Civic AL

Bzgl. Lightning Adapter kann ich auch nur empfehlen die originalen von Apple zu nehmen. Ich habe genug Nachbauten im Bekanntenkreis erlebt die nur Ärger machten. Was den Einbau angeht kann ich nur soviel beisteuern, daß ich sehr zufrieden bin mit dem Dension Gateway den ich zur Zeit noch mit einem iPhone 4s betreibe. An meinem Gateway ist auch ein zusätzlicher Line-In. Diesen habe ich ins Handschuhfach verlegt, bisher aber nie benötigt. Als ich vom ersten iPhone auf das 3Gs umgestiegen bin habe ich von Dension eine Erweiterung gekauft: Dension IPB2DIN Power Booster. Das hebt den Strom auf gerade mal 1 Ah an, was genügt, damit das iPhone noch weiterhin gelden wird, während es Musik spielt und das Navi läuft. Steuerung über Lenkradtasten ist möglich, allerdings muß dafür vorm betätigen der Zündung das iPhone im Musikwiedergabemodus sein. Wenn ich erst den Motor starte und danach erst die Musik-App streikt bei mir die Lenkradsteuerung schon mal. Am Dension lässt sich das iPhone weiterhin komplett über das Display bedienen. Laut Dension funktionieren alle Gateways auch mit dem Lightning-Adapter von Apple. Leider bietet Dension noch kein Lightning-Cradle zum Nachrüsten an, so muß ich mir ab dem Winter wohl auch den Adapter ins Cradle stecken, wenn ich ein neues iPhone bekomme. Das iPad Mini wird mit dem normalen Ladegerät geliefert wie das iPhone. Allerdings halte ich das auch für etwas schwach, bzw. dauerte mir das Laden allein damit immer zu lange. Ich habe mir für mein iPad deshalb ein stärkeres Ladegerät zugelegt. Keine Ahnung wie lange das iPad mit der Stromversorgung des Gateway durchhalten würde. Da mein Cradle (iPhone-Halterung von Dension) das Mini nicht aufnehmen kann, konnte ich das bisher nicht testen.

Ich habe mir jetzt für 57 Euro ein Diamex DX35 mit moDiag Expert ersteigert. Werde gerne berichten wenn ich Erfahrungen mit dem System gesammelt habe.

Mal ein Update: Nachdem ich mehrere Sachen an meinem Acci habe durchchecken lassen, kann ich nur sagen grundsätzlich ist mein Acci top in Schuss! Weder Stoßdämpfer noch die berüchtigten Koppelstangen oder die Querlenker zeigen nach 128.000 km merkliche Verschleisserscheinungen. Das Problem konnte ich bisher auf unruhigen Motorlauf eingrenzen der das besagte Fahrgefühl verursachte. Aber wie es immer so ist zeigte mein Accord ab dem Tag wo ich das prüfen lassen wollte keine Aufälligkeiten mehr und läuft seitdem butterweich. Ich habe mir jetzt ein OBD-System zugelegt, um beim Neuauftreten schnell selbst Werte vom Motor abzulesen. Ich werde berichten wenn sich was Neues ergibt.

So sehr ich auch im ganzen von Apple überzeugt bin – Apple und Bluetooth ist so eine Sache, da vertraue ich nicht so drauf. Ich tendiere erstmal zur Kabel-Version und habe da auch schon was bei ebay im Auge. Mir geht es hauptsächlich ums Fehlerauslesen und wenn ich neben dem Acci noch weitere Familienfahrzeuge damit versorgen kann rechnet sich das ja schon.

So langsam tendiere ich doch eher zur Laptop-Lösung und habe das Diamex DX35 im Auge. Für die Software sollte Windows in einer Virtuellen Umgebung auf meinem MacBook Pro funktionieren. Brauche ich ja eh für mein Reparaturhandbuch. Das Diamex DX35 wurde hier ja schon öfter angesprochen, konnte mittlerweile jemand Erfahrungen damit sammeln?

Ich habe leider seit ein paar Monaten ein ähnliches Problem. Der Wagen vibriert, als würde die Strasse aus lauter kleinen Wellen bestehen. Nachdem ich schon Reifen, Dämpfer und ähnliches in Verdacht hatte, denke ich nun, daß das Problem definitiv nicht dort liegt, da es anscheinend wetterabhängig auftritt. Vorgestern z.B. lief mein Acci seit langem mal wieder wie neu, komplett ohne Auffälligkeiten. Gestern waren die Vibrationen dann wieder deutlich spürbar, heute merkt man sie wieder nur leicht. Beim Beschleunigen werden die Vibrationen weniger, sobald ich die Geschwindigkeit halte sind sie wieder stärker. Sie treten auch schon bei Schrittempo auf und sind sehr gleichmässig unabhängig von der Geschwindigkeit. Meist merke ich die Vibrationen auch im Gaspedal, aber nicht immer. Morgen habe ich einen Termin beim Schrauber meines Vertrauens. Wenn jemand bis dahin noch weitere Tips hat was man alles prüfen kann wäre ich dankbar.

Stimmt Bluetooth ist bei iOS noch eingeschränkt (soll sich ja mit iOS 7 endlich ändern). Mhh, mit WLAN ist das Ding natürlich preislich nicht mehr so verlockend und die am meisten empfohlene App die ich auf die schnelle finden konnte kostet auch noch mal 45 Euro. :( Da tendiere ich dann doch wieder erstmal zu den Kompaktgeräten.

Danke joshy, der ELM327 sieht schonmal gut aus, leider gibt es Torque Pro wohl nicht für iOS. Werde mal schauen, ob es da Alternativen gibt, der Preis reizt ja zu einem Test. :) Bin aber weiterhin für Vorschläge offen.

Ich hänge mich hier mal ran, da ich mir auch eine Diagnosegerät zulegen möchte. - Preisvorstellung: ca. 50 Euro - Soll hauptsächlich Fehlercodes auslesen und löschen können - Live-Daten wären nett aber kein Muß - Muß problemlos mit meinem CM1, Bj. 2003 funktionieren, wäre natürlich auch schön, wenn die Opel der restlichen Familie unterstützt würden, sowie der 2002er Twingo meiner Frau. Eine Lösung per Laptop-Anbindung scheidet bei mir eh aus, da ich kein Windows-Nutzer bin. Alternativ wäre ich auch an dieser Bluetooth-Lösung interessiert die sich mit dem Smartphone/Pad auslesen lässt (iPhone 4s und iPad Mini vorhanden). Wäre schön, wenndie Besitzer eines solchen Systems mal mehr dazu sagen könnten und auch welches Diagnosegerät sie genau einsetzen. Bisher ist mir folgendes Gerät aufgefallen: http://www.amazon.de/XXLTECH-NX200-Diagnose-Scanner-deutsch/dp/B004CGH5BU/ref=pd_sim_sbs_auto_1 Vielleicht hat ja jemand schon Erfahrungen damit gesammelt?

Bei Mobile.de stehen oft genug noch Accords drin die schon weit über 300.000 km runter haben. Da sehe ich kein Problem mit der Laufleistung. Lieber ein viel gefahrenes Auto zum passenden Preis kaufen, als einen der durch langes Rumstehen die ersten Wehwechen hat. Ich habe meinen Accord CM1 Comfort Tourer, Automatik, Bj. 12/2003 im Oktober 2010 mit 84.000 km auf der Uhr gekauft. Jetzt bin ich bei 128.000 km und die Reparaturen hielten sich bisher in Grenzen (Luftmassenmesser und Klimarelais). Der Verbrauch in der Stadt dürfte allerdings höher als 8,5 Liter sein. Mein Accord Tourer schluckt im Schnitt 9 Liter, dabei fahre ich zur Hälfte Autobahn, die andere Hälfte Landstrasse und Stadt. Automatik schluckt 1 Liter mehr als der Schalter, womit mit einem Accord Tourer Schaltwagen ein Durchschnittsverbrauch von 8 Litern möglich sein sollte. Ob die Limousine da noch weniger verbraucht kann ich jetzt nicht sagen.

Kann das mit dem Sturz denn mit der Zeit passieren? Ein etwas unruhiges Fahrverhalten ist mir erstmalig im Winter aufgefallen und seit dem Wechsel auf Sommerreifen wurde es extremer. Mit überfüllten Reifen war es sogar sehr deutlich. Ich hatte erst 2,6 Bar drauf und bin jetzt auf 2,5 bar runter, laut Continental Luftdruckrechner wären 2,4 bar optimal, kommt mir aber optisch recht wenig vor, da die Reifen dann schon recht platt aussehen. Den Acci fahre ich jetzt seit Oktober 2010 und bisher lief der wie auf Schienen.

Ja, hackt nur immer auf die 40jährigen rum. :cry: Die Midlifecrisis ist bisher noch bei mir ausgeblieben. :zunge2: Nee, ausser leichtem Übergewicht kann ich gesundheitlich nichts beanstanden. Aber, daß ich in Punkto Auto manchmal überrempfindlich bin kann ich nicht abstreiten. Ich werde mal die Tips beherzigen und am Wochenende mal meinen Vater mit dem Acci ne Runde drehen lassen. Der war hat mal KFZ-Mechaniker gelernt und wird sich da eher ein Bild von machen können. Ich war vorhin übrigens einkaufen und hatte den Kofferraum ziemlich voll. Mit der Ladung war das Fahrverhalten annähernd so wie ich es vom Acci bisher gewohnt war, was mich wieder dazu tendieren lässt, daß es keine Einbildung ist.

Ich frage mich gerade ob ich langsam paranoid werde oder sich die Fahreigenschaften meines Accis oder die Strassenverhältnisse geändert haben. Ich habe seit ein paar Wochen verstärkt das Gefühl, als ob mein Tourer (CM1, BJ. 2003, ca. 130.000km) jede kleine Bodenwelle deutlich spüren lässt, wobei mir die Vibrationen recht gleichmässig vorkommen und schon bei langsamer Fahrt zu fühlen sind. Wenn ich auf der Autobahm beschleunige scheint es während des Beschleunigungsvorgangs weniger zu werden, bleibe ich dann wieder bei einer Geschwindigkeit ist das Gefühl wieder da. Wenn ich über relativ frisch geteerte Streckenabschnitte fahre ist es weniger ansonsten merke ich das egal ob Autobahn, Landstrasse oder Stadt. Dabei meine ich, dass das Vibrieren das einem leichten Hüpfen entspricht von hinten kommt. Der Acci hält die Spur und macht auch keine Geräusche, was mich wieder verunsichert, ob ich nicht einfach momentan überempfindlich bin. Was könnte ich mal checken (lassen), um Sicherheit zu gewinnen? Unwucht im Reifen, Koppelstangen? Irgendwer Erfahrungen oder Tips parat?

CM1 Comfort, Erstzulassung 12/2003. Gekauft 10/2010 mit 84.000 km, jetzt ca. 135.000 km. Festgefahrene Bremsen hinten, kaputter Luftmassenmesser und defektes Klima-Relais waren bisher die einzigen Wehwechen. Weniger Ärger in 10 Jahren hat nur mein vorheriger Civic EK3 gemacht, der in fast 16 Jahren nur nach 11 Jahren nen defekten Lüftungsregler hatte und bei dem bei ca. 250.000 km im 15. Jahr der Krümmer gerissen ist, der leider fest mit dem KAT verbunden war, weshalb ich den kompletten KAT tauschen musste.

Ich würde es mal ganz vorsichtig mit Felgenreiniger versuchen, damit geht Bremsstaub ziemlich leicht runter. Wenn Du noch was von der Sprühfolie über hast würde ich irgendein Teil damit einsprühen und dann testen ob der Reiniger die Folie angreift. Ich könnte das die Tage mal testen, habe beides noch da.

Nachdem ich Ihr noch mal meinen Wunsch verdeutlicht habe weshalb ich vom Kauf zurücktreten möchte hat sie heute nur ein kurzes "o.k." geantwortet. Also keine Stellungnahme zum benannten Fehler.

Ich habe heute eine Reaktion von der Verkäuferin erhalten: Hi xxxxx, These car lights are in stock now.Did you meet any problems during payment or have any questions about this item? So that we can arrange the shipment for you immediately once payment confirmed. Also, you can pay to our paypal directly if you need,our paypal address is:xxxxxxxx@gmail.com , with marked your aliexpress order number, then we get to know which order it is. If any other questions, plz let us know. Thanks and best regards, Nancy www.hiestar.com Anscheinend hat sie meine Nachricht zur Reklamation nicht gelesen. ;)

Ich drücke Dir die Daumen, daß Du das mit nem Bindfaden und nen Kaugummi wieder hinbekommst. ;) Bin gespannt auf Deinen Bericht. Von der Verkäuferin habe ich nach meiner Stornierung übrigens nichts mehr gehört.

Noch mal ein Nachtrag zu meiner Kritik an der Rückspiegel-Monitor-Lösung: Ich habe nun endlich letzte Woche meine Heckscheiben getönt (5% Lichtdurchlässigkeit) Im Rückspiegel sehe ich jetzt zwar recht wenig, was mir aber klar war und wozu gibt es Aussenspiegel? – Aber die Sicht der Rückfahrkamera am Tag ist jetzt bedeutend besser! Der Monitor im Spiegel wurde also weniger durch den Lichteinfall von oben gestört (was mir jetzt auch logisch ist), sondern konnte die zu helle Spiegelung einfach nicht überdecken. Trotz schlechterer Sicht nach hinten sehe ich beim Einparken jetzt mehr und bin mit der Lösung recht zufrieden. :)

Bei mir hat es sich nach dem Zündkerzenwechsel etwas gebessert. Weg ist es bei mir komischerweise nach dem Batteriewechsel, weshalb ich mal den Kontakt vom Massekabel prüfen würde. Ich bin kein Mechaniker und selbst blutiger Laie, ist nur eine Erfahrung die ich gemacht habe und für die ich keine andere Erklärung fand. Vielleicht ist die Info ja was wert.

Das Relais bekommst Du auch bei deinem Honda-Händler. Die Teilenummer lautet: HA39794-SDA-A05 Meines war auch letztes Jahr kaputt und das neue hat mich 27 Euro bei Honda gekostet.

Danke, werde die Tage mal nachfragen. Brauche eh noch einen Ersatz für einen Clip an meiner Kofferaumverkleidung.

Soweit ich mich erinnere muß man das Gehäuse schon ziemlich zerlegen, um an den Blinker zu kommen, Komme aber gerade nicht ins Werstatthandbuch, um das zu verifizieren. Da muß mal ein anderer nachschauen. Mein Spiegel geht übrigens an soichiro's freund und ist somit weg.

Zumindest ist bei mir die Not eines vernünftigen Monitorsystems seit dieser Woche nicht mehr so groß. Seitdem ich meine Heckscheiben endlich mit 5% lichtdurchlässiger Folie verdunkelt habe sehe ich deutlich eher die Rückfahrkamera in meinem Rückspiegel. Die Lichteinflüsse störten wohl doch deutlich mehr als die von der Windschutzscheibe. Musik und Navi läuft dann halt weiterhin per iPhone im Dension Gateway, was ja auch gut klappt. Nur ne integrierte Freisprecheinrichtung wäre schon nett gewesen, aber so oft telefoniere ich zum Glück nicht mehr seitdem ich ein iPhone habe und seitdem es What's App gibt.

Schau mal auf die Homepage unter Deinen Einkäufen. Da gibt es die Möglichkeit zu stornieren, solange der Artikel noch nicht verschickt wurde. Ich drücke die Daumen.