kardynau

Ich würde sagen, mit 2x Bier und normaler Verfassung kannst du niemals mehr als 1,0 Promille erreichen. Da noch die Trinkzeit + Abbauzeit von min. 3 Stunden dazu kommt, hast du nach dieser Zeit so ca. die Hälfte des Alkohols abgebaut. Aus diesem Grund wäre ein Endergebnis von 0,36 Promille aus meiner Sicht richtig. Beispiel, der Blutalkoholgehalt (BAK) lässt sich berechnen: Die aufgenommene Reinalkoholmemge (in g) wird durch das um einen Faktor von 0,7 (Männer) reduzierte Körpergewicht (kg) geteilt. Eine Flasche Bier 0,5 Liter enthält ca. 20g reinen Alkohol. Ein Mann (60 kg) trinkt einen Liter Bier. Die Berechnung ergibt: 40g : (60 kg mal 0,7) = 0,95 Promille. Dein der Körper beginnt unmittelbar mit Trinkbeginn den Alkohol auch schon wieder abzubauen, durchschnittlich 0,15 pro Stunde. 0,95 Promille – 0,45 (Abbaufaktor 0,15 mal 3 Stunden) = 0,5 Promille Letztendlich nur die Blutprobe kann den richtigen Promillewert zeigen. Ich denke, das Messgerät war fehlerhaft oder wurde falsch abgelesen. X(

Gute Anleitung.:repekt: Ala Ergänzung hätte ich wegen Leichtigkeit der "Produktion" und meiner Erfahrung so etwas vorschlagen.... Man kann mit einfachen Mittel so etwas wie Pressfläche / Schablone organisieren. Bei Hornbach etwas Holz z. B. aus Buche besorgen und Loch passend ausfräsen bzw. mit Rundsäge und Bohrmaschinen ausschneiden. Usw. wie ich damals in der Schablone hier: https://www.accordforum.de/showthread.php/ca5-vordere-sto-d-mpfer-auswechseln-15255.html geht ganz leicht. ...und mit Hammer und Holzunterlage den neuen Ring einschlagen/langsam einpressen. :)) http://www.holzwerken.net/var/ezflow_site/storage/images/media/hw-media/hw-bilder-blog/lochsaege_of-132/16225852-1-ger-DE/lochsaege_of-13_imagelarge.jpg

....es ist eigentlich egal wie damals Ventildeckeldichtung montiert wurde. wegen damals und heute sind möglicherweis diese unterschiede. (Fehler?) Wichtig ist festzustellen wo dein Motor undicht ist und das ist sogar für einen Laien machbar. Danach sehen wir weiter was zu tun ist, hätte ich gesagt. ...also an die Arbeit :p Gruß :))

...so eine Dichtung kostet so max. um 10 Euro. die richtige honda-Nr. kenne ich nicht, die ändert sich auch, ist anders je nach accord-model, ist aber die gleiche..so + - wegen preis.

...genau, man muss genau wissen woher öl kommt /wo undicht ist. ...dazu pcv-ventil überprüfen wegen Überdruck im Motor. (Forum-suche benutzen) falls Simmering undicht ist, kann man möglicherweise ihn wechseln ohne Motor zu zerlegen. gruß

Hi, vor der Überprüfung der Leerlaufdrehzahl (K20A6 Motor) folgende Punkte prüfen: - Kein Aufleuchten der Störungsanzeigeleuchte (MIL) - Zündzeitpunkt - Zündkerzen - Luftfilter - PCV-System Ich denke auch auf Undichtigkeit sollten IAC-Ventil (z. B. Dichtung) und Schläuche (falls vorhanden, und wie Du geschrieben hast, ob nicht verstopft usw.) überprüft werden. IAC-Ventil zu reinigen ist keine große Sache, da elektrisch gesteuert, man braucht nur eine neue Dichtung.

....vor einigen Wochen habe ich etwas für accord cg gesucht und anscheinend gibt's nichts mehr als original von Honda wie z. b. ein endtopf. Kann das jemand bestätigen? grüsse :))

Und das Wichtigste nicht vergessen, bei solchen arbeiten beide Radläufe im Kofferraum also von innen extra mit Hohlraumwachs unbedingt dick verspritzen = versiegeln. Das Wetter ist momentan optimal dazu. :)) Link dazu:https://www.accordforum.de/showthread.php/rost-radl-ufen-vorbeugen-12114.html

Suchen. z. B. Boardsuche hier im forum?

Die nächsten Tage zeigen, ob dort wirklich etwas vergraben = versteckt wurde. Anscheinend wird am Anfang über alles schön und ohne Verheimlichung berichtet. Will jemand stündlich aktuelle Berichte per I-Net, muss er dafür extra zahlen. X( Das lohnt sich nur für die Öffentlichen. So lange war es unter der Erde (falls da was ist?) dann kann man sich noch etwas gedulden. Falls etwas gefunden wird, übernimmt der Polnische Staat die Verantwortung für die Sicherung und weitere Arbeiten. In diesem Fall wird es vermutlich lange dauern bis etwas Öffentliches dazu das Tageslicht erblicken wird. :cry:

:))...pumpe ist/war die immer schon im tank. diese wurde gesteuert aber auch immer über ein Relais, ob Vergaser oder Einspritzer Version. Eigentlich alles funktioniert ähnlich, vielleicht Farben der Leitungen haben sich nur geändert. .....schau einfach im cb werkstattbuch nach. gruß :)) lnk: https://www.accordforum.de/showthread.php/whb-f-r-cb-auf-deutsch-es-ist-fertig-35036.html?t=35036&highlight=werkstatthandbuch

bei rockauto schon geprüft? z. b. für einen 2.2 Liter wagen, könnte möglicherweise auch passen. http://www.rockauto.com/de/catalog/honda,1993,accord,2.2l+l4,1167218,interior,accelerator+cable,5892

...jemand sucht automatk-getriebe. ist dein automatk-getriebe OK, falls ja was kostet + versand? was für eine bezeichnung hat dein getriebe? wie viele km auf dem Tacho?

Hi, das hätte ich auch gesagt, hast Du richtigen Spannungsregler gekauft? (CG oder H22a7) Link dazu: https://www.accordforum.de/showpost.php?p=259144&postcount=27 https://www.accordforum.de/attachment.php?attachmentid=28888&d=1308737179 Bei der Lima-montage hast Du Batterie abgeklemmt? Nicht dass jetzt Steuergerät beschädigt wurde. Ich denke es wäre nicht schlecht eine gebrauchte funktionierende Lima anzuschließen, um zu prüfen, ob das Steuergerät in Ordnung ist bzw. ob deine Lima richtig funktioniert. Welche Lima-Spannung, z. B. hier: https://www.accordforum.de/showthread.php/lichtmaschine-oder-regler-24866.html?t=24866&highlight=lima

Ich denke, die Trägerplatte ist mit 4 Muttern (3x10 + 1x16) befestigt. Ich denke, um Trägerplatte zu erneuern muss so gut wie alles wie Bremscheibe-/Trommel, Bremsbacken, Radlagereinheit usw. abgebaut werden. In diesem Fall wäre das eine gute Gelegenheit alle Bremsteile zu prüfen, sie beim Zusammenbau wie vorgeschrieben gut zu schmieren und falls nötig auch z.B. abgenutzte Bremsbacken, Bremscheiben oder Bremsklötze zu erneuern. Vielleicht ist aber deine Trägerplatte (Blech) nur krumm bzw. uneben und deshalb schleift? (weil das Teil ziemlich dick, dicker als vorne vermutlich ist) link dazu:https://www.accordforum.de/showthread.php/feststellbremsbacke-austausch-feststellbremse-tourer-cm-cn-39918.html Wenn ich richtig gefunden habe: 43110S3N003 ® und 43120S3N003 (L) http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection.php?block_01=17SED01&block_02=B__1920&block_03=636

...vermutlich links am Lenkrad. Hauptrelais = PGM-FI Main Relay

Es wäre interessant einen Preisvergleich hier zu machen. GKN Preis, Preis für Ersatzteile und alles selber zu wechseln oder Neu-Teil-Preis von Honda oder von RockAuto. Bitte berichten was alles in der GKN-Rechnung steht.

Hi und genau, @scatmanJohn hat Recht, auch mit Mini-Kat, das habe ich ganz vergessen. :motz: Ich mag nicht meinen original Auspuff zu zerschneiden wegen mini-kat aber wenn „fast 50% weniger Steuern“ zu zahlen ist, mit schweren Herzens warum nicht. :cry: Bei eBay gibt’s viel zu kaufen wie z. B. http://www.ebay.de/itm/Minikat-60-5mm-Euro2-Honda-Accord-TypCC7-KW85-96-/401097816214?hash=item5d634af896:g:lI0AAOSw~gRVooEu http://www.minikat.net/mini_katalysator_1.php?select_model=HONDA%2FACCORD&ccm_usr=2000&kw_usr=

Natürlich am liebsten original Honda-teile aber sie sind am teuersten. SKF klingt gut, vielleicht schreiben andere aus erfahrung etwas dazu. Die Seite http://www.autoteiledirekt.de/automarke/ersatzteile-honda/accord-v-cc7/4281/10553/zahnriemensatz.html ist auch Ok, falls SKF, einfach Preise vergleichen. Ich und manche anderen hier habe schon bei Honda-Lings in England bestellt und originalteile bekommen. Du kannst auch zu diesem Thema die Boardsuche im Forum benutzen und Berichte dazu oder zu anderen Themen lesen. Es wurde schon viel geschrieben, man muss halt recherchieren. Viel steht im Hodawerkstatt-Handbuch wie z. B. Steuerriemen und Ausgleichsriemen nach 100.000 und 200.000 km oder nach 60 Monaten auswechseln, Wasserpumpe nur überprüfen (falls etwas nicht OK wäre auswechseln). Wie schon @VtecFahrer geschrieben hat, normalerweise ist Wechsel der Wasserpumpe nicht notwendig. Es gibt aber sicher noch andere richtige Honda-Nr. (OE-Nr.) wie z. B. laut Herth+Buss:: Nr. 10: 13404-PT0-003, 13404-PT0-004 (Herth+Buss: J1144004) Nr. 11: 13405-PAA-A01, 13405-PAA-A02, 13405-PAA-A03, 13405-PT0-004 (Herth+Buss: J1124019) Nr. 16: 06141-PT0-305, 14400-PT0-004, 14400-P45-G00, 14400-P45-G01 (Herth+Buss: J1124015) Nr. 17: 14510-PT0-003, 14510-PT0-004 (Herth+Buss: J1144002) Oder 2x Herth+Buss: http://www.herthundbuss.com/de/new/online-katalog.html 2x Sätze: J1114002 + J1114003 Die russische Seite ist einfach zu bedienen, man klickt auf rote Zeilen unterhalb von Узлы деталей запчастей und danach eigentlich nur auf die Bilder, danach sucht man die benötigten Honda-Nr. für die weitere Suche z. B. bei eBay. Einfach ausprobieren. oder: http://www.japan-parts.de/index.php?webiscoparams=eNpLtDKyqi62MrRSSlKyzrQyNDAwMTC1BgukgQRMjCwMrWsBv6gJqw%3D%3D&webiscosession=536536jdbq88ti0tthp4sk9s2lj017e5 kfzteile24: zu 2.1.: 2131 zu 2.2.: 300 eingeben und Teile suchen: https://www.kfzteile24.de/ersatzteile-verschleissteile/riementrieb/zahnriemen-satz/zahnriemensatz?ktypnr=4281 oder hier: https://www.autoteile-guenstig.de/autoteile/Zahnriemensatz-Steuerriemensatz-HONDA-ACCORD-V-CC-CD-20-i-Bj-031993-011996-116-PS-85-kW-10100453000428100000000000000.html http://www.daparto.de/Zahnriemensatz/Honda-Accord-V-CC7/2-2907-179?kbaTypeId=8412&country=DE …es gibt viele viele online-shops.

Hi und danke für die Nr. :)) So gestalte ich meine Suche nach Teilen: SHHCC75400U039322, sehr wichtig. Rusische Seite mit deinem VIN: http://www.hondaworld.ru/honda_spare/spares_5814/ Ergebnis: ACCORD 1993, 4 doors, 5MT, F20Z2, 2.0I, KG Deine Einzelteile für Zahnriemenwechsel von der Seite mit ORIGINAL HONDA-Nr.: http://www.hondaworld.ru/honda_spare/details_car_5814_spare_E__1100_category_1/ nr. 10: 13404PT0003 nr. 11: 13405PT0004 nr. 16: 14400PT0004 nr. 17: 14510PT0003 Hier Honda in England und die Preise für die gleichen ORIGINAL Teile (Honda Lings): https://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_block_selection_c30.php?mod_01=5524 10 PFKL298659 ADJUSTER COMP., BALANCER BELT (NIPPON SEIKO) €145.20 10 PFKL298658 ADJUSTER COMP., BALANCER BELT (KOYO) €145.20 11 PFKL298670 BELT, BALANCER TIMING €59.78 16 PFKL305360 BELT, TIMING (UNITTA) (113RU24 A-555) €59.78 17 PFKL306850 ADJUSTER COMP., TIMING BELT (NIPPON SEIKO) €136.55 17 PFKL306849 ADJUSTER COMP., TIMING BELT (KOYO) €136.55 Mit diesen ORIGINAL HONDA-Nr. kann man diese einzelne Teile im Interenet wie auch z.B. bei ebay oder auch Sätze dort suchen. Nicht ORIGINAL-Teile das ist immer schlechtere Lösung, hier nur als Ergänzung, sollte gesagt werden. X( Ein Satz ist auch immer unsichere Möglichkeit, da oft die einzelne Honda-NR. nicht sichtbar/erkennbar sind. Da hast hier anscheinend alles wie auch die Wasserpumpe, die du nicht brauchst: http://www.ebay.de/itm/SKF-ZAHNRIEMEN-KIT-SATZ-WASSERPUMPE-VKMC93600-HONDA-ACCORD-V-COUPE-CD-SHUTTLE-/262386096523?fits=Year%3A1993%7CMake%3AHonda%7CModel%3AAccord+V+Aerodeck%7CPlatform%3ACE%7CType%3A2.0i+LS+16V&hash=item3d176e198b:g:ylwAAOSwKfVXDxZV oder hier aber ohne Wasserpumpe: http://www.ebay.de/itm/GATES-ZAHNRIEMEN-SATZ-KIT-POWERGRIP-K015234XS-HONDA-ROVER-/262376603872?fits=Year%3A1993%7CMake%3AHonda%7CModel%3AAccord+V+Aerodeck%7CPlatform%3ACE%7CType%3A2.0i+LS+16V&hash=item3d16dd40e0:g:VBEAAOSwGYVXB~e~ Aber Du musst vor dem Kauf auch alles selber prüfen wie z. B. den Verkäufer fragen, ist ja alles nicht eilig. SKF finde ich gut aber ganz billige Teile oder Sätze hätte ich nie genommen. Gruß :))

Hi, was für eine Fahrzeug-Ident-Nummer (Fz-Ident-Nr) steht in deinem Fahrzeugschein? …oder wenigstens die Zahlen ganz oben: zu1 (2.1): ???? und zu2: (2.2) ??? für die Suche., Zahnriemen (eigentlich zwei) ist rechts hinter der Plastikabdeckung. (foto unten ohne Abdeckung) http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/p8050295krpgedtvwa.jpg

ich würde ich dir empfehlen lieber original DENSO-Alternator oder eines japanischen Hersteller wie Jakoparts (HerthBuss) zu kaufen, ist etwas teurer aber die Qualität müsste besser sein. Bei eBay gibt’s jede Menge verschiedenen Limas. HONDA CSD73 31100RTA003 ALTERNATOR ASSY.(CSD73)(DENSO) 31100RTA013 ALTERNATOR ASSY.(CSD73)(DENSO) 31100RTA023 ALTERNATOR ASSY.(CSD73)(DENSO) http://www.ebay.de/itm/DENSO-DAN983-ORIGINAL-LICHTMASCHINE-ALTERNATOR-GENERATOR-HONDA-ACCORD-VII-/251864430489?hash=item3aa44a3799:g:zDkAAOSwpDdU9cBA

@Jakk123654 ist der EXpert. ER erklärt uns ausführlich alles! :))

LED-Tagfahrlicht ist schon OK aber deine anderen LED-Veränderungen? :motz: Wenn „Seitenbegrenzungleuchte nicht zulässig steht im bericht“, dann ist es so. Du sollst am besten alles rückgängig machen. Lass es mit dem LED-Quatsch, dann hast deine Ruhe bzw. keine Probleme mehr. :D Wenn der Prüfer sonst alles übersehen hat, sei doch froh. Diese anderen Sachen wie LED-Nummerschild ist aber weniger gefährlich und z. B. wegen "ladeluftkühler(diesel) umbau", falls was schief gehen wird, dafür wirst Du blechen müssen, ist einfach. :))

Mit Hilfe von der Fahrzeg-Ident-Nr. aus deinem fahzeugschein musst du schon selber die richtige Honda-Nr (Lings usw.) für deine Antriebswellen suchen und erst danach, wenn du sicher bist, bestellen. Reklamation ist dann normalerweise nicht nötig, weil in USA schon aufwendig bzw. sehr lästig. @Fischbox hat schon geschrieben wie das mit der suche nach Honda-nr geht. Ev. poste hier deine Fahrzeg-Ident-Nr. oder schicke sie per mail an mich/uns, dann schauen wir welche nr wir so finden und können sie hier vergleichen.