kretschi74

Sooo hab mir heute 16 er Panasonic eingebaut und ist nun endlich ein guter Klang. Der Einbau ist nicht schwierig. -Türverkleidung ab -Boxenhalterung raus (ist oben ne Klammer und unten gesteckt) -das alte Lautsprecherinnenleben raus - den vorstehenden Rand vorn ringsum abschneiden - neuen Lautsptecher rauf und verschrauben ( meiner hat nen Aussendurchmesser von 16,5cm) - die originale Steckerbuchse an den neuen ranlöten -alles wieder in die Tür

Wenn sie nicht Laufrichtungsgebunden sind

Ich vermute mal das der Accord sehr empfindlich auf manche Reifenprofile reagiert

Vorne die Hochtöner steht nur "Made in China" drauf. Die lautsprecher werden alle die gleichen sein (mit oder ohne Premiumsound.)nur die Anzahl verschieden.Ich hab immer das Gefühl als ob die Mitten fehlen. Bass und Hochton ist ok.

Hat meiner auch, aber nach rechts.Mit Winterreifen war alles top Der erste CL9 hatte mit Sommerreifen auch schon nen rechtsdrall obwohl die Spur 100 % war.

Richtig, wer kann solls selbst machen und wer nicht zum Profi.

Bremsflüssigkeit wechseln ist sehr einfach und kostet beim selbermachen 3-5 Euro . Ich mache das alle 2 Jahre beim Radwechsel im Frühjahr, da die Räder sowiso runter müssen kann man das auch gleich mitmachen. Das dauert pro Rad 3 min länger und gut.

Mal die Frage an die Automatikfahrer (CL9) mit Verbrauchsanzeige. Bei welcher konstanten Geschwindigkeit (130-180) ist er am sparsamsten? Hab mal 130km/h über 250 km gefahren mit 7,7 Liter. Meiner hat ja noch keinen BC,leider.

Bei meinem gibt es immer ein Geräusch als ob was im Kofferraum abhebt und wieder runterkracht wenn ich über zB nen Bahnübergang fahr. Es ist bei meinem die Abdeckung vom Kofferraumboden zum Reserverad. Wenn man die mal leicht anhebt und schnell fallen lässt drückt es die Luft durch die Zwangsentlüftung nach draußen und as ist dieses Geräusch.

Honda hat nicht die verschweißten Bleche verzinkt sondern hat verzinkte Bleche verarbeitet. Also rosten diese an den Schnittkanten bzw. an Schweißpunkten wenn da nicht ein guter Schutz drauf ist (Lack ). Die hätten lieber die Karosse komplett Verzinken sollen aber das kostet. Ich hab meinen nachträglich konserviert.

Hast recht "accord-ge" geht auch ohne das lästige CD02 CD03.... Ich hab mal getestet, es gehen bei meinem DMC mehr als 10 Ordner . Ich hab mal bis 23 gemacht und denke das 99 möglich sind. Der interne Wechsler funzt übrigens auch weiter um die Frage mal zu beantworten

Brauchste nicht zu testen geht bei den Europamodellen nicht. Honda baute das schon in die Baureie ab 1993 ein (vielleicht auch früher) aber nicht für uns. WARUM AUCH IMMER????

Was kosten die?

Nochmal da leidige Thema. Habe jetzt auch den DMC für SD Card/USB an mein NAVI von 2003 dran. Man muss irgend ein MP3 Lied auf die SD Karte spielen und dann erst im weiteren Ordner anlegen.Bitte erst ab Ordner CD02 anfangen!!!! In den Ordnern konnen dann jeweils bis zu 99 Tietel eingefügt werden. ZB: Madonna CD02 CD03 CD04 CD05 CD06 CD07 CD08 CD09 mp3 Ist etwas bescheuert ,funzt aber super und hat einen sehr guten klang

Kennt jemand die Originale Ersatzteilnummer des Multiriemen für den cl9 bei Honda?

Bei meinem 2,4 Automatik habe ich keinerlei vibrationen im Stand auf "D". Eventuell mal die Kerzen überprüfen ob die noch ok sind . Wenn die noch nicht gewechselt wurden kann es sein das nicht optimal gezündet wird

Sieht gut aus, der Rost oben ist normal. :))

Habe jetzt meinen 2. CL9 gebraucht gekauft und musste feststellen das sich kein HH an das Serviceheft hält. Da wird zB die Bremsflüssigkeit nur geprüft und nicht gewechselt (6 Jahre drin gelassen!!) das selbe für das Automatiköl ,warum wechseln wenn es drin steht.Lass den Kunden doch weiterfahren damit. Scheinwerferrückruf ignoriert obwohl das Fahrzeug immer zur Insp. war... Die HH waren aus Thüringen und Hessen aber auch der HH in Potsdam nicht besser. Ich lasse lieber die Arbeiten einzeln bei meinen Werkstätten des Vertrauens durchführen

Das ne 3" Festplatte nicht geht ist klar, denn die brauch noch zusätzlich ne Stromversorgung. Ich habe Schaltpläne da. Mit dem Chinesisch versuch es mal bei nem Chinarestaurant vielleicht kann dir da einer helfen.

..und wenn du beide versuchst neu zu programieren. Kann man ja selbst machen

Was hat den die Kraftübertragung des Diesels damit zu tun? Die Kette treibt doch nur die Nockenwellen an, und diese die Ventiele. Denen ist es wurscht ob Benziner oder Diesel die sollen nur auf und zu gehen.

Ja klar:))

Ich bin auch der Meinung das es nicht funzt. Der Sattel wird schon der selbe sein ,aber die Aufnahme ,wo er besfestigt ist wird kürzer sein.

Nur mal ein Beispiel: VW hat die 0W Öle auch ,da fing bei viele Motoren der Ölverbrauch in die Höhe zu gehen. Kann man machen wie man denkt. Wichtiger ist den Motor vernünftig warm zu fahren und Ölwechsel rechtzeitig zu machen. Hab da gute Erfahrung mit 10W40bei dem 2Liter CC7 gemacht. der hat weit über 300000 km jetzt runter und genemigt sich auf 10000km von MAX Markierung auf kurz vor MIN. Bei meinem cl9 kann ich noch nichts darüber sagen,ist in Beobachtung.

Bin 100 % deiner Meinung. Zu dünn ist nicht immer gut, außer bei ständigen minus10 und tiefer