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...und in Tokio haben sie den Inspire stehen - der ein wenig luxuriöser als der Accord ausgestattet ist, aber der selbe Wagen ist. In anthrazit einfach klasse: http://www.tokyo-motorshow.com/show/2007/public/gallery/photo/10_050_Honda/img_s/VS2V6463.JPG http://www.tokyo-motorshow.com/show/2007/public/gallery/photo/10_050_Honda/img_s/VS2V6471.JPG

...und auf der Tokio-Motorshow haben sie Bilder davon: http://www.tokyo-motorshow.com/show/2007/eng/public/gallery/photo/10_050_Honda/index001.html ...wie auch von Honda Inspire (2008), der ja bekannterweise in den USA als Accord verkauft wird. Eins muss ich bemerken: in anthrazit siht er wirklich hübsch aus.

Dann hast Du einen Accord der CB-Baureihe (Schau deine FIN an: 5/6.Stelle) Das EX stand für die Ausstattung. Dein Accord müsste dann elektrische Fensterheber haben, ich denke auch ein Glasschiebedach. Der weniger ausgestattete Accord deines Modells hatte minimal weniger verbaut. Ich tippe auf den CB3 mit 133 PS (mit Einspritzanlage PGM-FI) Ich selbst hatte den CB3 mit 133 PS und danach den CB7 mit 147 PS. Bis 2001. Dann kam mein Aerodeck (der in der Signatur)

Haben wir schon in dem Thread behandelt: https://www.accordforum.de/showthread.php?t=4375&page=4 ...sogar mit Link zu Honda.com ;)

Nachdem diese Modelle auf der selben Europalimousine basieren, gehe ich davon aus, dass die Teile untereinander passen. Was waren denn der Unterschied, außer die Optik außen und vielleicht noch im Detail innen ? Die CE Reihe war 1 cm länger und 0,5 cm breiter. Aber das sicher nicht am Dach ....

Ich hasse es, wenn man dann von 'Karre' spricht.....

Du hattest Glück ! Nachdem der Airbag nicht ausgelöst hat, warst Du sicher nicht schneller als 30-40 kmh. Darunter löst er nicht aus. Ich sehe schon, dass dir hier auch aus dem Forum gut geholfen wird. Das mag ich an Foren - unkompliziert. Wie auch schon geschrieben wure, zählen Familienangehörige nicht als Zeugen. Selbst mit neutralen Zeugen wird es bei Auffahrunfällen immer schwierig. Da wirst Du in den sauren Apfel beißen müssen. So leid mir das tut. Aber ich finde: solange es dir gut geht, was solls ! Ärgerlich, ja, aber es hätte schlimmer sein können !

So nen Typen hatte ich auch. Kann mich den Vorschreibern nur anschließen: Pfoten weg.

Schöne Bilder dabei. leider nichts älter als Modelljahr 1987. Zumindest bei Prelude und Accord

Das mit dem Zahnriemenreißen ist Geschwätz. Bei meinen Autos riss noch nie einer und bei meinem Aerodeck (CE2, 1996) wechselte ich ihn erst nach 140 tkm. Verschleiß und Längung war nicht zu bemerken ! Mein vorhergehender Wagen (CB7) bekam bis zum Unfall keinen Zahnriemen gewechselt, meine Oldtimer (Ezl 1979,1980,1983,1986) haben seit sie in meinem Besitz sind keine neuen Zahnriemen bekommen ! Von den Winterautos ganz zu schweigen. Die bekommen eh weniger Pflege :( Also: diese Aussage ist schlichtweg falsch.

....die Amerikaner haben symetrischen und wir Mitteleuropäer asymetrische Lichtkegel. Da bei diese Scheinwerfern der Reflektor entsprechend geformt wurde, könnte man diesen austauschen - mit der Streuscheibe funktioniert das nicht. Und da es bei uns keine klare Streuscheibe gibt, die Reflektoren glatt sind, geht das nicht 1:1 Ich erinnere aber einfach mal an den Accord aus der CB-Reihe (1988-1993). Diese hatten das selbe Prinzip der Scheinwerfer: klare Streuscheibe, geformter Reflektor. Eventuell könnte man diese Reflektoren umbauen bzw. anpassen. Dann wäre das Problem gelöst und kein TüV würde das merken. Hinweis: ich weiß nicht, in wiefern die Amerikaner Leuchtweitenregulierung verbaut haben. Das ist in D-Land verbaut...

Cooles Avatar ;) Ok. Ich habe zum Glück Bilder gemacht, um daraus eine Schritt-für-Schritt Anleitung zu machen. Um dein Problem gleich in Angriff zu nehmen: Die Verkleidungen müssen jedenfalls draußen sein. Danach kannst Du das Kombiinstrument bis zur 'Amaturenbrettkante' rausziehen und nach vorne unten abkippen (siehe Bild). Dann kommst Du super ran.

Haftpflicht: 249,76 € TK mit 150 € SB: 91,07 € Jahresbeitrag: 340,83 Euro Haftpflicht: 249,76 € VK mit 150 € SB (einschl. TK mit 150 € SB): 241,82 € Jahresbeitrag: 491,58 € berechnet mit folgenden Werten: Honda Accord CE2 Ezl: 1997 15000 km/Jahr SF 10 (TK 45 / VK 50 %) Keine Fahrer unter 25 Jahre keine Garage kein Wohneigentum OHNE Beamtenrabatt :) ...eben als normal sterblicher eingetragen Bei: WGV-Versicherungen / Stuttgart

Jo, hab ich ;) Die Tachoeinheit saß bei meinem eigentlich nicht so stramm - an die Kabel und Gedöns kommt man nicht so toll ran, aber sonst ging es doch ganz gut

Ich versteh deinen Händler nicht. Du, als Kunde und damit König ;), hast das Recht, denen zu sagen, was Du denkst. Wenn sie es nicht machen, würde ich darauf bestehen. Mein Auto, meine Regeln. Wenn sie das Getriebe sowieso schon offen hatten und die Geräusche sind immernoch da, dann kommt es auf diesen kleinen (und günstigen) Versuch auch nicht mehr an. Das würde ich denen ganz deutlich klar machen ! Damit auch gleich begreiflich machen, dass ich beim nächsten Problem mit dem Auto sicher nicht bei denen auf den Hof fahren werde. Das muss der Dödel kapieren. Der Kunde ist das Wichtigste beim Händler - denn von ihm lebt er und schlechte Meinungen kann sich heute keiner mehr leisten.

Mit dem Mischen von rotem Frostschutz habe ich mal von VW Probleme gehört. Die durfte man nicht mischen....

Super ! Das nenne ich mal eine ausführliche Beschreibung :) Wo genau war das in den Niederlanden ? Ich wohne ja in Osnabrück und da ist die Grenze eben mal 100 km entfernt. Diese Art von Tank kenne ich. Das Loch in der Mitte ist bestimmt auch notwendig, da ja das Ersatzrad mitig festgeschreubt wird und in der Mulde dementsprechend eine Halterung verschweißt ist. Das mit dem Stutzen ist nachzufragen, was machbar ist. Da bin ich eben eigen ;) Danke schon mal !

Jo ! Es lohnt sich, die Radlager auch gleich mit aus zu wechseln. Ich habe vergangenes Jahr ca. 350 Euro inklusive Bremsscheiben bei Honda Maussner in Celle gezahlt. Die Radlager hatte ich bei gelegt

Der Versand ist ja WUCHER !!! Da geb ich dir Recht. Man kann sein Geld ja auch aus dem Fenster schmeißen

Hey, danke für die Antwort. Ich bin schon sehr auf das Resultat (HiFi) gespannt. Ich denke, es wird der absolute Hingucker, wenn man schon das Äußere sieht. Ich freu mich auf die Entwicklung ! Ich dachte, das in der Schweiz evtl Bestimmungen die Türgriffe verordnen. Das im Nachhinein zu entfernen würde ich auch nicht machen. So hast Du auch eine schicke Lösung gefunden und: Du kommst auch ohne Batterie noch in den Innenraum ;) Bei meines Bruders Käfer müssen wir immer das Fenster in der Halle sowei unten lassen, damit man die Türe auch manuell von innen öffnen kann - das ist der Nachteil ganz ohne Griffe....

Es ist unglaublich, aber: ja ! Genauso wie Dir, ging es mir, als ich hinten Klarglasleuchten verbaute und ein Schlusslicht einen Wackelkontakt hatte. Neue Birne: alles normal. Mittlerweile habe ich aber wieder die originalen Lampen drin.

Meine Autos: http://www.kaefergarage.de/06_7a.jpghttp://www.kaefergarage.de/06_1b.jpghttp://www.kaefergarage.de/06_6c.jpghttp://www.kaefergarage.de/06_7b.jpghttp://www.kaefergarage.de/06_5c.jpghttp://www.kaefergarage.de/06_1c.jpghttp://www.kaefergarage.de/06_2a.jpghttp://www.kaefergarage.de/06_3d.jpghttp://www.kaefergarage.de/06_4b.jpghttp://www.kaefergarage.de/06_5a.jpg ...mein Teileträger: http://www.kaefergarage.de/06_3a.jpg ...und mein Bruder: http://www.kaefergarage.de/06_1a.jpghttp://www.kaefergarage.de/06_1d.jpghttp://www.kaefergarage.de/06_2b.jpghttp://www.kaefergarage.de/06_4d.jpghttp://www.kaefergarage.de/06_6a.jpghttp://www.kaefergarage.de/06_4c.jpghttp://www.kaefergarage.de/06_5b.jpg Zusätzlich noch 1990er T4 mit ordentlichem HiFi-Ausbau, 1998er C-Klasse und zwei 1990er Civic als Winterautos. Meine Eltern haben sich dieses Jahr einen Aerodeck (CE2) gekauft - das war ein schöner Tag :) Mehr Details und Fotos auf meiner Website. Ich denke, dass würde den Rahmen hier sprengen. Deshalb 'nur' die Kartenbilder ;)

Wow ! Junge, das ist cool. Der Kofferraum ist zwar nicht mein Geschmack, da es nicht zur äußeren Erscheinung (farblich, Stil) passt. Da bin ich auf die endgültige Lösung gespannt. Die TFT-Monitore hätte ich persönlich gleich in die Kopfstützen mit integriert, wenn Du dir schon die, wirklich tolle, Arbeit des 'Beledern' machst. Die Innenausstattung gefällt mir sehr gut. Die passt auch schön zum Äußeren. Dezent auch die fehlenden Türgriffe hinten. Hattest Du keine Lust, die Vorderen auch gleich zu entfernen oder gibt es in der Schweiz da etwa regularien, die das verbieten ? Das würde der cleanen Karosse auch stehen. Das Pinstriping ist das I-Tüpfelchen. Das hat es mir besonders angetan und bereue es immer wieder, dass ich nur brushen kann - das würde ich gerne können. Ich finde, die Farbkombination klasse ! Klasse. Wirklich super. Bin begeistert.

Den Anwalt sollte dein Rechtsschutz übernehmen. Mich wundert es wirklich, dass die Polizei so 'dreist' ist, ein Fahrzeug mit Überführungskennzeichen so zu filzen. Unglaublich. Ich schätze, dass Du auf den abgefahrenen Reifen sitzen bleiben wirst. Btw: Mindestprofiltiefe sind 1,6 mm. So leid es mir tut. Die anderen Sachen (Spoiler ect.) denke ich, wird man abschmettern können, zumal das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt nicht zugelassen war. Ich kapier das einfach nicht. Wie sonst soll man ein Fahrzeug vom Händler nach Hause ODER zur Zulassungsstelle ODER mit Umbauten zum TüV bewegen können, um die Abnahme durchführen lassen zu können ? Wenn Du ohne Kennzeichen hin fährst, begehst Du sogar Versicherungsbetrug UND Steuerhinterziehung ! Schon alleine deshalb das Kennzeichen: in dem Moment bist Du abgesichert und bezahlst für die Dauer sogar Kfz-Steuern. Bist also völlig (soweit) legal auf den Straßen unterwegs. Bitte halte uns auf dem Laufenden, was das Resultat ist und ich drücke dir jedenfalls auch die Daumen. Das ist unglaublich *kopfschüttel*

Eingetragen :)