tut…:p ...aber @kretschi74 hat schon recht. ich habe gerade nachgeschaut und für ce7/8/9 für ölwechsel gilt, bei normalen bedingungen alle 10tkm/12monate. ...vergessen, vertippt oder langlauföl ausprobiert?

Hi, …also ich würde nichts zerlegen sondern schauen, ob pcv-ventil funktioniert. http://www.cosgan.de/images/smilie/verschiedene/a015.gif http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif …am einfachsten ölmessstab herauszuziehen und gucken ob unterdruck im motor herrscht bzw. luft durch das ölmessstab-loch angesaugt wird (zettel, finger benutzen) auf diese weise habe ich noch nie probiert aber müsste auch gehen. oder anders prüfen, so grob wurde hier alles beschrieben, falls nötig bitte ergänzen: https://www.accordforum.de/showthread.php/kurbelgeh-useentl-ftung-20069.html?t=20069&highlight=pcv-ventil wenn pcv-ventil funktioniert weiter fahren und ölstand beobachten. ev. zu dünnes motoröl? ich benutze schon immer 10w40 von castrol.

hi, ...bin ich heute auf einem fremden planeten gelandet? http://www.cosgan.de/images/smilie/verschiedene/h040.gif ..., wenn von der achsmanschette nur die schelle fehlt, dann geht auch ohne bühne und niemals „Querlenker raus“/abbauen. ..., wenn die achsmanschette kaputt/fehlt( http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif ) dann schon. lass dich nicht verarschen von den werkstätten! also was jetzt kaputt/fehlt Achsmanschette oder Schelle? Gruß marek! (und kein herr, bitte..., sonst gibts ärger http://www.cosgan.de/images/smilie/boese/g020.gif ) ;)

Zum FALL C, D und E: mit feuchtigkeit im kofferraum ist nicht zu spaßen, weil dadurch bleche rosten (hab schon bei meinem wagen erlebt) und wie du schon geschrieben hast sogar schimmel entstehen kann (zum ersten mal jetzt gelesen http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/g045.gif ). ich denke, http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif schimmel kann nur entstehen, wenn feuchtigkeit schon lange im kofferraum war. es wäre möglich, dass schon seit langer zeit regenwasser in deinen kofferraum eindringt, da wie du schreibst viel feuchtigkeit im wagen hast (beschlagene scheiben usw.). da war so ein fall mit einem ce7 wo wasser durch undichte clipse in kofferraum eingedrungen ist https://www.accordforum.de/showthread.php/schrauben-unter-heckscheibe-10917.html?t=10917&highlight=Feuchtigkeit vielleicht ist es auch bei deinem wagen so, weil wegen kondenswasser schimmel, das glaube ich nicht. auf jeden fall würde ich dir raten die leckstelle/feuchtigkeitsquelle zu finden. ...und Zigarettenanzünder klar auf eBay suchen. ich habe zwar einen fast neuen von meinem ca5 (bin nichtraucher und in meinem wagen raucht keiner) aber den kriegst du net http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/g025.gif. gruß

hi, wie immer die erste adresse ist eBay: http://www.ebay.de/itm/Fensterheber-elektr-Accord-V-5-CC7-CE-links-o-Motor-/310305325611?pt=DE_Autoteile&hash=item483fa3822b vielleicht passt diese fensterhebermechanik für deinen wagen.

viel darüber geschrieben http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e030.gif und heute gemacht, nämlich einen kompletten bremsflüssigkeitwechsel. … also ab jetzt 2 jahre ruhe. http://www.cosgan.de/images/smilie/musik/h040.gif

hi, gut gemacht mit der gliederung. ...zum FALL A: welche schelle fehlt, die große oder die kleine? die kleine ist nicht so kritisch aber die große schon. eine lösung wäre für mich z. b. auf eBay so eine achsmanschette mit beiden schellen zu kaufen: http://www.ebay.de/itm/Achsmanschette-ausen-Honda-Accord-CE7-96-98-/260588817629?pt=DE_Autoteile&hash=item3cac4dccdd abmessungen stehen drin. solche schellen gibt’s auch bestimmt in jedem KFZ-laden. je nach hersteller werden sie auf verschiedene weise montiert. schellen mit dicken schrauben sind eher nicht zu empfehlen, weil die schraube leichte unwucht verursacht. schlimm ist es nicht aber na ja. zur not kann man auch als schelle einen dicken oder zwei dünne nebeneinander kabelbinder benutzen.

hi, und zur krankheit B: http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif die einfachste aber teuerste lösung wäre auf ebay einen gebrauchten oder bei hh so einen neuen widerstand zu kaufen und auswechseln: http://www.ebay.de/itm/Widerstand-Geblase-Honda-ACCORD-6-CE-CF-96-98-Heater-resistor-/350483738585?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AHonda&hash=item519a756fd9 oder http://www.ebay.de/itm/Widerstand-Geblase-Honda-ACCORD-6-CE-CF-96-98-Heater-resistor-/250876541024?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AHonda&hash=item3a69683860 http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif die kompliziertere aber billigere lösung wäre, sollte alles gleich wie beim accord-cc sein, den kaputten gebläse-widerstand auszubauen und mit ohmmeter auszumessen d.h. den kaputten widerstand/kaputte stelle zu finden. danach einen ersatzwiderstand (elektronikladen) besorgen und an dieser stelle anlöten. so habe ich damals vor 1,5 jahren meinen gebläse-widerstand repariert und bis heute alles funktioniert: https://www.accordforum.de/showthread.php/gebl-se-reparieren-ca5-18506.html ich habe aber einen besseren zugang als du falls ich etwas nachbessern müsste.

...genau, http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/g015.gif ich würde auch sagen, dass etwa 1 liter motoröl auf 15tkm nicht tragisch ist. ölverbrauch hängt auch mit der fahrweise zusammen z. b. wie oft hoher drehzahlbereich oder hohe geschwindigkeiten benutzt werden. mein ca5-wagen verbraucht bis jetzt so gut wie gar nichts (im moment ca. 272tkm drouf) aber ich heize ihn sehr…sehr selten. wenn diesen ölverlust nicht das pcv-ventil verursacht und der motor nicht leckt, dann heißt das für mich…hast wenig einfluss drauf, ist halt altersbedingte undichtigkeit/verbrauch.

Change The Way....You Kiss Me... http://www.cosgan.de/images/smilie/liebe/f010.gif ...i guarantee, you miss me... http://www.cosgan.de/images/smilie/liebe/a035.gif http://www.youtube.com/watch?v=_5DqL5-izAY&feature=share

um „das spiel mensch ärgere dich" fortzusetzen: http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif neben der übertragung des druckes sind auch der korrosionsschutz und die schmierung eine der wichtigen funktionen einer bremsflüssigkeit. in der alten bremsflüssigkeit gelöstes wasser fördert die korrosion innerhalb der bremsanlage wodurch lochfraß der oberfläche des bremszylinders und/oder der bremskolben entsteht…wodurch bremskolben nach vielen jahren fest sein kann. das alles habe ich schon mal gehabt, weil ich damals solche einstellung wie manche anderen hier hatte ( http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif „Pipi rein kippen! Oder Milch oder Orangensaft! Die Kupplung würde und muss trotzdem Trennen!“). genauso läuft es logischerweise in/mit der kupplunsanlage auch wenn sie weniger empfindlich sein sollte, fehlfunktion wie schwergängigkeit oder undichtigkeit nach vielen jahren ist die folge besonders dann wenn jemand den wagen so richtig benutzt und nicht einmal im monat/woche spazieren fährt. im extremfall bei zu viel feuchtigkeit im system, http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e030.gif wie so manche hier auf die spitze treiben, kann die bremsflüssigkeit = kupplungsflüssigkeit bei frost sogar einfrieren. aber mir glaubt ja so wie so keiner… :cry: :cry: http://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/d035.gif

bist auch ein meister? :D ...jo weisch da gibt es eine frau, die macht das jeden tag mit den rechnungen. jo, und wir wolten in diesem jahr anstatt eines jetzt zwei kinder für das unterricht anmelden. und haben und mit dem ergebnis, dass ich schon zwei Rechnungen gekriegt habe und keine ist richtig. jetzt muss ich wohl eine dritte kriegen, obwohl ich alles per telefon und per formular und wieder telefon geklärt habe.:D:D nachträglich: ok, dann kürze ich auch mal alles ab. es gibt so viele Beispiele in allen bereichen des lebens für „Spezialisten“.... ...aber wie jeder will.

jo, das war vielleicht vorm II-Weltkrieg nicht so... http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif bzw. mit baumharz abgedichtet... ...also meine ist/war schon seit bj. 1987 geklebt. ...und bis heute ist sie so fest geklebt, dass ich keine lust habe sie selber auszuwechseln bzw. mit klaviersaitendraht rumzuspielen. nö danke, nur wenn ich wirklich muss.

warum? bitte davor lesen! ...also bei meiner bremsanlage werden beim abbremsen nur die bremsscheiben heiß, sonst nichts. dazu sind sie ja auch da und deshalb innen belüftet. aus diesem grund interessiert mich eigentlich siedepunkt oder dampfblasenbildung überhaupt nicht. mich interessiert eher wie eine hydraulikflüssigkeit nach vielen jahren noch funktioniert und welche eigenschaften sie verloren hat. sie hat ja auch nicht die aufgabe etwas abzudichten. um alles abzukürzen, eine person welche solche flüssigkeit 10-jahrelang nicht wechselt ist ein Trottel für mich. punkt. :motz: jeder kriegt mit dem honda-wagen ein handbuch mit ...also bitte durchlesen oder zu hh fahren, dieser liest alles vor.

jo, ich frage mich nur warum so eine Kupplungsflüssigkeit/Bremsflüssigkeit so ca. alle 2 bis 3 jahre ausgewechselt sein sollte? sind diese leute alles doof? http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif ich dachte immer eine NEUE hydraulikflüssigkeit auch mit allen neuen eigenschaften wie antikorrosiv-wirkung/schmiereigenschaften gut für das brems/kupplungssystem ist. ist das alles falsch? http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e030.gif übribens: wenn solche alte ablagerungen so wichtig für Dichtigkeit sind, dann lasse ich einfach mein motoröl 20-jahre lang im motor drin! so eine preisgünstige Lösung! http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif Oh mani, mani hab aber viel Geld rausgeschmissen: 20jahre x 20eur = 400eur = ein neuer gebrauchter CA5-motor beim schrotthändler wäre jetzt angesagt! http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e030.gif jetzt verstehe ich alles, falsch gespart, nur motor-einbaukosten wer zahl das? http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e030.gif ...und diese ganzen Bremsleitungen welche innen verrosten, ist auch nicht ohne. andere teile wie dichtingen gehen auch schnller kaputt…na ja, wer zahlt diese unkosten? :wall: aber wie jeder will...je nach Äußerung deshalb Glückwunsch !

Danke für deine ausführliche antwort. jetzt ist alles klar. jo, dass Hondamann etwas umsonst und dazu den fehler richtig diagnostiziert hat ohne davor 10 unnötige teile zu wechseln gehört wirklich hier gelobt. http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e030.gif manchmal ist nämlich das ventil ok und nur das rohr/schlauch an der ansaugbrücke verstopft. dass die gummidichtung des ventils nicht gehalten hat, war gut bzw. hast glück gehabt. bei manchen anderen wurde aus diesem grund schon die kurbelwellendichtung (simmerring) mit dem ganzen öl raugedrückt. das war eine sauerei. http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/g070.gif

hi @walter.400, genau, auch meines wissens ist die frontscheibe immer geklebt und dazu wird sie mit einer zierleiste gehalten. wenn eine windschutzscheibe nach unten verrutscht ist, heißt das für mich, sie ist nicht mehr geklebt sondern wird sie nur durch die zierleiste gehalten. aus diesem grund kann sie beim abbremsen nach vorne fallen. da so etwas sehr ungewöhnlich ist, hat vielleicht jemand selber/privat diese windschutzscheibe unfachmännisch nach einem schaden/unfall ausgewechselt und geklebt. es gibt schon mittelchen/komponenten wie scheibenkleber für die frontscheiben der firma Sika (scheibenkleberset) zu kaufen bei z.b. „alles fürs auto“ oder auch auf ebay, um so eine windschutzscheibe zu kleben. da habe ich etwas dazu geschrieben: https://www.accordforum.de/showthread.php/cb7-scheibe-hinten-geklebt-oder-gummi-gepresst-25067.html?t=25067&highlight=Windschutzscheibe gruß ps.: http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a015.gif du kannst auch selber die w-scheibe kleben. da deine windschutzscheibe anscheinend nicht mehr geklebt ist, hast weniger arbeit, da sie normalerweise mit klaviersaitendraht ausgeschnitten werden muss. danach alle flächen säubern, grundieren usw. aber alles steht bestimmt in der anleitung. eine fachwerkstatt macht das aber vermutlich besser, nicht dass sie wieder nach einem jahr geklebt werden muss. ;)