kardynau

Der Geschwindigkeitssensor sitzt oberhalb der Hydraulikpumpe. An deiner Stelle würde ich zuerst den kompletten Sensor (Impulsgeber) abbauen und ihn überprüfen, schauen was nicht richtig funktioniert (mechanisch=Welle oder elektrisch=Impulswandler). Er ist nur mit 2 Schrauben befestigt, Zugang vermutlich schlecht. Elektrisches Innenleben (Impulswandler) ist wiederum mit 3 Schrauben gefestigt. Ist möglicherweise innen etwas verschmutzt oder abgenutzt? Man kann vielleicht etwas reparieren? 242 für so ein kleines Ding, das ist ja Wahnsinn! :wall: Gruß Sensor Honda_Accord_89-91.pdf

Hallo, entweder hier direkt gucken: http://www.hondaworld.ru/acura_details_car_816_spare_B%2012_category_E_number_78410SV4003.htm#78410SV4003 oder hier den Fahrzeugtyp selbst wählen: http://www.hondaworld.ru/detail_number.htm?number=78410-SV4-003 Sensor selbst kostet bei eBay-Motors = ab 1,00 Dollar + Versand (Versand vermutlich heftig) z. B. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Truck-Parts-Accessories__97-01-Honda-Prelude-Speed-Sensor-78410-SV4-003-NEW_W0QQitemZ380109943839QQadiZ2865QQadnZCarQ20Q26Q20TruckQ20PartsQ20Q26Q20AccessoriesQQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item380109943839&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=72%3A1171%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 Es gibt aber noch andere Angebote im Internet. Einfach suchen, würde ich sagen.... Gruß

Ich habe etwas anderes für CE2 Aero Deck 5 door gefunden, je nach Motor-Typ: Einlassventile 0,24 - 0,28 mm Auslassventile 0,28 - 0,32 mm Die Ventile müssen natürlich KALT eingestellt werden. Die Temperatur des Zylinderkopfes (bei CA5) muss unter 38°C sein. Gruß Specification-CE1_CE2.PDF

Finde dich geschmacklos, kühle dich sebst ab. :D

Ausnahmsweise stimme ich Willy zu. :D Also mit 240tkm noch zu überlegen, ob die vorderen Radlager auch zu wechseln sind? Nein, sie sind fällig! Bei mir waren sie bei ca. 230tkm erledigt, weil sie zu singen angefangen haben (erstes Zeichen). Spiel haben sie keinen gehabt. Je nach Belastung (ständige Fahrt mit 2 oder 4 Personen, + Mal Sommerurlaub im Jahr vollgeladen) sind sie früher oder später fällig. Mein Accord war oft gut ausgelastet deshalb früher. Die hinteren Radlager sind super abgedichtet deshalb nicht so anfällig (Schmierfett sauber) aber die vorderen nicht so und mit dem neuen Fett die ganze angesammelte Fett/Schmutz-Mixtur nur noch zu verdünnen, :schock: bringt nichts. Mich haben die beiden Radlager (habe gewartet) bei eBay ca. 30 EUR gekostet + 10 EUR Presse Mietwerkstatt (meine weitere Aufwand/Bemühungen nicht mitgerechnet), bei dir schon am Anfang EUR 225,00 zzgl. 19% + ??? andere Leistungen ist aber schon eine andere Kategorie. Falls der Wagen für dich = mit auswechseln. Meine Meinung. Gruß

Es stimmt schon was Du da schreibst. Diese geldgierigen Schrotthändler kenne ich teilweise schon und sie warten aber zum Teil schon Jahrelang auf Ihre Käufer. :auslachen: Es ist natürlich etwas anderes wenn ich diese Teile sofort brauchen würde, dies tue ich aber nicht und nun in deinem Preisberiech gibt’s noch genug davon, nicht nur bei ebay. :)) Manche Teile wie deine, da ich zwei Accord habe, habe ich schon unter 10 Taler gekriegt aber auch viel mehr für neue ausgegeben, man muss nur geduldig warten :D, dies mache ich auch. :D Nun viel Glück... Kardynau

Hallo, ich würde dann pauschal für Starter, Lichtmaschine, Zündverteiler, Leuchten hinten (4x), Scheinwerfer vorne (2x), Wasserkühler - je Posten 10,00 EUR + Versandkosten/oder Abholung vorschlagen. Hast Du Fotos von dem Wagen? ?(?(

Hallo Haushamster, also bei 300.000 km und dazu noch mit einem Motorschaden ist der Wagen eigentlich schon Schrottreif. In Teilen zu verkaufen wäre das alle beste Lösung für alle, nur die Preise, die deren frechen Schrottverwerter zahle ich nicht, da ich diese Teile nur als Reserve gebrauchen könnte. Ps.: Vor kurzem wurde bei eBay ein Accord mit 184.000 km (ohne Motorschaden als Ersatzteilspender) für 171,50 EUR in Berlin verkauft, so denke ich, deine Preisvorstellung wäre schon etwas überzogen. Nun ja aber möglicherweise findet sich noch ein anderer Interessent. Hast Du Fotos von dem Wagen? ?( Gruß Marek

Und Preis Haushamster, hast vergessen etwas vorzuschlagen? Gruß

Halo kaefergarage.de, wie kommt es dazu, dass ich immer den doofen gelben Schild oberhalb des Bildes mit dem Text "Das Bild wurde verkleinert. Klick...." kriege, und Du und manche Andere nicht? Wie sollte ich das Foto/Bild in die Antwort/Frage einfügen, damit es in Originalgröße angezeigt wird? Es lohnt sich doch nicht immer grösser zu machen, damit es in richtiger Größe angezeigt wird usw... MfG kardynau

Hallo, und was sollte dieser Accord dann kosten? Wo steht er? Wäre Verkauf in Teilen vielleicht doch möglich? ?( Gruß kardynau

Also biba35, wir helfen gerne und lernen auch etwas dabei aber es ist wirklich nicht zu viel verlangt, vor der Anfrage wenigstens grob den Fehler einzugrenzen und z. B. die Motorhaube aufzumachen und schauen, oder? :auslachen: Hättest Du dies gemacht... hättest vermutlich den Fehler selbst herausgefunden, da die Zündkabel (und meiste Benzinleitungen) ganz oben im Motorraum verlegt sind. Die Ferndiagnose ist oft äußerst schwierig, da wie schon in den anderen Beiträgen zu lesen war, oft nicht einmal Honda-Werkstatt und hier Willi (ZZP-Spezialist :D) wusste was mit dem Motor los war. Es ist ja kein Bügeleisen, sondern eine komplizierte Maschine! :auslachen: Du schreibst: „der Zündkabel der durchgerisen ist und benzin leitung“, dann am gleichen Tag „marder war wieder mal richtig am werk Vorgestern“ (also für dich nichts Neues, oder??() und weiter „es ist das Zündkabel“ (also was war eigentlich kaputt ?() Bist schon etwas komisch und bissle durcheinander, oder? ?( Übrigens, deine Entschuldigung nehme ich an :D, aber bitte nicht mehr rummeckern. Gruß

Ich hätte da auch mal einen Vorschlag: das Auto riecht nach Benzin, oder? Dann sollte biba35 mal eben vor dem Beitrag selber schauen woher es stinkt und wenigstens versuchen etwas einzugrenzen, oder? Ferndiagnosen gehen nun mal nicht mit der Wunderkugel, wie schon davor korrekt erwähnt wurde und ich dieselbe Erfahrung habe ich auch. MfG

Da in der freien Werkstatt alles was mit der Zündung zusammen hängt, ausgetauscht wurde gehe ich davon aus, dass diese Leute auch wissen wie man die Zündung einstellt, ist ja Grundausbildung. :auslachen: Oft kann ein einfacher Fehler solche Motoraussetze/schwäche verursachen (Honda Werkstatt hat ja Fehler ausgelesen, nichts herausgefunden, da möglicherweise alles OK, keine Kontrolllampe leuchtet?) in diesem Fall würde ich an deiner Stelle andere einfachen Möglichkeiten überprüfen, wie z. B. Luftfilter (ob zu, ich kannte einen, der so das Auto zum stehen gebracht hat :D), Benzinfilter und Kraftstoffpumpe (richtiger Benzindruck vorhanden?), Einspritzdüsen (alle laufen?, Widerstand Ok?), Benzindruckregler Ok?. Der Motor braucht ja auch etwas zum Saufen besonders bei 150 Ps. :p Gruß Stecker.pdf

Ach so Willy aber eigentlich warum, ?( wenn es nicht schwer zu erkennen ist, dass CE1/2 nun mal kein CA5 ist (was auch niemand behauptet hat ?( ), warum schreibst du dann das alles auf? Kannst du dir dies dadurch alles besser merken? ?( Gruß

Ich helfe dir: :D der Willy meint, er hat keine Zeit zum Schreiben und er meint mit ZZP: Zur Zeit (bin ich beim) Pinkele, heißt hier, er ist im Busch und hilft beim Brände löschen in Australien und wann er rauskommt ist ungewiss, wie lange es brennt keiner weist? Bitte abwarten. Gruss

Hast net gesehen wie man es macht? Fußmatte auf den bode lege bissle schampu drauf, schlauch hole mit wasser bissle bespritze, bürste hole und schrubbe, schlauch hole mit wasser ausspüle, bissle schleudere, eine woch zum trocknen drausse liegen lasse – fertysch, wie neu.

Hallo, je nach Zustand des Kotflügels gibt es vermutlich andere Behandlungsmethoden. Kannst Du hier ein Foto von dem verrosteten Kotflügel platzieren? Die Blechteile (REPARATURBLECH RADLAUF hinten) für meinen Ca5 habe ich schon öfter für ca. 25 EUR bei eBay gesehen. Möglicherweise gibt es dort auch für deinen Wagen. MfG

Hallo, ich habe vor ca. einem Monat Dämpfer vom Gabriel für vorne und hinten für meinen Accord Ca5 bei ebay (Made in USA) ersteigert für 30 EUR je paar, also ziemlich billig. Inzwischen habe ich die kompletten hinteren Federbeine dazu gekauft und diese montiere ich als erste, so kann ich nicht überprüfen wie Gabriel-Dämper funktionieren. ?( Auf jeden Fall trennt diese Qualität und Honda-Qualität schon äußerlich die Welten, finde ich. So fehlt bei Gabriel (Foto Mitte) die Mutter für die Schraube (Honda original links angeschweißt). Auch Federsitz ist anders aufgebaut. Bei den vorderen Dämpfer ist die Befestigung für die Bremsleitungen bei Gabriel auch anders. Man hat dort das Blech für die Bremsleitungen, nicht wie bei Honda mit richtigem Winkel für rechts und links anders aufwendig gemacht (hier nur Honda Foto rechts) sondern so universell für beide Seiten gleich gerade. Kayaba für vorne habe ich auch, finde ich, nicht schlecht. Da man den Wechsel nicht oft macht (Schätzungsweise je ca. 100tKm) würde ich empfehlen teurere und gute Qualität zu kaufen. Ich kaufe Gabriel nicht mehr. Gruß Marek

Hallo alle Honda Fans, suche Teile für Ca5, alles mögliche. Diese Teile sind als Reserve gedacht, so zu sagen für den Keller, falls was passiert, damit der Wagen fährt und fährt und weiter fährt.......... Gruß Marek

HONDA verkauft man nicht, ansonsten wird man verdammt!!! Es fährt und IST TREU so lange, man es richtig pflegt.;-) ;-( Preis??? Hängt davon ab, wie viel Du an dem Wagen rumgemurkst hast? Anscheinend der Liste der Veränderungen - unverkäuflich! Gruß Marek

Hallo, ja, ja die Honda-Preise!! :wall: 250 EUR für das Teil ist schon etwas heftig, wenn man bedenkt, dass ein fast kompletter Honda Accord Aerodeck vor Kurzem bei eBay für 171,50 EUR verkauft wurde (Artikelnummer: 260343002576). Von daher, wäre eine Reparatur ratsam. Gruß Marek

Hallo Nickel, ich denke, ich habe damals ganz normalen Uhu-Sekundenkleber Alleskleber benutzt. Es gibt aber noch UHU Spezialsekundenkleber für Kunststoff als Tube Blister, möglicherweise hält er etwas besser als der universale Kleber. Wichtig: davor alles entfetten und alle Bruchstellen beim Verkleben 100% passgenau einige Minuten zusammenpressen. Bei meinem Accord hält dies schon sehr lange. Wenn man aber den rechten Hebel abbaut ist es sicher noch leichter alles zu verkleben. So einen kompletten Scheibenwischerhebel wird sicher nicht leicht zu finden sein. Von einem Aerodeck müsste er aber auch passen, da sind vermutlich aber 1 oder 2 Verbindungen zu viel, da wie schon oben erwähnt extra Wischer hinten beim Aerodeck vorhanden ist. Gruß Marek

Warum so ängstlich? :auslachen: Ich habe auch schon mal bei ebay gekauft und sie passten immer. Wenn man die Auktionen beobachtet und nicht auf die letzte Minute kauft, wenn der Auspuff schon auf dem Boden schleift, kriegt man dort auch billige original Teile oder wenigsten Bosal oder Walker-Auspuff und die sind gut. MfG

Hallo Nickel, ich habe ähnliches Problem vor einigen Jahren gehabt als ich zu grob zu meinem Schalter war und habe damals den Wischerschalter mit UHU-Sekunden-Kleber, ohne alles auseinander zu bauen, an der Bruchstelle geklebt. Ich habe bis heute keine Probleme mit ihm gehabt, allerdings schalte jetzt mit dem Kombischalter viel vorsichtiger meistens durch drehen. Man sollte nur beim Kleben aufpassen, dass der kleine weiße innere Schalter im Hebel nicht mitgeklebt wird, also nur am Rand kleben. Auf jeden Fall ist es eine Notlösung bis Du einen Ersatzschalter gefunden hast. Gruß