kardynau

hi, dieser hintere abs-sensor/radsensor scheint nur mit einer O-ring-dichtung abgedichtet zu sein. ...von daher probleme beim ausbau können eigentlich nur rost oder verschmutzungen verursachen. ev. magnetdrehgeber reinigen und sicherstellen, dass die oberfläche des drehgebers frei von metallpartikeln ist. gruss

...sorry aber dieses song oben ist nur schrecklich. :p :D ich habs versucht, ich kanns net ertragen...:cry: :wall:

jo, diese fotos und die realität! ich dachte da ist etwas mehr abgenutzt.:p ok, dann muss ich passen...

...gute bilder! http://www.cosgan.de/images/midi/froehlich/a040.gif ich denke, solche abnutzung (delle) kann eingentlich nur entstehen, wenn so eine rolle unter belastung blockiert wird und dadurch die oberfläche der rolle innen auf der oberfläche des innengelenks schleift (sich nicht drehen kann). ...schaue mal, ob eine der rollen nicht schwergängig ist oder gelenkkreuz keinen riss/bruchstelle hat. http://www.cosgan.de/images/midi/konfus/a020.gif da muß doch etwas faul sein. http://www.cosgan.de/images/midi/konfus/c065.gif

...zitat zimmerman: "Gewalt- bzw. Schock-Bremsungen sind während der ersten 300 km Fahrstrecke nach dem Wechsel der Bremsscheiben zu vermeiden. Durch moderates Einfahren erfolgt eine schrittweise Erwärmung der Bremsscheibe ohne Wärmeschock und die Anpassung der Reibflächen von Bremsscheibe und Bremsbelag zueinander." das mit dem einbremsen bzw. einfahren ist nichts neues. neue bremsbeläge egal ob vorne oder hinten sollte man richtig/vorsichtig einfahren bzw. einbremsen. man muss vor allem darauf achten, dass man beim einbremsen nicht zu stark bremst und mit der einbremsgeschwindigkeit als auch der anzieh-kraft (hinten) nicht übertreibt... sonst erreicht man das gegenteil. ;) ps.:...neue schuhe sollen auch "eingefahren" werden, sonst gibt's blasen!

…oder so, den schraubenkopf mit einem dünnen schraubendreher drücken und gleichzeitig die kunststoffschraube herausdrehen. http://www.cosgan.de/images/smilie/verschiedene/a050.gif ...einfach ausprobieren. edit: kaefergarage.de...ach so, sorry. http://www.cosgan.de/images/midi/konfus/a050.gif

...viele verschiedene clipse gibt’s hier zu kaufen: clips: http://www.ebay.de/dsc/m.html?LH_TitleDesc=1&_sacat=0&_from=R40&_ssn=227sparts&_nkw=clips&_trksid=p2046732.m570.l1313&_osacat=0&_odkw=SIDE+SILL ...preislich noch akzeptable nur wegen grösse passenden aussuchen. seitenklammer (91513SM4000) 10 stück: http://www.ebay.de/itm/10x-Honda-Plastic-Side-Sill-Skirt-Upper-Mounting-Trim-Clip-Fastener-/271065016018?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f1cbbe6d2#ht_1180wt_1162 ..auf solche lieferung aus england muss man aber länger warten. ich habe schon mal auf ein teil per royal mail airmail 3 wochen gewartet, dachte schon ist unterwegs verloren gegangen deshlab reklamiert und geld zurück bekommen…aber nicht, es kam doch an.;) hier reine abzocke, finde ich, 5 stück: http://www.ebay.de/itm/CLIP-F-SCHWELLER-LEISTE-HONDA-CIVIC-MB-MC2-97-01-91513-SM4-000-/290813039401?pt=DE_Autoteile&hash=item43b5ced329#ht_2272wt_1400 honda-preise kann man auch vergessen 2,50 eur pro stück. :p ps.: oder solche: http://www.ebay.de/itm/BMW-E46-10x-Spreizniet-Clips-NEU-Unterboden-Stosstange-Verkleidung-Schweller-3er-/360508289739?pt=DE_Autoteile&hash=item53eff7f2cb#ht_2321wt_1162 muss nicht original sein. sie müssen nicht viel aushalten, da die seitenklammer alles halten.

Hi, ich hätte das so gemacht. Seitenschwelleerkleidung abbauen: 1. vorne schrauben (3 stück) herausdrehen und schmutzfänger entfernen. 2. untere schrauben (9 Stück) herausdrehen und untere klammer von der unterseite entfernen (davor ev. schrauben nass machen oder mit rostlöser-spray/caramba o. ä. besprühen, wegen weniger reibung). ...normalerweise sien solche schrauben herausdrehbar 3. die Unterseite der seitenschwelleerkleidung ein bisschen nach unten abwinkeln/senken dann nach vorne schieben und abnehmen. ...aber kaefergarage.de sollte sich noch diese Beschreibung anschauen und eventuell ergänzen/verbessern.

....dass du @Accord06 die besagten fahrzeuge und teile selbst im besitz und lebe in der realität gehabt hast, bedeutet anscheinend gar nichts! du hast leider keinen durchblick! lesen kannst anscheinend auch net! ;) ich brauche auch keinen CL7/9 noch die gleichen tieferlegungsfedern zu besitzen, ich brauche nur alle berichte von den besitzern als auch von den herstellern zu lesen.;) ...hauch von ahnung als mechaniker habe ich auch. was viel wichtiger ist, lebe ich in der realität d. h. lese alle beiträge und ausserdem ist alles messbar deshalb…weniger raum/platz/luft im kotflügel bedeutet harte bedingungen für progressive federn- ist dir aber anscheinend schwer zu erklären. alles steht aber im internet! wie auch immer...ich verwechsle gar nichts...du weißt nicht ein mal was StVO-zulassung bedeutet! :motz: alles steht im internet! ..zu wenig zeit zu lesen? ich denke nicht! es geht um deine einstellung! das ist dein/das problem! von daher gute nacht

alles ist ungeprüft! http://www.cosgan.de/images/midi/frech/c025.gif ...hast alles davor gelesen (?) denke schon ! ...deshalb wie? selber love? ..dich selbst zu gefährden (beschenken) reicht nicht aus? :motz: vorsicht! he, plays a little melody ab.

...aber bitte fotos nicht vergessen! da ist etwas blokiert/müsste etwas blockiert sein (gewinde?)! ich bin gespannt was nicht ok ist. http://www.cosgan.de/images/midi/konfus/a020.gif ps: inbusschraube, wo genau?

hi @pRoXimuS, und ich persönlich danke dir für deinen beitrag. das ist real deshalb gut! ...manche leute hier wie @Accord06 sind einfach/scheinen in einem traumzustand versetzt zu sein. :D ...weniger raum/platz/luft im kotflügel (?) und trotzdem bessere federung ist wenig möglich...denk ich..auch mit progressiver wicklung

...für "Individualisten" (http://www.cosgan.de/images/midi/frech/e010.gif?) ohne StVO-zugelassen worden zu sein? :p :D... http://www.cosgan.de/images/midi/frech/c041.gif lange rede kurzer sinn = für mich voll unseriös....voll daneben bzw. dies ist eine GANZ falsche richtung!

hi, @HondaCb3 (Sylvia) hat so einen stellmotor schon mal rausgeschraubt gehabt: https://www.accordforum.de/showpost.php?p=249109&postcount=4 ...abwarten oder per email @HondaCb3 fragen. ....ich denke, das beste wäre vermutlich den ganzen scheinwerfer auszubauen und im ausgebauten zustand: stellmotor ausbauen und dann zelegen, teile sauber machen, neu schmieren und wieder zusammen bauen, scheinwerfer einbauen und bei adac (adac-mitglied?) kostenlos scheinwerfer einstellen lassen..usw. jo, beim ersten mal ist immer etwas unsicherheit dabei aber wiederum auch interessant ;) ps: auf dem bild unten ist ein stellmotor von einem accord cb8 abgebildet: ich denke, dieses weiße kunststoffteil wird einfach seitlich in die führung eingeschoben.

zitat: ...."Die Leuchtkraft ist höher als die der standardmäßig verbauten Leuchtmittel mit Glühfaden. " ich denke, kein mensch braucht hellere beleuchtung! :( deswegen vermutlich, ...zitat: "StVO-zugelassen: -" = also nicht zugelassen! :( ....wozu dann so viel geld ausgeben? http://www.cosgan.de/images/midi/konfus/c065.gif :D grüsse

...gute alte music..made in DE http://www.cosgan.de/images/midi/froehlich/a040.gif Kraftwerk - Computer World - Complete Album (1981). http://www.youtube.com/watch?v=6IFfqQBtfr0

...na endlich mal was gescheites zum thema geschrieben! http://www.cosgan.de/images/midi/frech/c041.gif grüsse

hi anscheinend nur verschraubt/gesteckt.

...oder @E-775 hat eins zu verschenken: https://www.accordforum.de/showthread.php/accord-cg8-teile-zu-verkaufen-28392.html

...ähnliche situation mit einem ruckelnden vw-touran haben auch autodoktoren geklärt.:D ...schuld war ein verschlissenes inneres gelenk der linken antriebswelle. dellen/ausbuchtungen in dem inneren antriebswellengelenk waren schuldig, dass der vw-wagen in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich stark vibriert hat. der vw-besitzer hat viel geld für z. b. die instandsetzung des getriebes als auch für die erneuerung der äußeren unbeschädigten teile der antriebswellen ausgegeben = natürlich ohne erfolg. das innere antriebswellengelenk war verschlissen. :p theoretisch besteht auch die möglichkeit, dass gelenkkreuz mit rollen abgenutzt ist = nadellager spiel hat. ..bitte bilder nicht vergessen zu machen.

jo klar! :p ...dass federn progressiv gewickelt/progressive federkennlinie haben, muss nicht heißen, dass sie komfortabel sind. es gibt harte und weiche federn welche progressiv sind. ;) @Blackcross hat schon richtig geschrieben.

...aber jetzt bich ich wach...:p

...so genau weiß ich das nicht aber alle accorde cg (7, 8 und 9) und ch bj. so um 2000 müssten die gleichen relais verbaut haben. ich denke, sie müssten so aussehen wie die grauen relais in der mitte, wie auf dem ebay-foto unten: http://www.atkgmbh.de/bilder/208/108.jpg

..und relais ist auch ganz einfach (spule + 2 kontakte = schließer), man muss nur aufpassen, dass die kontakt-abmessungen passen/richtige abstände haben.

ev. ebay: http://www.ebay.de/itm/Honda-Accord-Tourer-2006-Sicherungskaten-Micu-38200-sef-g45-/221214141461?pt=DE_Autoteile&hash=item338163ec15#ht_218wt_1400