RaZeR86

Vorne brauchste nix kaufen beim cl3. Er hat die gleiche bremse wie alle accords also keine 300mm. Schau nach cl3 und du hast keine sorgen ist der einfachste Weg.

Schau welche günstiger sind die r oder die cl3 vielleicht sind es die gleichen.

Nein du kaufst dann die Scheiben vom cl3 oder gehst Risiko vom cl7 natürlich nur in der passenden größe. Der cl3 ist aus der gleichen Serie wie deiner fast alles ist gleich nur das er 5 Loch hat.

Ja, im normalen Alltag ohne Hängerbetrieb ect reichen auch die normalen Zimmerman aber nicht die gelochten.

Die Firma hat die Produktion für den Accord eingestellt. Schade. http://shop.at-rs.de/wss/template/default/images/spacer.gifEBC Serienbremsscheiben 148€ http://shop.at-rs.de/index.php?page=product&pID=8848&car_id=6d4f95bf53bba28f148641c8561dbf98&acPath=2_3 Zimmermann Serienbremsscheiben (die kann man fahren) 84,60€ http://shop.at-rs.de/index.php?page=product&pID=149817&car_id=1f88c7c5d7d94ae08bd752aa3d82108b&acPath=2_3 ATE Serienbremsbelag 58,64€ http://shop.at-rs.de/index.php?page=product&pID=1748&car_id=1f88c7c5d7d94ae08bd752aa3d82108b&acPath=348_349 Wenn du des staubarm willst: EBC Blackstuff Ultimax 40,52€ http://shop.at-rs.de/index.php?page=product&pID=10613&car_id=1f88c7c5d7d94ae08bd752aa3d82108b&acPath=348_349 Wenn du den EK von ATE wüsstest, würdest du niemals was bei denen mehr kaufen ^^ Also die EBC sind auch sehr gut und im EK kosten sie das gleiche.

Echt schönes Coupe. Willste ihn echt immer noch verkaufen? Das ist doch wahrhaftig eine Perle!

Der shop ist leider down. Bzw der server momentan. Suche ich dir morgen früh raus, was P/L gutes.

Die zimmerman sind selbst. Für die160kmh Fraktion ehr lala. Für einen familienwagen mit last würde ich das lassen. Gelochte Scheiben taugen wenig die zimmerman ehr nichts. Wenn dir stahlgruber zu teuer ist kann ich es verstehen. Honda kauft auch nur zu in der Regel ate für deinen accord Kannste dich totschmeisen mit Scheiben da gibtss fast alles.

Hi, ich hätte mal weitere Fragen. Ist diese Domstrebe für hinten? http://www.feinys.com/product_info.php?cPath=136_152_811&products_id=3016 Wer hat welche für vorne? Wie ist das D2 Fahrwerk denn so? Zum Thema Sauger. Wie sieht das mit der Riemenscheibe aus? Beim H22 ohne Klima ist mir alles bekannt, wie sieht es aber mit Klima aus oder auch F Motor. Welche Riemen würden da so passen, muss ich sicher selbst errechnen oder? Es gibt verschiedene Riemenscheiben, manche sagen das es auch eine für 100€ locker tut.

Brembo hat keine eigene Produktion. Sie kaufen auf. Du kaufst nur den Namen kein Brembo. Brembo stellt bedingt nur eigene Scheiben für eigene Anlagen her, alles andere ist ATE oder andere Zulieferer, diese kommen wie gewohnt in eine andere Verpackung und schon zahlste Brembo. Die Scheiben sind nichts dolles. Hinterachse ist eh nicht so wichtig, da der Accord hinten kaum angreift.

Uiii nach einem Jahr wieder ne Aktion : D Gibt es da positives zu berichten fürn Accord? Wer hat das drunter wie sieht es mit Eintragung aus?

Werde mich nach einer Custom made erkundigen. Langsam ist mir der Preis wuppe nur es gibt ja garnichts für das Auto -.- . Naja nen 1.6er Accord findest wohl so oft wie nen 100€ Schein auf der Straße :D. Ja der Lude ist etwas leichter, totzdem macht der keinen Stich. Der BB9 ist noch ne ganze Ecke langsamer als der BB3 und ein Stock BB3 ist spätestens ab 120 etwas langsamer. Gerade wo du auf Stahl bist und dein Bruder auf dicken Alus : ).

Sehr sehr schick. Du machst die Schriftzüge ab, ich kaufe sie teuer neu :P. Freue mich aufs Reisbrennen und bin gespannt wie deine Perle dann aussieht. Muss dein Bruder ja bissel was machen am Luden wa, sonst braucht er bald nen Fernglas :P

Sind die gleichen Scheinwerfer wie von deinem. Nur mit Streuscheibe. Preislich ne gewaltige Hausnummer selbst gebraucht kosten diese ein Vermögen.

mach mal bitte keine Doppelpost´s. Mach mal morgen Fotos auch wie du sie montieren willst. Das 4 Felgen Produktionsfehler haben ist unwahrscheinlich. Zum Thema Barracuda und Quallität muss man nichts sagen oder? USA ebend nur in teuer, also auch dort kann es passieren, gerade bei Amifelgen.

Was soll das bringen? Wie oft willste das denn benutzen? Manche Fahrzeuge reagieren darauf wenn du ganz schnell eine Taste mehrmals drückst. Probiere es mal aus, habe den Accord nicht vor der Tür und diese Spielerei nie ausprobiert. Solltest aber nen ES haben sonst geht da sowieso nichts.

Wenn er funkt und Krafstoff ankommt muss er auch laufen egal wie. Man merkt ja ob er aus mangel abkratzt oder durch die Wegfahrsperre. Alle Unterdruckleitungen ect dran? Der Motor musste doch angehoben werden oder um das Getriebe raus zu bekommen. Weiß nicht wie das beim Automat ist, aber beim Schalter hat Honda riesen große sche.... gebaut um es mal extrem milde aus zu drücken. Vielleicht irgendwas vergessen? Geht er aus weil er zu wenig bekommt oder weil er garnichts bekommt? Der richtige Druck liegt an? Egal wie Profi man ist, auch Anfängerfehler bzw kleinigkeiten passieren. Man kann 50 Motoren problemlos reinbekommen haben und bei einem was vergessen haben. Gerade wenn da mehrere dran schrauben, passiert das schnell, daher sollte man alles alleine machen. Ferndiagnosen sind eh immer für den Popo. Wenn das deine Profis nicht finden, wird dir das Forum auch nicht helfen können. Wir kennen auch nur das Grundprinzip: Krafstoff + Sauerstoff + Zündfunke = Power Mach den Wegfahrsperrentest das wäre eine Option. Unabhängig ob sie erlöschen. Das bedeutet ja nicht das er zwangsläufig nicht läuft sondern nur das er die Kraftstoffpumpe einstellt, wie das der Accord immer macht auch auf der Bahn -.-.

Richtig. Beim A4 ist das auch so. Oder A3 A6 wie auch immer, wenn die Wegfahrsperre greift läuft er 1-3 sek und geht einfach aus. Die grüne Lampe müsste bei dir blinken. Mach doch mal den Wegfahrsperrentest. Schaue mal ins Handbuch, der gibt Blinkzeichen die dann erlöschen müssen ect steht im Handbuch, kann nachher wenn du nichts findest gegebenfalls das nochmal raus suchen. Ich hab mich mit der Elektrik des Accord noch nicht ganz auseinader gesetzt, ich meine Technik ist ja in einem Honda nicht drin. Sonst hätte ich gefragt ob das Steuergerät mit dem Motorsteuergerät vernetzt ist. Beispiel Opel: Du baust das Radio aus Astra G und willst das originale Radio in einen anderen Astra G einbauen. Wird nicht funktionieren, da du das Gerät erst scheiden lassen musst und dann wieder verreiten musst. Glaube aber nicht das, das bei Honda auch so ist.

Heute kam das nähste Teil. Becker Batterie 60Ah http://www.abload.de/thumb/p1000359ctjid.jpg Bosch Aerotwin http://www.abload.de/thumb/p10003628hj1g.jpg Hoffe der Rest fliegt auch bald ein.

Wenn er ein es ist probiere ganz schnell hintereinander zu zu sperren oder mal in Richtung auf.. Sollte reichen das der Wagen panic bekommt. Sonst wohl ehr eine sinnlose Spielerei.

Es hat keiner behauptet das du dich täuscht. Aber was der Tacho sagt ist doch vollkommen unwichtig. Das gleiche gilt für den Drehzahl, das ist keine Referenz und nicht jedes Auto ist gleich. Nicht ohne Grund fahren z.b. oft die schwächeren Motoren weitaus schneller. Kumpel rennt mit seinem 1.8 Accord auch über 235 (alles stock). Während ich mich mit mehr Leistung, mehr Hubraum auf den Kopf stellen kann und nicht im Ansatz da ran komme. Ne Freundin fährt ihren Mazda 6 Topsport jenseits der 240 ein MPS ist mit 100PS mehr nur 5km/h schneller ;). Tacho ebend. Das gleiche gilt für den Drehzahlmesser nur weil der Wagen sagt 4500 sind das nicht real 4500. Da du den Unterschied gefunden hast, haste ja deine Erklärung. Höhere Drehzahl bedeutet nicht unmittelbar höherer Verbrauch, gerade beim Diesel ist der Verbrauch doch ein Traum bei Volllast.

Drücken und halten dann kommst du zu deinem Ziel :-)

Wenn es Fair sein soll musst du Naviwerte nehmen. Der Tacho spielt dabei garkeine Rolle. Den Wert den er dir sagt, stimmt sowieso nicht das ist ein schätzwert. Beispiel: Meinter alter Accord lief bei 215 bei 6300u/min Mein neuer Accord läuft bei 215 bei 6100u/min. Beides male die gleichen Fahrzeuge, beides Tachowerte. Warum ist das so? Auto a war wesendlich schneller und genauer. Das die Accordtachos dir einen vom Storch erzählen ist nichts neues. Navitest und dann haste dein Ergebniss. 20L bringste mit einem Diesel dieser kleinen Größe mit so wenig Leistung nicht durch. Was der Bordcomputer sagt ist auch uninteressant und nur ein Schätzwert ;).

Es lohnt sich leider nicht für jede Mod auf die Rolle zu fahren. Du hast jeden Tag andere Bedingungen. Läuft er heute top, hat er heute kein bock, ist es ihm zu warm, zu kalt, zu feucht und die ganzen anderen faktoren. Wenn eine Mod 2PS bringt gesponnen, muss ich das nicht messen weil das nicht messbar ist. Der Dyno ist nur ein ca wert, heißt nicht das der da punkt genau die Power hat. Die Messtoleranz ist zu groß. Baue ich was um, der Wagen hat heut kein bock, schreibt 2-3 PS weniger und man meint er ist schlechter. Man merkt es sehr extrem im Sommer wie wetterfühlig doch die Accords sind, 1x ruppen sie, 1x pennen sie und alles dazwischen. Soll auch kein Rennwagen werden, möchte nur deutlich besseres Handling (kann nur noch besser werden weil noch weiter kann man sich nicht zurück entwickeln) und ebend bissel mehr als Serie, egal wieviel. Wenn alle Mods nur 3PS bringen dann ist das so, glaube zwar nicht dran, aber dann hab ich einfach mal pech :) Die Stabis hinten sind etwas dicker glaub knapp 2mm müsste ich mal genau nachmessen wenn alles da ist. Auf jedenfall muss ich den Wagen vorne noch steif bekommen, da arbeitet ja alles.

So die Bestellung geht weiter: Rahmenlose Kennzeichenhalter http://www.abload.de/thumb/p10003565jyc5.jpg Accord Type R Stabilisator, verstärkte Accord Type R Koppelstangen Die Stabis werden dann in weiß lackiert DomoKun (original) Wenn ich morgen ran komme kann ich das CupkitFahrwerk bestellen. Bremssättel sowie Motorblock sollen weiß lackiert werden und in schwarz soll der VtecSchriftzug darauf strahlen. Domstreben und Unterbodenverstrebungen kommen auch in weiß, die Scheinis in schwarz (das muss ich aber etwas schieben). Ich halte euch auf dem laufenden, hoffe ich finde bald mal ne Abgasanlage ect, die Zeit drückt langsam. Das original Lenkrad muss weichen gegen das gute aus Leder vom LederES Accord. Aus langeweile weil Freunde gucken wollten wie son CL3 geht haben wir bissel probiert. Unter anderem ist ein CL9 dabei, das Video ist aber nicht öffentlich (nur mit Link sichtbar), also nur auf Anfrage. Untenrum schiebt er echt ordentlich, aber obenrum ist der Zahn locker, ich schieb es mal auf die mickige Auspuffanlage. (ich hoffe es)