kardynau

...das kann alles sein, alle beweglichen teile wegen z. b. rostansätze, hartem gummi und und alles andre kann auch richtig sein wie traggelenke abgenutzt, stabistange ohne schmierung aber auch stoßdämpfer können die ursache sein. traggelenke mit spiel wären sehr gefährlich. alles andere ist nur eine belästigung. :motz: man muss einfach suchen und vielleicht manche teile auf verdacht mit z. b. etwas öl besprühen und somit ausschließen. meine ca5-federbeine haben damals nach vielen jahren angefangen zu quitschen. ich habe nichts gemacht, es war zum aushalten. erst später habe ich alles zusammen erneuert. :))

z.b.: https://www.accordforum.de/showthread.php/abschleppen-abschlepp-se-32475.html?t=32475&highlight=abschleppen aber weiter zu diesem Thema... Ich denke alles zum Thema abschleppen steht in deinem Honda-Fahrer-Handbuch ! Abschleppen Falls das Fahrzeug abgeschleppt werden muss, einen Abschleppdienst beauftragen. Das Fahrzeug auf keinen Fall mit einem Seil oder einer Kette von einem zweiten Fahrzeug abschleppen lassen. Das ist sehr gefährlich. Abschleppen im Notfall Zum Abschleppen eines Fahrzeugs gibt es drei übliche Methoden: Pritschenwagen − Das Fahrzeug wird auf einen Transporter geladen. Das ist die sicherste und beste Art, das Fahrzeug zu transportieren. Zum Anschlagen der Abschleppvorrichtungen des Transporters ist das Fahrzeug mit Abschlepphaken vorn, Abschlepphaken hinten, Schlitzen für Verzurrhaken vorn und Schlitzen für Verzurrhaken hinten ausgerüstet. Die Abschlepphaken werden benutzt, um das Fahrzeug mit einer Winde auf die Ladefläche zu ziehen, wo es anschließend mit Verzurrhaken gesichert wird. Radgreifer − Die Dreharme des Abschleppfahrzeugs greifen unter die vorderen oder hinteren Räder und heben sie vom Boden ab. Die anderen beiden Räder bleiben auf dem Boden. Dies ist eine vertretbare Möglichkeit, das Fahrzeug abzuschleppen. Seilausrüstung − Das Abschleppfahrzeug verwendet Metallseile mit Haken. Die Haken werden an Rahmen- oder Aufhängungsteilen eingehakt, um das betreffende Fahrzeugende mit den Seilen vom Boden abzuheben. Nachteil ist, dass bei dieser Abschleppart Fahrzeugaufhängung und Karosserie schweren Schaden nehmen können. Wenn das Fahrzeug nicht auf einem Pritschenwagen transportiert werden kann, muss es mit angehobenen Vorderrädern geschleppt werden. Falls dies aufgrund eines Unfallschadens nicht möglich ist: Schaltgetriebe • Die Feststellbremse lösen. • Das Getriebe in Neutralstellung bringen. Automatikgetriebe • Die Feststellbremse lösen. • Den Motor anlassen. • In Stellung [D], dann in Stellung [N] schalten. • Den Motor abstellen. Die Abschleppstrecke sollte nicht länger als 80 km sein und die Geschwindigkeit nicht höher als 55 km/h. ZUR BEACHTUNG • Wenn das Abschleppen nicht richtig vorbereitet wird, besteht die Gefahr eines Getriebeschadens. Gehen Sie genau wie oben beschrieben vor. Falls sich das Getriebe nicht schalten lässt oder der Motor nicht angelassen werden kann, muss das Fahrzeug auf einem Pritschenwagen transportiert werden. • Der Versuch, das Fahrzeug an den Stoßfängern anzuheben oder zu schleppen, führt zu schweren Schäden. Die Stoßfänger sind nicht für die Belastung durch das Fahrzeuggewicht konzipiert.

....schweißen zu lassen ist keine gute lösung, heißt für mich nur so schlampig = notdürftig repariert/zusammengeklebt. kaufe neu bei honda, dann hast 6 bis 10 jahre ruhe. :)) das ist was oder? …heißt ja spitzen-Qualität…ja ja...halt von I-I O N D A

SO ist es auch: @Coupe Freak, ich würde sagen, bist jung und deswegen hast keine Ahnung von deiner ehemaligen Staat. Das war die Hölle. Aus diesem Grund erzählst du nur Müll. Hier (DE) werden keine Leute deswegen umgebracht (wie jetzt in russland), weil jemand andere meinung hat. Noch nicht. Wie schon gesagt, ist nicht das thema für hier. :motz:

...hier wo du jetzt lebst, hier (DE) das hat dich verändert. ist auch gut so. Du hast aber keine Ahnung was manche Leute unter Rußen jahrelaa..aang erlebt haben. (Polen ...usw. baltische Statten usw.) Ale Länder haben unter Sowjetunion gelitten, auch diese Länder selbst welche damals mitgemacht haben. was willst du machen, wenn du knarre an der Stirn hast? ...außerdem eine menge Egoisten? Ist aber nicht das Thema für hier.:motz: andere = alte Politik, ist aber immer noch gültig.

...warum? bitte begründen! ok, du kommst aus Russland! klar. :D

...genau!

"Das Wichtigste sollte sein, dass sich die USA an Russland wieder annäher" :)) wirklich nur lustig. :))

ich@hier...oder lässt sich trump steuern wie weit er/sie gehen können? da liegt krieg in der luft für mich, nicht direkt aber . :cry: die USA ließen alles von Commodorre bis zum toster bei china produzieren. jetzt haben diese leute dort fast alle Technologie gut gelernt. sie scheinen in der Entwicklung sogar besser und schneller zu sein. schlimm für usa.X( USA hat aber damals nix andres gemacht als die dummen abzuschütteln/auszunutzen. Sie dachten sie sind die besten, sind aber nicht mehr. Ja, das ist sicher! (natürlich nur für mich, ist nur meine meinung)

Hi, ist eigentlich relativ einfach (ausprobieren): - angemeldet = keine Werbung :)) - unangemeldet = fremde bedeutet viel Werbung :( also bitte nicht meckern. :p ps.. Werbung ohne mich anzumelden stört mich aber auch nicht wirklich. " penetrante Werbefenster" habe ich auch nicht gesehen. Einfach wegklicken oder nach unten oder nach oben scrollen, ist die lösung.

Zitat: "Im Wahlkampf versprach Donald Trump, seine Steuererklärung zu veröffentlichen. Jetzt will er davon nichts mehr wissen. Das empört Wikileaks: Die Plattform fordert Insider auf, das Dokument zur Verfügung zu stellen." ...das wäre wirklich SUPER!, um zu zeigen wie er tickt, was er möglicherweise zu verheimlichen hat.:D also schrittweise vorgehen! für mich benimmt er sich er kindisch, ist unerzogen wie sein sohn und ist voll eingebildet. (bild unten, ....gelangweilt...) also abwarten :motz:

hi, wie viele km ohne Kupplungswechsel auf dem Tacho? hast rechtzeitig Bremsflüssigkeit gewechselt? (wegen niedrige Temperaturen) Ansonsten wegen verschmorte Teile Kupplung austauschen. :(

...die lötstelle auf deinem bild zeigt, dass kaum lötzinn verwendet wurde. ausbau hat damit nix/weniger zu tun. außerdem die beinchen der buchse wurden mit unterschiedlicher menge lötzinn verlötet. wenn jemand "einige" sachen verlötet hat, weiß wie es geht. ...aber dein foto ist optimal, "verbrecher gefasst!" :D edit: aber als beispiel, ein bild aus dem internet. und zitat: „Beim Löten kann man viele Fehler machen. Die machen sich oft erst nach einiger Zeit (Monate bis Jahre) bemerkbar. Dann sind die Lötstellen vergammelt, d.h. korrodiert und geben keinen Kontakt mehr, oder sie haben den ständigen Belastungen (z.B. Erschütterungen im KFZ) nicht standgehalten. Dann waren sie nur "geklebt" wie der Elektroniker sagt, und nicht gelötet. Wenn man es sieht ist es gut, und man findet den Fehler schnell. Aber manchmal ist es von außen sehr schwer bis gar nicht zu erkennen.

ja, das ist typisch mit den kontaktproblemen bei Hondas und ist baujahr unabhängig nach langer zeit, vermutlich wegen vibrationen. (...oder mangelhafte bearbeitung?) ich musste auch bei meinem alten Accord nach vielen km einiges nachlöten, damit die anzeige wie die leuchtdioden richtig funktionieren. benzinn-/PGMFI-relais ist ein typisches beispiel dafür. :(

Trump-Accident as president - es geht los. Es kommen harte Zeiten auf uns zu. Grüße :cry:

...die wirkung des SIMOTA Super Spiral Turbo Vent erklärt sich von selbst und wie der name schon sagt wurde alles gut durchdacht. ...die wirkung des Super Spiral Turbo Vents wurde zur optimierung der motorleistung und verringerung des kraftstoffverbrauchs entwickelt, d.h. alles ähnlich wie bei der spirale welche zur verhütung bzw. in unserem fall zur luftdurchlass-verhütung eingesetzt wird. :D geringerer luftdurchlass bewirkt verringerung des kraftstoffverbrauchs.(bitte sonde fragen) SIMOTA Super Spiral Turbo Vent ist sehr sicher, da dieses teil freien ansaugquerschnitt und somit aktiv luftdurchlass verringert – aber die installation ist mit einem kleinen eingriff verbunden, dann aber tut das teil jahre ihren dienst. dort kann es lange bleiben und zuverlässig vor einer besseren belüftung schützen. Super Spiral Turbo Vent kann jede zeit eingesetzt werden und das einsetzen dauert normalerweise nur wenige minuten. vor dem entfernen Super Spiral Turbo Vent muss niemand angst haben, wenige handgriffe und Super Spiral Turbo Vent ist raus. das einsetzen des Super Spiral Turbo Vent sollte aber gut überlegt werden! (siehe Nebenwirkungen) :))

bei CA5 ist die verdrahtung und anschlüsse anders. das waren nur beispiele. mit cg8 kenne ich mich nicht aus. zu CG8-Verdrahtung habe ich einige bilder kopiert, möglicherweise kann das helfen. es wäre nett wenn du eine kurze beschreibung mit bilder von deiner installation machen würdest. :)) http://www.maxrev.de/funk-fernbedienung-t57790.htm http://www.maxrev.de/zv-einbauanleitung-von-jom-7104-4-fuer-eh6-gesucht-t310201.htm 7105-neu.pdf ANL_7105.pdf

...aus den rennenerfahrungen werden so manche/viele ideen in normale fahrzeuge umgepflanzt. so läuft die forschung, man fällt auf die nase und man lernt daraus. :D

Hi, das ist alles schön und richtig aber hier geht es um große ps-zuwächse ohne praktisch geld auszugeben. das geht leider schlecht. da will jemand ohne erfahrung billig ein cg8-motor umbauen und erhofft sich dadurch viee…eele zusätzlichen ps. er denkt vermutlich auch, dass diese ungebildeten ingenieure welche damals honda in der formel 1 zum erfolg geführt haben, einfach vergessen haben etwas am motor zu verbessern oder zu besoffen waren alles richtig zu machen, was natürlich ein unfug ist. motor wechseln OK, das hilft aber zaubermitteln wie Super Spiral Turbo Vent anzuwenden, NEIN = kaka.

hi, vor einigen jahren habe ich etwas ähnliches nachgerüstet. ich denke so, ZV hast du, diese habe ich auch gehabt. du musst prüfen ob in der fahrertür einen stellmotor hast (vermutlich ja). hast du keinen musst du ein stellmotor kaufen und wie ich damals in der fahrertür (siehe beschreibung) montieren. hast du ein stellmotor in der fahrertür ist alles einfacher, hier fehlen nur kabel zum steuergerät. mehr dazu hier: https://www.accordforum.de/showthread.php/ca5-funk-fernbedienung-f-r-zentralverriegelung-nachr-sten-21126.html kurzanleitung mit schema und steuergerät hast du. dann acci-schema besorgen und günstige anschlussmöglichkeiten aussuchen, kabel zum Stellmotor (fahrertür) ziehen. separate kofferraumentriegelung ist möglich aber dazu brauchst du vermutlichein extra relais und auf jeden fall einen zusätzlichen stellmotor, um schloss zu betätigen. mechanisch muss alles richtig funktionieren, deine aufgabe ist das anzupassen. ein beispiel hier: https://www.accordforum.de/showthread.php/ca5-kofferraumentriegelung-ber-die-funkfernbedienung-nachr-sten-21206.html im großen und ganzen ist etwas viel arbeit wegen schema anzupassen, kabel ziehen und und ... aber das ganze ist sehr praktisch. :)) so grob.

hi, na ja, ich bin aus 2007, bin trotzdem nicht immer / bzw. von zeit zur zeit schon manchmal je nach lust und bedarf da. aber eine antwort kann nur kommen wenn man fragt! oder? danke dir....für deine frage! http://www.cosgan.de/images/midi/froehlich/b025.gif

hi Marco, 44Jahre ist nix. und so ist es: 150PS und dazu automatik ist nicht zu viel und nicht zu wenig, d.h. für mich gut/fast optimale Lösung. ...wäre nicht dein wagen ein diesel. http://www.cosgan.de/images/midi/traurig/a025.gif Trotzdem Hertzlich Willkommen. Gruß Marek http://www.cosgan.de/images/midi/froehlich/a055.gif

....fotos dazu und eine kurze beschreibung, wie man es macht (thermosicherung wechseln, wie beim wasserkocher vermutlich, hab schon mal gemacht), wären optimal. lötkolben zu besorgen, wäre auch kein Problem, da man durch die reparatur auch geld sparen kann und dazu eine erfahrung umsonst. :D

...genau. :D

...bitte merken z. b. zum thema magnete, ist aber nicht von mir: "Wer Geld sparen will, soll auf den Kauf von Spritsparmittel verzichten!! " http://www.cosgan.de/images/midi/frech/c041.gif link dazu: https://www.adac.de/infotestrat/tests/autozubehoer-technik/spritsparmittel/