kaefergarage.de

Ich verstehe auch nicht, weshalb die Polizei da so rum tut. Das Kurzzeitkennzeichen ist schließlich AUCH DAFÜR entwickelt worden, um ein Fahrzeug zur Abnahme zu bewegen ! Klar, Du musst dich vom verkehrssicheren Zustand versichern (Profil), das gilt ebenso bei 07er Nummer, aber sie können dir eigentlich nicht vorwerfen, dass das Bodykit nicht eingetragen ist - deshalb fährst Du ja mit Überführungskennzeichen. Du warst doch sicher auf dem Weg zum TüV ;) Ich hoffe dein Anwalt pocht darauf.

Schöne Bilder dabei :)

Das Heck ist einfach nicht hübsch. Auf den ersten Blick sieht er aus wie ein geschrumpfter und gepresster Fort GT90 (Prototyp)

Schade, dass nichts dabei war (zu einem akzeptablen Preis) Aber meiner Meinung nach, gehen die Teile nicht frühzeitig kaputt. Ich hatte sogar einen Unfall vorne links, bei dem das Gerät um 5 cm nach rchts geschoben wurde und es funktioniert immer noch ohne Mangel. Selbst bei meines Bruders Prelude BA2 (Baujahr 1986) ist noch immer das Erste drin. Mein Aerodeck hat dafür schon seit 5 Jahren einen neuen Anlasser bekommen. Manchmal hat man leider Pech (in deinem Fall) Aber ich habe eine andere Frage an dich: Von wem ist dein Gasumbau ? Hast Du den Ersatzradtank ? Welche Anlage hast Du drin ? Was verbrauchst Du dann mit Gas ? Wichtigste Frage für mich: wo hast Du den Stutzen (mit unter der Tankklappe - hab ich bei einem Mazda 6 gesehen und das möchte ich)? Wenn ich noch fragen darf: was hat es gekostet ? Ich spiele schon so lange mit dem Gedanken, LPG zu fahren, konnte mich aber noch nicht dazu durchringen.

Aja. Triple X natürlich. Mein Fehler ;)

Genau, Kiesow ist es. Un dich hab auch noch eine www: http://www.motoso.de

Ich hatte bei meinem Aerodeck keine Bremswirkung an der Feststellbremse. Die Betriebsbremse funktionierte tadellos. Der Grund dafür war die Grundeinstellung der Handbremse ! Vielleicht das mal versuchen - und zwar: a) Klötze hinten raus b) Kolben komplett zurück drehen - das Werkzeug kann man sich selbst schweißen oder man nimmt in Notfällen eine Flachfeile Sollte das nicht gehen, weil sie sehr schwer gehen, kann man versuchen (ohne sie zerlegen zu müssen), die Staubschutzmanschette vorsichtig vom Kolben abheben und Bremsflüssigkeit mit einer Spritze hinter die Manschette spritzen (ein paar Tropfen reichen). Sie wirkt ja auch schmierend und kann zudem den Dreck mit rauswaschen. Dabei den Kolben zurückdrehen. Wenn der Kolben ganz zurück ist, einfach rundherum unter der Manschette den Dreck entfernen. Klötze rein, mit dem Pedal pumpen, bis die klötze zusammen sind und diese wieder entfernen, Manschette anheben, Bremsflüssigkeit rein ect... Das hab ich zwei-drei mal bei meinem gemacht und seit dem laufen sie sowas von geschmeidig ;) Ich bruachte sie nicht einmal ausbauen. c) Handbremsseile komplett (!) lösen d) Betriebsbremse solange betätigen, bis die Klötze an der Scheibe anliegen e) Handbremshebelweg an den Seile einstellen (3-5 Zähne) f) gut is Ich hatte anfangs auch den Fehler gemacht, bei schlechter Wirkung die Handbremsseile nachzustellen - es wird nicht besser. Nur nach der Grundeinstellung hatte ich Bremsen wie am ersten Tag. Dafür habe ich nun neue Handbremsseile zu Hause im Keller. Tja. Besser vorher zu Honda gehen ;)

Hast Du schon bei motoso.de geschaut ? Vielleicht findest Du dort ein passendes Gerät http://www.motoso.de/Search/quicksearch.htm?QUERY=abs+steuerger%C3%A4t+honda+accord&QUERY_CATEGORY=_all&POSTAL_CODE=&DISTANCE=&ADVANCED=false&ADVANCED=false&quicksearchDone=true

Genau diesen style mag ich garnicht. Ist übrigens ein 1967-1970er Camaro (1.Generation). Das Design prägte den Begriff 'Coke-Bottle-Design' und wurde - haltet euch fest - von John Zachary DeLorean entworfen ! Wir kennen ihn alle .... DeLorean Unter anderem entwarf auch die Corvette, den Chevrolet Corvair und den Pontiac GTO (Das Modell aus FnF !) Just for Info ;)

Hallo ! Ich habe schon mehrmals gepostet, weil ich oft Waren und Zeugs aus den Staaten und von meinen Schwiegereltern bekomme. eins musst Du gleich wissen: Das Porto ist extrem verteuert worden, es gibt nur noch Luftfracht aus USA nach D. Die Option 'Surface' wurde gecancelt. Als Orientierung geh mal auf die Website von http://www.usps.com. Mit dem verschicken die meisten Amerikaner nach Europa. Als Beispiel: 1,5 kg Paket nicht unter US$ 35 ! Und wir wissen selbst, dass 1,5 kg leicht und schnell erreicht werden. Ich bezweifel, dass dein Fensterheber in ein Päckchen für US$ 17-25 passt (Gewicht und Abmaße). Rechne da eher mit maximal US$ 75 - von der Paketgröße habe ich vor 2 Monaten was ähnliches bekommen. Ansonsten wie geschrieben: Kaufpreis + Porto = berechenbarer Preis umgerechnet Auf diesen kommt dann der Zoll (bei Auto-ET) in der Regel 3,5%, pass aber auf, dass es nicht als e ektronikkram deklariert wird . da ist der über doppelt so hoch. Zum Schluss (Kaufpreis + Porto + Zoll) kommt dann die Mehrwertsteuer drauf. Das (Zoll und Mehrwertsteuer) bezahlst Du vor Ort beim Zoll Das habe ich, wie geschrieben, schon ziemlich oft durchexerziert. Also muss die Rechnung oben korrigiert werden: Kaufpreis + Porto: 37+30 = 67 Euro * 3,5% = 69,35 Euro Warenwert * Mehrwertsteuer: 69,35 Euro * 19% = 82,52 Euro ... minimal aber mehr. Rechne das mal mit dem Porto durch, den dir der Verkäufer nennt. Mein Tipp: Sage dem Verkäufer, er solle eine Rechung bzw. eBay-Ausdruck IN das Paket legen und ZUSÄTZLICH in eine Klarsichthülle außen anbringen. Für den Zoll ist es wichtig, dass er klar erkennen kann, was in dem Paket ist. Dann ist es zweitrangig, was der Verkäufer auf die grüne Zollerklärung schreibt. Und: Generell wird alles verzollt, was einen Warenwert von US$ 25 übersteigt. Wenn deine Rechnung das Porto mit beinhaltet, wanderst Du immer zum Zoll. Also: Porto nicht auf der Rechnung ausweisen, wenn es unter US$ 25 liegt ;) - dieser Trick hatte mir bei meinen Rückleuchten für den TransAm (Kaufpreis US$ 22,50) den Weg zum Zoll erspart (Porto war US$ 75) Manchmal wissen die Bearbeiter das nicht :) Von Vorteil ist einfach, Du hast einen Bekannten in den USA - dann rennst Du nämlich nicht zum Zoll. Egal wie schwer und teuer der Inhalt ist :)

.... und dann auch noch ein Doppelpost des selben Users *kopfschüttel* https://www.accordforum.de/showthread.php?p=56486&posted=1#post56486

Erinnere dich mal daran, dass der aktuelle Accord (Limousine) auch als Acura TSX in den USA verkauft wird - sie haben einen ganz anderen Accord wie wir. Dieser Prototyp wird sicher dann auch der Nachfolger des Acura TSX / TL und somit wahrscheinlich wieder zu uns. (Siehe Text zu dem Bild: TL or TSX? We caught a new Acura sedan prototype night-testing in the California desert.) Ansonsten: Her zu uns ! Wenn man sich den auf der IAA vorgestellten Tourer anschaut, erkennt man an der Front Ähnlichkeiten. Der Trend geht in diese Richtung (Markengesicht) Ich denke, dass er so kommen kann. Beim US-Accord für 2008 kann man parallelen ziehen: in diesem Prototypstadium werden höchstens Kleinigkeiten verändert. Wird das tatsächlich der TSX, wird sich der neue Tourer an diesen Accord anpassen müssen. Vielleicht bekommen die USA dann auch wieder einen Wagon. Haben sie schließlich seit 1999 nicht mehr (Honda bietet in den USA derzeit KEINEN Kombi an. Auch nicht über Acura - wie übel ist das denn). Unser Tourer ist exklusiv für Europa und Japan produziert. Nicht weltweit (um Fragen schon einmal entgegen zu steuern ;) )

Menno, ich dachte schon, als ich die Überschrift las, das wäre eine unsittliche Frage. Zum CG8 hab ich nichts zu sagen. Ich bin 186 groß und merkte nur, dass der S2000 (leider) geschlossen ein bissi niedrig ist.

Da bin ich ja gespannt :) Ich hab den 'Serien'-DeLorean. Die aus dem Film wären alle drei toll zu haben - in 1/24 hab ich sie.

Leider hab ich kein größeres Bild... http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Mittelklasse/Accord/acc7wg.jpg Ähnlichkeiten vorhanden ?? ;)

Einen Accord auf dem Schrottplatz zu finden ist sowas von einer Glückssache... und dann noch das selbe Modell ? Das kommt einem sechser im Lotto gleich. Das ist das Los, das man als Mensch mit exklusivem Geschmack gezogen hat ;) Andere Autos sind eben (meist) langweilig - die findet man aber dafür auf dem Schrottplatz

Bburago kann man einfach in die Tonne treten. Die haben nciht einmal Bremszangen auf den Bremsscheiben. Da gibt es viele andere, die es besser können und dann auch noch die Frechheit besitzen, günstiger zu sein ;) Aber: den KITT hab ich auch. Ein muss, als Pontiac-Fahrer. Sonst weiß ich nicht, welche ich alle habe - in 1/18. Viele Käfer und TransAMs. DeLorean und zwei Honda NSX jedenfalls. Aja. Cobra und Vector. Ich kauf da eher die Exoten. Mein Maßstab ist aber der 1/24 bzw. 1/25. Da hab ich schon eine ganze Menge zusammen (um die 280 fertig und 240 Bausätze). Mein Schwerpunkt liegt da (wie soll es anders sein) bei Honda und bei US-Fahrzeugen aus den 60er/70er und meinem heißgeliebten Pontiac, der 3rd Generation (KITTs Basisfahrzeug) Neugierig ? Ich hab da mal eine Thread im Honda-Youngtimer-Forum mit meinen Honda-Modellen gemacht... http://www.hondayoungtimer.de/t379f29-Meine-Modellautos.html

?( Hier gehts um Anhängerkupplung und keine TDI-Motoren.

Ich meine, so einen Thread gab es hier schon einmal, was aus der 600er Serie an den Accord passt. Ich denke, die Türen könnten passen. Festlegen mag ich mich aber nicht

Sicher gab es die - 100%ig aus dem Zubehör. Google danach und finde: http://www.kupplung.de/-?$part=shop.content.productlist&$event=details&materialNr=HO0010&moduleId=xreav2r3yv&id=1000605&Herkunft=Liste Traglast übliche 1400 kg beim Accord Auflastung auf 1600 kg ist sicher auch machbar, solange das Fahrzeug nicht tiefer gelegt ist und der Kupplungskopf min. 30cm über dem Boden ist. Kostet: ca. 362 Euro zzgl. E-Satz Sicher gibt es die auch günstiger im www. Aber suchen musst Du selbst !

Selbst ich mit dem Aerodeck mach das jedes mal - und ich hab ja schon 8 Scheiben ;) -, wenn alles Beschlagen ist. Routine.

Tja. Es ist meistens so, dass der Tod dann unvermutet zuschlägt (ich erinner an den Crocodile-Hunter Steve Irwin). Aber beide... das ist heftig.

An zwei Aerodeck hatte ich das... Fahr zu Honda, lass dir den Fehlerspeicher auslesen und den Kram dann reseten. Die Airbag leuchte leuchtet auf, wenn die Batterie tiefentladen war und zB ein Startversuch unternommen wurde oder dabei dann Fremdgestartet. Das Steuergerät vermerkt dass als Kurzschluss in der Airbag-Sensorik und setzt den Fehler. Der Honda-Händler kann dir das genau sagen, was da war. Ich hatte das auch, weil ich mein Kombi-Instrument entfernt hatte, um Kriechströme auf dem Leim zu gehen - auch einen Fehler gesetzt, weil die Airbag-Leuchte nicht funktionierte und damit ein Fehler. Es gibt hier auch einen Thread, indem beschrieben wird, wie die Leuchte mit 'Haushaltsmitteln' gelöscht wird - ich hab das nicht gemacht, weil es mir zu heiß ist. Am Sichersten ist die Fahrt zu Honda. Bei mir hatte es 14,50 Euro gekostet, bei meinen Elterns Accord um die 30 Euro - das ist unterschiedlich. Andere nehmen gar kein Geld.

In Hondas Newsletter steht auch geschrieben, dass der Tourer auf der IAA steht. Bilder gibt es auch dazu http://world.honda.com/Frankfurt2007/ Hier ein echtes Bild http://world.honda.com/Frankfurt2007/HondaKeynote/photo/images/05.jpg ... der Wagen wirkt richtig groß - oder ist Mr Fukui so klein ? Und in USA wird der neue Accord (US-Modell natürlich) schon angeboten http://automobiles.honda.com/accord-sedan/ http://automobiles.honda.com/accord-coupe/

Die hits heißen nur, dass der Thread gelesen wurde. Was nutzen dir Antworten wie "keine Ahnung", "weiß nicht" oder "Hab ich noch nie gemacht" ? Ich halte es so, dass ich nur antworte, wenn ich das auch sicher weiß - Halbwissen ist immer mistig. Ok ? Aber: Ich vermute, dass Du bei solchen Teilen nicht um Original umher kommst. Meines Wissen (zumindest kenn ich keinen) hat kein Zubehör'futzi' Scheibenrahmendichtungen... Schrottplätze wäre eine Alternative - wenn es nicht ein Honda wäre. Aber in HH gibt es doch den großen da. Der Name fällt mir momentan nicht ein. PS.: Nutze mal den Bereich "Vorstellung", so wie ich sehe, Bist Du erst 2 Tage registriert ;)