kretschi74

Nebelscheinwerfer kann man auch nehmen,wusste ich nicht. Kann das Modul nicht da angeschlossen werden?

Ich hab vorn Panasonic und hinten in der Tür Mac AUDIO und haben gepasst. Du musst den alten Plastekorpus wo der Lautsprecher eingebaut ist anpassen. Du schraubst sozusagen den Neuen auf den Aussenring des Alten und alles was stört nimmste weg. Hab bei meinen zB auch die umlaufende Kunststoffkante vorn weggeschnitten

Brauchste nicht. Wichtig nur das man keine zwei linken Hände hat ;)

Ich kann das alles auch bestätigen. Schaltet gut,verbraucht zwischen 7,5-9,5 Liter. War grade in den Bergen und kann sagen das Sie nicht hin und her schaltet,im gegenteil wenn es steiler bergauf geht bleibt Sie sogar im kleineren Gang wenn man kurz das Gas wegnimmt(wo Sie sonst in den nächsthöheren schaltet).Wenn man selber schalten will zB: beim Überholen einfach in den Manuellen Modus . KAUFEN:wink:

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GLÜCKWUNSCH und Gute Fahrt!!!!!!!!!

Da kannst du nur den Airbag rausnehmen(sind zwei Schrauben)und mit Heißluft den Kunststoff warmmachen und in Form bringen.

Ich denke mal das du ausgiebig Probefahrt gemacht hast und das Fahrzeug deinen Wünschen entspricht. Es spricht also nichts gegen einen jetzigen Kauf oder? Tagfahrleuchten gibt es mitlerweile in sämtlichen Varianten , kann man also kaufen wie es einem gefällt.Ich hab auch überlegt bei meinem CL9 welche einzubauen warte aber die gesetzliche Pflicht ab.

Wenn man die Hondamodellstrategie über die Jahre verfogt kommt nächstes Jahr ein Facelifte. In diesem Modell wird 100% auch TFL angeboten bestimmt auch Abbiegelicht.

Soviel mir bekannt ist kann das ESP da nicht viel machen. Es greift vorallem ein wenn der Wagen mit dem Heck ausbricht. Schiebt er dagegen stark über die Vorderräder kann es höchstens die Motorleistung zurücknehmen.

Ist ne Sicherung im Motorraun ,ha mich auch schon mal zum Verzweifeln gebracht

Na dann lies dach mal den Fehlercode aus , kann man doch nachlesen was es ist.

Schau mal die Stecker nach die du abgemacht hast.Da kann ein Stift reingerutscht sein und somit keinen Kontakt haben. War bei meinem damals auch ,hatte das selbe mit dem Kennfeldmodul im Verteiler das nix mehr lief

Gibt es nicht noch diese Sensoren die anstelle des Ölmeßstabes reingesteckt werden? Find das OBD Teil nicht schlecht

Rohlinge gibt es schon. Kannst bei der LIMO auch mit nem Verstecktem Seil von aussen den Kofferraum aufmachen. Man kann am Heckschloss wunderbar rangehen und das Seil so verlegen das man von aussen ohne viel Mühe rankommt ohne das es zu sehen ist. Für den Notfall hab ich es so gemacht,kann natürlich nicht sagen wo es ist.

Ja abbauen und die drei Schrauben des Fangbandes . Mehr nicht

Nocheinmal : nicht das Fangband muss gefettet sein sondern die Kugeln, und das geht nicht wenn nurdas Band eingefettet wird.

Einfaches schmieren hilft auch nicht,denn die Kugeln sitzen ja fest.Macht man Fett an das Band rutschen die Kugeln auf dem Fettfilm bis dieser weg ist und das Quitschen wieder da ist. Deshalb muss es auch ausgebaut, saubergemacht,und von "drinnen" abgefettet werden.

Der breite Stecker hinten kann nicht richtig sitzen ,mal abziehen und ranstecken. Es kann auch der am Radio sein,denn ich hatte das mal beim Einbau funzte nicht richtig/gar nicht und es lag an dem Stecker.

Hol da mal wieder raus,weil meiner das auch grad hatte. Wie oben beschrieben sind die beiden Kugeln die auf der Schiene(Fangband) laufen fest. Hab das Teil ausgebaut und dann mit Bremsenreiniger alles ordentlich durchgespühlt und dabei die Schiene hin und her gezogen (schwer).Danach hab ich neben den Festschraubebolzen jeweils ein kleines Loch gebohrt und da weißes Srpühfett ins Innere gesprüht. Alles wieder einbauen und :Dwie neu:D

Ich mach 1-2 mal im Jahr ne Wäsche. Hab jetzt grad im Urlaug eine extra machen müssen weil der Marder im Urlaubsgebiet meinen Motor besichtigt hatte und die Matte zerpflückte. Dann hatte ich ruhe für den rest des Urlaubes obwohl der Marder jede Nacht auf dem Parkplatz war

Das Ding kostet wirklich soviel. Hab den Tausch auch grad durchgemacht weil nette Leute mein Auto versucht haben mitzunehmenX(. Es sitzt hinten unten in der Mittelkonsole und ist in 10 min gewechselt. Das Teil schaltet alles was mit Wegfahrsperre zu tun hat . Es ist auch gleichzeitig Motorsteuergerät.Bau mal die kleine vordere linke Seitenverkleidung der Mittelkonsole ab, und zieh mal alle Steckerab und wieder drauf .Oder mal rausbauen, die Lötverbindungen zu den Steckbuchsen nachlöten.Ausbau ist leicht,10 er Maulschlüssel zum abschrauben der zwei Muttern,die Stecker abziehen fertig. Hier mal Bilder:

Der Bremssattel sitzt auf zwei "Geitbolzen" und die sollten fast kein Spiel haben. Da stimmt also was nicht

Also bei 120000 das erstemal,dann alle 80000km wechseln. Kostet in ner freien ca 80-100 Euro,denn es MUSS original Honda Öl rein und das ist teuer. Wenn du das Auto noch einige Jahre fahren willst schadet es nicht den ersten Ölwechsel vorzuziehen. Die Automatik mit dem 190 PS er find ich gut und erstaunlich sparsam.