RaZeR86

Achso ja jetzt seh ich das auch. Naja ich würde es dann doch ehr im Deckel lassen. Is aber Geschmackssache.

Ganz ohne Kennzeichen? Fahr mal damit auf die Straße. Wirst schnell Freunde finden die dich zur Kasse bitten. Ob mit oder ohne Kennzeichen, kannste schon paar Taler weg legen für Abschleppwagen und Strafe.

Es ist doch völlig egal und das kann unser Problem sein ob wir uns so ein Auto leißten können oder nicht. Nur weil man mault heißt es nicht das man es nicht zahlt! Man kauft sich ein Honda gerade deshalb, weil er hält! Und ob das ein Golf 1 ist oder ein Honda Legend ist jedem seine Sache. Ja guck das die Schwungscheibe nicht verzogen ist sonst haste preislich nen Problem.

Kann doch gut sein. Sage doch nichts dagegen und bezeichne dich auch nicht als Lügner. Wenn du das so sagst wird das bei dir auch so sein warum auch anders? Nur die Hondahändler die ich so kenne, nehmen es von den Armen. Und wenn ich schon 3,80€ für nen plasteclip hindrücken musste den ich bei VW für 9cent gefunden hab. Dann muss man nicht viel sagen oder? Ich meine, ich beschäftige mich schon ein weilchen mit Honda und Ersatzteilpreise sind unter aller Sau um es milde aus zu drücken. Wenn du sone gute Quelle hast freut mich das. Der Lackstift kostet bei mir glaub 8,02€ oder so, hole mir meinen Mittwoch ab. Wenn du dort was bestellst dauert das ja 4-6 Werkstage, was ich bei den Preisen ect überhaupt nicht verstehen kann aber gut. Ich selber arbeite auch in dieser Branche und ich weiß das es auch anders geht und das binnen 12 std vor deiner Tür steht. Das was du ausgeben hast an Geld. Dafür bekomme ich bei mir Schriftzüge. Modell, Motor, Ausstattung Dann haste knapp deine 70€ voll. Das einzige wo sie sehr günstig sind ist was ich weiß bei Kupplungsflüssigkeit wechseln. Glaub ihr Preis lag bei um die 55€ für nicht mal 5 min Arbeit. Also mach ne Hondabude auf, ich schaue gerne rum wenn ich in der Nähe bin :)

72 Euro? Glaube das ist hier bei uns der Gehäuse preis ohne Inhalt. Selbst für das anlernen glaub 40 Euro. Da bin ich mir nicht mehr so sicher. Aber 72 für alles klingt bissel sehr wenig. Wenn selbst die Antenne 35 Euro kostet und der Fuß 150 fürs facelift

Wie gesagt. Wenn du pech hast ist der Betrag jetzt 4stellig. Ohne Einbau, ohne Kupplung. Hoffe für dich das du das Bauteil nicht gegrillt hast, weil dann bringt dir ne neue Kupplung garnichts. Naja musste wohl in den saueren Apfel beißen. Beim Accord ist das extrem bescheiden gemacht um es milde aus zu drücken. Wenn de das nicht schon mal gemacht hast an dem, brauchste ewig. Kupplung kostet für deinen glaub 130€.

Accord CG8 bedeutet: Honda Accord Gen.6 98-02, 1.8L Vtec 136PS Stufheck Musst also nicht alles doppelt schreiben :) Unterlasse dringendst das Fahren des Fahrzeugs. Bewege ihn keinen Meter ich hoffe für dich und deine Finanzen das du ihn nicht mit deiner Nummer gekillt hast. Dann ist eine neue Kupplung für 130€ mal das kleinste Problem, ehr Pfennigbeträge zu dem was dann auf dich zu kommt. Lass den Wagen also stehen und wenn er bewegt werden MUSS!!!!!! Wegen Reperatur, mache keinen Ausflug, gebe kein Gas, kein Bergauf und kein muttianfahren mit 5000u/min und halte die gänge lang und weit. Also nicht bei 3000 wieder schalten sondern bis 4-5 000 u/min die Gänge langsam ziehen, das ist absolut wichtig, fahre ihn nicht auf Last und nicht untertourig. Das die Kupplung breit ist kommt nicht von heut auf morgen, das hättest schon vor monaten feststellen können, ehr schon vor 10 000km und mehr. Das ist ein schleichender Prozess. Da du das aber nicht mitbekommen hast, würde ich auch dir raten ehr die Finger von deinem Getriebe zu lassen. Nen Golf 4 Getriebe wechsel ich dir quasi auf der Straße in Rekordzeit. Beim Accord will ich selber garnicht ran, denn das ist ein heiden Spaß. Was du an Werkzeug brauchst: Zentr. Dorn wie üblich. Motorbrücke Getriebeheber Hebebühne ganz viel Zeit geduld Und ebend die Nüsse für Getriebe, Motorhalter, Getriebehalter usw. Wünsche dir auf jeden fall viel Erfolg beim Umbau.

Schonmal einen Accord b16 oder b18 gesehen?

Du solltest dazu sagen ob Face oder Preface. Den CG8 gab es in beiden Versionen und die sehen total anders aus die Stoßstangen.

ja mach ich mal die Tage. Lenkgetriebe ist jetzt auch vorhanden sowie bose Lautsprecher. Die gleichen habe ich in meinem drin mit einem alpine Radio und muss sagen, kein Vergleich zum OEM bose das auch nicht so schlecht war., aber das ist ein ganz anderes Level jetzt. Ich. Sage mal 15 Euro pro Lautsprecher da habt ihr Qualität und druck. Hab momentan mit meinem sehr viel zu tun, steht echt ne menge auf der Liste :)

Bestell deinen Kumpel schönen Gruß. Wenn er keine Ahnung hat, einfach nichts sagen. Das ist ein Accord keine Jacht für 20 Mio. Es gibt Fahrzeuge die auf Druck reagieren. Aber weder in der Preisklasse noch in der Gewichtsklasse. Fahrzeuge erkennen das oft nur durch Neigungssensoren oder Bewegenssensoren. Der Accord hat letzteres. Viel spaß bei der Ausbildung.

Ich hatte schon 1x einen CL3. Ich war mit diesem sehr zu frieden und hatte eigentlich das gleiche vor. Jetzt stand wieder diese Überlegung im Raum. CH1 kaufen oder CL3 und investieren. Da ich ehr im Alltag fahre als auf der Renne, ist für mich der CL3 praktischer. Er bietet mehr für weniger und das nicht nur im Unterhalt. Unter andem was fehlt, Bose, Tempomat usw. Der CH1 ist ein super Auto keien Frage und hat schön druck obenrum. Aber ich möchte ihn untenrum und da ist der CL3 wohl ein ganz ordentliches Gefährte. Und wie alle sagten ich wollte, bzw will, den Ruf des F Motors mal bissel aufpolieren. Der wurde lange genug verhöhnt und verspottet. Aus ihm wird nie ein Killer, aber so lange es für einen selber reicht ist das alles i.o. Mir reicht auch die Serienleistung des CL3s vollkommen aus. Nur ich möchte nicht immer von der Stange fahren, daher investiere ich ein paar Taler. Saugertuning ist eh undankbar, egal ob CH1 oder CL3. Beide Motoren schaffen, wenn man sie bis zum Ende aus reizt fast die selbe Peak Leistung. Nur da will ich ja nicht hin, soll ja schon bissel low Budget bleiben, obwohl das auch irgendwie relativ ist ^^

Heute und gestern wurden umgebaut. Gummi Lenkrad getauscht gegen das Lederlenkrad mit Fernbedienung. http://www.abload.de/thumb/20120327_155011dx1g4.jpg Domu 1 und 2 haben ihren Platz gefunden http://www.abload.de/thumb/20120327_155037oz6qh.jpghttp://www.abload.de/thumb/20120327_155107pm4ti.jpg Das Bose Radio musste weichen gegen das neue Alpine CDE 126BT http://www.abload.de/thumb/20120327_154947dwwex.jpghttp://www.abload.de/thumb/20120327_211218zdvpd.jpg Diese Alu ATU Kurzstabantenne hat endlich den Weg in die Mülltonne gefunden. Er bekam eine von Foliatec im originallook. Kostet aber nur 1/3 ^^. Fürs Heck gab es LED Kennzeichenleuchten mit 12LED´s. Die guten, denn diese billig Dinger fressen die Hondas ja wie den Sprit aus dem Tank. Neuer Heckklappendeckel montiert und Schriftzüge angebracht. Batterie gleich mit eingebaut. So langsam wird er ja. Morgen hole ich mein großes Paket ab, dann gehts erstmal ne etwage tiefer :). Hoffe nähste Woche gibts dann bissel was zum lackieren und für die Karosse :). Dann fehlt ja nur noch der Soundmaker auf die Schnelle hinten :P. Kleine Anmerkung am Rande. Das Radio war jeden Cent wert und die Boselautsprecher klingen mal endlich. War vorher auch zu frieden, bis auf das der Subwoofer genervt hat mit seinem geklapper. Aber jetzt mit dem Alpine ist das ne andere WELT! Dachte erst, das ist bissel dummes gequatsche das der Sound deutlich besser wird. Aber das ist FAKT! die Lautsprecher bringen mehr Druck als es der Woofer jemals konnte. Bin mega zu frieden, die Boselautsprecher bleiben drin. Endlich mal Sound und Bass ohne son dicken Sub im Kofferraum. So muss das sein! Erste Sahne, das Radio ist auch sehr geil. Super schnell, extrem viele Einstellmöglichkeiten und gewohnte Alpine Verarbeitung. Leider gibt es kein richtiges Orange als Beleuchtungsfarbe, aber naja, das Radio passt gut zum Accord. Habe lange gesucht um ein passendes zu finden welches nicht so raus sticht. Entschuldigt die fusseln und die Haare. Der Wagen hat lange gestanden und mein Kater ist momentan sehr haarig und das setzt sich auch schön ab an die Klamotten. Seid heute sieht er von innen aus wie geleckt :P

Habe noch bissel was rum liegen. Da ich meinen jetzt fast komplett umgebaut habe, zu mind alles was ich selber brauchte und mich vorher reichlich eingedeckt habe, biete ich euch noch bissel was an. Fensterheber alle 4 Türen einzeln 50€ Resorbox 40€ Scheinwerfer links mit Motor 50€ Einstiegsleisten Accord Alu alle 4 35€ Klimaautomatikeinheit 40€ Kombiinstrument Schaltwagen 80€ 4 Seitenfenster 40€ (stk) oder Türen Links 120€ (Stk) Boseradio CD VERKAUFT Lenkgetriebe 80€ ABS Modul 100€ Spiegel beheizt und elektrisch 50€ (Stk) uvm. Einfach anfragen, paar Verkleidungen hab ich noch, außer Mittelarmlehne ect. Was ich nicht mehr habe: restliche Karrosse Teile wie Koti, Haube.. Rückleuchten, Blinker und Co, Motor/Getriebe usw.

Was wäre dein preisliches Limit?

Sollte die Frage beantworten: http://www.abload.de/thumb/cimg1350ixw5q.jpghttp://www.abload.de/thumb/cimg1352fn412.jpg

Was funktioniert nicht mehr? Batterie leer oder was is da los? Neues Gehäuse sowie innenleben gibt es einzeln richtig. Selbstverständlich muss diese Program. werden sonst könnteste mit jeder Fernbedienung jedes auto öffnen. Über den Preis reden wir besser nicht. Da kauft sich manch einer schon nen Satz Alus oder nen Gewindefahrwerk für nen Polo/Golf in Neu.

Haste da noch die Federn ect da? Wenn ja was ist der Preis und wieviel mm?

Ja wie alle accords. Bis auf andere stabis hinten ist beim ihm nichts wirklich anders unten.

Dann mach dir nen Sound Generator oder son Müll rein. Nur wegen dem Blow Off zeug nen Turbo ^^. Die F Motoren sind stanfest wie Sau. Preis je nach dem aber du bekommst schon extrem hochwertige Arbeit für weniger. Würde es aber sein lassen. Dein Getriebe ist für sowas nicht zu gebrauchen dann brauchste mehr als nur das Schaltgetriebe ect...

Dann überprüfe die Spurstangen. Merkste schnell. Lenkrad los lassen und feuer frei. Zieht er weg weißte bescheid. Radlager Test normal, erzeugt vibrationen, Wagen aufbocken und am Rad nackeln. Kann man ja schon fast die Koppelstangen ausschließen. Biste damit weiter auf der Piste oder fährste nur noch auf der Straße?

Heute neue Zündkerzen reingedonnert und die ganzen Opaaufkleber ab gemacht. Die alten Zündkerzen Bosh Ultra 4 oder so, Brennbild extrem mager. Kein wunder warum der Bock so lief, obenrum ist aber mit dem Serien ESD den auch der 1.6i hat, aber leider nichts los... Hoffe er geht bald so wie der alte, hatte damals wohl einfach Glück gehabt.

Mach erstmal nen Radlager Test und Stabis ect. Wenn de das alles ausschließen kannst und das Lenkgetriebe im Eimer ist, könnte ich an eins ran kommen. Meißt sind es aber die Spurstangen ect, oder die Koppelstangen.

Heute kam Post und morgen hab ich ne Großbestellung :) Stabis vom R sind eingetroffen und mein DomoKun. Morgen wird bestellt: H&R Cupkit, Koppelstangen Type R, Zündkerzen NGK, SMX-S Getriebeöl, Werkzeug :P, Xenon 4300K Dann fehlt nur noch die Abgasanlage komplett mit Kat und Krümmer und dann kann geschweißt und gebaut werden. Achso ein Type R Spoiler muss noch her :P Bilder kommen morgen. Diverse Lackierungen ect füge ich dann hinzu.

Richtig. Der CL3 hat wie seine Brüder die gleiche Bremse. Nur das der CL3 wie der CH1 5Loch besitzt. Du kannst beispielsweise eine CL3 Bremse nehmen und diese an einen Luden BB3 hängen. Dazu die Scheiben vom CG8/9 CH6 kaufen und dann haste deine Bigbrake im Luden. Klappt also wunderbar am Accord.